埼玉県三芳町の社宅・寮ありのトラック・運送
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＼地場の企業間配送ドライバー！安定した会社、安定したお仕事で長期的なキャリアを／ 集配トラックに乗務し、メーカーを中心としたお客様のもとに荷物をお届けするドライバーです。 2ｔ・3ｔ・4ｔのいずれかの車両に乗務し、直接お客様を訪問して荷物の配達と集荷を担当していただきます！ 担当エリアが決まったら基本的には同じ車両・配送先を担当してもらいます。 午前中は東京、大阪など、日本各地から到着した荷物の配達を行い、 午後からは市内および周辺エリアのお客様のところへ集荷にうかがうのが、一般的な業務の流れ。 担当荷物の仕分け、フォークリフトや手積み手卸しでの積み下ろし作業なども行います。 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 車両：2t～4t車 距離：近距離 運ぶもの：一般雑貨 ルート：担当エリアの中で決まったお客様先に配送 1日当たり配送件数：※担当エリアによる 積み下ろし：フォークリフト・手積み手卸し ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ ◇車両は1人1台の固定制！ 2t～4tで面接時にどの車両を担当していただくかお話します。 そのため、基本的に決まった車両でお仕事ができます。 免許やご経験に沿って車両は決定します。 ◇担当エリア内での配送！ ルート配送ではないですが、基本的に決まったいくつかの配送先に配送していただく形なので、 道も覚えやすく、配送しやすいです♪ また、企業間の荷物なので個人宅への配送は一切ございません！ ◇しっかりお休みとれます！ 年間休日は113日です。 月9日以上はお休みをとっていただいています！無理なく働きたい方必見！ 【給与】 月　給　　：250,000～300,000円 内　訳　　：基本給＋時間外手当＋家族手当＋乗務手当＋地域手当＋その他手当 固定残業代：なし、別途支給 賞　与　　：年2回 賞与実績　：平均夏26万、冬40万　年間合計平均66万 ＜平均月収＞ 27万円／月 試用期間　：3ヵ月 研修期間中の条件：給与同条件、期間中は契約社員（毎年4月10月に社員用登用あり）

4ｔ箱車ドライバー 配送エリア：埼玉・茨城・千葉・群馬・栃木の関東全域 決まったコースを回り、荷物を取引先にお届けします。 路上作業や再配達もなく、配送のストレスはほとんどありません！ ■扱うもの／アイス・冷凍食品・お菓子等 ■お届け先／大手倉庫・店舗 ■1日の件数／5～13件 ■お届け先とのやりとり／あいさつ・受付程度 ■1日の走行距離／近～中距離 ■長距離配送／なし ＜1日の流れの例＞ 22：00 営業所を出発 23：30 各メーカー様の積み込み先にて積み込み（クレート）15分～30分程度 0：00 積み込み倉庫出発（コースによって異なる） 1：30 学校を回って荷おろし（1件あたり10～15分） 5：30 配送終了（約10件～15件） 7：00 営業所に戻り終了

＼＼ 休み日数選択できます◎ 午前中に終える常温配送の4t箱車ドライバー！ ／／ 早朝からはじまり、お昼ごろには業務終了。安定収入を目指せる4t箱車ドライバーのお仕事です。 扱う商品は常温のお菓子で、1ケース最大10kg程度。 配送先は千葉方面の問屋のみ、1日1回戦・3～4件と無理のない運行スケジュール。 体への負担を抑えながら長く続けられる環境で、女性ドライバーも在籍しています。 【1日のスケジュール一例】 　　出社（3:30） 　　　 　　⇩ 倉庫にて荷積み 　手積み手降ろしあり （最大でも10kg程度！） 　　　 　　⇩ 　千葉方面の問屋へ配送（3～4件） 　固定ルート中心で道も覚えやすい 　　　 　　⇩ 　帰社後、業務終了（13:00頃） 入社後は横乗り研修からスタート！ ルートや積み降ろしの流れを丁寧に覚えられるので、ブランクがある方も安心です。 基本的には隔週2日休みですが、希望があれば『週休1日でしっかり稼ぐ』『週休2日でプライベート充実』どちらの働き方も可能です！ レオパレスの社宅もご用意可能なので、遠方からの応募もお待ちしております！ 【給与】 ◎総支給月給：330,000円～380,000円 ◎働き方によって収入例が変わります。 　 ▶週休2日制の場合 　 　月給：310,000円～340,000円 　 ▶週休1日制の場合 　　 月給：350,000円～380,000円 ◎昇給あり ◎横乗り研修期間：月給280,000円 　※上記は1か月間じっくり研修した場合／習熟度により1か月未満の場合あり

