長距離ドライバーのトラック・運送
の求人一覧

車両:大型 走行距離:中距離～長距離 積み下ろし:パレット・カゴ台車 配送エリア:関西方面、関東方面 運ぶもの:一般雑貨 【仕事内容】 大手荷主様の中・長距離輸送及び地場輸送を担当して頂きます。 ・一般雑貨のカゴ台車およびパレットによる中・長距離輸送や地場輸送。 ・荷物の積み下ろし ＜輸送エリア＞ 主に地場配送、関西方面、関東方面を含む中・長距離輸送 初めの1ヶ月は先輩に同乗して積み下ろし作業を行なっていただきながら仕事を覚えてもらいます！ しっかり覚えられるようフォローしますので、未経験でも安心です！ ＜1日の流れ（一例）＞ 19：00 / 出社・出発点呼 20：00 / 積込作業 20：30 / 出発 5：00 / 荷卸し・移動 6：00 / 終了点呼 しっかり覚えられるようフォローしますので、未経験でも安心です！

車両:大型 走行距離:中距離～長距離 積み下ろし:カゴ台車 配送エリア:主に関東、中部方面 運ぶもの:一般雑貨・野菜や米 【仕事内容】 大手荷主様の中・長距離輸送及び地場輸送を担当して頂きます。 ・一般雑貨のカゴ台車による中・長距離輸送や地場輸送。 ・野菜や米の中・長距離輸送 ・荷物の積み下ろし ＜輸送エリア＞ 主に関東、中部方面 初めの1ヶ月は先輩に同乗して積み下ろし作業を行なっていただきながら仕事を覚えてもらいます！ しっかり覚えられるようフォローしますので、未経験でも安心です！ ＜1日の流れ（一例）＞ 19：00 / 出社・出発点呼 20：00 / 積込作業 20：30 / 出発 5：00 / 荷卸し・移動 6：00 / 終了点呼 しっかり覚えられるようフォローしますので、未経験でも安心です！

車両:大型 走行距離:中距離～長距離 積み下ろし:カゴ台車 配送エリア:主に関東、中部地域方面 運ぶもの:一般雑貨・野菜や米 【仕事内容】 大手荷主様の中・長距離輸送及び地場輸送を担当して頂きます。 ・一般雑貨のカゴ台車による中・長距離輸送や地場輸送。 ・野菜や米の中・長距離輸送 ・荷物の積み下ろし ＜輸送エリア＞ ・主に関東、中部地域方面 初めの1ヶ月は先輩に同乗して積み下ろし作業を行なっていただきながら仕事を覚えてもらいます！ しっかり覚えられるようフォローしますので、未経験でも安心です！ ＜1日の流れ（一例）＞ 19：00 / 出社・出発点呼 20：00 / 積込作業 20：30 / 出発 5：00 / 荷卸し・移動 6：00 / 終了点呼

大手荷主様の長距離幹線輸送です。 ・センター～センターへの幹線輸送 ・一般雑貨のカゴ台車およびパレットによる中・長距離輸送 ・荷物の積み下ろし ※入社後まずは大型車両から乗務して頂き、技術・適性を見てからトレーラーに乗務して頂くことになります。 ＜輸送エリア＞ 主に関西方面、関東方面を含む中・長距離輸送 ＜1日の流れ（一例）＞ 19：00 / 出社・出発点呼 20：00 / 積込作業 20：30 / 出発 5：00 / 荷卸し・移動 6：00 / 終了点呼 車両:大型 走行距離:中距離～長距離 積み下ろし:カゴ台車、パレット 配送エリア:主に関西方面、関東方面を含む中・長距離輸送 運ぶもの:一般雑貨 ■新型コロナ対策実施中 ・運行前に検温実施。 ・お客様先など人と接触する場所ではマスク着用。 ※面接に来られる際はマスク着用でお願いします。 月給：35万円～ ※経験・能力を考慮

車両:大型 走行距離:長距離 積み下ろし:パレット・カゴ台車 配送エリア:関西、東北方面が中心 運ぶもの:一般雑貨 【仕事内容】 大手荷主様の長距離輸送を担当して頂きます。 ・一般雑貨のカゴ台車、パレットによる長距離輸送 ・荷物の積み下ろし ＜輸送エリア＞ ・関西、東北方面が中心 初めの1ヶ月は先輩に同乗して積み下ろし作業を行なっていただきながら仕事を覚えてもらいます！ しっかり覚えられるようフォローしますので、未経験でも安心です！ ＜1日の流れ（一例）＞ 19：00 / 出社・出発点呼 20：00 / 積込作業 20：30 / 出発 5：00 / 荷卸し・移動 6：00 / 終了点呼

