茨城県坂東市の資格取得支援制度ありのトラック・運送
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4tトラックの運転をしながら、担当エリア内の企業や商店を中心に集荷や配達等を行うお仕事です。 同じエリア内で働くスタッフと班を作り、チームで協力し合いながら業務にあたります。 大半は法人のお客様でルートはほぼ固定、長距離の運転もありません。 【試用期間について】 ・入社後一律6か月 ※本採用と異なり日給月給制となります。 【研修期間について】 最低2ヵ月間となります。 研修期間については、業務開始以後よりも給与は少なくなりますが、 試用期間であっても研修を終了し業務を開始すれば、本採用と給与の差はありません。 詳細はご面接時に説明させていただきます。

4tの中型トラックで荷物をお預かりする集荷業務、荷物をお届けする配達業務をお任せします。 担当エリアは、近隣で、長距離運転はありません。回り方やルートはほぼ固定で、企業や商店などの法人企業が中心です。 1日の配達は約30～50件、集荷は約10～20件くらいです。 ●年収例 年収600万円以上も十分に可能です 540万円／22歳：月給35万円（一律手当含む）＋賞与 620万円／32歳：月給43万円（一律手当含む）＋賞与 680万円／36歳：月給51万円（一律手当含む）＋賞与 【試用期間について】 ・入社後一律6か月 ※本採用と異なり日給月給制となります。 【研修期間について】 最低2ヵ月間となります。 研修期間については、業務開始以後よりも給与は少なくなりますが、 試用期間であっても研修を終了し業務を開始すれば、本採用と給与の差はありません。 詳細はご面接時に説明させていただきます。

4tトラックの運転をしながら、担当エリア内の企業や商店を中心に集荷や配達等を行うお仕事です。 同じエリア内で働くスタッフと班を作り、チームで協力し合いながら業務にあたります。 大半は法人のお客様でルートはほぼ固定、長距離の運転もありません。 【試用期間について】 ・入社後一律6か月 ※本採用と異なり日給月給制となります。 【研修期間について】 最低2ヵ月間となります。 研修期間については、業務開始以後よりも給与は少なくなりますが、 試用期間であっても研修を終了し業務を開始すれば、本採用と給与の差はありません。 詳細はご面接時に説明させていただきます。

大型トラック10tで、福山通運の拠点間（支店・営業所）を往復、 又は貨物ターミナル駅と福山通運の拠点間を大型コンテナを積載し往復するのが主な業務です。 １日の走行距離（1日数往復）は100km～200km程度。近距離が中心なので、基本的に宿泊を伴うことはありません。 ●年収例 年収500万円以上も十分に可能です（エリア・距離・乗車回数により多少前後あり） 年収500万円～600万円（センター間輸送・トレーラーの場合） 年収400万円～500万円（センター間輸送の場合）入社歴が浅くても、 年齢や勤続年数によらず頑張った仕事量や実績に基づいて支給します 【試用期間について】 ・入社後一律6か月 ※本採用と異なり日給月給制となります。 【研修期間について】 最低2ヵ月間となります。 研修期間については、業務開始以後よりも給与は少なくなりますが、 試用期間であっても研修を終了し業務を開始すれば、本採用と給与の差はありません。 詳細はご面接時に説明させていただきます。

2tトラックを運転して、担当エリア内の企業や商店を中心に集荷や配達等を行うお仕事です。 同じエリア内で働くスタッフと班を作って、チームで協力し合いながら業務にあたります。 大半は法人のお客様でルートはほぼ固定、長距離の運転もありません。 【試用期間について】 ・入社後一律6か月 ※本採用と異なり日給月給制となります。 【研修期間について】 最低2ヵ月間となります。 研修期間については、業務開始以後よりも給与は少なくなりますが、 試用期間であっても研修を終了し業務を開始すれば、本採用と給与の差はありません。 詳細はご面接時に説明させていただきます。

2tトラックを運転して、担当エリア内の企業や商店を中心に集荷や配達等を行うお仕事です。 同じエリア内で働くスタッフと班を作って、チームで協力し合いながら業務にあたります。 大半は法人のお客様でルートはほぼ固定、長距離の運転もありません。 【試用期間について】 ・入社後一律6か月 ※本採用と異なり日給月給制となります。 【研修期間について】 最低2ヵ月間となります。 研修期間については、業務開始以後よりも給与は少なくなりますが、 試用期間であっても研修を終了し業務を開始すれば、本採用と給与の差はありません。 詳細はご面接時に説明させていただきます。

物流の輸送拠点となるターミナル間で運行の往復を担当するお仕事。 10tの大型トラックドライバーとして、休憩や仮眠を取りながら、夜間の長距離運転をお任せします。 一部のトラックには荷台の床が動く「オートフロア」を採用しており、荷物の積み降ろしを楽に行うことが可能です。 【試用期間について】 ・入社後一律6か月 ※本採用と異なり日給月給制となります。 【研修期間について】 最低2ヵ月間となります。 研修期間については、業務開始以後よりも給与は少なくなりますが、 試用期間であっても研修を終了し業務を開始すれば、本採用と給与の差はありません。 詳細はご面接時に説明させていただきます。

【＊茨城エリア高水準の月収45万超！海上コンテナ経験者、即戦力の方を募集します＊】 ◆港から関東一円への輸送を担う、海上コンテナ専属の大型トレーラードライバーを募集します。 ◆茨城県内でも高水準の給与水準で、平均月収は45万円以上。 ◆支店では少数精鋭の3～5名体制で運行を回しているため、今回は“海コン実務経験者”のみの募集です。※期間やブランクは不問 ◆業務は、港でコンテナを積み込み→工場や倉庫へ運搬→積み下ろし。輸入・輸出両方の流れに対応します。 ◆配送件数は1日2~3件が目安。行き先は都度異なりますが、取引先は固定で安心。荷役はクレーンやリフトによるもので、体への負担は少なめです。 ◎当支店は人数が少ない分、1人ひとりが重要な戦力。だからこそ、経験者には相応の裁量と収入が得られます。 【1日の流れ（例）】 4:30　出勤・点呼・出庫 5:30　港でコンテナ積載 6:30～　関東各地への配送（3～4件） 17:00～　帰庫・積み下ろし／報告処理 18:30～19:30　退勤 ◆祝日や稀に発生する長距離案件は高単価のため、メンバー間で順番に割り当てています。 「しっかり稼ぎたい」「スピーディーに仕事を進めたい」 そんなベテランドライバーにぴったりの現場です。 【給与】 【月給】320,000円～510,000円 ・平均月収：約450,000円 ・研修期間：月給173,000円＋残業代 ※研修期間は1～2か月程度（経験による） ※研修期間が終わり次第歩合給が発生します 【手当例】 ・長距離運行手当（日帰りで静岡・長野など） ・祝日出勤手当（高単価）

４ｔ運転者 ・主に家電製品、一般物の日配業務 ・集積のセンター便（エリアは関東） ・稀に店舗配送等 ※運送仕事経験がなくても歓迎 　　　　　　　　　　　　　　　　　「働き方改革関連認定企業」 ※変更範囲：変更なし

坂東から横浜港まで１日二往復コンテナを運んでもらいます １日一往復でも可　相談にのります ＊大型免許・牽引免許取得支援有り（条件あり） ＊トレーラーの経験があると尚可 　【変更範囲：変更なし】