＼＼ 安定した物量×土日祝休み4t箱車ドライバー！ ／／ ▼ この仕事のポイント ・4tトラックでの一般雑貨の集配業務 ・営業所 → 各店舗への配送 ・大手物流ネットワークを支える安定業務 ・手積み（重量物少なめ） ・土日祝休み 【1日のスケジュール一例】 　　出社（7:30） 　　　　⇩ 　営業所にて荷積み 　　　　⇩ 　担当エリアの店舗へ配送 　　　　⇩ 　集荷業務（1日3件前後） 　　　　⇩ 　営業所へ持ち帰り・荷下ろし 　　　　⇩ 　　帰社（19:30） 安定した物量と明確な業務フローにより、日々の仕事量に大きな波が出にくいのが特徴◎ 収入面とプライベートのバランスを大切にしながら、無理なく長く続けている方が多い現場です。 社宅（レオパレス）のご用意も可能です！遠方からのご応募もお待ちしています。 【給与】 350,000円～370,000円 ・平均月収：36万円前後 ・残業代／各種手当含む金額目安 【研修期間】 経験・習熟度により変動 ・横乗り研修1ヶ月の場合：月給30万円 ・経験者は早期終了

＼＼ カゴ積み・カゴ降ろしで体の負担少なめ！ 働き方次第で月45万円も狙える大型ドライバー ／／ 大手物流網の荷物を取り扱う大型日勤配送ドライバーのお仕事です。 手積み・手降ろしはほとんどなく、カゴ台車を使った積み降ろしが中心なので、体力面の負担を抑えながら働けます！ 【業務内容】 ◎センターから営業所への拠点間輸送業務 　▶ カゴ積み／カゴ降ろし 　▶ 1日3～4回戦 　▶ 決まった拠点間の往復が中心 夕方スタートで日中の時間を自由に使えるため、「昼間はゆっくり過ごしたい」「渋滞を避けて走りたい」そんな働き方を希望する方に選ばれています。 【給与】 380,000円～450,000円 【月給目安例】 ▶ 週2休み：39万円前後 ▶ 隔週2休み：42万円前後 ▶ 週1休み：45万円前後 働き方に応じて収入を調整できるため、「しっかり稼ぎたい」「無理なく休みたい」どちらの希望にも対応可能です。 【横乗り研修期間】 ▶ 月給：280,000円 　※上記は1か月間じっくり研修した場合／習熟度により1か月未満の場合あり

＼＼ カゴ積み・カゴ降ろしで体の負担少なめ！ 月46万円も狙える大型ドライバー ／／ 【業務内容】 運ぶもの：大手運送会社の荷物（雑貨類） ◎センターから営業所への拠点間輸送 　▶ カゴ積み／カゴ降ろし 　▶ 1日3～4回戦 　▶ 決まった拠点間の往復が中心 夜間帯で渋滞を避けられスムーズに配送できるため、「日中は自由時間を確保したい方」や「渋滞や混雑の少ない時間に効率よく働きたい方」に選ばれています。 基本的には隔週2日休みですが、希望があれば『週休1日でしっかり稼ぐ』『週休2日でプライベート充実』どちらの働き方も可能です！ レオパレスの社宅もご用意可能なので、遠方からの応募もお待ちしております！ 【給与】 390,000円～460,000円 【月給目安例】 ▶ 週2休み：40万円前後 ▶ 隔週2休み：43万円前後 ▶ 週1休み：46万円前後 働き方に応じて収入を調整できるため、「しっかり稼ぎたい」「無理なく休みたい」どちらの希望にも対応可能です。 【横乗り研修期間】 ▶ 月給：350,000円程度 　※上記は1か月間じっくり研修した場合／習熟度により1か月未満の場合あり

＼＼ カゴ積み・カゴ降ろしで体の負担少なめ！月45万円狙える大型ドライバー ／／ 【業務内容】 運ぶもの：大手運送会社の一般貨物 センターから営業所への拠点間輸送業務 　▶ カゴ積み／カゴ降ろし 　▶ 1日3～4回戦 　▶ 決まった拠点間の往復が中心 早朝スタートの分、午後の時間はしっかり自由。 「夕方以降は自分の時間に使いたい」「渋滞ストレスを減らしたい」そんな理由で選ばれています。 基本的には隔週2日休みですが、希望があれば『週休1日でしっかり稼ぐ』『週休2日でプライベート充実』どちらの働き方も可能です！ レオパレスの社宅もご用意可能なので、遠方からの応募もお待ちしております！ 【給与】 380,000円～450,000円 【月給目安例】 ▶ 週2休み：39万円前後 ▶ 隔週2休み：42万円前後 ▶ 週1休み：45万円前後 働き方に応じて収入を調整できるため、「しっかり稼ぎたい」「無理なく休みたい」どちらの希望にも対応可能です。 【横乗り研修期間】 ▶ 月給：300,000円 　※上記は1か月間じっくり研修した場合／習熟度により1か月未満の場合あり

