東京都江東区の大型ドライバー
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「日勤で無理なく働きながら、しっかり稼げる」そんな働き方を実現できる大型トラックドライバーの募集です！ お任せするのは、首都圏エリアにある大手物流会社のセンター間輸送。 地場配送が中心で、毎日自宅に帰れる勤務スタイルです。 長距離運行がないため体への負担も少なく、生活リズムを崩さずに続けられます。 ◎配送エリア：首都圏内（固定ルート配送） ◎輸送内容：一般雑貨 ◎距離：地場 ◎積み下ろし：カゴ台車やパレット輸送、手積み手降ろし 　　　　　　　無理な重量物は少なく、効率よく作業ができます。

10t車を使用して首都圏を拠点に、大手物流会社のセンター間輸送を行っていただきます。 【業務内容】 ・運ぶものは一般雑貨 ・関東から関西方面への長距離輸送がメイン ・積み込み・積み下ろし作業あり ・固定ルート中心で道に迷う心配なし →無理のない運行スケジュールで安全第一！ また、「トラック免許はあるけれど運転に自信がない」という方も大丈夫。 当社では入社時研修に特に力を入れており、 ・車庫周辺での運転練習（敷地も道路も広く練習しやすい環境） ・先輩の横乗り研修で流れを丁寧にレクチャー ・最初は比較的難易度の低いルートからスタート といった段階的な育成体制で、未経験からでも安心してスタートできます。

「夜勤でしっかり稼ぎたい」「安定した会社で長く働きたい」 そんな方にピッタリの大型トラックドライバーのお仕事です。 お任せするのは、首都圏を中心に大手物流会社のセンター間輸送を行う長距離配送。 固定ルートが多く、道に迷う心配がないので、長距離運行でも安心です。 走行エリアは関東圏がメイン！◎ ・輸送物：一般貨物 ・積み下ろし方法：カゴ台車・パレット物中心（手積み手降ろしが発生する場合あり） ・運行形態：夜間出発～翌朝帰庫 ・積地・降地は設備が整っており、スムーズに作業できます 夜間帯の運行がメインとなるため、道路も空いておりストレスなく走行可能。 「運転が好き」「効率良く働いて稼ぎたい」という方にぴったりの環境です。

【仕事内容】 JRの関連施設に鉄道関連資材等を配送していただくお仕事になります。 【車両について】 10tトラック 【配送エリア】 首都圏、那須、東北 那須や東北などは月4回～5回ほど ※月4回～5回の配送をみんなで分けて行っていただきます。 【積み降ろし方法】 クレーン・玉掛け 【配送するもの】 鉄道関係資材等

車両：中型（7tのパッカー車） 走行距離：地場（近距離） 配送：固定（ルート） 積み下ろし：全部が全部手降ろしではなく、紙類などでまとめて捨てることができます。 配送エリア：東京都と千葉県（大田区と柏市の間を担当） 運ぶもの：リサイクル用の段ボールや新聞紙等がメイン

＼水素ガス配送の大型ドライバー！／ 車両：9t, 10t平ボディ, セルフ・重機運搬車 距離：近距離～長距離 運ぶもの：水素ガス（高圧ガス） 運ぶエリア：拠点である袖ヶ浦でピックアップ→北関東に配送（ごく稀に名古屋への長距離輸送あり） ルート：固定（ルート） 積み下ろし：フォークリフト・セルフローダー、一部手積み・手卸しあり ※安全第一の為、急ぐ事はなく自分のペースで作業となります。

＼　毎日帰れる！JR貨物輸送の大型コンテナドライバー　／ 鉄道×トラックで社会を支える安定輸送！地場配送で毎日帰宅できますよ♪ 10tトラックで31フィートコンテナ（大型鉄道コンテナ）の地上輸送をお任せします。 配送エリアはJR貨物ターミナル駅～東京営業所で、 積荷は一般雑貨・食品・飲料・工業製品など多岐にわたります。 積み降ろしは、フォークリフト3割、手作業7割です。 手が空いたら、付帯作業（営業所の集荷及び仕分け）をお願いする場合もございます！ ●安定性：JR貨物との取引に基づく安定業務 ●安全・効率：コンテナ輸送は荷物の破損リスクが低く、作業も効率的 ●環境貢献：鉄道と組み合わせることでCO₂削減に寄与 「景気に左右されない安定した仕事をしたい」「運転やドライブが趣味」など、 ドライバーの仕事に興味をお持ちの方もぜひご応募ください☆

