土日休みのトラック・運送
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７時３０分～１６時３０分　　朝早く、終わりも遅いイメージがある集配業務ですが、弊社は働きやすさを重視しております。１６時３０分前に上がれる日もあります。早上がりも推奨しております。 地場の集配のお仕事になります。地区が決まっておりますので、配達先・作業のやり方・道順など、比較的簡単に覚えることができます。独り立ちできるまで横乗りいたします。パレット積卸し・手積卸し両方あります。 主に工場へ雑貨物の配達になります。 定年後も長年勤めていただいたドライバーさんの勇退につき募集いたします。

＼＼土日祝休み！固定ルートでムリなく働ける4tドライバー／／ -------------------------------------------------------------------- 街のインフラや工場で使われる鋼材（金属シャフトなど）の配送を担当する4tドライバーのお仕事です。 ルート配送なので、未経験でも無理なく覚えられます。 ◎仕事の流れ ・4t平ボディ車での配送 ・積み下ろしはクレーン使用 ・1日の配送件数は1～5件程度 ・走行距離は100km～300km程度 　（300kmはあまり発生しません！） ◎働き方のポイント ・配送ルートはある程度固定 ・5:00～14:00もしくは6:00～15:00で日中に終了 ・土日祝休みでプライベートの予定も立てやすい ・荷物は機械での積み下ろしが中心なので体への負担少なめ 【給与】 月収：259,000円〜330,000円 ※内訳（基本給180,000円+固定残業代69,000円+無事故手当10000円） 別途残業代支給 距離手当（規定あり） 積み込み手当（案件による） 年収：300万円〜396万円 　　　※月収より算出した参考値 賞与：あり 　　　年2回（夏・冬）※業績に応じて 昇給：あり 試用期間：あり（1～2ヶ月） 試用期間中の給与：日給10,000円

主に大手コンビニエンスストア用（※コンビニ店舗への配送ではありません） の食品容器や食品原材料関連の商材配送をメインとしています。 配送エリアは主に埼玉県内及び群馬県内です。 また、埼玉県川越市を中心とした地域密着で行っております。 基本的に固定のルート配送となります。 車両　　　：4t（ウィング車） 走行距離　：地場（近距離） 配送件数　：1件～2件/日 積み下ろし：バラ積みバラ下ろし 配送エリア：主に埼玉県内及び群馬県内 運ぶもの　：コンビニエンスストア用の食品容器や食品原材料関連 【月給補足】 月給には固定残業代を含みます。 固定残業相当時間：30h 固定残業代：40,425円 ※超過分別途支給 歩合もあります。 【試用期間】 期間：3か月 給与：同条件

車両:その他 運ぶもの:大型の精密機械 ※大規模案件の場合、 1～2週間の国内・海外出張が発生する場合あり

車両:その他 運ぶもの:大型の精密機械 ※大規模案件の場合、 1～2週間の国内・海外出張が発生する場合あり

＼＼　　重量工作業員　　募集　　／／ 大型の精密機械の輸送・据付・設置を行っていただくお仕事です。 【仕事内容詳細】 ◎数トンもある半導体製造装置を吊り上げて、工場の2階の隙間ギリギリの窓から搬入 ◎チリーつ許されないクリーンルームへ巨大な医療機器を搬入する ◎フライトシミュレーターを訓練施設へ、人工衛星を種子島宇宙センターに…など、 時には有名スポットのバックヤードなどレアな場所での作業もをしていただくこともあります！ ※大規模案件の場合、 1～2週間の国内・海外出張が発生する場合あり 【荷扱方法】 腕力ではなく重機や道具を使って荷扱をします！ 運び方も特殊で、空気で浮かせたり、クレーンで吊り上げたり、摩擦係数を減らすために特殊な紙を敷いたりすることも！ 大きすぎるので分解して運び、現地で組み立てることもあります。 【おすすめポイント】 ほとんどの方が未経験で入社されます。 なので、できなくて当たり前です！ 最初は先輩の補助や簡単な作業からスタート！ 手に職をつけたい!機械が好き!頑張って資格を取得したなどどんな理由でもやる気があればOK! プロジェクト毎にチームを編成して、仕事は先輩と2名以上のチームで動きますので、未経験でも安心です！ しっかりとサポートします！

