大阪府大阪市住之江区の日勤のトラック・運送
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／ しっかり稼げる・朝は早いけど昼過ぎには帰れる・体力的な負担が少ない この3つが条件が揃った中型ドライバーとして、あなたも働きませんか？ ＼ 荷積み・荷卸しはカゴ台車を使用するため、重い荷物を持ち上げ続ける作業はほとんどありません！ カゴ台車を引っ張ることができれば体力的にも問題なく、実際に女性ドライバーも2名活躍中です。 ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー 【業務内容詳細】 ◎主な配送内容 　・センター ➡ スーパー 　・センター ➡ センター 　上記を中心としたルート配送です。 　完全固定ではありませんが、 　いくつかのパターンに分かれており、 　毎回ゼロから覚える必要はありません。 ◎配送エリア・回数 　・関西一円 　・1日2～3回戦 ◎配送物／車両 　・運ぶものは冷凍食品 　・カゴ台車での荷積み、荷卸し 　・中型ゲート車を使用 　・車両は基本的に固定 ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー 出勤は5時頃、退勤は早ければ14時台で遅くても17時頃。 「家族と夕食を一緒に食べたい」「平日の午後を有効に使いたい」そんな生活リズムを叶えやすい働き方です。 ドライバー同士や配車担当とのコミュニケーションも多く、風通しの良さも会社の特徴です◎

／ しっかり稼げる・朝は早いけど昼過ぎには帰れる・体力的な負担が少ない この3つが条件が揃った大型ドライバーとして、あなたも働きませんか？ ＼ 荷積み・荷卸しはカゴ台車を使用するため、重い荷物を持ち上げ続ける作業はほとんどありません！ カゴ台車を引っ張ることができれば体力的にも問題なく、実際に女性ドライバーも2名活躍中です。 ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー 【業務内容詳細】 ◎主な配送内容 　・センター ➡ スーパー 　・センター ➡ センター 　上記を中心としたルート配送です。 　完全固定ではありませんが、 　いくつかのパターンに分かれており、 　毎回ゼロから覚える必要はありません。 ◎配送エリア・回数 　・関西一円 　・1日2～3回戦 ◎配送物／車両 　・運ぶものは冷凍食品 　・カゴ台車での荷積み、荷卸し 　・大型ゲート車を使用 　・車両は基本的に固定 ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー 出勤は5時頃、退勤は早ければ14時台で遅くても17時頃。 「家族と夕食を一緒に食べたい」「平日の午後を有効に使いたい」そんな生活リズムを叶えやすい働き方です。 ドライバー同士や配車担当とのコミュニケーションも多く、風通しの良さも会社の特徴です◎

車両:大型（8t以上） 走行距離:中距離 配送:固定（ルート） 積み下ろし:パレット(かご車・バラ積みも一部あり) 配送エリア:大阪エリア 運ぶもの:大手ECサイトで販売される商品の 集荷・納品を担当いただきます。 ★ポイント 個人宅への集荷や配達はありません！ 長距離運転もありません！ 毎日自宅から通勤可能な為プライベートも大切にできます！

中型ドライバー 距離：中距離 運ぶエリア：主に近畿圏、全国 ルート：定期ルートorランダム 基本、パワーゲートを使用したカート・カゴ積み降ろし ※部分的にバラ積降しあり(別途、手当あり)

大型(11t)ドライバー 距離：中距離 運ぶエリア：主に近畿圏、全国 ルート：定期ルートorランダム 基本、パワーゲートを使用したカート・カゴ積み降ろし ※部分的にバラ積降しあり(別途、手当あり)

【仕事内容】 イベント会場の展示商材を運搬・配送していただくお仕事です。 【車両について】 ・2t～4tトラックのいずれか 【配送エリア】 大阪府内 【積み降ろし方法】 台車、カゴ車 【配送するもの】 展示会商材など 【配送件数】 1日1～5件

冷凍食品やチルド食品などを物流センターや問屋、倉庫などに配送していただきます。 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 車両:3t・4t 走行距離:地場（近距離） 配送:固定（ルート） 積み下ろし:パレット、バラ積みバラ下ろし 配送エリア:近隣府県 運ぶもの:冷凍食品やチルド食品 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 〇配属先は、若手からベテランまで幅広い年代のドライバーが在籍。 道路の情報を教え合うなど、メンバー同士で連携を図っています。 仲間の成長をサポートする風土があるので、経験がない方もご安心ください♪ ----------------------------------------------------- 株式会社泉北商運／0666544500 興味があればまず【応募画面へ進む】へ！ その後のやり取りは企業様と直接行います。 ※当社サポートはありません -----------------------------------------------------

