株式会社ロジックナンカイ

奥平　勉

■体を動かす仕事が得意な方、努力をしっかり収入に変えたい方へ！
東海エリア〜近畿一円へのセンター間配送をお任せする、中距離ドライバー（10t）の募集です。運ぶのは雑貨や日用品。荷主は運送業界最大手の企業で、業績も拡大中。経営基盤がしっかりしているので、安心して長く働けます。

●1日1運行×ルート固定だから、働き方も安定！
配送は基本的に1日1便のみ。積み込み後、1〜2か所で荷下ろしして完了です。長距離に比べて拘束時間もやや短く、リズムを崩さず働きやすい点が魅力です。

●積み込みが収入アップの鍵
出社後は営業所近くのセンターで、約800〜1,000個の荷物を手積みで積み込みます（2～3時間ほど）。体力を使う分、給与は相場よりも高めに設定されており、「しっかり稼ぎたい」方には理想的な環境。
積み込みの研修もしっかり行っているため、慣れるまでは先輩がサポートしてくれます。

●周囲に頼れる仲間が多数
営業所には20名以上のドライバーが在籍。実務経験が浅い方や、ブランクがある方も安心です。大型免許をお持ちで、乗務経験がない方は中型車から始めて少しずつ慣れることも可能です。

【1日のスケジュール例】
16:00　出社・点呼・センターで積み込み
19:00　積み込み完了・出発
21:00〜24:00　1～2か所で荷下ろし
01:00　終了・帰庫

●こなした仕事量が評価される職場です
スポット対応や稼働姿勢によって、配車担当から優良案件が回ってくることも。目に見える成果で給与が上がる実力主義の職場で、着実に収入アップを目指せます。

◆未経験からでも月収44万円以上！
中距離便で、安定収入を得ながらキャリアアップできる環境です。

お任せするのは、堺市南区の本社を起点とした中距離の往復配送。
往路は、大阪市住之江区の物流センターで積み込み後、東海エリア（愛知県小牧市など）へ1か所納品。
復路は、東海エリアで荷物を積んだ後、大阪方面に戻る道中で3か所の納品先に順次荷下ろしを行います。
基本はこの「1往復・4件納品」の流れが1日の業務となります。

◆荷積みの負荷は高め。でも、それが高収入につながる
積み込み作業は2～3時間かかることが一般的で、荷物の量は1回あたり800～1,000個。
段ボールや飲料、家電など、1人で持てるサイズ感ですが、スピードと正確さが求められます。
荷下ろし順を意識しながら、テトリスのように荷台を組み上げるのは簡単ではありません。
ですが、この積み込み技術こそが、他社よりも高い給与水準を実現している理由の一つです。

未経験の方には、まず関西地場の近距離配送で1人立ちを目指していただき、そこから1か月弱を目安に中距離便へとステップアップ。
より少ない件数で効率的に稼げる働き方へ移行していきます。

◆1日のスケジュール例
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・16:00　出社・点呼・車両点検
・16:30〜18:30　住之江区で積み込み（2～3時間）
・19:00　東海方面へ出発
・22:00　東海エリア1か所で荷下ろし
・22:30　復路分の荷積み
・23:00〜翌1:00　帰り道で3か所卸し・帰社
※あくまで一例です
※運行ルートにより終了時間は前後します
※拘束時間は休憩込みで15時間以内に収まるよう調整しています

件数が多すぎず、長距離でもない──「しっかり稼げて、続けやすい」中距離便は、ステップアップにも最適です。

＝月収52～57万円で稼げる！大型ドライバーを募集します＝
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今回募集するのは、泊まり有の【長距離便ドライバー】で、
大阪市此花区から東京都江東区までの「関東方面往復運行」がメインです。

収入水準は社内でもトップクラス。
● 月収52～57万円
● 年収634～694万円
「もっと稼ぎたい」「体力があるうちに高収入を狙いたい」
そんな方にふさわしいポジションです。

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＝運行の一例＝
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● 関東便（泊まり運行）
・此花区で荷積み（2～3時間）
・江東区方面へ移動
・3か所で荷下ろし
・翌日、関東エリアで荷積み
・大阪方面へ戻り、1か所で荷下ろし