＼＼　　重量工作業員　　募集　　／／ 大型の精密機械の輸送・据付・設置を行っていただくお仕事です。 【仕事内容詳細】 ◎数トンもある半導体製造装置を吊り上げて、工場の2階の隙間ギリギリの窓から搬入 ◎チリーつ許されないクリーンルームへ巨大な医療機器を搬入する ◎フライトシミュレーターを訓練施設へ、人工衛星を種子島宇宙センターに運ぶ… など時には有名スポットのバックヤードなどレアな場所での作業もをしていただくこともあります！ ※大規模案件の場合、 1～2週間の国内・海外出張が発生する場合あり 【荷扱方法】 腕力ではなく重機や道具を使って荷扱をします！ 運び方も特殊で、空気で浮かせたり、クレーンで吊り上げたり、摩擦係数を減らすために特殊な紙を敷いたりすることも！ 大きすぎるので分解して運び、現地で組み立てることもあります。 【おすすめポイント】 ほとんどの方が未経験で入社されます。 なので、できなくて当たり前です！ 最初は先輩の補助や簡単な作業からスタート！ 手に職をつけたい!機械が好き!頑張って資格を取得したなどどんな理由でもやる気があればOK! プロジェクト毎にチームを編成して、仕事は先輩と2名以上のチームで動きますので、未経験でも安心です！ しっかりとサポートします！

／ 　安定ルートで無理のない運行 × 頑張った分はしっかり給与で還元◎ 　未経験でも始めやすい4tアパレル商品配送ドライバー♪ ＼ 早朝スタートで午後には業務終了！4tトラックで行うアパレル商品ルート配送のお仕事です。 配送先や流れがある程度決まっているため、業務を覚えやすいです！ 重量物が少ないので体力的な負担は少なめで、男女問わず続けやすいのも特徴です◎ 案件量は安定しており、「しっかり稼ぎたい」「無理なく働きたい」どちらの希望にも対応可能な環境です。 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 車両　：4tトラック 距離　：地場～中距離 ルート：定期ルート中心 運ぶもの　：アパレル商品（最大でも10kg前後） 配送エリア：関東圏メイン 　　　　　　※一部、福島・関西など中距離運行あり 配送回数：1日2～3回戦 積み込み：手積み／パレット積み 荷下ろし：手下ろし／パレット下ろし 運行内容：基本は日帰り、月2～3回二泊三日の運行あり 夕方出勤 → 荷積み → 夜出発 → 翌々日の朝に業務終了 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ ＜1日のスケジュール一例＞ ※1日の業務内容や終了時間は、案件量により前後あり 　　　　出社 　　　　 ↓ 　　配送＆荷積み 　　　　 ↓ 　　配送＆荷積み 　　　　 ↓ 　帰社・業務終了 ◎業務量は希望に応じて調整可能です！ご希望をご相談くださいませ。 　稼ぎたい方には案件多め、　プライベート重視の方は無理のない配車を行っています。 【給与】 月給：350,000円～450,000円 ◎現メンバーの平均月収は約400,000円 【月収例】 ・案件控えめ／ワークライフバランス重視：月給350,000円～ ・しっかり稼ぎたい方／案件多め：月給400,000円～450,000円 ⇒「稼ぎたい」という希望に応じて、案件を調整しています 【その他】 ・賞与：年2回支給（支給実績30万円～50万円） ・住宅手当：20,000円～30,000円（本人名義のローンまたは賃貸のみ／社内規定あり）

