中距離ドライバーのトラック・運送
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＼＼夕方前に帰れる働き方でムリなく続けられる3tドライバー／／ 建築現場に欠かせない“資材の届け手”として、暮らしと街づくりを支えるのが当社の3tドライバーの仕事です。 配送先は戸建て住宅の建築現場が中心で、手応えあるポジションです。 配送業務といってもただ運ぶだけではなく、建築の流れや段取りがわかるようになったり、 現場から頼りにされたりと、仕事の奥深さが感じられる環境です。 ◎車両 　3t平ボディ車 ◎配送スタイル 　地場～中距離が中心（1日100km前後／最長でも300kmほど） 　配送件数は1～5件 　扱う荷物は戸建て向け建築資材（手積み手降ろし） ◎積み下ろし方法 　全件手積み手下ろし ◎ルート 　固定ではなくランダム さらに、当社の配送は長距離や無理な件数がなく、ゆとりを持って働けるのも大きなポイント◎ 未経験からスタートしたメンバーも多く、新人さんを迎え入れる雰囲気が整っています。 堅苦しさのない職場で、日々落ち着いて続けられる仕事です。 【給与】 月収：259,000円〜330,000円 ※内訳（基本給180,000円+固定残業代69,000円+無事故手当10000円） 別途残業代支給 距離手当（規定あり） 積み込み手当（案件による） 年収：300万円〜396万円 　　　※月収より算出した参考値 賞与：あり 　　　年2回（夏・冬）※業績に応じて 昇給：あり 試用期間：あり（1～2ヶ月） 試用期間中の給与：日給10,000円

＼＼土日祝休み！固定ルートでムリなく働ける4tドライバー／／ -------------------------------------------------------------------- 街のインフラや工場で使われる鋼材（金属シャフトなど）の配送を担当する4tドライバーのお仕事です。 ルート配送なので、未経験でも無理なく覚えられます。 ◎仕事の流れ ・4t平ボディ車での配送 ・積み下ろしはクレーン使用 ・1日の配送件数は1～5件程度 ・走行距離は100km～300km程度 　（300kmはあまり発生しません！） ◎働き方のポイント ・配送ルートはある程度固定 ・5:00～14:00もしくは6:00～15:00で日中に終了 ・土日祝休みでプライベートの予定も立てやすい ・荷物は機械での積み下ろしが中心なので体への負担少なめ 【給与】 月収：259,000円〜330,000円 ※内訳（基本給180,000円+固定残業代69,000円+無事故手当10000円） 別途残業代支給 距離手当（規定あり） 積み込み手当（案件による） 年収：300万円〜396万円 　　　※月収より算出した参考値 賞与：あり 　　　年2回（夏・冬）※業績に応じて 昇給：あり 試用期間：あり（1～2ヶ月） 試用期間中の給与：日給10,000円

