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\完全週休2日でしっかり休みながら安定して稼げるドライバー/ ハイエースでの大手通販サイトの個人宅配送をお任せします! ほとんどが置き配なので淡々と業務をこなしたい人必見! 【具体的には】 ◇配送  荷物は片手で持てるくらいの軽い荷物が  メインで、運転時間も長くて45分程度なので  負担も決して大きくありません。 ◇積み込み  出社時には荷物の積み込みもお任せします。  作業自体は、荷物のQRコードをスマホアプリで  スキャンし、積み込みを行っていただきます。  覚えなければならないことはほとんどありません。 ◇事後処理  業務終了時には、不在で配達できなかった  商品をセンターに送って、点呼して終了です。 === ■配送エリア:八幡市内メイン   ■1日150~200件ほどの配達を行いますが、8~9割が置き配です。 テンポよく配送ができます。 また、配送ルートはAIにお任せできます! === <1日の流れ> 出勤 ↓拠点センターで積込 配達開始 ↓間で昼休憩 配達完了 ↓ 拠点センター帰着 退勤
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  • 資格取得支援制度あり
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  • ルート配送
  • 週休2日制
  • 地場配送
\地場の企業間配送ドライバー!安定した会社、安定したお仕事で長期的なキャリアを/ 集配トラックに乗務し、メーカーを中心としたお客様のもとに荷物をお届けするドライバーです。 2t・3t・4tのいずれかの車両に乗務し、直接お客様を訪問して荷物の配達と集荷を担当していただきます! 担当エリアが決まったら基本的には同じ車両・配送先を担当してもらいます。 午前中は東京、大阪など、日本各地から到着した荷物の配達を行い、 午後からは市内および周辺エリアのお客様のところへ集荷にうかがうのが、一般的な業務の流れ。 担当荷物の仕分け、フォークリフトや手積み手卸しでの積み下ろし作業なども行います。 ===================== 車両:2t~4t車 距離:近距離 運ぶもの:一般雑貨 ルート:担当エリアの中で決まったお客様先に配送 1日当たり配送件数:※担当エリアによる 積み下ろし:フォークリフト・手積み手卸し ===================== ◇車両は1人1台の固定制! 2t~4tで面接時にどの車両を担当していただくかお話します。 そのため、基本的に決まった車両でお仕事ができます。 免許やご経験に沿って車両は決定します。 ◇担当エリア内での配送! ルート配送ではないですが、基本的に決まったいくつかの配送先に配送していただく形なので、 道も覚えやすく、配送しやすいです♪ また、企業間の荷物なので個人宅への配送は一切ございません! ◇しっかりお休みとれます! 年間休日は113日です。 月9日以上はお休みをとっていただいています!無理なく働きたい方必見!
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\地場の企業間配送ドライバー!安定した会社、安定したお仕事で長期的なキャリアを/ 集配トラックに乗務し、メーカーを中心としたお客様のもとに荷物をお届けするドライバーです。 2t・3t・4tのいずれかの車両に乗務し、直接お客様を訪問して荷物の配達と集荷を担当していただきます! 担当エリアが決まったら基本的には同じ車両・配送先を担当してもらいます。 午前中は東京、大阪など、日本各地から到着した荷物の配達を行い、 午後からは市内および周辺エリアのお客様のところへ集荷にうかがうのが、一般的な業務の流れ。 担当荷物の仕分け、フォークリフトや手積み手卸しでの積み下ろし作業なども行います。 ===================== 車両:2t~4t車 距離:近距離 運ぶもの:一般雑貨 ルート:担当エリアの中で決まったお客様先に配送 1日当たり配送件数:※担当エリアによる 積み下ろし:フォークリフト・手積み手卸し ===================== ◇車両は1人1台の固定制! 2t~4tで面接時にどの車両を担当していただくかお話します。 そのため、基本的に決まった車両でお仕事ができます。 免許やご経験に沿って車両は決定します。 ◇担当エリア内での配送! ルート配送ではないですが、基本的に決まったいくつかの配送先に配送していただく形なので、 道も覚えやすく、配送しやすいです♪ また、企業間の荷物なので個人宅への配送は一切ございません! ◇しっかりお休みとれます! 年間休日は113日です。 月9日以上はお休みをとっていただいています!無理なく働きたい方必見!
