埼玉県草加市の準中型ドライバー
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＼＼　2ｔ冷蔵冷凍車の食品配送ドライバー　募集　／／ ◆車両 準中型免許で冷蔵冷凍車で2ｔのトラックを運転していただきます。 ◆配送するもの 中華料理屋さん/豆腐、もやし、麺、食用油、卵、カット野菜など ◆配送場所 板橋、上野、北千住周辺 ◆積込先 さいたま市岩槻区の物流センター ◆配送件数 1日８件

＼＼　２ｔ食品配送ドライバー　募集　／／ 飲食店やスーパー、お弁当工場に食品を配送するお仕事をしていただきます。 ◆車両 準中型免許で冷蔵冷凍車で3ｔのトラックを運転していただきます。 ◆配送するもの 冷凍の肉／餃子など ◆配送場所 埼玉･千葉方面の物流センターや食品工場 会社から1～2時間の範囲になるので長距離はありません｡ ◆積込先 営業所隣接のふじみ野工場 ◆配送件数 1日3～5件 ＜1日の流れ（例）＞ ▼　出勤・点呼 ▼　積込み先へ出発 ▼　積込み先へ到着 ▼　配送先へ出発 ▼　配送開始 ▼　配送終了 ▼　帰社・片付け ▼　帰社

＼＼　2ｔドライバー　募集　／／ オフィス家具や照明機器などを配送していただくお仕事です。 ◆車両について 準中型免許にて2tトラックを運転していただきます。 AT・MT車両方ありますのでAT限定でもOKです！ ◆配送距離 近距離～中距離で工場や事業所、倉庫間輸送になります。 ※店舗もあるが基本（車上受け、車上渡し） ◆配送するもの 店舗什器（入れ替え・撤去もあり）／照明器具／コクヨの事務機器（オフィス家具）など ※商品によっては毛布などでの梱包作業あり

２ｔダンプ車で住宅のリフォーム現場などで発生した廃材を回収し、ビクトリーの八潮または足立工場へ運搬していただきます。 改修先は主に東京、埼玉、千葉、神奈川などです。 現場では、箱台車に廃材を積み込み、トラックの荷台に移載し、最後にシートをかぶせます。 基本的には現地の作業者があらかじめ細かく解体しているので、負担が軽減されています。 屋外に廃材が置かれている（小口回収）の場合は基本的に1人で対応可能です。 1人で黙々と作業したい人にピッタリな仕事です。 一方、屋内に廃材が多く置かれている（大口回収）場合は原則1人対応ですが、必要に応じて2人1組で現場に入り、養生を施した上で箱台車に廃材を載せ、車まで運搬することもあります。 ※1日あたり2～7件程度の現場を回収することが平均的なスケジュールです。 前日に予定は決まりますが、応援に呼ばれるなどして多少予定が変わるケースもあります。 ※廃材は最大10~15kgほど 走行距離:地場（近距離） 配送エリア:主に東京、埼玉、千葉、神奈川など 配送件数:1日あたり2～7件程度 運ぶもの:廃材 【入社後の流れ】 ▼1～2カ月 先輩ドライバーと一緒に行動し、仕事のやり方・流れを覚えていきます。分からないことがあれば何でも相談してください！ ▼3カ月目以降 ある程度仕事を覚えてきたら、1人で現場へ出るようになります。全車両にナビゲーションシステムを導入していますので、道に迷う心配もなし！ 【1日のスケジュール例】 07:30　出社・点呼 07:35　箱台車と養生材などを積み出発！ 08:50　現場で廃棄物の積み込み 11:15　自工場でダンプの荷下ろし（トラックの操作が中心です） 12:00　昼休憩 13:00　自工場でダンプの荷下ろし（トラックの操作が中心です） 15:25　廃棄物の荷下ろし 16:30　帰社・車の点検 17:00　点呼・退社 残業はほとんどなく、18時までには退勤していることが多いです◎ ※その日の業務量によって変動があります 【給与】 300000～400000円(月給) 試用期間1ヶ月 試用期間中給与： ■準中型免許をお持ちの方／日給1万5000円（みなし残業手当を含む） ■準中型免許をお持ちでない方／日給1万3500円（みなし残業手当を含む） ※上記金額は一律支給のみなし残業手当2時間分3400円を含みます。超過分は追加支給 【月収例】 2tドライバー:33万3850円（2年目／完全週休2日制） 4tドライバー:36万9660円（1年目／隔週土曜日休み） 4tドライバー:46万2710円（5年目／リーダー／週休1日） 【想定年収】 年収400万円～620万円 平均月給：33万円～39万円

車両:準中型 走行距離:地場（近距離） 配送:フリー便 積み下ろし:フォークリフトでの積込積み下ろし 手積み手降ろしもあり 配送エリア:関東全域 運ぶもの:建材、空調機をメインとする一般貨物 基本的にはフリーのチャーター便になります。 荷物の重量によっては手積み手降ろしも一部発生しますが、活躍してるドライバーは50代60代の方も いますが、身体への負荷はそこまで心配は有りません。 アピールポイント 【定着率の良い環境】　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 現在所属しているドライバーさんの年齢層は30代～70代と幅広く、職場は明るく,和やかな雰囲気です。 働きやすさ、そして社員の待遇が自慢で、定着率もよく、中には10年以上在籍してる方もいます。 運行管理者が元ドライバーさんなので、ドライバー目線でルートを組んでくれるのも嬉しいポイントです。　 【フリー配送の良さ】 フリー便の為、納品先は日々変わりますが、定期便とは違う面白みがあります。 毎日いろんな景色を楽しみながら、新鮮な気持ちで働けます。 基本1件積の1件降ろしで早く終われば早く帰れます。プライベートも充実しますよ！