＊夜勤でガッツリ稼ぐ！月収50万円も可能な大型ドライバー募集＊ ◎手積み・手下ろしナシ／センター間配送／入社祝い金10万円支給あり ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 【業務内容】 関東圏内の物流センター間を結ぶ、大型トラックによる夜間のルート配送業務です。 運ぶものは大手住宅メーカーの建築資材がメイン。 走行ルートは基本的に固定。ドライバー業務が初めての方でも、数週間で無理なく慣れることができます。 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 【勤務の流れ】 ・出勤時間：16:00～18:00 ・17:00～19:00頃に積み込みセンターへ到着 ・自分でパレットに荷物を移し替えて積載 ・出発後は、指定の物流センターに向かって運転 ・到着後、フォークリフトを使用して自分で荷下ろし ・その後、空箱などを回収して別センターへ移動する場合あり ・終業時間：0:00～4:00頃（1日1～2往復） ※配送先は、茨城県～下妻～埼玉（三郷・戸田）～群馬（粕川）などのセンターが中心 ※一部、エリア内での「横持ち」（センター間の短距離移動）業務あり ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 【積み込み・荷下ろしについて】 ◎手積み・手下ろしは基本ナシ ◎積み込み：荷主が用意した荷物を、自分でパレットに移し替えて積載 ◎荷下ろし：フォークリフト操作で対応（※操作経験必須） ◎身体への負担が少なく、長く働きやすい業務内容です ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 【稼げる夜勤シフト】 ・仕事を選ばず2便対応などをこなす方は、月収50万円超も可能 ・実働6～9時間程度で、夜間手当＋各種手当が充実 ・「深夜に集中して稼ぎたい」「交通量の少ない時間に働きたい」方に最適です ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 【この仕事に向いている方】 ・夜勤で効率よく収入を得たい方 ・体力よりも運転や段取り重視で働きたい方 ・フォークリフト操作に抵抗のない方（または学ぶ意欲のある方） 【給与】 ・月給：30万円～40万円 ★スキルアップや業務内容によって、将来的には50万程度目指せます！ 《モデル例》 ・1往復のみ＋基本ルート勤務：30万～35万円 ・2回線に積極対応＋横持ちもこなす：45万～50万円 ※給与は業務量・担当ルートに応じて変動 ※賞与（年2回）・家族手当・通勤手当・評価手当あり ■賞与：年2回（7月・12月） 　┗ 勤続3か月未満：合計6万円 　┗ 勤続5年以上：合計30～40万円実績あり ■その他手当 ・家族手当（配偶者7,000円／子4,000円×人数無制限） ・通勤手当 ・勤続給（毎年500円UP） ・デジタコ評価手当（A～Cで1～3万円／半期ごと）

ダンプカーでの砂利・砂・建設残土の運搬をお任せします。 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 車両　　　：大型ダンプトラック 距離　　　：中距離 運ぶもの　：砂利、砂及び残土の輸送 運ぶエリア：神奈川近郊 配送ルート：定期便 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ ・生産工場から建設現場や現場へ、または建設現場から持ち出しポイントへ輸送をお願いします。 （持ち出しポイントは、残土降ろし場や、依頼主指定の場所） ・決まったルートがある場合が多いため、ルート配送のような感覚で仕事を行うことが可能です。 ▽仕事の流れ 車庫を出発 ↓ 積み込み場にて砂利や砂、建設残土を積み込む ↓ 生コン工場や建設現場などに 砂利や砂、建設残土 などを搬入 ↓ 積み込み場に戻り、砂利・砂、建設残土などを積み込み、 別の生コン工場や建設現場へ向かう （上記を繰り返す仕事です） ※一日の運転距離：5～10往復程度（約200km） 　年末年始が繁忙期になります。 ☆手積み手降ろしナシ 【給与】 ▼基本給 232,280円〜308,950円 月平均残業時間：30時間前後 平均月収：32万～35万円 ★未経験者も安定して稼げる ★決まった時間で安定して稼げる

ミキサー車での生コンの運搬やミキサー車の洗浄をお任せします。 生産工場から建設現場や工事現場へ輸送をお願いします。 決まったルートがある場合が多いため、ルート配送のような感覚で仕事を行うことが可能です。 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 車両　　　：大型ミキサー車 距離　　　：中距離 運ぶもの　：生コンクリートの輸送 運ぶエリア：神奈川近郊 配送ルート：定期便 積み下ろし：なし（レバーやボタン操作のみ） ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ ▷▷ 仕事の流れをチェック ① 車庫を出発 ↓ ② 生コン工場に行き、 専用の機械でミキサー車に生コンを積み込む ↓ ③ 建設現場へ生コンを搬入 ↓ ④ 生コン工場に戻りミキサー車を洗浄 ↓ ⑤ 専用の機械でミキサー車に生コンを積み込む ↓ ⑥ 建設現場へ生コンを運ぶ ※一日の運転距離：3～4往復程度（約60km） ※繁忙期は6～7往復ほど（年末年始） ☆慣れてきたらストレスなく、のびのびと勤務できるのが魅力◎ ※年末、年度末が繁忙期です。 ☆手積み手降ろしナシ！ ⇒中高年の方も負担小さく勤務可◎ ☆日中の勤務がメイン！ 【給与】 ▼基本給 232,280円〜308,950円 月平均残業時間：30時間前後 平均月収：32万～35万円 ★未経験者も安定して稼げる ★決まった時間で安定して稼げる