／ 　安定ルートで無理のない運行 × 頑張った分はしっかり給与で還元◎ 　重量物少なめで体への負担を抑えて働ける10tアパレル商品配送ドライバー♪ ＼ 10tトラックで行うアパレル商品ルート配送のお仕事です。 配送先や流れがある程度決まっているため、業務を覚えやすいです！ 重量物が少ないので体力的な負担は少なめで、男女問わず続けやすいのも特徴です◎ 案件量は安定しており、「しっかり稼ぎたい」「無理なく働きたい」どちらの希望にも対応可能な環境です。 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 車両　：10tトラック 距離　：地場～中距離 ルート：定期ルート中心 運ぶもの　：アパレル商品（最大でも10kg前後） 配送エリア：関東圏メイン 　　　　　　※一部、福島・関西など中距離運行あり 積み込み：手積み／パレット積み 荷下ろし：手下ろし／パレット下ろし 運行内容：基本は日帰り、月5～6回二泊三日の運行あり 夕方出勤 → 荷積み → 夜出発 → 翌々日の朝に業務終了 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ ＜1日のスケジュール一例＞ ※1日の業務内容や終了時間は、案件量により前後あり 　　　　出社 　　　　 ↓ 　　配送＆荷積み 　　　　 ↓ 　　配送＆荷積み 　　　　 ↓ 　帰社・業務終了 ◎業務量は希望に応じて調整可能です！ご希望をご相談くださいませ。 　稼ぎたい方には案件多め、プライベート重視の方は無理のない配車を行っています。 【給与】 月給：380,000円～600,000円 ◎現メンバーの平均月収は約450,000円 【月収例】 ・案件控えめ／ワークライフバランス重視：月給380,000円～ ・しっかり稼ぎたい方／案件多め：月給450,000円～ ⇒「稼ぎたい」という希望に応じて、案件を調整！ ⇒ 月給500,000円以上～は繁忙期＆案件により狙えます！ 【その他】 ・賞与：年2回支給（支給実績30万円～50万円） ・住宅手当：20,000円～30,000円（本人名義のローンまたは賃貸のみ／社内規定あり）

／ 月給23万円以上 × 賞与年3回 × 年間休日123日でワークライフバランス◎ 国際物流を支える2tバンで行う航空軽貨物のルート配送！ ＼ 行っていただくのは輸出入貨物の集荷・配送業務！ 扱うのは書類や工業製品などが中心で極端に重たい荷物はなく、実際に女性ドライバーも多数活躍しています。 普通免許（AT限定）で応募OK。人柄重視で積極採用中！ ■詳しい仕事内容 ・集荷先、配送先は固定ルートが基本 ・1日の集荷、配送件数は20～30件程度 ・手積み、手下ろしあり（無理な重量物なし） ・輸出入貨物特有のルールあり（最初は先輩が丁寧にフォロー） ・長距離運転や深夜勤務はなく日勤のみ ■1日の流れ一例 　　　朝出社 　　　　⇩ 　 荷物の積込み 　　　　⇩ 　得意先へ集荷・配送 　　　　⇩ 　営業所へ戻り業務終了 独り立ちまでは、早い方で1か月、平均で1.5～2か月ほど。 最初は先輩と同乗しながら、運転・集荷ルール・端末操作を一つずつ覚えていきます。 「荷物の種類ごとの集荷ルール」は最初の壁ですが、ここを乗り越えれば安定して働けます。 経験があってもなくても大丈夫！ 「運転の仕事に挑戦したい」「安定した環境で長く働きたい」その気持ちがあれば、しっかり育てる体制があります。 ちょっと気になる、そんな感覚からのスタートで大丈夫です！ぜひご応募ください♪ 【給与】 ■月給 　230,000円～300,000円 　※残業代・諸手当含む ■その他 　賞与：年3回（3回分合わせて　70万～） 　昇給：年1回（頑張り次第で、1回の昇給で1～2万円アップするケースも） 　手当：出勤手当（土曜日のみ／1日13000円程度） 　事故：事故時の自己負担なし（全額会社負担） ■働き方イメージ例 ・未経験／入社1年目 　月給23万円～ ・経験者／入社1年目 　月給25万～ ・リーダー業務／入社3年目 　月給27万～ ※上記に休日出勤などの頑張り分がプラスされます。