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\ルートの貸切便の長距離配送!安定した働き方をしたい方必見です。/ 岡山県内のみならず、全国にネットワークを展開するオカケン。 広島、大阪、名古屋、東京など、拠点間の中・長距離輸送に携わるのが、弊社の大型ドライバーです。 ●大型の箱車に乗務し、弊社営業所間の一般雑貨の輸送を担当していただきます! 固定ルートの長距離配送となります。 ●基本的に夜間の業務となり、 1夜運行・2夜運行など、担当する路線によって勤務形態が変わってきます。 担当荷物の仕分け、積み下ろし作業なども行います。 フォークリフトを使用したパレットでの積み降ろしがメインです。 ★体力に自信のない方でも無理なく働けます! ============= 車両:大型箱車 距離:長距離 運ぶもの:一般雑貨 運ぶエリア:営業所間 ルート:固定(ルート) 1日当たり配送件数:1件~2件 積み下ろし:パレ積みパレ卸し(一部手積み手卸しあり) ※一部ですが一泊の宿泊運行となるルートも存在します(二泊以上のルートは基本的にはありません) ============= ◇ルート配送で安定的な配送を 基本的には営業所間の貸し切り便がメインなので、混載もなく、毎日安定した配送ルートで走れます! ◇残業1時間からしっかり支払われます みなし残業なし!しっかり働いた分は稼げる仕組みです。 ◇しっかり稼ぎながら、プライベートも充実! 年間休日は113日です。 月9日以上はお休みをとっていただいています!無理なく働きたい方必見!
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/ 土日祝休みの年間休日120日 × 日勤のみでワークライフバランスを整えられる♪ \ 朝は少し早め、その分お昼過ぎには業務終了! 時間に追われず、余裕を持って働ける【4tユニックドライバー】のお仕事です。 ※ユニック資格は入社後の取得も可能です! ■ 仕事内容概要 ・4tユニック車での建築資材配送 ・配送エリア:近畿一円 ・1回の積み込みにつき、配送先は基本1か所 ・前日積みがメイン ■ 1日の流れ(例)  出勤  ↓  前日積みした建築資材の確認  ↓  配送先へ納品  ↓  積込み  ↓  帰社 ※無理な詰め込みや多件数配送は基本的にありません ■ 働きやすさのポイント ・日勤のみ/お昼過ぎには業務終了 ・時間に余裕を持った配車スケジュール ・待機時間+昼休憩で2時間程度確保する日もあり ・「次に追われる」「休憩が取れない」心配なし ■ 体力負担について ・ユニック使用のため手積み・手降ろしほぼなし ・力仕事が少なく、年齢を重ねても続けやすい ・シート掛けはありますが、慣れれば大きな負担にはなりません ■ 職場の雰囲気 ・10年以上、20~30年と長く活躍するドライバー在籍 ・無理なく、安定して働ける環境 ・腰を据えて続けたい方に適した職場です
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  • 中距離ドライバー
  • 土日休み
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トラッカーズジョブ

「掲載元:ハローワーク」の表記がある求人はハローワークに掲載されている情報です。
この表記のある求人に、ご興味をもたれた方には、さらによい条件の求人もご提案させていただきますので、是非、お問い合わせください!

\ 頑張りが給与に反映! 2t・4tドライバー / 2t・4t車で集配業務をお任せします。 配送エリアは主に事業所周辺の近距離で、1日平均20~25件程度を担当していただきます。 配送物は家電・機械部品・食品・飲料・日用雑貨品などは多岐にわたります。 工場や店舗などの企業がお取引先のため、個人宅にある【不在対応・再配達がない】のもおすすめポイントです。 配送する荷物は、時間指定があるわけではないので、運行スケジュールもゆとりがあります! 集荷業務は固定のお客さまが中心ですが、急な依頼があった場合も 会社支給の携帯電話に引取り時間や個数等の荷物情報が送られ、効率的に集荷業務を行うことができます。 帰社後、引き取った荷物を行先別に仕分け、日報の作成・点呼を受けて業務終了。 長時間の残業もなく、安定した環境で働けます◎ ★将来的には大型ドライバーへキャリアアップ可能!頑張りを評価してくれる会社です。
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業務拡大に伴い、新しい仲間を積極採用中です! 当社は複数の大手物流会社の配送センターから法人のお客様へ雑貨類をお届けする、10tトラックドライバーの仕事です。 <業務の流れ> ・朝7:00~8:00頃に出勤 ・配送センターで荷積み ・埼玉県、担当エリア内の法人先へ1日10件前後の配達及び数件の集荷 配送先によってはパレットでの荷下ろしもあり、体力的な負担は少なめです。 入社後は、未経験の方でも安心して独り立ちできるように研修体制を整えています。横乗り研修を経て、2週間~1か月ほどで一人立ちが可能。経験者の方であれば3~4日で独り立ちできます。 また、ドライバー同士の協力体制が強く、困ったことがあっても先輩に相談しやすい環境です。現在34名以上のドライバーが在籍しており、社内の雰囲気は明るく定着率も高め。長く腰を据えて働ける環境が整っています。 出退勤時間の幅が少なく、最低保証給与が定められているため、安定した生活を送りたい方におすすめです!