＼＼　4ｔドライバー　増員募集　／／ 4ｔトラックにてパンの配送 ∟配送センターからスーパーマーケットへ配送 ◆身体への負担は軽め 専用台車を装着した状態で荷積み荷下ろし 荷下ろしはパワーゲートを使用 ◆入社祝い金あり 20万円 (入社6ヶ月後10万円、 入社 12ヵ月後10万円支給) ◆寮完備 6ヶ月間は家賃半額補助あり 入居費用は全額会社負担 乗用車貸出制度もあり ＜1日の流れ（例：残業ありの場合）＞ 【朝便】 3:00 : 出社、始業点呼 3:30 : 朝便積込み開始 4:00 : 配送先へ出発 6:00 : ルート上にて休憩 6:30 : 配送再開 8:30 : 帰庫、空箱降ろし 【昼便】 8:45 : 昼便積込み開始 9:15 : 配送先へ出発 12:00 : ルート上にて休憩 12:30 : 配送再開 14:00 : 帰庫、空箱降ろし 14:45 : 帰社、終業点呼 15:00 : 業務終了 ----------------------------------------------------- 株式会社タムラ／090-3132-4827 興味があればまず【応募画面へ進む】へ！ その後のやり取りは企業様と直接行います。 ※当社サポートはありません -----------------------------------------------------

3ｔ箱車ドライバー／学校牛乳の配送やスーパーの店舗配送がメイン 配送エリア：埼玉・茨城・千葉・群馬・栃木の関東全域 決まったコースを回り、荷物を取引先にお届けします。 路上作業や再配達もなく、配送のストレスはほとんどありません！ ■扱うもの／アイス・冷凍食品・学校牛乳等 ■お届け先／大手倉庫・店舗・学校 ■1日の件数／3～4件・学校ですと10校位 ■お届け先とのやりとり／あいさつ・受付程度 ■1日の走行距離／80km～200km弱 ■長距離配送／なし ■夜勤／ご希望により夜間運行有り ★夜勤希望の方優遇します！ ＜1日の流れの例＞ 5：00 営業所を出発 6：30 各メーカー様の積み込み先にて積み込み（クレート）15分～30分程度 7：00 積み込み倉庫出発（コースによって異なる） 8：30 学校を回って荷おろし（1件あたり10～15分） 12：30 配送終了（約10件～15件） 14：00 営業所に戻り終了

3ｔ箱車ドライバー／学校牛乳の配送やスーパーの店舗配送がメイン 配送エリア：埼玉・茨城・千葉・群馬・栃木の関東全域 決まったコースを回り、荷物を取引先にお届けします。 路上作業や再配達もなく、配送のストレスはほとんどありません！ ■扱うもの／アイス・冷凍食品・学校牛乳等 ■お届け先／大手倉庫・店舗・学校 ■1日の件数／3～4件・学校ですと10校位 ■お届け先とのやりとり／あいさつ・受付程度 ■1日の走行距離／80km～200km弱 ■長距離配送／なし ＜1日の流れの例＞ 22：00 営業所を出発 23：30 各メーカー様の積み込み先にて積み込み（クレート）15分～30分程度 0：00 積み込み倉庫出発（コースによって異なる） 1：30 学校を回って荷おろし（1件あたり10～15分） 5：30 配送終了（約10件～15件） 7：00 営業所に戻り終了

2ｔ箱車ドライバー／学校牛乳の配送やスーパーの店舗配送がメイン 配送エリア：埼玉・茨城・千葉・群馬・栃木の関東全域 決まったコースを回り、荷物を取引先にお届けします。 路上作業や再配達もなく、配送のストレスはほとんどありません！ ■扱うもの／アイス・冷凍食品・学校牛乳等 ■お届け先／大手倉庫・店舗・学校 ■1日の件数／3～4件・学校ですと10校位 ■お届け先とのやりとり／あいさつ・受付程度 ■1日の走行距離／80km～200km弱 ■長距離配送／なし ■夜勤／ご希望により夜間運行有り ★夜勤希望の方優遇します！ ＜1日の流れの例＞ 5：00 営業所を出発 6：30 各メーカー様の積み込み先にて積み込み（クレート）15分～30分程度 7：00 積み込み倉庫出発（コースによって異なる） 8：30 学校を回って荷おろし（1件あたり10～15分） 12：30 配送終了（約10件～15件） 14：00 営業所に戻り終了

