京都府八幡市の退職金ありのトラック・運送
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＼＼　歩合制ありで”日勤のみ” × ”年休114日”でも月収30万以上も狙える倉庫作業員！／／ 拠点に届く荷物の仕分け・積み降ろしを担当する倉庫作業員のお仕事です。 1日の業務は大きく午前と午後に分かれており、手順が決まっているので流れを覚えやすいのが特長です◎ 【午前の業務】 ・九州や大阪から届く幹線便の荷物をトラックから降ろす 　（荷物はバラの一般貨物で、形状や重量はさまざま） ・降ろした荷物を配達先ごとにエリア別に仕分け ・午前中には配達ドライバーが荷物を持って各エリアへ出発 【午後の業務】 ・配達を終えたドライバーから戻ってきた荷物を降ろす ・荷物を行先別に再仕分けし、大型トラックへ積み込み ・大阪や九州向けの幹線配送用の荷物をバラ積みで準備 　（荷物の形状に合わせて積み方を工夫！） 荷物は一般貨物が中心ですが、重量物はパレットに乗せる場合もあります。 手積み・手卸しが多いため、力とテクニックが求められますが、作業を終えたときの達成感は格別です◎ 未経験の方も、先輩の同乗指導や段階的な作業習得で安心して業務に慣れることができます。 【給与】 200,000円～310,000円（諸手当・歩合・残業代含む） ※詳しくは下記”給与欄”をご覧ください。 ※該当する場合は家族手当・子女教育手当等別途支給あり 【その他】 ・賞与：年2回（7月・12月／2ヶ月の合計平均50万円） ・残業代：別途全額支給 ・試用期間：3ヶ月（給与変動あり）

＼＼　地場配送で安定した働き方 × 歩合での収入アップ、その希望どちらも叶います！　／／ 担当エリアは営業所から20km圏内。 毎日長距離を走ることはなく、道を覚えればスムーズに業務を進められます。 再配達はほとんどなく、時間に追われにくいのも特長です◎ お任せするのは、2t車・4t車を使用した企業間配送および集荷業務。 車両は2t・4tどちらも使用しますが、免許やこれまでの経験・ご希望をしっかり伺ったうえで決定します。 ーーーーーーー業務内容詳細ーーーーーーー 《 配達業務 》 ・件数　：1日あたり10～20件程度 ・ルート：ランダム ・配達先：企業が中心 ・荷積み：バラ積みがメイン 《 集荷業務 》 ・ルート：固定（担当エリア制） ・件数　：担当する企業数による ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー ドライバー経験がない方も多く入社しており、入社後は仕事の流れを丁寧にお伝えします。 基礎を身につけてから徐々に運転業務へ移るため、無理なく仕事に慣れていけます。 普通免許からのスタートも可能で、資格取得支援制度を利用しながら段階的にステップアップできます。 入社後すぐに活躍している若手社員も多く、フレッシュな環境で学びながら成長できます。 無理な配車は行わず、一人ひとりに合った働き方を大切にしています。 【給与】 200,000円～470,000円（諸手当・歩合・残業代含む） ※詳しくは下記”給与欄”をご覧ください。 【最低保証月給】 200,000円以上 ※上記は「本人給＋地域手当＋業務手当＋業績給」が下回る場合の最低保証額。 【その他】 ・賞与：年2回（7月・12月／2ヶ月の合計平均50万円） ・残業代：別途全額支給 ・試用期間：3ヶ月（給与変動あり）

車両：10tトラック（ウィング車） 距離：近距離・中距離・長距離 貨物：食品、日用品などの雑貨等（ドライ貨物のみ/冷凍冷蔵なし） ご要望に応じて、運行形態をお選びいただけますので、お気軽にご相談ください。 9割がパレットやカゴ車での積み込み・積み下ろしです。 毎日、毎週、毎月と、定期的に発生するお荷物も運送や配送を行う定期便配送も多数あり！

ゲート付きの4tトラックにて食品・日用品・医療品といった一般雑貨の商品を納品するルート配送業務です。配送エリアは京都・大阪・兵庫・滋賀など近畿圏内が中心。 ※1日の走行距離は1日平均100km〜250km ※お任せするルートにより異なりますが、必ず60分の休憩が取れるようにスケジュールを組んでいます

