トラック・運送
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／ 歩合制度でしっかり収入アップが目指せる◎ 日・祝休み × 近距離配送で生活リズムも安定！ 「稼ぐ」と「休む」を自分で選べるユニック配送♪ ＼ 早朝スタートで夕方前には業務終了！近距離配送が中心で、夜勤・長距離なし！ 住宅用の木材に特化した配送なので体への負担が少ない3t4tユニックドライバーのお仕事です。 ▶ 仕事内容 ーーーーーーーーーーーーー 使用車両：3t4tユニック 運ぶもの：住宅用の木材のみ（混在配送なし） 走行距離：1日あたり約100～120km 配送先　：ランダム（日ごとに異なる） 配送回数：1配送1現場が基本、行先・内容によっては1日2往復 　　　　　※3往復はまれに発生あり ★鉄筋や重量建材などは扱いません！ ▶ 積み込み・荷下ろし ーーーーーーーーーーーーー ・本社兼車庫での積み込みが約8割 ・荷下ろし方法は以下のいずれか 　－ 現場作業員が対応（約2割・ドライバーはサポート程度の作業のみ） 　－ 現場クレーンで対応（約3～4割） 　－ 自分でユニック操作 ★手積み手降ろしはほぼなしで体への負担少な目です◎ ▶ 1日の流れ（例） ーーーーーーーーーーーーー 5:00 　出勤、点検・点呼実施 　　⇩ 5:30　現場へ向け出発→現場着 　　⇩ 8:00　荷降ろし作業開始→終了後現場出発→適宜休憩を取得しながら車庫へ 　　⇩ 14:00　車庫着→翌日の配送分の積込み＆準備 　　⇩ 15:00　点呼をして退社 入社時に必要なのは「車の免許」のみ！ 玉掛け・小型移動式クレーンなど、ユニック作業に必要な資格は入社後に会社負担で取得できます。 経験や年齢よりも、安全意識と素直に学ぶ姿勢を大切にしています。 まずは話を聞いてみたい、という応募も歓迎しています！ぜひご応募ください♪

／ ●基本日給は14,000円！土曜日は日給1.25倍！ ●カレンダー通りの日・祝休みでプライベートとの両立も！ ●首都圏の法人案件がメインで、仕事量が安定しているのが特長！ ＼ 解体・建設現場で活躍する回収ドライバーのお仕事です。 4tトラックに乗務し、移動式クレーンを使用した産業廃棄物の引き取り業務をメインに担当していただきます。 【　主な業務内容　】 ・4tトラックでの産業廃棄物回収・運搬 ・解体現場からの引き取り業務が中心 ・建設現場、店舗改修現場での回収対応 ・対応エリアは、東京・千葉・埼玉・神奈川 ・1日3～4件程度を対応 【　具体的な作業内容　】 ・現場に設置されたコンテナの交換作業 ・コンテナへの積み込み作業 ・移動式クレーンを使用しての積み降ろし作業あり 案件によっては、 ・2tトラックでの一戸建て廃材回収業務 ・東京都内を中心に1日6～7件対応 ・ダンプ車での手積み、手降ろし作業 土木系の現場が多く、現場ルールや流れが比較的分かりやすいため、慣れればスムーズに仕事を進められます。 中型免許があればスタートでき、現場作業と運転のバランスが取れた仕事です。 【給与】 日給月給制（日給：14,000円） ※土曜日出勤は休日出勤手当により日給1.25倍！ 【その他】 ・賞与：年1回 ・試用期間：3ヶ月（条件変更なし） ・交通費全額支給（距離換算）