● 帰着翌日は関西地場便（近距離）
・1日2～3回線／各1か所卸の運行
・無理なく調整できるスケジュールです

※上記はあくまで一例。案件により変動があります
※泊まりは週の半分程度発生します

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＝長距離だからこその「責任」と「やりがい」＝
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長距離運行は、時間管理・積み下ろし・安全運転など、
どれも基本的な業務の延長ですが、求められる水準は高くなります。
ですが、その分、評価も報酬も大きく跳ね上がります。

当社では、近距離 → 中距離 → 長距離と段階的に経験を積んでもらう体制が整っているため、
無理なくこのポジションへ移行できます。

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＝実際に活躍する先輩たち＝
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今、長距離便を担当している先輩たちも、もともとは地場便からのスタート。
ステップを踏んだからこそ、自信を持って責任ある運行をこなせています。
「経験を積んで、しっかり稼ぐ」──その流れが自然に組まれている環境です。

■体を動かすことが得意な方、夜間にしっかり稼ぎたい方へ！
この求人は、中京～東海エリアを対象にした中距離配送（大型10t）のお仕事です。扱うのは、ECサイトで購入された日用品や雑貨が中心。
取引先は業界最大手の物流会社で、景気に左右されにくく、常に一定の物量があるため安定した働き方が可能です。

●基本的には「1日複数運行＆1か所おろし」
案件によって異なる場合もありますが、基本的には1日2～3便を走り、それぞれ1か所で荷下ろしが多めで、ルートが長すぎず拠点間の移動に集中できる効率的な運行スタイルです。
体力を使う場面は積み込み時が中心ですが、その分収入面にしっかり反映されるのが特長。夜間帯ならではの落ち着いた運行環境で、無理なく高収入を目指せます。

●積み込みで差がつく収入構造
出社後、センターで約800～1,000個の荷物を2〜3時間かけて手積み。これが1日のスタートとなります。
慣れるまでは先輩が積極的にサポートし、積み込みのコツも丁寧に教えてくれるので、経験が浅くても心配ありません。

●研修体制も万全
「大型免許はあるけど実務経験がない」という方も歓迎。中型車から始めて慣れていくステップアップ制度も用意しています。
現在20名以上のドライバーが在籍しており、相談しやすく、風通しの良い職場です。

【1日のスケジュール例】
17:00　出社・点呼・センターで積み込み
19:00　第1便出発・荷下ろし（1か所）
22:00　第2便出発・荷下ろし（1か所）
01:30　帰庫・終了

●スポット対応でさらに稼げる！
急な依頼やルート変更にも前向きに対応できる方には、配車担当から優良案件が回りやすくなります。頑張り次第で月収50万円超も現実的です。

■遠距離運行でも「1日1便」でペースは安定！収入重視の方におすすめ
関東〜近畿間の長距離配送をお任せします（大型10t車）。扱う荷物は雑貨や日用品などで、荷主は業界最大手の物流企業。安定的な案件が常に確保されており、年間を通じて安定稼働が可能です。

●運行スタイルについて
長距離便ではありますが、運行は1日1件が基本。1〜2か所で荷下ろしして完了となるため、1日の運転距離は長くてもスケジュールには無理がありません。案件内容により泊まり運行も発生しますが、運行計画は法令を遵守し、最大拘束時間内で安全に組まれています。
※日によって異なる部分もあるため、詳しい働き方は面接時にもご説明します

●積み込みにこそ価値がある
出社後は近隣センターでの手積み作業からスタート。2〜3時間かけて800〜1,000個の商品を積み込みます。
この作業があるからこそ、給与水準は非常に高く設定されており、「体を動かして稼ぎたい」という方には理想的な環境です。

●経験が浅くても安心
「大型免許はあるけど実務経験がない」「いきなり長距離は不安」という方も大丈夫。中距離案件で経験を積みながら、長距離へステップアップする働き方も可能です。
松戸営業所にも頼れる先輩スタッフが多数在籍しており、入社後はしっかりとした研修・フォロー体制のもとで安心してスタートできます。

【1日のスケジュール例】
16:00　出社・点呼・積み込み開始
19:00　積み込み完了・出発
01:00　運行中／到着地付近で休憩・仮眠
翌朝　荷下ろし対応

※配送先や便によっては中距離〜スポット便への変更や、翌日帰着のパターンもあります。

事業所名	株式会社ロジックナンカイ
所在地	大阪府堺市南区高尾1丁359-1
設立年	1997年
資本金	2,000万円
従業員数	企業全体 163人
役職/代表者名	奥平　勉
事業内容

株式会社ロジックナンカイのトラック・運送
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