大手荷主様の長距離輸送を担当して頂きます。 ・一般雑貨のカゴ台車、パレットによる長距離輸送 ・荷物の積み下ろし ※入社後まずは大型車両から乗務して頂き、技術・適性を見てからトレーラーに乗務して頂くことになります。 ＜輸送エリア＞ 関西・関東・東北方面 ＜1日の流れ（一例）＞ 19：00 / 出社・出発点呼 20：00 / 積込作業 20：30 / 出発 5：00 / 荷卸し・移動 6：00 / 終了点呼 車両:大型 走行距離:長距離 積み下ろし:カゴ台車、パレット 配送エリア:関西・関東・東北方面 運ぶもの:一般雑貨 【給与】 月給：40万円～ ※経験・能力を考慮 ＜月収例＞ 勤続5年/月収50万円

＼希望の働き方選べます！あなたに合わせた働き方／ 10t車での中距離～長距離配送のドライバーです。 「①ヤマトの定期運航」「②一般貨物」のどちらかを選択できます。 希望すれば ①②の組み合わせでさらに稼ぐことも可能です！ ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー ①ヤマトの定期運航（深夜帯） ヤマト便のカゴ台車輸送です。 大阪・静岡方面への固定ルートなので、道もすぐに慣れます。 【コース内容】 ・大阪便： 18:30～翌5:00頃（当日帰着） ・静岡便： 20:00〜翌7:00頃（1泊） どちらのコースになるかは日によります （概ね 19時前後スタート のイメージ） 積み降ろしはカゴ台車でカンタン！ ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー ②一般貨物（年末年始・GW休みあり） 一般企業の稼働に合わせた、中〜長距離の定期〜スポット運行です。 荷物はパレット・フレコンが中心で、手積み手卸しはほぼ無し。 【仕事内容】 ・中京〜南関東エリアへの運行 ・1泊の宿泊運行が基本 8:00頃出発 → 18:00頃終了 ※残業あり ※関東便の場合は 1日12時間前後 ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー ●深夜メインで渋滞少なめ ●カゴ台車／パレット中心で身体への負担も軽め ●1泊運行あり（長距離好きに◎） ●①②の選択自由 →ライフスタイルで働き方を決められる ●高収入も実現可能！ 【給与】 35万円～45万円 ①ヤマトのみ：40万～45万円 ②一般貨物のみ：35万～42万円 ①②併用： 　45万円以上も可能！ ガッツリ稼ぎたい方に最適★ 試用期間：3ヵ月 試用期間の給与：日給11,000～ ※独り立ちでき次第、通常の給与条件になります。 経験者は半月～1ヵ月で独り立ちされる方が多いです。

＼大手物流会社の幹線便！あなたのペースで安定した運行を／ トレーラーの長距離運行の配送です。 基本的に1泊の運行で、2泊以上の運行はございません。 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 車両:トレーラー 走行距離:中～長距離 積み下ろし:カゴ台車 運ぶもの:一般雑貨 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ ＜輸送エリア＞ ・中部地方（名古屋・関東方面） ■あなたの希望の働き方ができる！ 希望のお休み、休みたい日数に合わせたお仕事をお任せします。 シフト制ですが、固定休日もつくれます！ 休日の希望は通りやすいです。 ■体に負担のない仕事！ 手積み手卸しはほとんど発生しないので、体の負担が心配な方も 安心して働けます♪ ■安定した働き方がしたい方！ 日勤で、日々の勤務時間も大きな変動はないので、安定した働き方ができます。 【給与】 42万円～48万円 試用期間：3ヵ月 試用期間の給与：日給11,000～ ※独り立ちでき次第、通常の給与条件になります。 経験者は半月～1ヵ月で独り立ちされる方が多いです。