／ 月給23万円以上 × 賞与年3回 × 年間休日123日でワークライフバランス◎ 国際物流を支える1tバンで行う航空軽貨物のルート配送！ ＼ 行っていただくのは輸出入貨物の集荷・配送業務！ 扱うのは書類や工業製品などが中心で極端に重たい荷物はなく、実際に女性ドライバーも多数活躍しています。 ■詳しい仕事内容 ・集荷先、配送先は固定ルートが基本 ・1日の集荷、配送件数は20～30件程度 ・手積み、手下ろしあり（無理な重量物なし） ・輸出入貨物特有のルールあり（最初は先輩が丁寧にフォロー） ・長距離運転や深夜勤務はなく日勤のみ ■1日の流れ一例 　　　朝出社 　　　　⇩ 　 荷物の積込み 　　　　⇩ 　得意先へ集荷・配送 　　　　⇩ 　営業所へ戻り業務終了 独り立ちまでは、早い方で1か月、平均で1.5～2か月ほど。 最初は先輩と同乗しながら、運転・集荷ルール・端末操作を一つずつ覚えていきます。 「荷物の種類ごとの集荷ルール」は最初の壁ですが、ここを乗り越えれば安定して働けます。 経験があってもなくても大丈夫！ 「運転の仕事に挑戦したい」「安定した環境で長く働きたい」その気持ちがあれば、しっかり育てる体制があります。 ちょっと気になる、そんな感覚からのスタートで大丈夫です！ぜひご応募ください♪ 【給与】 ■月給 　230,000円～300,000円 　※残業代・諸手当含む ■その他 　賞与：年3回（3回分合わせて　70万～） 　昇給：年1回（頑張り次第で、1回の昇給で1～2万円アップするケースも） 　手当：出勤手当（土曜日のみ／1日13000円程度） 　事故：事故時の自己負担なし（全額会社負担） ■働き方イメージ例 ・未経験／入社1年目 　月給23万円～ ・経験者／入社1年目 　月給25万～ ・リーダー業務／入社3年目 　月給27万～ ※上記に休日出勤などの頑張り分がプラスされます。

／ 月給23万円以上 × 賞与年3回 × 年間休日123日でワークライフバランス◎ 国際物流を支える2tバンで行う航空軽貨物のルート配送！ ＼ 行っていただくのは輸出入貨物の集荷・配送業務！ 扱うのは書類や工業製品などが中心で極端に重たい荷物はなく、実際に女性ドライバーも多数活躍しています。 ■詳しい仕事内容 ・集荷先、配送先は固定ルートが基本 ・1日の集荷、配送件数は20～30件程度 ・手積み、手下ろしあり（無理な重量物なし） ・輸出入貨物特有のルールあり（最初は先輩が丁寧にフォロー） ・長距離運転や深夜勤務はなく日勤のみ ■1日の流れ一例 　　　朝出社 　　　　⇩ 　 荷物の積込み 　　　　⇩ 　得意先へ集荷・配送 　　　　⇩ 　営業所へ戻り業務終了 独り立ちまでは、早い方で1か月、平均で1.5～2か月ほど。 最初は先輩と同乗しながら、運転・集荷ルール・端末操作を一つずつ覚えていきます。 「荷物の種類ごとの集荷ルール」は最初の壁ですが、ここを乗り越えれば安定して働けます。 経験があってもなくても大丈夫！ 「運転の仕事に挑戦したい」「安定した環境で長く働きたい」その気持ちがあれば、しっかり育てる体制があります。 ちょっと気になる、そんな感覚からのスタートで大丈夫です！ぜひご応募ください♪ 【給与】 ■月給 　230,000円～280,000円 　※残業代・諸手当含む ■その他 　賞与：年2回＋決算賞与（各1か月分程度） 　昇給：年1回（頑張り次第で、1回の昇給で1～2万円アップするケースも） 　事故：事故時の自己負担なし（全額会社負担） ■月給イメージ ・未経験／入社1年目 　月給23万円～ ・経験者／入社1年目 　月給25万～ ・リーダー業務／入社4年目 　月給27万～

