茨城県の大型ドライバー
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車両:大型 走行距離:近距離～長距離 積み下ろし:パレット・カゴ台車 運ぶもの:一般雑貨・給湯器や乳製品等 【仕事内容】 大手荷主様の長距離輸送及び地場輸送を担当して頂きます。 ＜具体的には...＞ ・一般雑貨のカゴ台車による長距離輸送や地場輸送。 ・給湯器や乳製品等のパレット輸送 ＜1日の流れ（一例）＞ 19：00 / 出社・出発点呼 20：00 / 積込作業 20：30 / 出発 5：00 / 荷卸し・移動 6：00 / 終了点呼

地場配送ドライバーとして建築資材メーカーの資材配送をお任せします。 ●お仕事の詳細 トラックで建築資材を近距離で運搬するお仕事です。 未経験でも安心して始められる環境で、先輩が丁寧にサポートします！ ●1日の流れ １．出勤して配送開始配送先に向けて出発し、現場で荷物を降ろして運び入れます。 ２．再積み込みして次の現場へ営業所に戻って次の荷物を積み込み、再度現場へ向かいます。 ３．終業準備最終配送後、翌日の積み込みを行って仕事が完了します。 ※休憩は個々に取得でき、働きやすい環境です。 ★経歴不問！体力に自信のある方歓迎！ ★20代・30代活躍中 【給与】 月給 29万円～50万円 ・試用期間（2ヵ月） 入社～同乗期間(2週間) 日給8000円 入社～3ヵ月末迄 日給10000円以上

地場配送ドライバーとして建築資材メーカーの資材配送をお任せします。 ●お仕事の詳細 国内トップメーカーの建築資材をトラックで配送するお仕事です。 最初は経験豊富な先輩が同行し、業務を丁寧にサポートするので未経験の方も安心してスタートできます。 日々の業務を通じて徐々に一人立ちできるよう支援し、 わからないことがあれば気軽に質問できる環境が整っています。 安心して成長できる職場です。 ●1日の流れ １．出勤し配送先へ！到着次第、荷卸し・運び入れ ２．営業所に戻って荷物を積み込み、再び現場へ！ ３．最終配送を終え、翌朝の積み込みをして終業です。 ※休憩やランチタイムは個々で自由に取得可能！ ★経歴不問！体力に自信のある方歓迎！ ★20代・30代活躍中 【給与】 月給 29万円～50万円 ・試用期間（2ヵ月） 入社～同乗期間(2週間) 日給8000円 入社～3ヵ月末迄 日給10000円以上

● 仕事内容 ＼ムロオ北関東／大型ドライバー募集月給35万円～！ 賞与年2回！入社祝金有。未経験歓迎！大型免許の取得も全額支援！ ・関東一円のセンター・店舗配送 ・年間休日110日、時間相談も柔軟に ・厚待遇！各種手当・退職金制度あり ・食品物流で長期安定！常総IC近く 【給与】 月給 35万円以上 賞与年2回、昇給年1回、交通費別途有

★大量の商品が積まれた大型(10t)のトラックで、荷物をお届けする仕事。安全運転をお願いします。 地場輸送、もしくは都市間輸送をしていただきます。基本的に添乗はなくひとりで運行してい 【給与】 月給 28万円～35万円 (一律手当を含む) 交通費： 交通費支給 直線距離による月最大2万円まで

メーカーの工場から、お客様の工場などに精密機械を運搬するお仕事です。 エリアは関東近辺を中心に全国にわたります。 ＊＊勤務地は茨城県かすみがうら市となります（本社は東京です。）＊＊ 〈入社後は....〉 まずは先輩ドライバーの車に同乗し、仕事内容などを覚えます。 １～２か月で独り立ちとなりますが、 その後も慣れるまでは先輩がサポートして、業務をバックアップします。 「運転が好き！」という方、まずはお気軽にご応募ください。 全社員約 50 名 20 代、30 代、40 代の若手層が活躍中の職場です! 未経験・未資格で入社した若手社員も当社で資格を取得しスキルアップし活躍中です! 全くの未経験、、資格はあるけど経験はない、、そんな方も安心してご応募ください! 【給与】 月給： 350,000 円～（※スキル・経験により応相談） 賞与年 2 回 ※別途、決算賞与年 1 回（業績による／過去 3 年間実績あり） 試用期間：有（ 3 ヶ月 ） 試用期間中の条件：同条件 ＜モデル年収＞ 入社１年目 40 代 400 万円～※各種手当・賞与含む ＜更に、各種手当有り!＞ 通勤手当、住宅手当、無事故手当、早出残業手当 遠出手当、休業手当、家族手当、作業手当