セメントメーカーの積込場でセメントを積込、生コンクリート工場をメインとして配達納品する仕事です。 決まったルートがある場合などが多いためルート配送のような感覚で仕事を行うことが可能です。 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 車両　　　：大型ミキサー車 距離　　　：中距離 運ぶもの　：生コンクリートの輸送 運ぶエリア：神奈川近郊 配送ルート：定期便 積み下ろし：なし（レバーやボタン操作のみ） ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ ▽仕事の流れ 車庫を出発 ↓ 積み込み場にてセメントを積み込む ↓ 生コン工場や建設現場へセメントを搬入（レバー操作のみ） ↓ 積み込み場に戻ってセメントを積み込み、 次の生コン工場や建設現場へ向かう （上記を繰り返す仕事です） ※1日の運転距離：2～6往復程度（約150～200km） ※年末、年度末が繁忙期です。 ☆手積み手降ろしナシ！ ☆日中の勤務がメイン！ 【給与】 ▼基本給 232,280円〜308,950円 月平均残業時間：30時間前後 平均月収：32万～35万円 ★未経験者も安定して稼げる ★決まった時間で安定して稼げる

ミキサー車での生コンの運搬やミキサー車の洗浄をお任せします。 生産工場から建設現場や工事現場へ輸送をお願いします。 決まったルートがある場合が多いため、ルート配送のような感覚で仕事を行うことが可能です。 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 車両　　　：大型ミキサー車 距離　　　：中距離 運ぶもの　：生コンクリートの輸送 運ぶエリア：神奈川近郊 配送ルート：定期便 積み下ろし：なし（レバーやボタン操作のみ） ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ ▷▷ 仕事の流れをチェック ① 車庫を出発 ↓ ② 生コン工場に行き、 専用の機械でミキサー車に生コンを積み込む ↓ ③ 建設現場へ生コンを搬入 ↓ ④ 生コン工場に戻りミキサー車を洗浄 ↓ ⑤ 専用の機械でミキサー車に生コンを積み込む ↓ ⑥ 建設現場へ生コンを運ぶ ※一日の運転距離：3～4往復程度（約60km） ※繁忙期は6～7往復ほど（年末年始） ☆慣れてきたらストレスなく、のびのびと勤務できるのが魅力◎ ※年末、年度末が繁忙期です。 ☆手積み手降ろしナシ！ ⇒中高年の方も負担小さく勤務可◎ ☆日中の勤務がメイン！ 【給与】 ▼基本給 232,280円〜308,950円 月平均残業時間：30時間前後 平均月収：32万～35万円 ★未経験者も安定して稼げる ★決まった時間で安定して稼げる

★4tウィング・大型ウィング ★未経験でも安心の研修体制 ★資格取得支援制度あり ＜配送エリア＞ 関東一円 ＜配送先＞ 作業現場 ＜配送件数＞ 1日1～2件 ＜配送物＞ 大手メーカーの住宅建材 【給与】 月給：195,000～240,000円

車両　　　：大型ダンプトラック 距離　　　：中距離 運ぶもの　：砂利、砂及び残土の輸送 運ぶエリア：神奈川近郊 配送ルート：定期便 ・生産工場から建設現場や現場へ、または建設現場から持ち出しポイントへ輸送をお願いします。 （持ち出しポイントは、残土降ろし場や、依頼主指定の場所） ・決まったルートがある場合が多いため、ルート配送のような感覚で仕事を行うことが可能です。 ※年末、年度末が繁忙期です。

