神奈川県平塚市の資格取得支援制度ありのトラック・運送
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ーー地域の小売店に商品を配送する、地元密着の物流サービスですーー 扱うのは大手食品メーカーのパン。 あなたが配送した商品が、地元のスーパーやコンビニの店頭に並び、地域の食卓を支えます。 1日あたりの配送件数は20〜30件程度。 1件あたりの作業時間は早ければ5〜10分ほどで、スムーズに回れます。 配送先・ルートは固定なので、一度覚えてしまえば安心。 日々同じ流れで働きたい方に向いています。 勤務時間が安定しており、自分の生活リズムを崩さず働けるのも魅力です。 使用する車両は2t・3tトラック。小回りが利き、狭い道でもスムーズな運転が可能です。 扱う商品もパンが中心で、積み降ろしの作業も比較的スムーズに行えます。 【安心のサポート体制】 ● 同乗研修あり 入社後は、まず先輩ドライバーが同乗し、仕事の流れやルートを丁寧に指導します。 1週間〜10日ほどで地理や作業内容に慣れていただき、独り立ちを目指します。 ● 新人研修あり（全員受講必須） 入社1〜2か月以内に、会社概要や安全運転に関する研修を1日かけて実施。 業務の基礎からしっかり学べる環境が整っています。 【長く働ける職場環境】 定年は60歳ですが、60歳以降も1年ごとの契約で、正社員と同じ条件で勤務可能です。 実際に、70代で活躍しているドライバーも在籍しています。 食品（パン）を扱うため、作業の流れが安定しており、長く続けやすい業務です。 【こんな方におすすめ】 毎日決まったルートで働きたい 定年後も引き続き現場で活躍したい 安定したスケジュールで働きたい 【車両・配送について】 車両：2t・3tトラック 配送先：地域の小売店（固定ルート） 運ぶもの：大手食品メーカーのパン 【給与】 月給：324,000～357,000円 固定残業代：有（月当たり 80,459円～／52.5時間分） 試用期間：有　2か月 試用期間中の給与：同条件

ーーセンターへの商品配送を担う、地元密着の物流サービスですーー 扱う商材は、大手食品メーカー様のパン。 流通センターへの納品を通して、物流工程の要となる役割を担います。 作業の段取りが明確で、コツコツ取り組める仕事です。 配送は毎日同じ固定ルート。 1日あたりの配送件数は 4〜5件程度。 【安心のサポート体制】 ● 同乗研修あり 入社後は、まず先輩ドライバーが同乗して仕事の流れやルートを丁寧に教えます。 1週間〜10日ほどで地理や作業内容に慣れていただき、独り立ちを目指します。 ● 新人研修あり（全員受講必須） 入社1〜2か月以内に、会社概要や安全運転に関する研修を1日かけて実施。 基礎からしっかり学べる体制が整っています。 【長く働ける職場環境】 定年は60歳ですが、60歳以降も1年ごとの契約で正社員と同条件で勤務可能。 実際に、70代でも現役で活躍中のドライバーも在籍しています。 食品（パン）配送のため、体への負担も軽め。 ドライバーとして長く働きたい方にもピッタリです。 【こんな方におすすめ】 決まったルート・決まった商材で仕事をしたい 深夜までの勤務が可能な方 安定した勤務時間帯でしっかり働きたい方 【車両・配送について】 車両：4tトラック 配送：固定（ルート） 運ぶもの：大手食品メーカー様のパン 【給与】 月給：324,000～357,000円 固定残業代：有（月当たり 80,459円～／52.5時間分） 試用期間：有　2か月 試用期間中の給与：同条件

車両　　　：箱車（業務内容などにより変更の可能性あり） 距離　　　：近距離～長距離 運ぶもの　：食品のパレット輸送がメイン 　　　　　　大手家具メーカーの運搬または工場間輸送・精密機器の運搬もあり 運ぶエリア：平塚から100キロ圏内（関東一円） 　　　　　　スポットで長距離運行あり（長距離手当、バラ手当あり） 運行ルート：ランダム 1日当たり配送件数：4件 積み下ろし：パレット輸送がメイン（ジョロダー使用）、稀に手積み手下ろしあり 【給与】 ◆掲載している給与は実績の金額となります。 　給与の内訳などは面接時にご説明いたします。

大手パンメーカーのコンビニ店舗配送 人気Ｃａｆｅチェーンへの店舗配送を担っております！ ※３ｔ車・４ｔ車使用 ＊経験とスキルに応じて入社後２週間～１ヶ月程度は、同乗業務と 　なります。 ＊長距離配送はありません。 ※変更範囲：会社の定める業務

●出張タイヤ交換（お客様はダンプ等保有の運送会社様がメイン） 　が中心ですが、営業（ダンプ等保有の運送会社様からのタイヤ交 　換の受注獲得）の仕事も行っていただきます。 ●自動車、トラックのタイヤ交換、パンク修理 ●サービスカーでの現地でのタイヤ交換　 ●簡単な自動車整備（資格不要な作業）、オイル交換 ●タイヤショップでのお客様対応、タイヤの仕入れや配達 ＊準中型免許取得、フォークリフト免許取得、テールゲートリフタ 　ー研修の各費用は会社が負担致します。 ◆今年度２５名採用予定の伸び盛りの会社です！ 　変更範囲：変更なし

