定期便配送のトラック・運送
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車両:大型（10t） 走行距離:近距離～中距離 配送:定期便 配送エリア:関西一円 運ぶもの:飲料、雑貨、資材、日用品等 10tトラックに乗車し、フリー便ドライバーとして様々な商品を運んでいただきます。 【例えば・・・】 飲料、雑貨、資材、日用品等・・・ ★前日の配車で配送する商品が決定しますので、臨機応変な対応をお願いします！ 1日の走行距離は100km～300kmです♪ 【希望を考慮！】 例えば大型免許をお持ちでも運転にブランクがあるという方であれば、 まずは4t車での配送からスタートして、仕事勘を取り戻した後 10t車での長距離配送に切り替えるといった働き方が可能です。 ＊横乗り研修や添乗指導などもあります。職種未経験の方でもご安心ください。 ＊経験のある方は即戦力としてお迎えします！ 【トラックについて】 10tトラックを運転していただきます。 ＜トラック設備＞ ・ドラレコ ・デジタコ ・バックモニター ・1人1台専用 安全を最優先した車両設備を完備!! 安心してドライバーとして活躍できますよ!!

取引先企業様の商品を拠点から拠点への配送をお願いします。 ・広島から関西エリアへの拠点配送

車両：中型（4t） 走行距離：中距離 配送：定期便 積み下ろし：手積み手下ろし（食品カゴに積む作業もあり） 配送エリア：福島（スーパー、配送センター） 件数：1日1件～3件

車両：中型（4t） 走行距離：中距離 配送：定期便 積み下ろし：基本フォークリフト（リーチ・カウンター） ※カゴに積む作業、ごく稀ありに手積みあり 配送エリア：群馬県のスーパー、配送センター 運ぶもの：青果物・日配品 件数：1日1件～3件 ◎青果便◎ AM4:00~5:00に青果市場へ行き、荷物のピッキング後、トラックで各地の納品先に向けて出発します。 各ドライバー、荷物を待つお客様の元へ安全運転で向かいます。一日の届け先は3か所程度です。 昼頃、配送を終えて、車両基地に戻ります。

車両：中型（4t） 走行距離：中距離 配送：定期便 積み下ろし：手積み手卸し、食品カゴに積む作業もあり 配送エリア：新潟（スーパー、配送センター） 運ぶもの：青果物・日配品 件数：1日1件～3件 ◎青果便◎ AM4:00~5:00に青果市場へ行き、荷物のピッキング後、トラックで各地の納品先に向けて出発します。 各ドライバー、荷物を待つお客様の元へ安全運転で向かいます。一日の届け先は3か所程度です。 昼頃、配送を終えて、車両基地に戻ります。

車両:中型（4t） 走行距離:地場（近距離） 配送:固定（ルート） 積み下ろし:かご台車輸送 配送エリア:関西圏内（大阪～滋賀） 運ぶもの:雑貨 4tトラックに乗車し、雑貨製品の配送を行っていただきます。 【扱う商品】 雑貨の入った段ボールを扱っていただきます。 比較的、軽量なので体力が不安な方も安心♪ ＼かご台車を使っての配送です／ 希望を十分に考慮した上で、勤務パターン、配送エリア・ルート、働き方を決定。 【配送について】 配送エリア：関西圏内（大阪～滋賀） 1日の走行距離：配送先による 【希望を考慮！】 例えば大型免許をお持ちでも運転にブランクがあるという方であれば、 まずは4t車での地場配送からスタートして、仕事勘を取り戻した後 10t車での地場配送に切り替えるといった働き方が可能です。 ＊横乗り研修や添乗指導などもあります。職種未経験の方でもご安心ください。 ＊経験のある方は即戦力としてお迎えします！ 【トラックについて】 4tトラックを運転していただきます。 ＜トラック設備＞ ・ドラレコ ・デジタコ ・バックモニター ・1人1台専用 安全を最優先した車両設備を完備!! 安心してドライバーとして活躍できますよ!!