／ ●基本日給は14,000円！土曜日は日給1.25倍！ ●カレンダー通りの日・祝休みでプライベートとの両立も！ ●地場中心＆積み込みは重機対応で体への負担を抑えて長く働ける！ ＼ 決まった処分先への産業廃棄物の運搬がメインの大型ドライバーのお仕事です。 運ぶのは産業廃棄物で、手積み・手降ろしはほぼありません。 【　業務詳細　】 ・大型トラックでの産業廃棄物運搬 ・配送エリア：埼玉・栃木・群馬・千葉が中心 　※週1～2回程度、静岡方面への運行あり ・1日の走行件数：2～3件ほど ・処分先は約10か所に固定 ⇒ 配送先はこの中から毎日ランダムで決定 【　1日の流れ一例　】 ・6:00　出社、点呼 　※静岡方面の場合は4:30頃出発 　　　　　⇩ ・現場へ移動、重機で積み込み 　　　　　⇩ ・処分場へ運搬 　　　　　⇩ ・18:30～19:00頃　帰社 ルートや処分先がある程度決まっているため、仕事を覚えやすく、落ち着いて運転に集中できます。 大型免許があれば、産業廃棄物の経験がなくても始められる仕事です。 【給与】 日給：14,000円 ◎土曜日出勤は休日出勤手当により日給1.25倍！ ◎固定日給での日給月給制 ◎月収例：350,000円（25日稼働の場合） 【その他】 ・賞与：年1回 ・試用期間：3ヶ月（条件変更なし） ・交通費全額支給（距離換算）

＼完全週休2日でしっかり休みながら安定して稼げるドライバー／ ハイエースでの大手通販サイトの個人宅配送をお任せします！ ほとんどが置き配なので淡々と業務をこなしたい人必見！ 【具体的には】 ◇配送 　荷物は片手で持てるくらいの軽い荷物が 　メインで、運転時間も長くて45分程度なので 　負担も決して大きくありません。 ◇積み込み 　出社時には荷物の積み込みもお任せします。 　作業自体は、荷物のQRコードをスマホアプリで 　スキャンし、積み込みを行っていただきます。 　覚えなければならないことはほとんどありません。 ◇事後処理 　業務終了時には、不在で配達できなかった 　商品をセンターに送って、点呼して終了です。 ＝＝＝ ■配送エリア：八幡市内メイン 　 ■1日150～200件ほどの配達を行いますが、8～9割が置き配です。 テンポよく配送ができます。 また、配送ルートはAIにお任せできます！ ＝＝＝ ＜1日の流れ＞ 出勤 ↓拠点センターで積込 配達開始 ↓間で昼休憩 配達完了 ↓ 拠点センター帰着 退勤

＼地場の企業間配送ドライバー！安定した会社、安定したお仕事で長期的なキャリアを／ 集配トラックに乗務し、メーカーを中心としたお客様のもとに荷物をお届けするドライバーです。 2ｔ・3ｔ・4ｔのいずれかの車両に乗務し、直接お客様を訪問して荷物の配達と集荷を担当していただきます！ 担当エリアが決まったら基本的には同じ車両・配送先を担当してもらいます。 午前中は東京、大阪など、日本各地から到着した荷物の配達を行い、 午後からは市内および周辺エリアのお客様のところへ集荷にうかがうのが、一般的な業務の流れ。 担当荷物の仕分け、フォークリフトや手積み手卸しでの積み下ろし作業なども行います。 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 車両：2t～4t車 距離：近距離 運ぶもの：一般雑貨 ルート：担当エリアの中で決まったお客様先に配送 1日当たり配送件数：※担当エリアによる 積み下ろし：フォークリフト・手積み手卸し ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ ◇車両は1人1台の固定制！ 2t～4tで面接時にどの車両を担当していただくかお話します。 そのため、基本的に決まった車両でお仕事ができます。 免許やご経験に沿って車両は決定します。 ◇担当エリア内での配送！ ルート配送ではないですが、基本的に決まったいくつかの配送先に配送していただく形なので、 道も覚えやすく、配送しやすいです♪ また、企業間の荷物なので個人宅への配送は一切ございません！ ◇しっかりお休みとれます！ 年間休日は113日です。 月9日以上はお休みをとっていただいています！無理なく働きたい方必見！

