愛知県飛島村のトレーラー
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● 仕事内容 ニトリグループの一員として、海上コンテナドライバーを募集します。長距離輸送は一切なく、地元でのお仕事なので安心の環境です。『働きやすい環境認証制度』も取得し、ドライバーさんの労働環境には自信アリ！通常休みに加えて高い休暇取得率も自慢です♪ワークライフバランス重視の働き方希望の方、大歓迎です！！ ●運行ルートと業務内容 飛島村内の物流拠点と名古屋港の往復となります。※今後の業績・業務規模拡大により業務内容が一部変更となる可能性がございます。積み降ろし作業なし、フォークリフト作業もありません。 ●扱う品目 ニトリ商品（家具・雑貨等）の取り扱いがメインとなります。全車新車、全車AT、専属車両バックカメラ（シャーシ）ドライブレコーダー付きです。 ----------------------------------------------------- 株式会社ニトリホールディングス／03-6741-1235 興味があればまず【応募画面へ進む】へ！ その後のやり取りは企業様と直接行います。 ※当社サポートはありません -----------------------------------------------------

＼名古屋港からの配送業務をお任せします！／ 船に積まれているコンテナを大型トレーラーに載せ、東海エリアの配送先へお届けする仕事です。 コンテナの積み下ろしは他の作業員が担当するため、力仕事は一切ありません。 車両:大型トレーラー 走行距離:近距離～中距離 配送:固定（ルート） 配送エリア:岐阜・静岡・三重・愛知 運ぶもの:海上コンテナ ------------------------------------------------------------------------ 【休日・収入・安定基盤…すべて業界トップクラスです。】 ◆同業者からも評価される安定企業です！ 業界トップクラスの知名度を誇り、同業者からも「東海協和なら間違いない！」と評される安定基盤を築いてきた当社。 日本最大級の貿易港「名古屋港」でも数少ない、“特殊な作業（本船作業）ができる会社”としても高く評価されています。 ◆長距離運転はなく、しっかり休めます！ 当社ドライバーは基本的に長距離運転はありません。 もちろん運転テクニックは経験豊富な先輩が伝授するため、安心してスタートを切っていただけます。 ◆平均年収600万円以上が叶う環境です！ 残業代100％支給など、福利厚生が充実している当社。 2024年問題にも3年以上前から対応しており、待遇面でも安心感は抜群です。 平均月収40万円以上・平均年収600万円以上が叶う環境だからこそ、平均勤続年数はなんと“17年”を誇っています。 ───無理のない働き方で、満足できる待遇を。そうお考えの方は、ぜひ当社へお越しください。 【募集背景】 ～名古屋港でトップクラスの規模を誇る会社！～ 輸出入・通関・陸海国内輸送・コンテナ保管をはじめ、さまざまな海運業務をワンストップで手がけている『東海協和』。 1949年の設立以来、北海道から沖縄までの全国各地、さらに台湾や韓国を中心とした海外でも事業を展開し、 様々なお客様のご要望にお応えしてきました。 その中でも今回募集する「名古屋港」は、長年の実績がある当社の主要拠点。 ご依頼は絶えず寄せられているため、このたび新たな仲間を5名以上増員し、組織体制の強化を図ることになりました。 これまでの経歴は問いません。安定経営を続ける当社で、ぜひ腰を据えてご活躍ください。 【 主な仕事内容 】 ■配送準備 名古屋港内のターミナルで、海上コンテナと呼ばれる20～40フィートほどのコンテナをトレーラーに積み込みます。 とはいえ、積み下ろし作業は別の作業員が担当しますのでご安心ください。 ■東海エリアへの配送 トレーラーを運転して、岐阜・静岡・三重・愛知にある配送先へコンテナをお届けします。 配送先では現地の担当者がコンテナの積み下ろしを行ないますので、 作業が終わるまで15分～2時間ほど（トラブルがあれば4時間ほど）待機しましょう。 【 入社後の流れ 】 ▼トレーラーの運転研修からスタート！ 業務上、目的の場所にバックで入ることも多いため、まずは自社敷地内でバックの練習を実施。 ベテランの先輩が1週間～1ヶ月かけて、あなたに合った運転方法・コツを伝授します。 ▼先輩への同行・練習を重ねてステップアップ！ その後は先輩のトレーラーに同乗し、業務の流れを把握。名古屋港から自社倉庫へ配送を行なうなど、 練習を重ねてから実務に挑戦していただく予定です。 ～ゆくゆくは「本船作業」に挑戦！～ 本船作業とは、船にコンテナを積む際にトレーラーでクレーン下にコンテナを運んだり、 船から下したコンテナをターミナル内で運んだり、船の中へトレーラーヘッドで貨物を船内に引き入れる作業のこと。 名古屋港の中でも、本船作業ができるのは当社を含めて数少ない会社のみという、特殊な作業です。 ※個人差がありますが、入社2～3ヶ月で本船作業の練習を始めた先輩も。 3ヶ月～半年かけてじっくり教えていきますのでご安心ください。

＼平均勤続年数10年越え！勤続年数に応じて給与が上がっていく仕組みで30代で年収600万越え♪／ 港を起点としてトレーラーによる貨物輸送を行います。 入社後１ヵ月間の研修を行い、割り振られた自分専用の車両でトレーラー乗務をします。 全車両にデジタルタコグラフ・ドライブレコーダーを完備し、「安全絶対」を守り続けています。 ＜海上コンテナ輸送＞ 比較的近距離を主なルートとした輸送です。 手積み・手降ろし無しの運転メインの業務です。 ＝＝＝トレーラードライバー１日のスケジュール＝＝＝ 出勤　取引先に8時に間に合うように出勤。 　　　その後、だいたい1~2時間かけて取引先へ。 8時　　取引先１へ到着。 11時　取引先１の荷降ろしが終わったら、 　　　 取引先１へ運ぶ荷物を取りに港に戻ります。 　　　港で荷物を積んだら取引先２へ向かいます。 12時　取引先２に行く合間に、お昼休憩。 14時　取引先２到着。 　　　コンテナを降ろす。 　　 16時半　帰社 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ ■荷積み荷下ろしの作業はございません！ 　体力面も安心♪ ■残業代は1分からしっかり支払われます。 　働いた分だけしっかり稼げる仕組みです。 ■大手だからこその充実の福利厚生♪ 　長く働きたい理由がここにあります。

ーーーーーーーーオススメポイントーーーーーーーー ☆ トレーラーだけど泊まり運行なし × 日勤のみ！ ☆ 給与31万円～ × 手当充実で高収入！ ☆ 土曜or祝日とセットの日曜固定休みで週休2日制！ ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー 【詳しい仕事内容】 ・海上コンテナ輸送のトレーラードライバー ・毎日違う案件を担当するランダム配送 　⇒港や倉庫間の輸送業務中心／泊まり運行なし ・東海3県を中心に1日150kmほどの地場配送 ・手積み手降ろしが無く身体への負担も少なめ ・朝が早い日もありますが、その分早めに業務が終わる日もあります。 トレーラー経験を活かしながら安定したサイクルで働ける環境です。 経験を活かして、無理のない地場配送で安定した働き方を始めてみませんか？