茨城県の中型ドライバー
の求人一覧

＼　頑張りが給与に反映！　4t配達・集配ドライバー　／ 4tウィング車で配達・集配業務をお任せします。 午前が配達、午後が集荷業務となり1日平均20～30件を担当します。（再配達なし） 配送エリアは主に近距離で、長距離の運転はありません。 配送物は家電・機械部品・食品・飲料・日用雑貨品などは多岐にわたります。 班制度を取り入れ、スタッフ同士協力し合うため、一人に負担がかからないのも働きやすさの秘密です。 「B to B」と呼ばれる企業間物流をメインに行う会社のため、 個人宅配でよく聞く「再配達」や「持ち戻り」などの業務もありません。 めんどうな再配達ナシで、急に仕事が増えてしまうストレスとは無縁なのも大きなメリットです。 ★将来的には大型ドライバーへキャリアアップ可能！頑張りを評価してくれる会社です。

＼未経験歓迎！中型ドライバーとして地域の物流を支えるお仕事／ 車両:中型 走行距離:地場（近距離） 配送:固定（ルート） 積み下ろし:ゲート車カゴ台車 配送エリア:関東近県 運ぶもの:生鮮食品 具体的な仕事内容 4tトラックを使用して食品などを地場エリアへ配送するお仕事です。ルートは固定のため、道順を覚えやすく安定した業務が特徴です。シフト制で休みを選べるため、ライフスタイルに合わせた働き方が可能です。

＼　体力に自信のない方でも活躍できる！　4tドライバー　／ チルド（冷蔵）製品の配送をお任せします！ 配送エリアは関東近郊です。 台車を使った積み込みなので、体力的にも楽々！ 女性ドライバーも活躍しているので、安心してご応募ください！

4tドライバー（定期便、フリー便） 家電やスナック菓子、紙製品、雑貨などの配送をお任せします。 配送エリア：東京、千葉、栃木、茨城、埼玉の関東圏内

＊【未経験も活躍中！】地場配送メインの4tドライバー募集＊ 入社祝い金10万円支給／配送先少なめ／年齢・性別問わず活躍できる環境！ たまの休日出勤やフリー便追加により月収35万近く狙えます！ 今回募集するのは、建築資材・鋼材をメインに扱う【4tドライバー】です。 配送先は工務店や建設現場などで、地場配送が中心。1日の配送件数も2～3件と少なめで、比較的無理のない運行スケジュールです。 ■業務内容 ・工場で建築資材（鋼材中心、一部雑貨）を積込み ・関東一円への配送 ・荷積みは手積みがメインになりますが、重量物は複数人で持ち上げるため女性の方も心配ありません ・荷崩れ防止のため、製品に応じたシート掛けや荷締め作業が必要になることもあります ■ある1日のスケジュール（例） ・4:00　出勤／配送先へ出発 ・8:00~9:00　荷下ろし開始（1～2件配送） ・12:00　2回目の積込み・配送 ・15:00　翌日分を積み込みして帰社※日によって帰社が早まる日もあります ■社内の雰囲気 現在在籍しているドライバーは8名。50代～60代が中心で、最年長は定年後も現役で活躍中。年齢や性別に関係なく、「体力がある」「運転が好き」そんな方を歓迎しています。相談しやすい穏やかな職場で、長く働きたい方にピッタリです。

★2ｔ・４ｔ平車 ★未経験でも安心の研修体制 ★資格取得支援制度あり ＜配送エリア＞ 関東一円 ＜配送先＞ 作業現場 ＜配送件数＞ 1日1～2件 ＜配送物＞ アルミサッシ

4tドライバー（定期便、フリー便どちらか） 家電やスナック菓子、紙製品、雑貨などの配送をお任せします。 東京、千葉、栃木、茨城、埼玉の関東圏内へのルート配送

＼　体力に自信のない方でも活躍できる！　4tドライバー　／ パンやお米などの食品を小売店（スーパーなど）に配送をお任せします！ 1日の配送先は4～10件程度です。 パンは台車、お米はカートで運びますので手積み手降ろしはありません。 女性ドライバーも活躍しているので、安心してご応募ください！

4tトラックで建築資材・石膏ボードの配送をお願いします。 現場は手卸しもあります。 ★経歴不問！体力に自信のある方歓迎♪ 社歴関係なく稼げる環境。20代・30代活躍中！