＼地場の企業間配送ドライバー！安定した会社、安定したお仕事で長期的なキャリアを／ 集配トラックに乗務し、メーカーを中心としたお客様のもとに荷物をお届けするドライバーです。 2ｔ・3ｔ・4ｔのいずれかの車両に乗務し、直接お客様を訪問して荷物の配達と集荷を担当していただきます！ 担当エリアが決まったら基本的には同じ車両・配送先を担当してもらいます。 午前中は東京、大阪など、日本各地から到着した荷物の配達を行い、 午後からは市内および周辺エリアのお客様のところへ集荷にうかがうのが、一般的な業務の流れ。 担当荷物の仕分け、フォークリフトや手積み手卸しでの積み下ろし作業なども行います。 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 車両：2t～4t車 距離：近距離 運ぶもの：一般雑貨 ルート：担当エリアの中で決まったお客様先に配送 1日当たり配送件数：※担当エリアによる 積み下ろし：フォークリフト・手積み手卸し ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ ◇車両は1人1台の固定制！ 2t～4tで面接時にどの車両を担当していただくかお話します。 そのため、基本的に決まった車両でお仕事ができます。 免許やご経験に沿って車両は決定します。 ◇担当エリア内での配送！ ルート配送ではないですが、基本的に決まったいくつかの配送先に配送していただく形なので、 道も覚えやすく、配送しやすいです♪ また、企業間の荷物なので個人宅への配送は一切ございません！ ◇しっかりお休みとれます！ 年間休日は113日です。 月9日以上はお休みをとっていただいています！無理なく働きたい方必見！

＼ルートの貸切便の長距離配送！安定した働き方をしたい方必見です。／ 岡山県内のみならず、全国にネットワークを展開するオカケン。 広島、大阪、名古屋、東京など、拠点間の中・長距離輸送に携わるのが、弊社の大型ドライバーです。 ●大型の箱車に乗務し、弊社営業所間の一般雑貨の輸送を担当していただきます！ 固定ルートの長距離配送となります。 ●基本的に夜間の業務となり、 1夜運行・2夜運行など、担当する路線によって勤務形態が変わってきます。 担当荷物の仕分け、積み下ろし作業なども行います。 フォークリフトを使用したパレットでの積み降ろしがメインです。 ★体力に自信のない方でも無理なく働けます！ ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 車両：大型箱車 距離：長距離 運ぶもの：一般雑貨 運ぶエリア：営業所間 ルート：固定（ルート） 1日当たり配送件数：1件～2件 積み下ろし：パレ積みパレ卸し（一部手積み手卸しあり） ※一部ですが一泊の宿泊運行となるルートも存在します（二泊以上のルートは基本的にはありません） ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ ◇ルート配送で安定的な配送を 基本的には営業所間の貸し切り便がメインなので、混載もなく、毎日安定した配送ルートで走れます！ ◇残業1時間からしっかり支払われます みなし残業なし！しっかり働いた分は稼げる仕組みです。 ◇しっかり稼ぎながら、プライベートも充実！ 年間休日は113日です。 月9日以上はお休みをとっていただいています！無理なく働きたい方必見！

／ 土日祝休みの年間休日120日 × 日勤のみでワークライフバランスを整えられる♪ ＼ 朝は少し早め、その分お昼過ぎには業務終了！ 時間に追われず、余裕を持って働ける【4tユニックドライバー】のお仕事です。 ※ユニック資格は入社後の取得も可能です！ ■ 仕事内容概要 ・4tユニック車での建築資材配送 ・配送エリア：近畿一円 ・1回の積み込みにつき、配送先は基本1か所 ・前日積みがメイン ■ 1日の流れ（例） 　出勤 　↓ 　前日積みした建築資材の確認 　↓ 　配送先へ納品 　↓ 　積込み 　↓ 　帰社 ※無理な詰め込みや多件数配送は基本的にありません ■ 働きやすさのポイント ・日勤のみ／お昼過ぎには業務終了 ・時間に余裕を持った配車スケジュール ・待機時間＋昼休憩で2時間程度確保する日もあり ・「次に追われる」「休憩が取れない」心配なし ■ 体力負担について ・ユニック使用のため手積み・手降ろしほぼなし ・力仕事が少なく、年齢を重ねても続けやすい ・シート掛けはありますが、慣れれば大きな負担にはなりません ■ 職場の雰囲気 ・10年以上、20～30年と長く活躍するドライバー在籍 ・無理なく、安定して働ける環境 ・腰を据えて続けたい方に適した職場です

