東京都大田区のトレーラー
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＜＜　海上コンテナ輸送大型トレーラードライバー　増員募集　＞＞ 海上コンテナトレーラーで、コンテナの配送。 出社後は、積荷と配送先の指示を確認し、首都圏の港へ出発。 専門のスタッフにコンテナを積み込んでもらったら、首都圏内の倉庫へ運びます。 （配送エリア：埼玉・千葉・神奈川・都内） 港や工場、倉庫など1日1～2ヶ所を回ります。 ※積込までの待ち時間は、自由に休憩をとることができます。 ◎研修があるので「海上コンテナトレーラーの運転経験」はなくても大丈夫 運転練習や先輩ドライバーの同乗研修を通して、運転のコツや港・物流拠点へのルートなどを学んでください。 無理なく運転できるようになってから（未経験者の方であれば目安として1ヶ月後）、実際のドライバー業務をお任せします。

海上コンテナ輸送を担当いただきます。 走行距離:地場（近距離） 配送:ランダム 配送エリア:1都3県　 30分～2時間の待機時間が発生します

＼平均勤続年数10年越え！勤続年数に応じて給与が上がっていく仕組みで30代で年収600万越え♪／ 港を起点としてトレーラーによる貨物輸送を行います。 入社後１ヵ月間の研修を行い、割り振られた自分専用の車両でトレーラー乗務をします。 全車両にデジタルタコグラフ・ドライブレコーダーを完備し、「安全絶対」を守り続けています。 ＜海上コンテナ輸送＞ 比較的近距離を主なルートとした輸送です。 手積み・手降ろし無しの運転メインの業務です。 ＝＝＝トレーラードライバー１日のスケジュール＝＝＝ 出勤　取引先に8時に間に合うように出勤。 　　　その後、だいたい1~2時間かけて取引先へ。 8時　　取引先１へ到着。 11時　取引先１の荷降ろしが終わったら、 　　　 取引先１へ運ぶ荷物を取りに港に戻ります。 　　　港で荷物を積んだら取引先２へ向かいます。 12時　取引先２に行く合間に、お昼休憩。 14時　取引先２到着。 　　　コンテナを降ろす。 　　 16時半　帰社 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ ■荷積み荷下ろしの作業はございません！ 　体力面も安心♪ ■残業代は1分からしっかり支払われます。 　働いた分だけしっかり稼げる仕組みです。 ■大手だからこその充実の福利厚生♪ 　長く働きたい理由がここにあります。

＊トレーラーにて群馬・東京間の海上コンテナ輸送を行う仕事です ＊一日数往復していただく場合があります。 ＊その他、付帯する業務を行っていただく場合があります。 ◎職種の変更：変更なし

◆東京湾をメインにした海上コンテナ輸送 ・国内初の海上コンテナ専用インランドデポを茨城県常総市に３万 　坪所有する業界の老舗 ・荷降ろしの作業はありません。 ・マイカー通勤可 ・通勤手当：下限１８，０００円～上限３１，６００円 ・年収５００万円以上可能 ・退職金制度有 ※１９歳からでも働けます。（大型免許取得改正により条件を満た 　していれば可能です。） ＊未経験者大歓迎！荷役作業がないので、女性でも男性でもご活躍 　いただけます。　　　　　　　　　　【業務の範囲：変更なし】

国際海上コンテナ輸送業務 変更範囲：変更なし

ＪＲコンテナ積載専用車にてお客様の荷物を集荷、配送していただ きます。具体的にはトレーラー車両の運転／荷物の積卸（バラ積バ ラ卸）になります。 雇入れ後、１ヶ月程度添乗教育期間があります。 【業務の範囲：変更なし】

◆東京港よりのコンテナトレーラー運転業務。 　（関東圏の仕事です） ◆未経験の方も丁寧に指導いたします。 「変更範囲：変更なし」

・東京港・大井埠頭内で海コンの構内移動及び 　近場の搬送及び一般配送 業務内容変更の範囲：変更なし

トナミ運輸（株）通運東京支店でのＪＲコンテナ積載専用車にてお 客様の荷物を集荷・配達して頂きます。 ・トレーラー車両の運転（ＪＲの駅からお客様へ配送） ・荷物の積卸（主な荷物はケース貨物が多いです。 　　　　　　　手積み手卸し作業が中心になります） ※雇入れ後、１カ月間マンツーマンで教育を行います。 【変更の範囲】　変更なし

○一般貨物自動車運送業 ○海上コンテナのドライバー（セミトレーラー車） ○配送は関東一円です。 ○賃金総支給額は３４万７千円～　（手当込み） ※変更範囲：現在変更予定なし

海外から船で運ばれてきた輸入雑貨の入ったコンテナをトレーラー （けん引車）に積載して関東近辺のお客様へ納品しています。 ＊１日１～２件の配送で、長距離運行もありませんし、積み下ろ　 　しの作業もなしなので、体力面が心配な方でも大丈夫です。 ＊ルート配送ではありませんが、固定に近い納品先も多数となり　 　ます。 「変更範囲：変更なし」