＼　毎日帰れる！JR貨物輸送の大型コンテナドライバー　／ 鉄道×トラックで社会を支える安定輸送！地場配送で毎日帰宅できますよ♪ 10tトラックで31フィートコンテナ（大型鉄道コンテナ）の地上輸送をお任せします。 配送エリアはJR貨物ターミナル駅～東京営業所で、 積荷は一般雑貨・食品・飲料・工業製品など多岐にわたります。 積み降ろしは、フォークリフト3割、手作業7割です。 手が空いたら、付帯作業（営業所の集荷及び仕分け）をお願いする場合もございます！ ●安定性：JR貨物との取引に基づく安定業務 ●安全・効率：コンテナ輸送は荷物の破損リスクが低く、作業も効率的 ●環境貢献：鉄道と組み合わせることでCO₂削減に寄与 「景気に左右されない安定した仕事をしたい」「運転やドライブが趣味」など、 ドライバーの仕事に興味をお持ちの方もぜひご応募ください☆

大型ドライバーとして、物流の輸送拠点となるターミナル間を往復（中長距離300～500km）する 定期便の夜間運行業務をお任せます。企業間物流なので、安定した計画運行で、ルートも固定化されています。 積み降ろしが楽になる、荷台の床が動くオートフロアを導入しています。 ●年収例 年収600万円以上も十分に可能です（エリア・距離・乗車回数により多少前後あり） 年収600万円～750万円（長距離・トレーラーの場合） 年収550万円～650万円（中距離～長距離の場合） 入社歴が浅くても、年齢や勤続年数によらず頑張った仕事量や実績に基づいて支給します 【試用期間について】 ・入社後一律6か月 ※本採用と異なり日給月給制となります。 【研修期間について】 最低2ヵ月間となります。 研修期間については、業務開始以後よりも給与は少なくなりますが、 試用期間であっても研修を終了し業務を開始すれば、本採用と給与の差はありません。 詳細はご面接時に説明させていただきます。

大型ドライバーとして、物流の輸送拠点となるターミナル間を往復（中長距離300～500km）する 定期便の夜間運行業務をお任せます。企業間物流なので、安定した計画運行で、ルートも固定化されています。 積み降ろしが楽になる、荷台の床が動くオートフロアを導入しています。 ●年収例 年収600万円以上も十分に可能です（エリア・距離・乗車回数により多少前後あり） 年収600万円～750万円（長距離・トレーラーの場合） 年収550万円～650万円（中距離～長距離の場合） 入社歴が浅くても、年齢や勤続年数によらず頑張った仕事量や実績に基づいて支給します 【試用期間について】 ・入社後一律6か月 ※本採用と異なり日給月給制となります。 【研修期間について】 最低2ヵ月間となります。 研修期間については、業務開始以後よりも給与は少なくなりますが、 試用期間であっても研修を終了し業務を開始すれば、本採用と給与の差はありません。 詳細はご面接時に説明させていただきます。

大型トラック10tで、福山通運の拠点間（支店・営業所）を往復、 又は貨物ターミナル駅と福山通運の拠点間を大型コンテナを積載し往復するのが主な業務です。 1日の走行距離（1日数往復）は100km～200km程度。 近距離が中心なので、基本的に宿泊を伴うことはありません。 ●年収例 年収500万円以上も十分に可能です（エリア・距離・乗車回数により多少前後あり） 年収500万円～600万円（センター間輸送・トレーラーの場合） 年収400万円～500万円（センター間輸送の場合） 入社歴が浅くても、年齢や勤続年数によらず頑張った仕事量や実績に基づいて支給します 【試用期間について】 ・入社後一律6か月 ※本採用と異なり日給月給制となります。 【研修期間について】 最低2ヵ月間となります。 研修期間については、業務開始以後よりも給与は少なくなりますが、 試用期間であっても研修を終了し業務を開始すれば、本採用と給与の差はありません。 詳細はご面接時に説明させていただきます。