＼　頑張りが給与に反映！　2t・4tドライバー　／ 2t・4t車で集配業務をお任せします。 配送エリアは主に事業所周辺の近距離で、1日平均20～25件程度を担当していただきます。 配送物は家電・機械部品・食品・飲料・日用雑貨品などは多岐にわたります。 工場や店舗などの企業がお取引先のため、個人宅にある【不在対応・再配達がない】のもおすすめポイントです。 配送する荷物は、時間指定があるわけではないので、運行スケジュールもゆとりがあります！ 集荷業務は固定のお客さまが中心ですが、急な依頼があった場合も 会社支給の携帯電話に引取り時間や個数等の荷物情報が送られ、効率的に集荷業務を行うことができます。 帰社後、引き取った荷物を行先別に仕分け、日報の作成・点呼を受けて業務終了。 長時間の残業もなく、安定した環境で働けます◎ ★将来的には大型ドライバーへキャリアアップ可能！頑張りを評価してくれる会社です。

＼　頑張りが給与に反映！　4t配達・集配ドライバー　／ ●4tウィング車で配達・集配業務をお任せします● 午前が配達、午後が集荷業務となり1日平均20～25件を担当します。（再配達なし） 配送エリアは主に近距離で、長距離の運転はありません。 配送物は家電・機械部品・食品・飲料・日用雑貨品などは多岐にわたります。 班制度を取り入れ、スタッフ同士協力し合うため、一人に負担がかからないのも働きやすさの秘密です。 ●めんどうな再配達ナシ！● 「B to B」と呼ばれる企業間物流をメインに行う会社のため、 個人宅配でよく聞く「再配達」や「持ち戻り」などの業務もありません。 急に仕事が増えてしまうストレスとは無縁の環境で働けるのは大きなメリットです。 ★将来的には大型ドライバーへキャリアアップ可能！頑張りを評価してくれる会社です。 運転に必要なスキル・資格取得を会社全体でサポートしていきます。 現在大型ドライバーとして活躍中の方の多くは、軽貨物や中型ドライバーからステップアップした方。 もちろんお給料もしっかりUPしています！

＼　毎日帰れる！JR貨物輸送の大型コンテナドライバー　／ 鉄道×トラックで社会を支える安定輸送！地場配送で毎日帰宅できますよ♪ 10tトラックで31フィートコンテナ（大型鉄道コンテナ）の地上輸送をお任せします。 配送エリアはJR貨物ターミナル駅～東京営業所で、 積荷は一般雑貨・食品・飲料・工業製品など多岐にわたります。 積み降ろしは、フォークリフト3割、手作業7割です。 手が空いたら、付帯作業（営業所の集荷及び仕分け）をお願いする場合もございます！ ●安定性：JR貨物との取引に基づく安定業務 ●安全・効率：コンテナ輸送は荷物の破損リスクが低く、作業も効率的 ●環境貢献：鉄道と組み合わせることでCO₂削減に寄与 「景気に左右されない安定した仕事をしたい」「運転やドライブが趣味」など、 ドライバーの仕事に興味をお持ちの方もぜひご応募ください☆

＼　毎日帰れる！JR貨物輸送の大型コンテナドライバー　／ 鉄道×トラックで社会を支える安定輸送！地場配送で毎日帰宅できますよ♪ 10tトラックで31フィートコンテナ（大型鉄道コンテナ）の地上輸送をお任せします。 配送エリアはJR貨物ターミナル駅～東京営業所で、 積荷は一般雑貨・食品・飲料・工業製品など多岐にわたります。 積み降ろしは、フォークリフト3割、手作業7割です。 手が空いたら、付帯作業（営業所の集荷及び仕分け）をお願いする場合もございます！ ●安定性：JR貨物との取引に基づく安定業務 ●安全・効率：コンテナ輸送は荷物の破損リスクが低く、作業も効率的 ●環境貢献：鉄道と組み合わせることでCO₂削減に寄与 「景気に左右されない安定した仕事をしたい」「運転やドライブが趣味」など、 ドライバーの仕事に興味をお持ちの方もぜひご応募ください☆