／ 　安定ルートで無理のない運行 × 頑張った分はしっかり給与で還元◎ 　重量物少なめで体への負担を抑えて働ける10tアパレル商品配送ドライバー♪ ＼ 10tトラックで行うアパレル商品ルート配送のお仕事です。 配送先や流れがある程度決まっているため、業務を覚えやすいです！ 重量物が少ないので体力的な負担は少なめで、男女問わず続けやすいのも特徴です◎ 案件量は安定しており、「しっかり稼ぎたい」「無理なく働きたい」どちらの希望にも対応可能な環境です。 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 車両　：10tトラック 距離　：地場～中距離 ルート：定期ルート中心 運ぶもの　：アパレル商品（最大でも10kg前後） 配送エリア：関東圏メイン 　　　　　　※一部、福島・関西など中距離運行あり 積み込み：手積み／パレット積み 荷下ろし：手下ろし／パレット下ろし 運行内容：基本は日帰り、月5～6回二泊三日の運行あり 夕方出勤 → 荷積み → 夜出発 → 翌々日の朝に業務終了 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ ＜1日のスケジュール一例＞ ※1日の業務内容や終了時間は、案件量により前後あり 　　　　出社 　　　　 ↓ 　　配送＆荷積み 　　　　 ↓ 　　配送＆荷積み 　　　　 ↓ 　帰社・業務終了 ◎業務量は希望に応じて調整可能です！ご希望をご相談くださいませ。 　稼ぎたい方には案件多め、プライベート重視の方は無理のない配車を行っています。 【給与】 月給：380,000円～600,000円 ◎現メンバーの平均月収は約450,000円 【月収例】 ・案件控えめ／ワークライフバランス重視：月給380,000円～ ・しっかり稼ぎたい方／案件多め：月給450,000円～ ⇒「稼ぎたい」という希望に応じて、案件を調整！ ⇒ 月給500,000円以上～は繁忙期＆案件により狙えます！ 【その他】 ・賞与：年2回支給（支給実績30万円～50万円） ・住宅手当：20,000円～30,000円（本人名義のローンまたは賃貸のみ／社内規定あり）

／ 　安定ルートで無理のない運行 × 頑張った分はしっかり給与で還元◎ 　未経験でも始めやすい4tアパレル商品配送ドライバー♪ ＼ 早朝スタートで午後には業務終了！4tトラックで行うアパレル商品ルート配送のお仕事です。 配送先や流れがある程度決まっているため、業務を覚えやすいです！ 重量物が少ないので体力的な負担は少なめで、男女問わず続けやすいのも特徴です◎ 案件量は安定しており、「しっかり稼ぎたい」「無理なく働きたい」どちらの希望にも対応可能な環境です。 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 車両　：4tトラック 距離　：地場～中距離 ルート：定期ルート中心 運ぶもの　：アパレル商品（最大でも10kg前後） 配送エリア：関東圏メイン 　　　　　　※一部、福島・関西など中距離運行あり 配送回数：1日2～3回戦 積み込み：手積み／パレット積み 荷下ろし：手下ろし／パレット下ろし 運行内容：基本は日帰り、月2～3回二泊三日の運行あり 夕方出勤 → 荷積み → 夜出発 → 翌々日の朝に業務終了 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ ＜1日のスケジュール一例＞ ※1日の業務内容や終了時間は、案件量により前後あり 　　　　出社 　　　　 ↓ 　　配送＆荷積み 　　　　 ↓ 　　配送＆荷積み 　　　　 ↓ 　帰社・業務終了 ◎業務量は希望に応じて調整可能です！ご希望をご相談くださいませ。 　稼ぎたい方には案件多め、　プライベート重視の方は無理のない配車を行っています。 【給与】 月給：350,000円～450,000円 ◎現メンバーの平均月収は約400,000円 【月収例】 ・案件控えめ／ワークライフバランス重視：月給350,000円～ ・しっかり稼ぎたい方／案件多め：月給400,000円～450,000円 ⇒「稼ぎたい」という希望に応じて、案件を調整しています 【その他】 ・賞与：年2回支給（支給実績30万円～50万円） ・住宅手当：20,000円～30,000円（本人名義のローンまたは賃貸のみ／社内規定あり）