＼＼　4ｔドライバー　増員募集　／／ 食品工場間、食品工場から各地の配送センターへの配送業務 ∟（店舗への納品無し） ＜1日の流れ（例）＞ 出勤 ↓ 点呼（日常点検の報告、健康状態、酒気帯び、免許携帯の確認） ↓ 隣接する工場から商品を検品確認、積込して出発 ↓ 配送センターで荷物を降ろし、空容器を回収し工場へ戻る ↓ 休憩 ↓ 隣接する工場から商品を検品確認、積込して出発 ↓ 配送センターへ戻り荷物を降ろす ↓ 点呼業務終了

＼＼　4ｔドライバー　増員募集　／／ 食品工場間、食品工場から各地の配送センターへの配送業務 ∟（店舗への納品無し） ＜1日の流れ（例）＞ 出勤 ↓ 点呼（日常点検の報告、健康状態、酒気帯び、免許携帯の確認） ↓ 隣接する工場から商品を検品確認、積込して出発 ↓ 配送センターで荷物を降ろし、空容器を回収し工場へ戻る ↓ 休憩 ↓ 隣接する工場から商品を検品確認、積込して出発 ↓ 配送センターへ戻り荷物を降ろす ↓ 点呼業務終了

＼＼　4ｔドライバー　増員募集　／／ 食品工場間、食品工場から各地の配送センターへの配送業務 ∟（店舗への納品無し） ＜1日の流れ（例）＞ 出勤 ↓ 点呼（日常点検の報告、健康状態、酒気帯び、免許携帯の確認） ↓ 隣接する工場から商品を検品確認、積込して出発 ↓ 配送センターで荷物を降ろし、空容器を回収し工場へ戻る ↓ 休憩 ↓ 隣接する工場から商品を検品確認、積込して出発 ↓ 配送センターへ戻り荷物を降ろす ↓ 点呼業務終了

＼＼　2ｔルート配送ドライバー　増員募集　／／ コンビニエンスストアへ商品を届けるルートドライバー ＜1日の流れ（例）＞ 出勤 ↓ 点呼（日常点検の報告、健康状態、酒気帯び、免許携帯の確認） ↓ 隣接する工場から商品を検品確認、積込して出発 ↓ 最初の店舗に到着したら無線でセンターに連絡 ↓ 各コース約9店舗を配送 ↓ センターに戻り休憩 ↓ 隣接する工場から商品を検品確認、積込して出発 ↓ 最初の店舗に到着したら無線でセンターに連絡 ↓ 各コース約9店舗を配送 ↓ センターに戻る ↓ 点呼業務終了

＼＼　2ｔルート配送ドライバー　増員募集　／／ コンビニエンスストアへ商品を届けるルートドライバー ＜1日の流れ（例）＞ 出勤 ↓ 点呼（日常点検の報告、健康状態、酒気帯び、免許携帯の確認） ↓ 隣接する工場から商品を検品確認、積込して出発 ↓ 最初の店舗に到着したら無線でセンターに連絡 ↓ 各コース約9店舗を配送 ↓ センターに戻り休憩 ↓ 隣接する工場から商品を検品確認、積込して出発 ↓ 最初の店舗に到着したら無線でセンターに連絡 ↓ 各コース約9店舗を配送 ↓ センターに戻る ↓ 点呼業務終了

◆自分だけの空間で働ける◆ →職場はほぼトラックの中です。 自分のペースで働きたいという方におすすめ！ ◆ドライブが趣味・運転好きにおすすめ◆ →車を運転するのがメインの業務となるため、 好きなことをしながら給料も稼げるため、 モチベーション高くお仕事していただけます！ ━━━━━━━━━━━━━━━━━ こちらのお仕事以外にも 小型～大型求人までご紹介可能ですので 是非ご相談ください！

◆自分だけの空間で働ける◆ →職場はほぼトラックの中です。 自分のペースで働きたいという方におすすめ！ ◆ドライブが趣味・運転好きにおすすめ◆ →車を運転するのがメインの業務となるため、 好きなことをしながら給料も稼げるため、 モチベーション高くお仕事していただけます！ ━━━━━━━━━━━━━━━━━ こちらのお仕事以外にも 小型～大型求人までご紹介可能ですので 是非ご相談ください！