●出張タイヤ交換（お客様はダンプ等保有の運送会社様がメイン） 　が中心ですが、営業（ダンプ等保有の運送会社様からのタイヤ交 　換の受注獲得）の仕事も行っていただきます。 ●自動車、トラックのタイヤ交換、パンク修理 ●サービスカーでの現地でのタイヤ交換　 ●簡単な自動車整備（資格不要な作業）、オイル交換 ●タイヤショップでのお客様対応、タイヤの仕入れや配達 ＊準中型免許取得、フォークリフト免許取得、テールゲートリフタ 　ー研修の各費用は会社が負担致します。 ◆今年度２５名採用予定の伸び盛りの会社です！ 変更範囲：変更なし

★中高齢者、女性の方も安心して長く働ける職場環境です。 ★６５歳以上の方の応募も相談可、経験者優遇。 ★歩合給等を含めると、月額２５０，０００円～３００，０００円 程度の賃金になります。 ★仕事内容の詳細は以下の通りです。 ○車種：４ｔ車（平・ウイング）７ｔ車（ウイング） ※ウイングの約８５％がパレット積み降ろし ※フォークリフト：リーチ、カウンター両方使用（免許保持者） ※免許取得補助あり：大型自動車・フォークリフトなど 〇配送場所：関東一円が基本。 ※中長距離の配送：月一程度で有り 〇品物：業務用洗剤、青果、建築資材など　　変更範囲：変更なし

引越車輛の運転（２～４ｔ車使用） お客様宅の家財を搬出・搬入（２～４名で作業致します） ・未経験者の応募可能（全員最初は未経験です） ・引越現場での接客対応 ・技術講習制度有ります ※最初はアシスタント（引越車両運転無）として経験を積み、社内 テストに合格して、引越車両の運転が可能になり、リーダーとなる ため普通自動車免許のみで応募可能です。 変更範囲：変更なし

※最初はアシスタント（引越車輌運転無）として仕事を学び、入社 ２年以内を目処にドライバーとしてご活躍いただきます。 免許未取得の場合、入社１年以内に準中型免許の取得を目指してい ただきます。（免許取得費用の貸付金制度あり） 運転免許無しでの応募も可能です。 お客様宅の家財を搬出・搬入 ・２～４ｔ車使用 ・２～４名の現場作業 ・未経験者の応募可能 ・引越現場での接客対応 ・技術講習制度有ります 変更範囲：変更なし

●出張タイヤ交換（お客様はダンプ等保有の運送会社様がメイン） 　が中心ですが、営業（ダンプ等保有の運送会社様からのタイヤ交 　換の受注獲得）の仕事も行っていただきます。 ●自動車、トラックのタイヤ交換、パンク修理 ●サービスカーでの現地でのタイヤ交換　 ●簡単な自動車整備（資格不要な作業）、オイル交換 ●タイヤショップでのお客様対応、タイヤの仕入れや配達 ＊準中型免許取得、フォークリフト免許取得、テールゲートリフタ 　ー研修の各費用は会社が負担致します。 ◆今年度２５名採用予定の伸び盛りの会社です！ 変更範囲：変更なし

＊各ルート別に出庫された商品（医薬品類）を配送先別（病院・調 剤薬局等）に検品仕分けをして、午前・午後とルート配送をするお 仕事です。　※車種：ワゴン車・軽ワゴン車（ルートにより異なり ます） ＊車の運転が好きで明るく元気に挨拶が出来る方ならどなたでも出 来る仕事です。入社後３週間の先輩同乗研修もあるので安心して覚 える事が出来ます。未経験者可。スタッフは男女共に多数活躍！　 ＊準中型自動車免許取得者（フォークリフト（リーチ）免許取得者 であれば尚可、優遇）であれば、３ｔ箱車を使用し、物流センター と県内各支店営業所間の輸送（１日２～３回転）の業務もあります ＊「働き方改革関連認定企業」　＊働きやすい職場認証制度認証事 業所　二つ星認証　　※仕事の変更範囲：変更なし

＊各ルート別に出庫された商品（医薬品類）を配送先別（病院・調 剤薬局等）に検品仕分けをして、午前・午後とルート配送をするお 仕事です。　※車種：ワゴン車・軽ワゴン車（ルートにより異なり ます） ＊車の運転が好きで明るく元気に挨拶が出来る方ならどなたでも出 来る仕事です。入社後３週間の先輩同乗研修もあるので安心して覚 える事が出来ます。未経験者可。スタッフは男女共に多数活躍！　 ＊準中型自動車免許取得者（フォークリフト（リーチ）免許取得者 であれば尚可、優遇）であれば、３ｔ箱車を使用し、物流センター と県内各支店営業所間の輸送（１日２～３回転）の業務もあります ＊「働き方改革関連認定企業」　＊働きやすい職場認証制度認証事 業所　二つ星認証　　※仕事の変更範囲：変更なし

湘南エリアの様々な企業の廃棄物を ２トン～４トントラックやごみ収集車でルート回収していきます。 回収先は、飲食店、コンビニや病院などです。 行政からの委託作業ではごみステーションを回る 回収作業などがあります。 基本は１名作業ですが、助手が同乗する２名作業も あります。 ◎決まった回収先ルート ◎長距離なし ◎残業少なめ（平均月に１０時間程度） 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ＊変更範囲：変更なし