＼　毎日帰れる！JR貨物輸送の大型コンテナドライバー　／ 鉄道×トラックで社会を支える安定輸送！地場配送で毎日帰宅できますよ♪ 10tトラックで31フィートコンテナ（大型鉄道コンテナ）の地上輸送をお任せします。 配送エリアはJR貨物ターミナル駅～東京営業所で、 積荷は一般雑貨・食品・飲料・工業製品など多岐にわたります。 積み降ろしは、フォークリフト3割、手作業7割です。 手が空いたら、付帯作業（営業所の集荷及び仕分け）をお願いする場合もございます！ ●安定性：JR貨物との取引に基づく安定業務 ●安全・効率：コンテナ輸送は荷物の破損リスクが低く、作業も効率的 ●環境貢献：鉄道と組み合わせることでCO₂削減に寄与 「景気に左右されない安定した仕事をしたい」「運転やドライブが趣味」など、 ドライバーの仕事に興味をお持ちの方もぜひご応募ください☆

＼　毎日帰れる！JR貨物輸送の大型コンテナドライバー　／ 鉄道×トラックで社会を支える安定輸送！地場配送で毎日帰宅できますよ♪ 10tトラックで31フィートコンテナ（大型鉄道コンテナ）の地上輸送をお任せします。 配送エリアはJR貨物ターミナル駅～東京営業所で、 積荷は一般雑貨・食品・飲料・工業製品など多岐にわたります。 積み降ろしは、フォークリフト3割、手作業7割です。 手が空いたら、付帯作業（営業所の集荷及び仕分け）をお願いする場合もございます！ ●安定性：JR貨物との取引に基づく安定業務 ●安全・効率：コンテナ輸送は荷物の破損リスクが低く、作業も効率的 ●環境貢献：鉄道と組み合わせることでCO₂削減に寄与 「景気に左右されない安定した仕事をしたい」「運転やドライブが趣味」など、 ドライバーの仕事に興味をお持ちの方もぜひご応募ください☆

＼　毎日帰れる！JR貨物輸送の大型コンテナドライバー　／ 鉄道×トラックで社会を支える安定輸送！地場配送で毎日帰宅できますよ♪ 10tトラックで31フィートコンテナ（大型鉄道コンテナ）の地上輸送をお任せします。 配送エリアはJR貨物ターミナル駅～東京営業所で、 積荷は一般雑貨・食品・飲料・工業製品など多岐にわたります。 積み降ろしは、フォークリフト3割、手作業7割です。 手が空いたら、付帯作業（営業所の集荷及び仕分け）をお願いする場合もございます！ ●安定性：JR貨物との取引に基づく安定業務 ●安全・効率：コンテナ輸送は荷物の破損リスクが低く、作業も効率的 ●環境貢献：鉄道と組み合わせることでCO₂削減に寄与 「景気に左右されない安定した仕事をしたい」「運転やドライブが趣味」など、 ドライバーの仕事に興味をお持ちの方もぜひご応募ください☆

業務拡大に伴い、新しい仲間を積極採用中です！ 当社は複数の大手物流会社の配送センターから法人のお客様へ雑貨類をお届けする、10tトラックドライバーの仕事です。 ＜業務の流れ＞ ・朝7:00～8:00頃に出勤 ・配送センターで荷積み ・埼玉県、担当エリア内の法人先へ1日10件前後の配達及び数件の集荷 配送先によってはパレットでの荷下ろしもあり、体力的な負担は少なめです。 入社後は、未経験の方でも安心して独り立ちできるように研修体制を整えています。横乗り研修を経て、2週間～1か月ほどで一人立ちが可能。経験者の方であれば3～4日で独り立ちできます。 また、ドライバー同士の協力体制が強く、困ったことがあっても先輩に相談しやすい環境です。現在34名以上のドライバーが在籍しており、社内の雰囲気は明るく定着率も高め。長く腰を据えて働ける環境が整っています。 出退勤時間の幅が少なく、最低保証給与が定められているため、安定した生活を送りたい方におすすめです！