＼　頑張りが給与に反映！　2t・4tドライバー　／ 2t・4t車で集配業務をお任せします。 配送エリアは主に事業所周辺の近距離で、1日平均20～25件程度を担当していただきます。 配送物は家電・機械部品・食品・飲料・日用雑貨品などは多岐にわたります。 工場や店舗などの企業がお取引先のため、個人宅にある【不在対応・再配達がない】のもおすすめポイントです。 配送する荷物は、時間指定があるわけではないので、運行スケジュールもゆとりがあります！ 集荷業務は固定のお客さまが中心ですが、急な依頼があった場合も 会社支給の携帯電話に引取り時間や個数等の荷物情報が送られ、効率的に集荷業務を行うことができます。 帰社後、引き取った荷物を行先別に仕分け、日報の作成・点呼を受けて業務終了。 長時間の残業もなく、安定した環境で働けます◎ ★将来的には大型ドライバーへキャリアアップ可能！頑張りを評価してくれる会社です。

＼4tドライバー募集／ 【業務内容】 コンビニエンスストアへのルート配送をお任せします。 ＊車種：4t車 ＊運ぶもの：ドライ品、雑貨 ＊配送：ルート配送 ＊積み下ろし方法：バラ積み ＊配送エリア：常総市/つくば市/土浦市/阿見町/下妻市 　　　　　　　筑西市/結城市/八千代町等 ＊走行距離：近距離

●仕事内容 ＼ムロオ北関東／中型ドライバー募集月給31万円～！賞与年２回！入社祝金有り！ 未経験歓迎、免許取得も全額サポート！ ・ルート配送中心、毎日帰宅OK ・年間休日110日、時間相談も可 ・安定の食品物流！20～60代活躍中 ・各種手当充実！常総IC近くで便利 ・食品物流で長期安定！常総IC近く ・13:00～22:00の時間帯は店舗配送カゴ積みカゴ卸しのお仕事です

茨城県を中心とした大型ホームセンターやドラックストアーへの 店舗配送をメインとしたルート配送をお任せします。 ◇配送エリアは近距離！（茨城県が中心！その他関東近郊） ・基本的に決まったルートをまわるのですぐに慣れます！ 取り扱い荷姿はケース物で、ティッシュペーパーや トイレットペーパーなどの紙製品がメインです。

＼関東エリア中心・複数パターンのルート配送でムリなく安定勤務！／ 海産物を扱う配送業務です。 1台のトラックで複数温度帯の商品を積載し、関東方面を中心に配送を行います。 コースは日によって変動がありますが、基本的に同じような流れでの業務が多いため、慣れればスムーズに対応できます。 ◎長距離・地場ミックスで働きやすい ◎同業からの転職者も多数活躍中 ———▼具体的な業務内容——— ・出社（9:30～11:00の間） ・2～3か所で荷積み → 一度会社に戻る ・12:30頃再出発 → 東京方面へ配送（3か所程度） ・豊洲市場で休憩 ・水戸の市場へ帰り荷配送 ・帰社時間は22:00（配送コースにより変動あり） ※荷積み形態：手積みとパレット積みの混載 ※豊洲や水戸など決まった取引先が多く、対応しやすいのが特長です ※集荷業務を担当する場合があります

＼長野方面のルート配送で“無理なく・しっかり稼ぐ”／ 海産物の加工品を取り扱う【4tドライバー】の募集です。 月に1週間程度、大型も運転していただくので収入もその分アップが見込めます♪ ※※4tのみを希望の場合はお申し付けください※※ 配送先は主に長野方面（上田や松本）で、2～3ヶ所程度のルート配送。 ルートはある程度決まっており、覚えやすいのが特長です。 ◎泊まりなし！仮眠ありの運行で体力的にムリが少ない ◎帰り荷ナシが基本なので、配送後はスムーズに帰社 ◎パレット積み中心、全バラなどの重労働は少なめ ———▼1日の流れ／4t（例）——— ・出社（9:30～11:00の間） ・2～3か所で荷積み → 一度会社に戻る ・12:30頃再出発 → 東京方面へ配送（3か所程度） ・豊洲市場で休憩 ・水戸の市場へ帰り荷配送 ・帰社時間は22:00（配送コースにより変動あり） ———▼1日の流れ／大型（例）——— ・11:00～14:00頃　出社 ・市内の集荷先を2～3か所まわって荷物を集める ・会社で仕分け・積み替えを行い、自分のコース分を積み込む ・17:30~18:00　長野県内の決まった取引先（上田・松本など）に2〜3か所配送 ・配送後は帰り荷ナシ！そのまま帰社しても休憩を取ってもOKです♪ 　（ご自身の予定や体調と相談して調整可能！） ※繁忙期は配送エリアが変わることがあります ※積み下ろしはパレットがメイン、一部手積みあり