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\ 毎日帰れる!JR貨物輸送の大型コンテナドライバー / 鉄道×トラックで社会を支える安定輸送!地場配送で毎日帰宅できますよ♪ 10tトラックで31フィートコンテナ(大型鉄道コンテナ)の地上輸送をお任せします。 配送エリアはJR貨物ターミナル駅~東京営業所で、 積荷は一般雑貨・食品・飲料・工業製品など多岐にわたります。 積み降ろしは、フォークリフト3割、手作業7割です。 手が空いたら、付帯作業(営業所の集荷及び仕分け)をお願いする場合もございます! ●安定性:JR貨物との取引に基づく安定業務 ●安全・効率:コンテナ輸送は荷物の破損リスクが低く、作業も効率的 ●環境貢献:鉄道と組み合わせることでCO₂削減に寄与 「景気に左右されない安定した仕事をしたい」「運転やドライブが趣味」など、 ドライバーの仕事に興味をお持ちの方もぜひご応募ください☆
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\ 毎日帰れる!JR貨物輸送の大型コンテナドライバー / 鉄道×トラックで社会を支える安定輸送!地場配送で毎日帰宅できますよ♪ 10tトラックで31フィートコンテナ(大型鉄道コンテナ)の地上輸送をお任せします。 配送エリアはJR貨物ターミナル駅~東京営業所で、 積荷は一般雑貨・食品・飲料・工業製品など多岐にわたります。 積み降ろしは、フォークリフト3割、手作業7割です。 手が空いたら、付帯作業(営業所の集荷及び仕分け)をお願いする場合もございます! ●安定性:JR貨物との取引に基づく安定業務 ●安全・効率:コンテナ輸送は荷物の破損リスクが低く、作業も効率的 ●環境貢献:鉄道と組み合わせることでCO₂削減に寄与 「景気に左右されない安定した仕事をしたい」「運転やドライブが趣味」など、 ドライバーの仕事に興味をお持ちの方もぜひご応募ください☆
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トラッカーズジョブ

「掲載元:ハローワーク」の表記がある求人はハローワークに掲載されている情報です。
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\ 毎日帰れる!JR貨物輸送の大型コンテナドライバー / 鉄道×トラックで社会を支える安定輸送!地場配送で毎日帰宅できますよ♪ 10tトラックで31フィートコンテナ(大型鉄道コンテナ)の地上輸送をお任せします。 配送エリアはJR貨物ターミナル駅~東京営業所で、 積荷は一般雑貨・食品・飲料・工業製品など多岐にわたります。 積み降ろしは、フォークリフト3割、手作業7割です。 手が空いたら、付帯作業(営業所の集荷及び仕分け)をお願いする場合もございます! ●安定性:JR貨物との取引に基づく安定業務 ●安全・効率:コンテナ輸送は荷物の破損リスクが低く、作業も効率的 ●環境貢献:鉄道と組み合わせることでCO₂削減に寄与 「景気に左右されない安定した仕事をしたい」「運転やドライブが趣味」など、 ドライバーの仕事に興味をお持ちの方もぜひご応募ください☆
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\ 毎日帰れる!JR貨物輸送の大型コンテナドライバー / 鉄道×トラックで社会を支える安定輸送!地場配送で毎日帰宅できますよ♪ 10tトラックで31フィートコンテナ(大型鉄道コンテナ)の地上輸送をお任せします。 配送エリアはJR貨物ターミナル駅~東京営業所で、 積荷は一般雑貨・食品・飲料・工業製品など多岐にわたります。 積み降ろしは、フォークリフト3割、手作業7割です。 手が空いたら、付帯作業(営業所の集荷及び仕分け)をお願いする場合もございます! ●安定性:JR貨物との取引に基づく安定業務 ●安全・効率:コンテナ輸送は荷物の破損リスクが低く、作業も効率的 ●環境貢献:鉄道と組み合わせることでCO₂削減に寄与 「景気に左右されない安定した仕事をしたい」「運転やドライブが趣味」など、 ドライバーの仕事に興味をお持ちの方もぜひご応募ください☆
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\ 毎日帰れる!JR貨物輸送の大型コンテナドライバー / 鉄道×トラックで社会を支える安定輸送!地場配送で毎日帰宅できますよ♪ 10tトラックで31フィートコンテナ(大型鉄道コンテナ)の地上輸送をお任せします。 配送エリアはJR貨物ターミナル駅~東京営業所で、 積荷は一般雑貨・食品・飲料・工業製品など多岐にわたります。 積み降ろしは、フォークリフト3割、手作業7割です。 手が空いたら、付帯作業(営業所の集荷及び仕分け)をお願いする場合もございます! ●安定性:JR貨物との取引に基づく安定業務 ●安全・効率:コンテナ輸送は荷物の破損リスクが低く、作業も効率的 ●環境貢献:鉄道と組み合わせることでCO₂削減に寄与 「景気に左右されない安定した仕事をしたい」「運転やドライブが趣味」など、 ドライバーの仕事に興味をお持ちの方もぜひご応募ください☆