／ 土日祝休みの年間休日120日 × 日勤のみでワークライフバランスを整えられる♪ ＼ 朝は少し早め、その分お昼過ぎには業務終了！ 時間に追われず、余裕を持って働ける【4tユニックドライバー】のお仕事です。 ※ユニック資格は入社後の取得も可能です！ ■ 仕事内容概要 ・4tユニック車での建築資材配送 ・配送エリア：近畿一円 ・1回の積み込みにつき、配送先は基本1か所 ・前日積みがメイン ■ 1日の流れ（例） 　出勤 　↓ 　前日積みした建築資材の確認 　↓ 　配送先へ納品 　↓ 　積込み 　↓ 　帰社 ※無理な詰め込みや多件数配送は基本的にありません ■ 働きやすさのポイント ・日勤のみ／お昼過ぎには業務終了 ・時間に余裕を持った配車スケジュール ・待機時間＋昼休憩で2時間程度確保する日もあり ・「次に追われる」「休憩が取れない」心配なし ■ 体力負担について ・ユニック使用のため手積み・手降ろしほぼなし ・力仕事が少なく、年齢を重ねても続けやすい ・シート掛けはありますが、慣れれば大きな負担にはなりません ■ 職場の雰囲気 ・10年以上、20～30年と長く活躍するドライバー在籍 ・無理なく、安定して働ける環境 ・腰を据えて続けたい方に適した職場です 【給与】 総支給月給：250,000円～330,000円（残業代含む） ※所持資格や働き方により変動あり ■イメージ 　 ・未経験かつ入社1年未満：250,000円～ ・ユニック資格保有の場合：270,000円～ ・独り立ち後、月2回程度休日出勤有：300,000円～ 【各種手当】 ・資格手当（保有資格に応じて支給） ・休日出勤手当 ・家族手当 ・交通費別途支給 【その他】 ・賞与：年2回（12月・3月／業績による） ・昇給：あり ・試用期間：1ヶ月（給与条件等変更なし） ・横乗り研修期間：1ヶ月程度（給与条件等変更なし）

＼＼　２ｔドライバー　募集　／／ 大手オフィス家具メーカーへの配送業務をしていただきます。 ◆車両 ２ｔトラックを運転していただきます。 ◆配送について 1日1件のみの場合や4、5件の場合もあります。 ◆納品先 埼玉県または東京都下 ◆積込地 草津市または戸田市 ＜1日の流れ（例）＞ ▼出社 ▼出庫 ▼1件目配送先 ▼適宜休憩 ▼最後の配送先 ▼積地 ▼帰庫 ◆仕事のポイント メインは配送業務なので覚える仕事は少なめです！ 荷降ろしに関しては、納品先の設置業者がすべて行いますので体の負担は少ないです！