＼現在、繁忙期以外はほぼ土日は休み！休みをとりながらしっかりと稼ぎたい方歓迎／ 建築現場や倉庫向けに、4tトラックで建築用ガラス製品の輸送をお任せします。 1台1人制の運行で、積込み・積卸も比較的かんたん。（※手積み手卸しは発生します） 関東圏内が中心なので、泊まり運行なし＆日帰り中心の働き方です。 ーーーーーーーーーーーーーーーーー ・運ぶもの：建築用ガラス製品 ・積荷：神栖市 ・配送エリア：鹿島～関東圏 ・手積み手卸しあり ・1車1人制 ーーーーーーーーーーーーーーーーー ■資格取得支援制度あり■ ユニック、高圧ガス移動監理者、移動式小型クレーン、玉掛　等の免許は 資格取得支援制度を利用して取得できます！ ■地域トップクラスの充実の高待遇■ 大川運輸は創業から90周年、保有台数1,000台、地元で名をはせる企業だからこその安定感！ お客様も大手企業が数多く、長く安心して勤められる会社です。

4tトラックの運転をしながら、担当エリア内の企業や商店を中心に集荷や配達等を行うお仕事です。 同じエリア内で働くスタッフと班を作り、チームで協力し合いながら業務にあたります。 大半は法人のお客様でルートはほぼ固定、長距離の運転もありません。 【試用期間について】 ・入社後一律6か月 ※本採用と異なり日給月給制となります。 【研修期間について】 最低2ヵ月間となります。 研修期間については、業務開始以後よりも給与は少なくなりますが、 試用期間であっても研修を終了し業務を開始すれば、本採用と給与の差はありません。 詳細はご面接時に説明させていただきます。

4tトラックの運転をしながら、担当エリア内の企業や商店を中心に集荷や配達等を行うお仕事です。 同じエリア内で働くスタッフと班を作り、チームで協力し合いながら業務にあたります。 大半は法人のお客様でルートはほぼ固定、長距離の運転もありません。 【試用期間について】 ・入社後一律6か月 ※本採用と異なり日給月給制となります。 【研修期間について】 最低2ヵ月間となります。 研修期間については、業務開始以後よりも給与は少なくなりますが、 試用期間であっても研修を終了し業務を開始すれば、本採用と給与の差はありません。 詳細はご面接時に説明させていただきます。

4tトラックの運転をしながら、担当エリア内の企業や商店を中心に集荷や配達等を行うお仕事です。 同じエリア内で働くスタッフと班を作り、チームで協力し合いながら業務にあたります。 大半は法人のお客様でルートはほぼ固定、長距離の運転もありません。 【試用期間について】 ・入社後一律6か月 ※本採用と異なり日給月給制となります。 【研修期間について】 最低2ヵ月間となります。 研修期間については、業務開始以後よりも給与は少なくなりますが、 試用期間であっても研修を終了し業務を開始すれば、本採用と給与の差はありません。 詳細はご面接時に説明させていただきます。

4tトラックの運転をしながら、担当エリア内の企業や商店を中心に集荷や配達等を行うお仕事です。 同じエリア内で働くスタッフと班を作り、チームで協力し合いながら業務にあたります。 大半は法人のお客様でルートはほぼ固定、長距離の運転もありません。 【試用期間について】 ・入社後一律6か月 ※本採用と異なり日給月給制となります。 【研修期間について】 最低2ヵ月間となります。 研修期間については、業務開始以後よりも給与は少なくなりますが、 試用期間であっても研修を終了し業務を開始すれば、本採用と給与の差はありません。 詳細はご面接時に説明させていただきます。