／ 土日祝休みの年間休日120日 × 日勤のみでワークライフバランスを整えられる♪ ＼ 朝は少し早め、その分お昼過ぎには業務終了！ 時間に追われず、余裕を持って働ける【4tユニックドライバー】のお仕事です。 ※ユニック資格は入社後の取得も可能です！ ■ 仕事内容概要 ・4tユニック車での建築資材配送 ・配送エリア：近畿一円 ・1回の積み込みにつき、配送先は基本1か所 ・前日積みがメイン ■ 1日の流れ（例） 　出勤 　↓ 　前日積みした建築資材の確認 　↓ 　配送先へ納品 　↓ 　積込み 　↓ 　帰社 ※無理な詰め込みや多件数配送は基本的にありません ■ 働きやすさのポイント ・日勤のみ／お昼過ぎには業務終了 ・時間に余裕を持った配車スケジュール ・待機時間＋昼休憩で2時間程度確保する日もあり ・「次に追われる」「休憩が取れない」心配なし ■ 体力負担について ・ユニック使用のため手積み・手降ろしほぼなし ・力仕事が少なく、年齢を重ねても続けやすい ・シート掛けはありますが、慣れれば大きな負担にはなりません ■ 職場の雰囲気 ・10年以上、20～30年と長く活躍するドライバー在籍 ・無理なく、安定して働ける環境 ・腰を据えて続けたい方に適した職場です 【給与】 総支給月給：250,000円～330,000円（残業代含む） ※所持資格や働き方により変動あり ■イメージ 　 ・未経験かつ入社1年未満：250,000円～ ・ユニック資格保有の場合：270,000円～ ・独り立ち後、月2回程度休日出勤有：300,000円～ 【各種手当】 ・資格手当（保有資格に応じて支給） ・休日出勤手当 ・家族手当 ・交通費別途支給 【その他】 ・賞与：年2回（12月・3月／業績による） ・昇給：あり ・試用期間：1ヶ月（給与条件等変更なし） ・横乗り研修期間：1ヶ月程度（給与条件等変更なし）