＼ルートの貸切便の長距離配送！安定した働き方をしたい方必見です。／ 岡山県内のみならず、全国にネットワークを展開するオカケン。 広島、大阪、名古屋、東京など、拠点間の中・長距離輸送に携わるのが、弊社の大型ドライバーです。 ●大型の箱車に乗務し、弊社営業所間の一般雑貨の輸送を担当していただきます！ 固定ルートの長距離配送となります。 ●基本的に夜間の業務となり、 1夜運行・2夜運行など、担当する路線によって勤務形態が変わってきます。 担当荷物の仕分け、積み下ろし作業なども行います。 フォークリフトを使用したパレットでの積み降ろしがメインです。 ★体力に自信のない方でも無理なく働けます！ ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 車両：大型箱車 距離：長距離 運ぶもの：一般雑貨 運ぶエリア：営業所間 ルート：固定（ルート） 1日当たり配送件数：1件～2件 積み下ろし：パレ積みパレ卸し（一部手積み手卸しあり） ※一部ですが一泊の宿泊運行となるルートも存在します（二泊以上のルートは基本的にはありません） ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ ◇ルート配送で安定的な配送を 基本的には営業所間の貸し切り便がメインなので、混載もなく、毎日安定した配送ルートで走れます！ ◇残業1時間からしっかり支払われます みなし残業なし！しっかり働いた分は稼げる仕組みです。 ◇しっかり稼ぎながら、プライベートも充実！ 年間休日は113日です。 月9日以上はお休みをとっていただいています！無理なく働きたい方必見！ 【給与】 月　給　　：350,000～400,000円 内　訳　　：基本給＋時間外手当＋家族手当＋乗務手当＋地域手当＋その他手当 固定残業代：なし、別途支給 賞　与　　：年2回 賞与実績　：平均夏26万、冬40万　年間合計平均66万 ＜平均月収＞ 40万円／月 試用期間　：3ヵ月 研修期間中の条件：給与同条件、期間中は契約社員（毎年4月10月に社員用登用あり）

＼ルートの貸切便の長距離配送！安定した働き方をしたい方必見です。／ 岡山県内のみならず、全国にネットワークを展開するオカケン。 岡山から広島、広島から名古屋など、拠点間の中・長距離輸送に携わるのが、弊社の大型ドライバーです。 ★大型の箱車に乗務し、弊社営業所間の一般雑貨の輸送を担当していただきます！ 固定ルートの長距離配送となります。 ★基本的に夜間の業務となり、 1夜運行・2夜運行など、担当する路線によって勤務形態が変わってきます。 担当荷物の仕分け、積み下ろし作業なども行います。 フォークリフトを使用したパレットでの積み降ろしがメインです。 ★体力に自信のない方でも無理なく働けます！ ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 車両：大型箱車 距離：長距離 運ぶもの：一般雑貨 運ぶエリア：営業所間 ルート：固定（ルート） 1日当たり配送件数：1件～2件 積み下ろし：パレ積みパレ卸し（一部手積み手卸しあり） ※一部ですが一泊の宿泊運行となるルートも存在します（二泊以上のルートは基本的にはありません） ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ ◇ルート配送で安定的な配送を 基本的には営業所間の貸し切り便がメインなので、混載もなく、毎日安定した配送ルートで走れます！ ◇残業1時間からしっかり支払われます みなし残業なし！しっかり働いた分は稼げる仕組みです。 ◇しっかり稼ぎながら、プライベートも充実！ 年間休日は113日です。 月9日以上はお休みをとっていただいています！無理なく働きたい方必見！ 【給与】 月　給　　：350,000～400,000円 内　訳　　：基本給＋時間外手当＋家族手当＋乗務手当＋地域手当＋その他手当 固定残業代：なし、別途支給 賞　与　　：年2回 賞与実績　：平均夏26万、冬40万　年間合計平均66万 ＜平均月収＞ 40万円／月 試用期間　：3ヵ月 研修期間中の条件：給与同条件、期間中は契約社員（毎年4月10月に社員用登用あり）

＼ルートの貸切便の長距離配送！安定した働き方をしたい方必見です。／ 岡山県内のみならず、全国にネットワークを展開するオカケン。 広島、大阪、名古屋、東京など、拠点間の中・長距離輸送に携わるのが、弊社の大型ドライバーです。 ●大型の箱車に乗務し、弊社営業所間の一般雑貨の輸送を担当していただきます！ 固定ルートの長距離配送となります。 ●基本的に夜間の業務となり、 1夜運行・2夜運行など、担当する路線によって勤務形態が変わってきます。 担当荷物の仕分け、積み下ろし作業なども行います。 フォークリフトを使用したパレットでの積み降ろしがメインです。 ★体力に自信のない方でも無理なく働けます！ ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 車両：大型箱車 距離：長距離 運ぶもの：一般雑貨 運ぶエリア：営業所間 ルート：固定（ルート） 1日当たり配送件数：1件～2件 積み下ろし：パレ積みパレ卸し（一部手積み手卸しあり） ※一部ですが一泊の宿泊運行となるルートも存在します（二泊以上のルートは基本的にはありません） ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ ◇ルート配送で安定的な配送を 基本的には営業所間の貸し切り便がメインなので、混載もなく、毎日安定した配送ルートで走れます！ ◇残業1時間からしっかり支払われます みなし残業なし！しっかり働いた分は稼げる仕組みです。 ◇しっかり稼ぎながら、プライベートも充実！ 年間休日は113日です。 月9日以上はお休みをとっていただいています！無理なく働きたい方必見！ 【給与】 月　給　　：350,000～400,000円 内　訳　　：基本給＋時間外手当＋家族手当＋乗務手当＋地域手当＋その他手当 固定残業代：なし、別途支給 賞　与　　：年2回 賞与実績　：平均夏26万、冬40万　年間合計平均66万 ＜平均月収＞ 40万円／月 試用期間　：3ヵ月 研修期間中の条件：給与同条件、期間中は契約社員（毎年4月10月に社員用登用あり）