冷凍食品やチルド食品などを物流センターや問屋、倉庫などに配送していただきます。 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 車両:大型 走行距離:近距離～中距離 配送:定期便orフリー便 積み下ろし:パレット、バラ積みバラ下ろし 配送エリア:関西圏～中部地方 運ぶもの:冷凍食品やチルド食品 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 〇配属先は、若手からベテランまで幅広い年代のドライバーが在籍。 道路の情報を教え合うなど、メンバー同士で連携を図っています。 仲間の成長をサポートする風土があるので、経験がない方もご安心ください♪ ----------------------------------------------------- 株式会社泉北商運／0666544500 興味があればまず【応募画面へ進む】へ！ その後のやり取りは企業様と直接行います。 ※当社サポートはありません -----------------------------------------------------

海上コンテナで大阪南港より大阪府内の配達と構内の仕事がメインの配送を中心にお願いします。 手積み、手降ろしの作業はありませんので60代の方も多数活躍しております。 ★★★★★★★★★ 車両：トレーラー 距離：近距離～中距離 運ぶもの：鋼材 運ぶエリア：関西圏～東海圏 ルート：スポット 積み下ろし：手積み手降ろしなし ★★★★★★★★★ ----------------------------------------------------- 横山運輸有限会社／000-0000-0000 興味があればまず【応募画面へ進む】へ！ その後のやり取りは企業様と直接行います。 ※当社サポートはありません -----------------------------------------------------

＼地場の企業間配送ドライバー！安定した会社、安定したお仕事で長期的なキャリアを／ 集配トラックに乗務し、メーカーを中心としたお客様のもとに荷物をお届けするドライバーです。 2ｔ・3ｔ・4ｔのいずれかの車両に乗務し、直接お客様を訪問して荷物の配達と集荷を担当していただきます！ 担当エリアが決まったら基本的には同じ車両・配送先を担当してもらいます。 午前中は東京、大阪など、日本各地から到着した荷物の配達を行い、 午後からは市内および周辺エリアのお客様のところへ集荷にうかがうのが、一般的な業務の流れ。 担当荷物の仕分け、フォークリフトや手積み手卸しでの積み下ろし作業なども行います。 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 車両：2t～4t車 距離：近距離 運ぶもの：一般雑貨 ルート：担当エリアの中で決まったお客様先に配送 1日当たり配送件数：※担当エリアによる 積み下ろし：フォークリフト・手積み手卸し ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ ◇車両は1人1台の固定制！ 2t～4tで面接時にどの車両を担当していただくかお話します。 そのため、基本的に決まった車両でお仕事ができます。 免許やご経験に沿って車両は決定します。 ◇担当エリア内での配送！ ルート配送ではないですが、基本的に決まったいくつかの配送先に配送していただく形なので、 道も覚えやすく、配送しやすいです♪ また、企業間の荷物なので個人宅への配送は一切ございません！ ◇しっかりお休みとれます！ 年間休日は113日です。 月9日以上はお休みをとっていただいています！無理なく働きたい方必見！

＼　頑張りが給与に反映！　4t配達・集配ドライバー　／ ●4tウィング車で配達・集配業務をお任せします● 午前が配達、午後が集荷業務となり1日平均20～30件を担当します。（再配達なし） 配送エリアは主に近距離で、長距離の運転はありません。 配送物は家電・機械部品・食品・飲料・日用雑貨品などは多岐にわたります。 班制度を取り入れ、スタッフ同士協力し合うため、一人に負担がかからないのも働きやすさの秘密です。 ●めんどうな再配達ナシ！● 「B to B」と呼ばれる企業間物流をメインに行う会社のため、 個人宅配でよく聞く「再配達」や「持ち戻り」などの業務もありません。 急に仕事が増えてしまうストレスとは無縁の環境で働けるのは大きなメリットです。 ★将来的には大型ドライバーへキャリアアップ可能！頑張りを評価してくれる会社です。 運転に必要なスキル・資格取得を会社全体でサポートしていきます。 現在大型ドライバーとして活躍中の方の多くは、軽貨物や中型ドライバーからステップアップした方。 もちろんお給料もしっかりUPしています！

車両:大型 走行距離:地場（近距離） 配送:ランダム 運ぶもの:自社の建設機材

【未経験可／長距離＆再配達なし／（土）日祝休み／日勤のみ】 小型（２トン）または中型（４トン）トラックを運転して、支店近 郊の工場や店舗等の企業へ配達と集荷（荷物の引取り）をお願いし ます。個人宅配と違い、持ち戻りはほぼなく夜間配達等はないので 、未軽経験の方も安心です。また、大阪市・堺市を中心に管轄エリ アが区分されているので、長距離の運転もありません。尚、荷物は 手積み手降ろしが基本です。 【配達・集荷について】ドライバーは２３人在籍しており、平均２ ０～３０件程の配達・集荷をお願いしています。基本的な流れとし て、午前中は配達業務・午後から集荷業務に成っております。　変 更範囲：なし