大型トラック10tで、福山通運の拠点間（支店・営業所）を往復、 又は貨物ターミナル駅と福山通運の拠点間を大型コンテナを積載し往復するのが主な業務です。 1日の走行距離（1日数往復）は100km～200km程度。近距離が中心なので、基本的に宿泊を伴うことはありません。 ●年収例 年収500万円以上も十分に可能です（エリア・距離・乗車回数により多少前後あり） 年収500万円～600万円（センター間輸送・トレーラーの場合） 年収450万円～550万円（センター間輸送の場合） 入社歴が浅くても、年齢や勤続年数によらず頑張った仕事量や実績に基づいて支給します 【試用期間について】 ・入社後一律6か月 ※本採用と異なり日給月給制となります。 【研修期間について】 最低2ヵ月間となります。 研修期間については、業務開始以後よりも給与は少なくなりますが、 試用期間であっても研修を終了し業務を開始すれば、本採用と給与の差はありません。 詳細はご面接時に説明させていただきます。

★毎日家に帰れる大型ドライバー★／関東圏のみ配送 ★東京港勤務／朝型シフトで１６時前後には退社可能！ ★九州～関東を結ぶフェリー輸送に関わる配送業務 ■主な業務内容 ・九州からフェリーで運ばれてきたトラックの下船作業 ・関東一円への配送業務および九州向け荷物の集荷 ・夕方出航のフェリーへの積み込み作業 ※１日の走行距離は約３００～３５０ｋｍ ※一部自主荷役（重量物は最大１５ｋｇ程度） ※ドライバー自身が船に乗ることはなく、日帰り運行です 【変更範囲：変更なし】

【高収入】【賞与あり】【長距離輸送】【年間休日１２５日】 １０ｔトラックを運転して、自社ターミナルとの間を定期運行しま す。 貨物は機械・家電・食品飲料・日用雑貨で手摘み手降ろしとリフト 作業で積卸しをします。 ※重量物もありますが、リフト作業で積卸しを行いますので大きな 負担はありません。 運行計画（２～３日運行を月７～１０回）に基づいて走行します。 定期運行の為、毎月勤務割当を行うので、生活の計画ができます。 入社後は自社研修制度に基づき最低３ヶ月の添乗指導を行い、安全 確認や運転技能の指導、顧客先の住所場所及び納品方法などを覚え られ、安心して勤務できます。変更範囲：なし

１０ｔトラックを運転して、ＪＲ貨物ターミナル駅へコンテナの引 き取り、またはコンテナの持ち込み作業をお任せします。 貨物は機械・家電・食品飲料・日用雑貨で手摘み手降ろしとリフト 作業で積卸しをします（割合はフォークリフト３割、手作業７割で す）。 ※コンテナは３１フィートコンテナ 変更範囲：変更なし

【近距離輸送】【日勤のみ】【総支給額３５～４０万円】 １０ｔトラックを運転して、ＪＲ貨物ターミナル駅へコンテナの引 き取り、またはコンテナの持ち込み作業をお任せします。 貨物は機械・家電・食品飲料・日用雑貨で手積み手降ろしとリフト 作業で積卸しをします（割合はフォークリフト３割、手作業７割で す）。 ※コンテナは３１フィートコンテナ ※必要に応じて丁寧に指導しますので、安心してご応募ください 変更範囲：変更なし

＜大型車両（１１ｔ）当社の支店や拠点間の夜間輸送＞ 拠点間のトラック運転だけでなく、大型車両への積み込みから荷卸 し作業もあります。未経験ＯＫ！入社後はまずは先輩の横乗りから 始めて運転やコース、業務も丁寧に教えてくれるので安心して単独 乗務できます。 【働きやすい制度も充実】 ・独身寮・家族寮あり（地方出身者も多数活躍中） ・家族手当・住宅手当あり ※変更範囲：会社の定める業務

○荷物の配送及び荷捌き（エリア配送） 　大型車等トラックの運転 〇車両の洗車 〇整理・整頓・清掃等付随業務全般 ※６５歳以上の方応募可（採用後、契約社員） 「働き方改革関連認定企業」※働きやすい職場認証事業者 ※変更範囲：変更なし

◎中型運転免許取得費用助成あり ◎大型車両を使用した拠点間の幹線輸送です ◎各事業所には仮眠施設が完備されています ※大型自動車免許は入社後に取得でも可 ※仕事内容の詳細は面接時にご説明いたします。 変更範囲：変更無し

＊大型・中型車両での配達、集荷等をお願いします。 　 ＊主なエリアは関東一円 ＊変更範囲：会社の定める業務