＼ルートの貸切便の長距離配送！安定した働き方をしたい方必見です。／ 岡山県内のみならず、全国にネットワークを展開するオカケン。 広島、大阪、名古屋、東京など、拠点間の中・長距離輸送に携わるのが、弊社の大型ドライバーです。 ●大型の箱車に乗務し、弊社営業所間の一般雑貨の輸送を担当していただきます！ 固定ルートの長距離配送となります。 ●基本的に夜間の業務となり、 1夜運行・2夜運行など、担当する路線によって勤務形態が変わってきます。 担当荷物の仕分け、積み下ろし作業なども行います。 フォークリフトを使用したパレットでの積み降ろしがメインです。 ★体力に自信のない方でも無理なく働けます！ ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 車両：大型箱車 距離：長距離 運ぶもの：一般雑貨 運ぶエリア：営業所間 ルート：固定（ルート） 1日当たり配送件数：1件～2件 積み下ろし：パレ積みパレ卸し（一部手積み手卸しあり） ※一部ですが一泊の宿泊運行となるルートも存在します（二泊以上のルートは基本的にはありません） ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ ◇ルート配送で安定的な配送を 基本的には営業所間の貸し切り便がメインなので、混載もなく、毎日安定した配送ルートで走れます！ ◇残業1時間からしっかり支払われます みなし残業なし！しっかり働いた分は稼げる仕組みです。 ◇しっかり稼ぎながら、プライベートも充実！ 年間休日は113日です。 月9日以上はお休みをとっていただいています！無理なく働きたい方必見！ 【給与】 月　給　　：350,000～400,000円 内　訳　　：基本給＋時間外手当＋家族手当＋乗務手当＋地域手当＋その他手当 固定残業代：なし、別途支給 賞　与　　：年2回 賞与実績　：平均夏26万、冬40万　年間合計平均66万 ＜平均月収＞ 40万円／月 試用期間　：3ヵ月 研修期間中の条件：給与同条件、期間中は契約社員（毎年4月10月に社員用登用あり）

車両：大型 10t 走行距離：中距離～長距離 配送：固定（ルート） 積み下ろし：鉄パレット 配送エリア：東海3県 運ぶもの：自動車部品 配送件数：1日当たり4～10件 車両は、アルミ幌車かウイング車になります。 【固定ルート配送です！】 お休みも基本固定なので、プライベートでの予定が立てやすいです！ 基本手積み手卸しなしです。 【給与】 月給：350000円 試用期間中の給与：1077円(時給) 試用期間：2ヶ月

車両：中型 4t 走行距離：中距離～長距離 配送：固定（ルート） 積み下ろし：鉄パレット 配送エリア：東海3県 運ぶもの：自動車部品 配送件数：1日当たり4～10件 車両は、アルミ幌車かウイング車になります。 【固定ルート配送です！】 お休みも基本固定なので、プライベートでの予定が立てやすいです！ 基本手積み手卸しなしです。 【給与】 月給：320000円～ 試用期間中の給与：1077円(時給) 試用期間：2ヶ月

大型ドライバーとして、物流の輸送拠点となるターミナル間を往復（中長距離300～500km）する定期便の夜間運行業務をお任せます。 企業間物流なので、安定した計画運行で、ルートも固定化されています。積み降ろしが楽になる、 荷台の床が動くオートフロアを導入しています。 ●年収例 年収600万円以上も十分に可能です（エリア・距離・乗車回数により多少前後あり） 年収600万円～750万円（長距離・トレーラーの場合） 年収550万円～650万円（中距離～長距離の場合） 入社歴が浅くても、年齢や勤続年数によらず頑張った仕事量や実績に基づいて支給します 【試用期間について】 ・入社後一律6か月 ※本採用と異なり日給月給制となります。 【研修期間について】 最低2ヵ月間となります。 研修期間については、業務開始以後よりも給与は少なくなりますが、 試用期間であっても研修を終了し業務を開始すれば、本採用と給与の差はありません。 詳細はご面接時に説明させていただきます。