＼ 長距離でも安心休憩・仮眠完備！大型10tドライバー ／ 大型車（10tトラック）での自社ターミナル間・定期運行業務をお願いします。 配送物は機械・家電・食品飲料・日用雑貨など多岐にわたります。 固定ルートでの運行となり、3日運行を月に7～10回程度担当します。 運行計画のローテーションにより、2日運行となる場合もあります。 積み降ろしは手作業またはフォークリフト作業です。 3日運行は、所属店から出発し、翌日に折り返し運行を行って帰店する流れです。 長距離業務は自社ターミナル間の定期便のみ。 ドライバーに過度な負担がかからないよう、無理のないスケジュールを組んでいます。 長距離運行は高速道路走行が中心となるため、運転に集中しやすい環境です。 SA・PAでの車中泊が一般的というイメージがありますが、各支店には仮眠室やシャワー室を完備。 しっかり休息を取り、安全運転につなげられます。 業務に使用する車両は、会社から支給される専用車両で、バックアイモニターやドライブレコーダーを搭載。 安全面・負担軽減の両面から、運転しやすい環境づくりを進めています。

＼＼　大型箱車ドライバー　増員募集　／／ 食品工場・センターなどに、冷凍・冷蔵食品を配送 ＜1日の流れ（例）＞ ▼出社 ▼伝票、配送ルートのチェック ▼出発 ▼配送（4～5か所） ▼集荷（3～4か所） ▼帰社 ▼翌日配送荷物の積み込み、伝票の確認 ▼退社 【マツダ流通株式会社 概要】 神奈川県川崎市に拠点を置き、 冷凍食品、冷凍食材、冷蔵品、常温品(主に粉末類)、アイスクリームなどの食品輸送を手掛けております。

＜　10ｔ冷蔵・冷凍車ドライバー　増員募集　＞ 神奈川県中心の関東一円の日帰り配送メイン。 積荷は主に冷凍食品です。 ＜1日の流れ（例）＞ ▼出社 ▼伝票、配送ルートのチェック ▼出発 ▼配送（4～5か所） ▼集荷（3～4か所） ▼帰社 ▼翌日配送荷物の積み込み、伝票の確認 ▼退社 【マツダ流通株式会社 概要】 神奈川県川崎市に拠点を置き、 冷凍食品、冷凍食材、冷蔵品、常温品(主に粉末類)、アイスクリームなどの食品輸送を手掛けております。

車両：大型 距離：地場（近距離） 配送エリア：神奈川県中心の関東一円 ルート：定期便 積み下ろし：パレットを使ったフォークリフト作業 運ぶもの：冷凍食品

近場エリアの集荷・配達業務がメインとなります。 九州関東混載便を主力しており、多種多様な商品を取り扱います。 例）ケース、パレット、原料、部材など。 積み下ろしは全ドライバーとフォークマン全員で協力して、積み下ろしを行います。 ドライバー未経験のスタッフも活躍中！ 未経験の方も安心して働ける環境を整備しております◎ ​​〈配送距離〉1日100km〜200km 〈配送エリア〉佐賀県の近隣エリア 〈車内装備〉 ドライブレコーダー、デジタコ、居眠り防止センサー バックモニター、安全装置など安心装備 車両：2t（アルミウイング車） 運ぶもの：一般雑貨 運ぶエリア：九州一円 ルート：定期便・フリー便（案件により異なる） ※荷扱いはパレット積み・手積みあり

車両:大型 5トン、7トン、10トン 走行距離:ランダム 配送:定期便 積み下ろし:カゴ台車積み、コロ車をベルトで引っ張る 配送エリア:大阪府メイン（一部和歌山県もある） 運ぶもの:食品配送 【近畿圏内にある物流センター間の配送業務】 生協の物流センターへの配送に携わっていただきます。 主に5～7tトラックによるルート配送です！ OJTと無事故表彰制度もあり、頑張りがいがアリ！ ◎定期便なので仕事量やルートはほぼ一定 ◎車輛整備はありません(オイル等交換は業者に依頼しています)

＼上場企業グループならではの福利厚生！安定なルート配送ドライバー／ 商品センターからコンビニ店舗まで配送する業務です。 固定のルート配送なので安定した配送ができます。 1回での配送件数も7件ほどなので無理なく配送できます♪（1日2回戦程） ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 配送：地場（15㎞圏内） エリア：埼玉～東京エリア ルート：固定 運ぶもの：お弁当・パン・飲料パック（チルド製品） 配送件数：14件程度（2回戦） 積み降ろし：カゴ・台車 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ ■ルート配送で時間は毎日固定です！ ■残業1時間から残業代つきます！ ■充実の福利厚生！手厚い手当があります♪