＼　頑張りが給与に反映！　2t・4tドライバー　／ 2t・4t車で集配業務をお任せします。 配送エリアは主に事業所周辺の近距離で、1日平均20～25件程度を担当していただきます。 配送物は家電・機械部品・食品・飲料・日用雑貨品などは多岐にわたります。 工場や店舗などの企業がお取引先のため、個人宅にある【不在対応・再配達がない】のもおすすめポイントです。 配送する荷物は、時間指定があるわけではないので、運行スケジュールもゆとりがあります！ 集荷業務は固定のお客さまが中心ですが、急な依頼があった場合も 会社支給の携帯電話に引取り時間や個数等の荷物情報が送られ、効率的に集荷業務を行うことができます。 帰社後、引き取った荷物を行先別に仕分け、日報の作成・点呼を受けて業務終了。 長時間の残業もなく、安定した環境で働けます◎ ★将来的には大型ドライバーへキャリアアップ可能！頑張りを評価してくれる会社です。

＼　毎日帰れる！JR貨物輸送の大型コンテナドライバー　／ 鉄道×トラックで社会を支える安定輸送！地場配送で毎日帰宅できますよ♪ 10tトラックで31フィートコンテナ（大型鉄道コンテナ）の地上輸送をお任せします。 配送エリアはJR貨物ターミナル駅～東京営業所で、 積荷は一般雑貨・食品・飲料・工業製品など多岐にわたります。 積み降ろしは、フォークリフト3割、手作業7割です。 手が空いたら、付帯作業（営業所の集荷及び仕分け）をお願いする場合もございます！ ●安定性：JR貨物との取引に基づく安定業務 ●安全・効率：コンテナ輸送は荷物の破損リスクが低く、作業も効率的 ●環境貢献：鉄道と組み合わせることでCO₂削減に寄与 「景気に左右されない安定した仕事をしたい」「運転やドライブが趣味」など、 ドライバーの仕事に興味をお持ちの方もぜひご応募ください☆

＼　頑張りが給与に反映！　2t・4tドライバー　／ 2t・4t車で集配業務をお任せします。 配送エリアは主に事業所周辺の近距離で、1日平均20～25件程度を担当していただきます。 配送物は家電・機械部品・食品・飲料・日用雑貨品などは多岐にわたります。 工場や店舗などの企業がお取引先のため、個人宅にある【不在対応・再配達がない】のもおすすめポイントです。 配送する荷物は、時間指定があるわけではないので、運行スケジュールもゆとりがあります！ 集荷業務は固定のお客さまが中心ですが、急な依頼があった場合も 会社支給の携帯電話に引取り時間や個数等の荷物情報が送られ、効率的に集荷業務を行うことができます。 帰社後、引き取った荷物を行先別に仕分け、日報の作成・点呼を受けて業務終了。 長時間の残業もなく、安定した環境で働けます◎ ★将来的には大型ドライバーへキャリアアップ可能！頑張りを評価してくれる会社です。

業務拡大に伴い、新しい仲間を積極採用中です！ 当社は複数の大手物流会社の配送センターから法人のお客様へ雑貨類をお届けする、10tトラックドライバーの仕事です。 ＜業務の流れ＞ ・朝7:00～8:00頃に出勤 ・配送センターで荷積み ・埼玉県、担当エリア内の法人先へ1日10件前後の配達及び数件の集荷 配送先によってはパレットでの荷下ろしもあり、体力的な負担は少なめです。 入社後は、未経験の方でも安心して独り立ちできるように研修体制を整えています。横乗り研修を経て、2週間～1か月ほどで一人立ちが可能。経験者の方であれば3～4日で独り立ちできます。 また、ドライバー同士の協力体制が強く、困ったことがあっても先輩に相談しやすい環境です。現在34名以上のドライバーが在籍しており、社内の雰囲気は明るく定着率も高め。長く腰を据えて働ける環境が整っています。 出退勤時間の幅が少なく、最低保証給与が定められているため、安定した生活を送りたい方におすすめです！