大型ドライバーとして、物流の輸送拠点となるターミナル間を往復（中長距離300～500km）する 定期便の夜間運行業務をお任せます。 企業間物流なので、安定した計画運行で、ルートも固定化されています。 積み降ろしが楽になる、荷台の床が動くオートフロアを導入しています。 【年収例】 年収600万円以上も十分に可能です（エリア・距離・乗車回数により多少前後あり） 年収600万円～750万円（長距離・トレーラーの場合） 年収550万円～650万円（中距離～長距離の場合） 入社歴が浅くても、年齢や勤続年数によらず頑張った仕事量や実績に基づいて支給します

大型ドライバーとして、物流の輸送拠点となるターミナル間を往復（中長距離300～500km）する 定期便の夜間運行業務をお任せます。 企業間物流なので、安定した計画運行で、ルートも固定化されています。 積み降ろしが楽になる、荷台の床が動くオートフロアを導入しています。 ●年収例 年収600万円以上も十分に可能です（エリア・距離・乗車回数により多少前後あり） 年収600万円～750万円（長距離・トレーラーの場合） 年収550万円～650万円（中距離～長距離の場合） 入社歴が浅くても、年齢や勤続年数によらず頑張った仕事量や実績に基づいて支給します 【試用期間について】 ・入社後一律6か月 ※本採用と異なり日給月給制となります。 【研修期間について】 最低2ヵ月間となります。 研修期間については、業務開始以後よりも給与は少なくなりますが、 試用期間であっても研修を終了し業務を開始すれば、本採用と給与の差はありません。 詳細はご面接時に説明させていただきます。

大型ドライバーとして、物流の輸送拠点となるターミナル間を 往復（中長距離300～500km）する定期便の夜間運行業務をお任せます。 企業間物流なので、安定した計画運行で、ルートも固定化されています。 積み降ろしが楽になる、荷台の床が動くオートフロアを導入しています。 ●年収例 年収600万円以上も十分に可能です エリア・距離・乗車回数により多少前後あり 年収600万円～750万円（長距離・トレーラーの場合） 年収550万円～650万円（中距離～長距離の場合） 入社歴が浅くても、年齢や勤続年数によらず頑張った仕事量や実績に基づいて支給します 【試用期間について】 ・入社後一律6か月 ※本採用と異なり日給月給制となります。 【研修期間について】 最低2ヵ月間となります。 研修期間については、業務開始以後よりも給与は少なくなりますが、 試用期間であっても研修を終了し業務を開始すれば、本採用と給与の差はありません。 詳細はご面接時に説明させていただきます。

物流の輸送拠点となるターミナル間で運行の往復を担当するお仕事。 10tの大型トラックドライバーとして、休憩や仮眠を取りながら、 夜間の長距離運転をお任せします。一部のトラックに荷台の床が動く「オートフロア」を採用しており、 荷物の積み降ろしが楽に行えます。 【試用期間について】 ・入社後一律6か月 ※本採用と異なり日給月給制となります。 【研修期間について】 最低2ヵ月間となります。 研修期間については、業務開始以後よりも給与は少なくなりますが、 試用期間であっても研修を終了し業務を開始すれば、本採用と給与の差はありません。 詳細はご面接時に説明させていただきます。

大型ドライバーとして、物流の輸送拠点となるターミナル間を往復（中長距離300～500km）する 定期便の夜間運行業務をお任せます。 企業間物流なので、安定した計画運行で、ルートも固定化されています。 積み降ろしが楽になる、荷台の床が動くオートフロアを導入しています。 ●年収例 年収600万円以上も十分に可能です（エリア・距離・乗車回数により多少前後あり） 年収600万円～750万円（長距離・トレーラーの場合） 年収550万円～650万円（中距離～長距離の場合） 入社歴が浅くても、年齢や勤続年数によらず頑張った仕事量や実績に基づいて支給します 【試用期間について】 ・入社後一律6か月 ※本採用と異なり日給月給制となります。 【研修期間について】 最低2ヵ月間となります。 研修期間については、業務開始以後よりも給与は少なくなりますが、 試用期間であっても研修を終了し業務を開始すれば、本採用と給与の差はありません。 詳細はご面接時に説明させていただきます。