▼仕事内容▼ 東京都内・埼玉県を中心とした関東圏の建築現場や解体現場から、廃材（廃プラスチック、コンクリートがら、木くずなど）の回収・運搬を3t車で行っていただきます。 1日に2～3件の現場をまわり、1現場あたりの所要時間は1時間半程度。 （3件目が発生した場合、別途歩合支給となります。） ※基本日勤ですが、さらに稼ぎたい方へ休日出勤や夜勤をお願いする場合がございます。 回収が終わったら、専用端末機器に回収情報を登録し自社処理工場「所沢エコ・プラント」へ向かい、計量、荷降ろしで完了です。 ※仕事が緩やかな時期は有給休暇でリフレッシュできます。 ▼事前体験可能▼ 1現場ドライバーの横乗りをし作業の見学が可能です！作業の必要はありません。 ※交通費・時給の支払いはなし、ヘルメット貸与あり ▼入社後研修 3ステップ▼（目安：1～1.5ヶ月） (1) ワンマンドライバーになるため、自社処理工場「所沢エコ・プラント（入間郡三芳町）」での研修（約2週間） (2) 初任診断の受診 (3) 教官付運行訓練を受けて、合格後ワンマンがスタート ※訓練中は、本社の新座車庫に出勤していただきます。 ※正社員登用後は希望の車庫通勤へ変更可能

車両　　　：10t／冷蔵冷凍車 走行距離　：長距離 配送ルート：ランダム 積み下ろし：7～8割はパレットで残りはバラ積あり 配送エリア：拠点間配送、関西（大阪or兵庫）や九州まで運行 配送件数　：1回1件、横持ち輸送 10t車のドライバーとして冷凍食品やチルド食品などの定温輸送をお願いします。 主に拠点間配送です。 【一日の流れ】 17時～　出勤 20時～　順次出発 3時～　兵庫県西宮市に到着、その後荷下ろし ーー仮眠休憩、シャワー付きの簡易的な宿泊施設ありーー 17時～　勤務再開、翌日東京支店に帰社（一日半後には出勤）

車両:中型（4t～8t） 走行距離:中距離 配送:定期便 配送エリア:関東一円エリア 運ぶもの:食品関係配送

車両:大型 10t 走行距離:中距離 配送:定期便 配送エリア:関東一円エリア 運ぶもの:食品関係配送

▼仕事内容▼ 東京都内・埼玉県を中心とした関東圏の建築現場や解体現場から、廃材（廃プラスチック、コンクリートがら、木くずなど）の回収・運搬を3t車で行っていただきます。 1日に2～3件の現場をまわり、1現場あたりの所要時間は1時間半程度。 （3件目が発生した場合、別途歩合支給となります。） ※基本日勤ですが、稼ぎたい場合は夜勤や休日出勤をお願いする場合がございます。 回収が終わったら、専用端末機器に回収情報を登録し自社処理工場「所沢エコ・プラント」へ向かい、計量、荷降ろしで完了です。 ※仕事が緩やかな時期は有給休暇でリフレッシュできます。 ▼事前体験可能▼ 1現場ドライバーの横乗りをし作業の見学が可能です！作業の必要はありません。 ※交通費・時給の支払いはなし、ヘルメット貸与あり ▼入社後研修 3ステップ▼（目安：1～1.5ヶ月） (1) ワンマンドライバーになるため、自社処理工場「所沢エコ・プラント（入間郡三芳町）」での研修（約2週間） (2) 初任診断の受診 (3) 教官付運行訓練を受けて、合格後ワンマンがスタート ※訓練中は、本社の新座車庫に出勤していただきます。 ※正社員登用後は希望の車庫通勤へ変更可能

京阪神エリアメインへ主に食品ケース・雑貨ケースの配送となっており都度変更もあります。

▼仕事内容▼ 東京都内・埼玉県を中心とした関東圏の建築現場や解体現場から、廃材（廃プラスチック、コンクリートがら、木くずなど）の回収・運搬を3t車で行っていただきます。 1日に2～3件の現場をまわり、1現場あたりの所要時間は1時間半程度。 （3件目が発生した場合、別途歩合支給となります。） ※基本日勤ですが、さらに稼ぎたい方へ休日出勤や夜勤をお願いする場合がございます。 回収が終わったら、専用端末機器に回収情報を登録し自社処理工場「所沢エコ・プラント」へ向かい、計量、荷降ろしで完了です。 ※仕事が緩やかな時期は有給休暇でリフレッシュできます。 ▼事前体験可能▼ 1現場ドライバーの横乗りをし作業の見学が可能です！作業の必要はありません。 ※交通費・時給の支払いはなし、ヘルメット貸与あり ▼入社後研修 3ステップ▼（目安：1～1.5ヶ月） (1) ワンマンドライバーになるため、自社処理工場「所沢エコ・プラント（入間郡三芳町）」での研修（約2週間） (2) 初任診断の受診 (3) 教官付運行訓練を受けて、合格後ワンマンがスタート ※訓練中は、本社の新座車庫に出勤していただきます。 ※正社員登用後は希望の車庫通勤へ変更可能