＼名古屋港からの配送業務をお任せします！／ 船に積まれているコンテナを大型トレーラーに載せ、東海エリアの配送先へお届けする仕事です。 コンテナの積み下ろしは他の作業員が担当するため、力仕事は一切ありません。 車両:大型トレーラー 走行距離:近距離～中距離 配送:固定（ルート） 配送エリア:岐阜・静岡・三重・愛知 運ぶもの:海上コンテナ ------------------------------------------------------------------------ 【休日・収入・安定基盤…すべて業界トップクラスです。】 ◆同業者からも評価される安定企業です！ 業界トップクラスの知名度を誇り、同業者からも「東海協和なら間違いない！」と評される安定基盤を築いてきた当社。 日本最大級の貿易港「名古屋港」でも数少ない、“特殊な作業（本船作業）ができる会社”としても高く評価されています。 ◆長距離運転はなく、しっかり休めます！ 当社ドライバーは基本的に長距離運転はありません。 もちろん運転テクニックは経験豊富な先輩が伝授するため、安心してスタートを切っていただけます。 ◆平均年収600万円以上が叶う環境です！ 残業代100％支給など、福利厚生が充実している当社。 2024年問題にも3年以上前から対応しており、待遇面でも安心感は抜群です。 平均月収40万円以上・平均年収600万円以上が叶う環境だからこそ、平均勤続年数はなんと“17年”を誇っています。 ───無理のない働き方で、満足できる待遇を。そうお考えの方は、ぜひ当社へお越しください。 【募集背景】 ～名古屋港でトップクラスの規模を誇る会社！～ 輸出入・通関・陸海国内輸送・コンテナ保管をはじめ、さまざまな海運業務をワンストップで手がけている『東海協和』。 1949年の設立以来、北海道から沖縄までの全国各地、さらに台湾や韓国を中心とした海外でも事業を展開し、 様々なお客様のご要望にお応えしてきました。 その中でも今回募集する「名古屋港」は、長年の実績がある当社の主要拠点。 ご依頼は絶えず寄せられているため、このたび新たな仲間を5名以上増員し、組織体制の強化を図ることになりました。 これまでの経歴は問いません。安定経営を続ける当社で、ぜひ腰を据えてご活躍ください。 【 主な仕事内容 】 ■配送準備 名古屋港内のターミナルで、海上コンテナと呼ばれる20～40フィートほどのコンテナをトレーラーに積み込みます。 とはいえ、積み下ろし作業は別の作業員が担当しますのでご安心ください。 ■東海エリアへの配送 トレーラーを運転して、岐阜・静岡・三重・愛知にある配送先へコンテナをお届けします。 配送先では現地の担当者がコンテナの積み下ろしを行ないますので、 作業が終わるまで15分～2時間ほど（トラブルがあれば4時間ほど）待機しましょう。 【 入社後の流れ 】 ▼トレーラーの運転研修からスタート！ 業務上、目的の場所にバックで入ることも多いため、まずは自社敷地内でバックの練習を実施。 ベテランの先輩が1週間～1ヶ月かけて、あなたに合った運転方法・コツを伝授します。 ▼先輩への同行・練習を重ねてステップアップ！ その後は先輩のトレーラーに同乗し、業務の流れを把握。名古屋港から自社倉庫へ配送を行なうなど、 練習を重ねてから実務に挑戦していただく予定です。 ～ゆくゆくは「本船作業」に挑戦！～ 本船作業とは、船にコンテナを積む際にトレーラーでクレーン下にコンテナを運んだり、 船から下したコンテナをターミナル内で運んだり、船の中へトレーラーヘッドで貨物を船内に引き入れる作業のこと。 名古屋港の中でも、本船作業ができるのは当社を含めて数少ない会社のみという、特殊な作業です。 ※個人差がありますが、入社2～3ヶ月で本船作業の練習を始めた先輩も。 3ヶ月～半年かけてじっくり教えていきますのでご安心ください。 【給与】 【給与】 ＜平均月収40万円以上！＞ 月給24万8000円～25万6000円＋賞与年2回（昨年度実績3ヶ月分） ※経験・能力・スキルを考慮して決定します。 ※残業代は全額支給します。 ※上記金額には、一律支給の乗務手当（3万6000円）・資格手当（大型免許1万2000円／牽引免許1万円）・精勤手当（7000円）・無事故手当（3000円）が含まれます。 【年収例】 600万円（入社5年／一般社員） 650万円（入社10年／一般社員） 770万円（入社17年／班長）

家具の配送に同行し、組立・設置をメインに担当するアシスタント職の募集です。普通免許で応募でき、トラックの運転はありません。運転は先輩ドライバーが担当し、あなたは家具の組立・設置に集中していただきます。 準中型トラックの運転が可能な方は月給26万～の運転ありの組み立てスタッフにのご応募いただけます！ ◆ どんな仕事？ 当社の家具配送は「ただ運ぶ」だけでなく、お客様宅での組立・設置まで行うのが特徴です。お客様から直接「ありがとう」と感謝されるやりがいある仕事です。 配送は2～3人のチームで行動。あなたは運転手の横に同乗し、現場では家具の組立や配置をサポートします。特に組立作業が多く、手先を使った作業が得意な方やモノづくりが好きな方に向いています。 ◆ 未経験でも安心 最初は先輩スタッフに同行しながら作業を学びます。家具の組立方法やお客様宅でのマナーは一から教わることができ、半年～1年ほどで一通りできるようになります。重たい家具もチームで協力して運ぶので、無理なく取り組めます。 引っ越し業界や接客業の経験がある方はもちろん、未経験からスタートしたスタッフも多数活躍中。同じチームで動くため、分からないことはその場で聞ける環境です。 ◆ 1日のスケジュール例 ・前日：ドライバーが荷積み ・7:30　車庫を出発（同乗） ・9:00　1件目訪問、家具の組立・設置作業 ・12:00　昼休憩 ・午後　2～3件訪問、組立・設置 ・17:00　帰社、翌日の準備を手伝って終了 運転が苦手でも安心して始められる仕事です。体を動かしながら、人に喜ばれる仕事がしたい方にぴったりのポジションです。