2ｔ箱車ドライバー／学校牛乳の配送やスーパーの店舗配送がメイン 配送エリア：埼玉・茨城・千葉・群馬・栃木の関東全域 決まったコースを回り、荷物を取引先にお届けします。 路上作業や再配達もなく、配送のストレスはほとんどありません！ ■扱うもの／アイス・冷凍食品・学校牛乳等 ■お届け先／大手倉庫・店舗・学校 ■1日の件数／3～4件・学校ですと10校位 ■お届け先とのやりとり／あいさつ・受付程度 ■1日の走行距離／80km～200km弱 ■長距離配送／なし ＜1日の流れの例＞ 22：00 営業所を出発 23：30 各メーカー様の積み込み先にて積み込み（クレート）15分～30分程度 0：00 積み込み倉庫出発（コースによって異なる） 1：30 学校を回って荷おろし（1件あたり10～15分） 5：30 配送終了（約10件～15件） 7：00 営業所に戻り終了

4ｔ箱車ドライバー／学校牛乳の配送やスーパーの店舗配送がメイン 配送エリア：埼玉・茨城・千葉・群馬・栃木の関東全域 決まったコースを回り、荷物を取引先にお届けします。 路上作業や再配達もなく、配送のストレスはほとんどありません！ ■扱うもの／アイス・冷凍食品・学校牛乳等 ■お届け先／大手倉庫・店舗・学校 ■1日の件数／3～4件・学校ですと10校位 ■お届け先とのやりとり／あいさつ・受付程度 ■1日の走行距離／80km～200km弱 ■長距離配送／なし ■夜勤／ご希望により夜間運行有り ★夜勤希望の方優遇します！ ＜1日の流れの例＞ 5：00 営業所を出発 6：30 各メーカー様の積み込み先にて積み込み（クレート）15分～30分程度 7：00 積み込み倉庫出発（コースによって異なる） 8：30 学校を回って荷おろし（1件あたり10～15分） 12：30 配送終了（約10件～15件） 14：00 営業所に戻り終了

大型ドライバー／学校牛乳の配送やスーパーの店舗配送がメイン 配送エリア：埼玉・茨城・千葉・群馬・栃木の関東全域 決まったコースを回り、荷物を取引先にお届けします。 路上作業や再配達もなく、配送のストレスはほとんどありません！ ■扱うもの／アイス・冷凍食品・学校牛乳等 ■お届け先／大手倉庫・店舗・学校 ■1日の件数／3～4件・学校ですと10校位 ■お届け先とのやりとり／あいさつ・受付程度 ■1日の走行距離／80km～200km弱 ■長距離配送／なし ■夜勤／ご希望により夜間運行有り ★夜勤希望の方優遇します！ ＜1日の流れの例＞ 5：00 営業所を出発 6：30 各メーカー様の積み込み先にて積み込み（クレート）15分～30分程度 7：00 積み込み倉庫出発（コースによって異なる） 8：30 学校を回って荷おろし（1件あたり10～15分） 12:30 配送終了（約10件～15件） 14:00 営業所に戻り終了

大型箱車ドライバー／学校牛乳の配送やスーパーの店舗配送がメイン 配送エリア：埼玉・茨城・千葉・群馬・栃木の関東全域 決まったコースを回り、荷物を取引先にお届けします。 路上作業や再配達もなく、配送のストレスはほとんどありません！ ■扱うもの／アイス・冷凍食品・学校牛乳等 ■お届け先／大手倉庫・店舗・学校 ■1日の件数／3～4件・学校ですと10校位 ■お届け先とのやりとり／あいさつ・受付程度 ■1日の走行距離／80km～200km弱 ■長距離配送／なし ＜1日の流れの例＞ 22:00 営業所を出発 23:30 各メーカー様の積み込み先にて積み込み（クレート）15分～30分程度 0：00 積み込み倉庫出発（コースによって異なる） 1：30 学校を回って荷おろし（1件あたり10～15分） 5：30 配送終了（約10件～15件） 7：00 営業所に戻り終了