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\ 頑張りが給与に反映! 2t・4tドライバー / 2t・4t車で集配業務をお任せします。 配送エリアは主に事業所周辺の近距離で、1日平均20~25件程度を担当していただきます。 配送物は家電・機械部品・食品・飲料・日用雑貨品などは多岐にわたります。 工場や店舗などの企業がお取引先のため、個人宅にある【不在対応・再配達がない】のもおすすめポイントです。 配送する荷物は、時間指定があるわけではないので、運行スケジュールもゆとりがあります! 集荷業務は固定のお客さまが中心ですが、急な依頼があった場合も 会社支給の携帯電話に引取り時間や個数等の荷物情報が送られ、効率的に集荷業務を行うことができます。 帰社後、引き取った荷物を行先別に仕分け、日報の作成・点呼を受けて業務終了。 長時間の残業もなく、安定した環境で働けます◎ ★将来的には大型ドライバーへキャリアアップ可能!頑張りを評価してくれる会社です。
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\ 頑張りが給与に反映! 4t配達・集配ドライバー / ●4tウィング車で配達・集配業務をお任せします● 午前が配達、午後が集荷業務となり1日平均20~25件を担当します。(再配達なし) 配送エリアは主に近距離で、長距離の運転はありません。 配送物は家電・機械部品・食品・飲料・日用雑貨品などは多岐にわたります。 班制度を取り入れ、スタッフ同士協力し合うため、一人に負担がかからないのも働きやすさの秘密です。 ●めんどうな再配達ナシ!● 「B to B」と呼ばれる企業間物流をメインに行う会社のため、 個人宅配でよく聞く「再配達」や「持ち戻り」などの業務もありません。 急に仕事が増えてしまうストレスとは無縁の環境で働けるのは大きなメリットです。 ★将来的には大型ドライバーへキャリアアップ可能!頑張りを評価してくれる会社です。 運転に必要なスキル・資格取得を会社全体でサポートしていきます。 現在大型ドライバーとして活躍中の方の多くは、軽貨物や中型ドライバーからステップアップした方。 もちろんお給料もしっかりUPしています!
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トラッカーズジョブ

「掲載元:ハローワーク」の表記がある求人はハローワークに掲載されている情報です。
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業務拡大に伴い、新しい仲間を積極採用中です! 当社は複数の大手物流会社の配送センターから法人のお客様へ雑貨類をお届けする、10tトラックドライバーの仕事です。 <業務の流れ> ・朝7:00~8:00頃に出勤 ・配送センターで荷積み ・埼玉県、担当エリア内の法人先へ1日10件前後の配達及び数件の集荷 配送先によってはパレットでの荷下ろしもあり、体力的な負担は少なめです。 入社後は、未経験の方でも安心して独り立ちできるように研修体制を整えています。横乗り研修を経て、2週間~1か月ほどで一人立ちが可能。経験者の方であれば3~4日で独り立ちできます。 また、ドライバー同士の協力体制が強く、困ったことがあっても先輩に相談しやすい環境です。現在34名以上のドライバーが在籍しており、社内の雰囲気は明るく定着率も高め。長く腰を据えて働ける環境が整っています。 出退勤時間の幅が少なく、最低保証給与が定められているため、安定した生活を送りたい方におすすめです!
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\ 頑張りが給与に反映! 2t・4tドライバー / 2t・4t車で集配業務をお任せします。 配送エリアは主に事業所周辺の近距離で、1日平均20~25件程度を担当していただきます。 配送物は家電・機械部品・食品・飲料・日用雑貨品などは多岐にわたります。 工場や店舗などの企業がお取引先のため、個人宅にある【不在対応・再配達がない】のもおすすめポイントです。 配送する荷物は、時間指定があるわけではないので、運行スケジュールもゆとりがあります! 集荷業務は固定のお客さまが中心ですが、急な依頼があった場合も 会社支給の携帯電話に引取り時間や個数等の荷物情報が送られ、効率的に集荷業務を行うことができます。 帰社後、引き取った荷物を行先別に仕分け、日報の作成・点呼を受けて業務終了。 長時間の残業もなく、安定した環境で働けます◎ ★将来的には大型ドライバーへキャリアアップ可能!頑張りを評価してくれる会社です。
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