当社の配送はただ家具を運ぶだけでなく、組立や設置まで行うため、お客様から直接「ありがとう」をいただけるやりがいの大きな仕事です。単純な配送作業ではなく、暮らしを支えるパートナーとしての役割を果たせます。 ◆ 配送の流れ 当社の車庫から10分の場所に取引先の店舗兼センターがあり、前日に荷物を積み込み、翌日の1件目に合わせて出発します。 配送先は首都圏が中心ですが、日によって1件だけの遠方案件もあれば、5件程度の近距離配送もあります。まれに別荘地や関東北部、さらに東北への案件も発生。長距離は月1～2件で、泊まり運行は希望者のみ対応となり、1泊あたり5,000～10,000円の手当を支給します。 ◆ 作業スタイル 配送はドライバー2～3名でチームを組んで行動。荷積みは手作業ですが、現場では組立・設置が中心です。 お客様宅に上がることもあるため、礼儀やコミュニケーション力が欠かせません。黙々と作業したい方には不向きですが、接客やチームで働くことが好きな方には最適です。 ◆ 研修と成長の流れ 入社後は2名の先輩ドライバーに横乗りして学ぶ期間が半年～1年程度。 配送ルートの調べ方、トラックが入れる道の判断、お客様宅でのマナー、家具の組立方法など、必要な知識を丁寧に習得できます。 特に引っ越し業界出身者や接客経験者は即戦力として歓迎いたします。 ◆ 1日のスケジュール例 ・前日：荷積み完了 ・7:30　車庫出発 ・9:00　1件目訪問（組立・設置含む） ・12:00　昼休憩 ・午後　2～3件配送 ・17:00　帰社、翌日の準備 仲間と協力しながら、一件一件のお客様に満足を届ける仕事です。

車両:準中型 2t 走行距離:地場（近距離） 配送:ランダム 積み下ろし:手積手降ろし 配送エリア:兵庫県内 運ぶもの:家庭用品配送、建築資材、家具の配送

車両:中型 4t 走行距離:地場（近距離） 配送:ランダム 積み下ろし:かご台車降ろし、バラ降ろし 配送エリア:兵庫県内 運ぶもの:家庭紙、倉庫間同士の荷物の移動、病院内の食品配送

＼未経験者も積極採用中／◎中型（2台積）キャリアカードライバー募集◎ 三菱自動車をはじめ、トヨタ車、ホンダ車など、大手国産自動車の輸送がメイン ∟国内の大手自動車メーカー様と直取引を行い、完成車輸送から部品・雑貨などの一般貨物輸送まで幅広いニーズに対応。 　物流におけるパートナーとして、キャリアカーをメインとして輸送サービスを国内幅広くお届けしております。 ＜輸送エリア＞ 千葉・栃木・群馬・茨城・埼玉・神奈川・東京エリア ∟会社近くの千葉中央港で車両をピックアップし、販売店や各モータープールへ運んでいただきます。 ◆頑張り次第で収入UPが可能◆ 安全運転手当や家族手当、時間外手当などの割増手当など、毎月の諸手当が充実。 また、大型自動車運転免許・けん引免許取得に必要な資金の貸付制度などでスキルアップ＆収入UPも！