車両：大型（8t) 平車 距離：近距離～中距離 配送エリア：新潟県内及び近郊 運ぶもの：建築資材等の運送業務

＼名古屋港からの配送業務をお任せします！／ 船に積まれているコンテナを大型トレーラーに載せ、東海エリアの配送先へお届けする仕事です。 コンテナの積み下ろしは他の作業員が担当するため、力仕事は一切ありません。 車両:大型トレーラー 走行距離:近距離～中距離 配送:固定（ルート） 配送エリア:岐阜・静岡・三重・愛知 運ぶもの:海上コンテナ ------------------------------------------------------------------------ 【休日・収入・安定基盤…すべて業界トップクラスです。】 ◆同業者からも評価される安定企業です！ 業界トップクラスの知名度を誇り、同業者からも「東海協和なら間違いない！」と評される安定基盤を築いてきた当社。 日本最大級の貿易港「名古屋港」でも数少ない、“特殊な作業（本船作業）ができる会社”としても高く評価されています。 ◆長距離運転はなく、しっかり休めます！ 当社ドライバーは基本的に長距離運転はありません。 もちろん運転テクニックは経験豊富な先輩が伝授するため、安心してスタートを切っていただけます。 ◆平均年収600万円以上が叶う環境です！ 残業代100％支給など、福利厚生が充実している当社。 2024年問題にも3年以上前から対応しており、待遇面でも安心感は抜群です。 平均月収40万円以上・平均年収600万円以上が叶う環境だからこそ、平均勤続年数はなんと“17年”を誇っています。 ───無理のない働き方で、満足できる待遇を。そうお考えの方は、ぜひ当社へお越しください。 【募集背景】 ～名古屋港でトップクラスの規模を誇る会社！～ 輸出入・通関・陸海国内輸送・コンテナ保管をはじめ、さまざまな海運業務をワンストップで手がけている『東海協和』。 1949年の設立以来、北海道から沖縄までの全国各地、さらに台湾や韓国を中心とした海外でも事業を展開し、 様々なお客様のご要望にお応えしてきました。 その中でも今回募集する「名古屋港」は、長年の実績がある当社の主要拠点。 ご依頼は絶えず寄せられているため、このたび新たな仲間を5名以上増員し、組織体制の強化を図ることになりました。 これまでの経歴は問いません。安定経営を続ける当社で、ぜひ腰を据えてご活躍ください。 【 主な仕事内容 】 ■配送準備 名古屋港内のターミナルで、海上コンテナと呼ばれる20～40フィートほどのコンテナをトレーラーに積み込みます。 とはいえ、積み下ろし作業は別の作業員が担当しますのでご安心ください。 ■東海エリアへの配送 トレーラーを運転して、岐阜・静岡・三重・愛知にある配送先へコンテナをお届けします。 配送先では現地の担当者がコンテナの積み下ろしを行ないますので、 作業が終わるまで15分～2時間ほど（トラブルがあれば4時間ほど）待機しましょう。 【 入社後の流れ 】 ▼トレーラーの運転研修からスタート！ 業務上、目的の場所にバックで入ることも多いため、まずは自社敷地内でバックの練習を実施。 ベテランの先輩が1週間～1ヶ月かけて、あなたに合った運転方法・コツを伝授します。 ▼先輩への同行・練習を重ねてステップアップ！ その後は先輩のトレーラーに同乗し、業務の流れを把握。名古屋港から自社倉庫へ配送を行なうなど、 練習を重ねてから実務に挑戦していただく予定です。 ～ゆくゆくは「本船作業」に挑戦！～ 本船作業とは、船にコンテナを積む際にトレーラーでクレーン下にコンテナを運んだり、 船から下したコンテナをターミナル内で運んだり、船の中へトレーラーヘッドで貨物を船内に引き入れる作業のこと。 名古屋港の中でも、本船作業ができるのは当社を含めて数少ない会社のみという、特殊な作業です。 ※個人差がありますが、入社2～3ヶ月で本船作業の練習を始めた先輩も。 3ヶ月～半年かけてじっくり教えていきますのでご安心ください。 【給与】 【給与】 ＜平均月収40万円以上！＞ 月給24万8000円～25万6000円＋賞与年2回（昨年度実績3ヶ月分） ※経験・能力・スキルを考慮して決定します。 ※残業代は全額支給します。 ※上記金額には、一律支給の乗務手当（3万6000円）・資格手当（大型免許1万2000円／牽引免許1万円）・精勤手当（7000円）・無事故手当（3000円）が含まれます。 【年収例】 600万円（入社5年／一般社員） 650万円（入社10年／一般社員） 770万円（入社17年／班長）

＼積み降ろしはフォーク・重機がメイン！　廃棄物を運搬するお仕事です！／ 車両　　　：4t／ダンプ車　★大型免許をお持ちの場合はたまに7t増トン車を乗車いただきます！ 距離　　　：近距離～中距離 配送先　　：ランダム 積み下ろし：フォーク・重機がメインで一部手積み手下ろしあり 配送エリア：各現場作業 運ぶもの　：廃棄物の積み下ろし及び運搬 配送件数　：1日当たり1～2件 【具体的なお仕事内容】 ・廃棄物の運搬作業 中型車での廃棄物の積み下ろし及び運搬を行います。 ・車両系建機やフォークリフトの操作 重い廃棄物や資材の運搬にはフォークリフトなどを使用します。 これにより、効率的に荷物を動かせるので、体力の負担が軽減されます。 ・その他の付随作業 上記の業務に関連する作業も担当していただきます。（車両の点検整備、その他清掃作業等） 【1日のスケジュール】 （一例として） 出勤後、排出事業者へ向かい廃棄物を積込み、自社工場か他社工場に廃棄物を降ろす ※自社工場の場合は選別作業あり 【給与】 30～32万円 ■賞与：年2回 ■試用期間：3ヵ月 　試用期間の給与：同条件 ★試用期間が終わったら能力に応じて昇給あり！