車両:中型 走行距離:地場（近距離） 配送:固定（ルート） 配送エリア:近畿一円（京都、大阪、滋賀、奈良、兵庫） 　中国エリア（岡山、香川） 運ぶもの:コンビニエンスストアの食品やその原材料 ＜給与＞ 295000～円(月給) 試用期間 3カ月 4tトラックにて食品工場間、食品工場から各地の配送センターへの配送業務です。 （店舗への納品無し） 決められた荷物（番重）で身体への負担も少ない作業です。50代後半のドライバーも活躍中です。 近距離は1日最大3運行、中距離で2運行。特定の行先固定でローテーションします。 [配送エリア] 　近畿一円（京都、大阪、滋賀、奈良、兵庫） 　中国エリア（岡山、香川） [仕事の流れ] 　▽　出勤、点呼（日常点検の報告、健康状態、 　　　酒気帯び、免許携帯の確認） 　▽　隣接する工場から商品を検品確認、 　　　積込して出発 　▽　配送センターで荷物を降ろし、空容器を回収し 　　　工場へ戻る 　▽　休憩 　▽　次の配送へ 　▽　センターに戻り点呼業務終了 トラックは全車バックカメラ、ドライブレコーダーを装備しています。 学歴・経験不問、未経験者大歓迎！ 当社では幅広い年齢層のドライバーが在籍。 未経験で入社して、運転手が初めてという社員も多数活躍しています。 もちろん運送や配送ドライバーなどトラック運転手の経験がある方も大歓迎です。 未経験者歓迎☆フォロー体制は万全です！トラック運転未経験、配送未経験からのスタート多数！「いきなり一人で運転」はありません。皆さんが自信をもって働けるように、当社では新人教育を大切に行っています。座学でトラックの特性や安全に関する知識を学び、先輩ドライバーによるＯＪＴで運転技術や配送業務を習得して頂きます。 「頑張り次第でドライバー職から管理社員、主任、所長へキャリアアップ可能！」 既存の所長、センター長はドライバーからキャリアアップしています。 ※管理社員：運行管理、ドライバー管理など 【実際の例】日勤の場合 ◆管理社員給与例（運行管理者で1カ月20時間の残業含む） 入社3年目 社員 ： 年収約420万円～ 入社5年目 主任 ： 年収約540万円～ 入社8年目 所長 ： 年収約640万円～

ゲート付きの4tトラックにて食品・日用品・医療品といった一般雑貨の商品を納品するルート配送業務です。配送エリアは京都・大阪・兵庫・滋賀など近畿圏内が中心。 ※1日の走行距離は1日平均100km〜250km ※お任せするルートにより異なりますが、必ず60分の休憩が取れるようにスケジュールを組んでいます

４ｔウイング車の長距離運送（フリー） ＊主に関東方面 ＊歩合給、残業手当等を含み総額２５万円～３２万円程度になりま す。 変更の範囲：変更なし

＊１００円均一店向けの雑貨を扱う倉庫でのコンテナ （海外から来るトラック）からダンボールを下ろす仕事です。 　手作業で５～２０ｋｇの荷物です。 　３～５人一組で品番ごとに仕分けて、積んでいく仕事です。 ＊空いている時間は商品の補充作業などをしてもらいます。 「変更範囲：変更なし」

京都・滋賀・大阪・兵庫など近畿圏内の地場配送 物流センターに納品する商品の引き取り業務 パレット積み・バラ積みあり ＊未経験者大歓迎！一から丁寧に研修・指導いたします！ ＊時間外手当を含む月総額は２６万円～ ［変更範囲］変更なし

◎１００円均一店向けの雑貨を扱う倉庫でのコンテナ 　（海外から来るトラック）からダンボールを下ろす仕事です。 　手作業で５～２０ｋｇの荷物です。 　３～５人一組で品番ごとに仕分けて、積んでいく仕事です。 　空いている時間は商品の補充作業などをしていただきます。 【変更範囲：変更なし】

株式会社トーカイ（東証プライム上場）の 関西メンテナンスセンターで、病院リネン・手術用リネンの ルート配送職を募集 ・契約している病院や介護施設へ車両で訪問し、 　指定された箇所へクリーニング済みのリネン類を納品。 　納品後、使用済みリネン類を回収し、回収品を車両から 　降ろします。 　【配送エリア】京都・大阪・兵庫・奈良・滋賀・和歌山 変更範囲：会社の定める業務

＊４ｔトラックでの配送業務、倉庫間輸送 ＊日勤、地場配送 ＊免許取得支援制度あり 　　制度利用には条件があります。詳細はお問い合わせください。 【変更範囲：変更なし】

関西圏の配送がメインです。 軽いケース物（手積み）、パレット物（機械積み）を運んで頂きま す きつい仕事や無理のある行程はしないように注意をしています ★「未経験だけどやってみたい」そんな方のチャレンジも大歓迎で す！（異業種から当社で初めてのドライバー職の方もたくさんいま す）　 あなたのやってみたいを当社がサポート致します。 まずは、お気軽にお問合せ下さい。 【変更範囲：変更なし】