2トン平者での配送業務になります。 関東県内、主に地場、近県への配送になります。 早朝から午後にかけての配送業務 土日祝日、大型連休あり 覚えるまでじっくり研修しますので未経験の方でも安心して働けます。

神奈川県平塚市を拠点に、チルド食品（主に乳製品）を3t・4tトラックで配送するお仕事です。 配送エリアは神奈川県内および西東京方面や羽田空港周辺までと比較的コンパクトな範囲。 走行距離は1日最大でも200km程度と、長距離運転はありません。 ◆配送ルートは「日替わりの固定ルート」なので道を覚えやすく、未経験の方でも安心です。 ◆残業はほとんどなく、ワークライフバランスを大切にしながら働けます。 ◆同乗研修もあり、未経験でも丁寧に育てる風土があります。 【3t車の場合】 ・手積み・手下ろしが中心（1ケース12～13kg） ・センター積込1日2回、1運行につき4～9件荷卸し 【4t車の場合】 ・荷主側のフォークリフトにて積込（パレット使用） ・手下ろしは1日2回程度 件数：1日2件～最大10件程度。荷主先により異なります。 【給与】 ◆月給280,000円（固定残業代 30時間分／50,000円含む） ◆寸志あり（年2回、7月・11月） ◆試用期間3ヶ月（うち研修期間1～3週間、期間中は日給9,500円）

＼ルート配送のトレーラードライバー！働いた分しっかり稼げる環境／ バルクトレーラー車での配送をお任せします！ 主に大手メーカーへの配送となります。 ーーーーーーーーーーーーーーーーー 荷物：石膏や粉物等 配送：固定（ルート） 積込：茨城県鹿嶋市 配送地域：関東一円が中心。一部静岡、新潟もあり ・乗務員１名に対して、固定で 　車両が割り当てられます（1車1人制） 　※状況によっては1車1人制にならないこともあります。 ・平均走行距離250～500km／1日 ・ほぼ日帰り業務です（※泊り運行が発生することもあり） ・付帯作業あり ーーーーーーーーーーーーーーーーー ■覚えやすいルート配送■ 配送先は固定です。ルートにより配送先は決まっています。 ルートは覚えやすくそれほど難しくないです。 配送先は工場などが中心ですので荷積み、荷卸はやりやすい！ ■バルク車の特徴■ 仕事のバルク操作の手順は難しくありません！ 作業する際の特殊器具、安全帯を使います。 （バルク操作で荷積み、タンクの上に上がり操作もします。） ★ていねいに研修を行います。 　先輩ドライバーに添乗して実作業研修あり、バルク操作指導は1週間から10日程度できちんと指導。 ★安全講習の受講、危険物取扱の資格取得なども 　会社でサポートするのでご安心ください。 ■地域トップクラスの充実の高待遇■ 大川運輸は創業から90周年、地元で名をはせる企業だからこその安定感！ トレーラー・ガラス運搬専用車・タンクローリーなど特殊車両を中心に1000台の車両を擁し、 県内でもトップクラスの運輸会社として成長を続けています！ お客様も大手企業が数多く、長く安心して勤められる会社です。 【給与】 月給 35万円 〜 50万円 固定残業代：なし ※残業した分だけ給与が支払われます。 試用期間：1か月 試用期間の給与：日給9392円～ 1日実働8時間のフレックス勤務 ※運行状況による。ご本人の希望や状況を考慮します。

／ 配送件数により歩合あり◎未経験からのスタートも大歓迎♪ 月給32万円から活躍出来る海コントレーラードライバー！ ＼ 海上コンテナ輸送に特化したトレーラードライバーとして、 無理のない運行体制のもとで長く働ける環境です。 未経験スタートのドライバーが多数在籍しており、 基礎からしっかり身につけられる研修が揃っています。 ■業務概要 ーーーーーーーーーーーーー ・トレーラートラックによる海上コンテナ輸送 ・配送エリアは北関東方面（中距離）が中心 ・1日の配送件数は運行内容により変動 　⇒ 配送件数により歩合も異なります◎ ・積み降ろしは基本的に少なく、運転業務に集中可能 ・日勤帯が中心だが、出庫時間や終了時間はコンテナの動きにより時間前後 ・配送件数や運行内容に応じて歩合が加算（その場合勤務時間の変動あり） ■未経験でも安心の理由 ーーーーーーーーーーーーー ・座学研修、実技研修、添乗研修を含め約2か月の教育期間 　⇒研修の最後には最終チェック！合格後に独り立ち開始です◎ ・元教習所教官が在籍する教育専門部署が指導を担当 未経験スタートのドライバーが多数在籍しています！ 「トレーラーは難しそう」「海上コンテナは経験者向け」というイメージを持たれがちですが、 実際には未経験からスタートしたドライバーが多数活躍しています◎ 勤務時間が読みづらい日があるものの、しっかり収入に反映される仕組みが整っており、 「頑張った分だけ評価される」実感を持って働けます。 収入とプライベートのバランスを大切にしながら長く続けている社員が多いのも特徴です。 【給与】 320,000円〜450,000円 ◎配送件数、運行内容、シフトにより変動あり 【その他】 ・賞与年2回（7月／11月） ・決算賞与あり（3月） ・試用期間3か月（条件変更なし）

＼長距離運転なし × 日勤のみだから生活リズムを崩さない！安定して働ける4tドライバー◎／ 長距離運転なし、関東圏内のみ。扱うのはスーパーに並ぶ身近なドライ食品。 体への負担を抑えながら、安定した物流を支える4tドライバーのお仕事です。 未経験からスタートした社員が多数在籍しており、基礎から段階的に成長できる教育体制が整っています。 ■業務概要 ーーーーーーーーーーーーー 4tトラックを使用し、荷扱い作業と配送業務を担当します。 配送先は関東圏内のみで、長距離運行はありません。 スーパーで販売されているドライ食品を扱い、積み方はバラ・パレットです。 ※一部荷つくりも発生します。 発送できる荷物が増えたり、大型へのステップアップにより歩合も増えます♪ ■未経験でも安心の理由 ーーーーーーーーーーーーー ・座学研修、実技研修、添乗研修を含め約2か月の教育期間 　⇒研修の最後には最終チェック！合格後に独り立ち開始です◎ ・元教習所教官が在籍する教育専門部署が指導を担当 普通免許からスタートし、会社負担で中型・大型免許を取得して活躍している社員も多数います。 ■車両・設備 ーーーーーーーーーーーーー ・4tトラック ・全車両に最新デジタコ、ナビ、ドライブレコーダー搭載 ・会社携帯貸与 「関東圏内だけの運行なので、長距離のような疲れが残らないのが助かっています」「毎日の流れがある程度決まっているので、未経験でもすぐ慣れることができました」といった声も多く聞かれます。 決まったエリア・決まった流れの中で、無理なく続けられる仕事だからこそ、未経験からスタートして長く活躍しているスタッフが多数在籍しています！ 安定した環境で新しい一歩を踏み出したい方、ぜひこの機会にご応募ください！♪ 【給与】 250,000円～350,000円 【その他】 ・賞与年2回（7月／11月） ・決算賞与あり（3月） ・試用期間3か月（条件変更なし） ・配送件数等により歩合あり