景気に左右されにくい食品物流で、安定したキャリアを築ける大型ドライバーの募集です。 月33万〜の安定収入に加え、賞与年2回・豊富な手当あり！ ルート配送だから生活リズムも守りやすく、安心して長く働けます。 車両　　　：大型増トン（13t）冷蔵冷凍車 配送距離　：地場（近距離） 運ぶもの　：卵メインで他に牛乳やヨーグルトなど、１ケースあたり約2㎏、最大で12㎏ 配送エリア：茨城県内 配送ルート：固定ルートがいくつかあり、ローテーションで運行 積み下ろし：パレット積みで荷下ろしは手積あり ★女性や体力に自信がない方でも安心して運べる重さです！ 　実際に小美玉営業所では女性ドライバーも活躍中です。 【一日の流れ（一例）】 出勤（小美玉営業所） 出発 ↓　1件目（龍ケ崎センター）：荷積み ↓　2件目（龍ケ崎方面・食品メーカー様工場）：荷積み ↓　3件目（龍ケ崎方面・食品メーカー様工場）：荷卸し 休憩（60分ほど） ↓　4件目（龍ケ崎センター）：荷積み ↓　5件目（佐野方面のコンビニ配送センター）：荷卸し ↓　6件目（宇都宮方面のコンビニ配送センター）：荷卸し 帰社 退勤（小美玉営業所） 【給与】 年収400万円～ ◆基本給+その他手当ありで平均月給33万円～　 ◆賞与は基本給2ヵ月分を年2回支給 試用期間：有 試用期間中の給与：同条件

最初に工場から小美玉市のセンターへの横持ちがあります。 パレットやキャスタに載っている荷物を移動するだけです。 積み込み場所は、小美玉市のセンターで 納品先は、印西市か太田市のセンターになります。 積み込みは、パレットやキャスタに載った荷物をそのまま積みます。 夏でも寒いくらいの冷蔵温度に保たれたセンターでの積み下ろしになります。 納品後は、納品先のすぐ横のところより空容器を回収します。 件数も少なく、高速道路による移動も一部あるので負担も少なく場所は固定なので 無理なく安心して仕事が出来ると思います。 勤務時間はお昼くらいからスタートになりますので、朝の弱い方向きのお仕事です。 荷物は、納豆とお豆腐です。 覚えて出来るようになるまで指導致します。 未経験の方でも運転の練習と同乗研修等で出来るようになります。 【給与】 280,000～360,000円以上

車両　　　：8t, 10tアルミウィング, トレーラー, アームロール 距離　　　：地場（近距離） 運ぶもの　：産業廃棄物 運ぶエリア：千葉県近郊 運行ルート：ランダム 積み下ろし：手積みはほぼ無し 金属スクラップや、がれき等の「産業廃棄物」を回収し 自社工場や外部の中間処理施設・最終処分場まで運んでいただきます。 自社工場に運んだ廃棄物は工場内で分別され、 「リサイクル資源」として生まれ変わります。 【仕事の流れ】 ▼出勤したら会社を出発し、現場へ ▼到着10分前に現場に連絡 ▼現場に到着したら、積み込み（手積みはほぼ無し） ▼リサイクル工場に運んできたものを降ろす ▼また、現場に向かう（大体1日1~3件） ▼依頼された運搬作業が終わったら、報告書をアプリで提出 ▼退勤（残業はほぼ無し。18時前後には帰れます） ★デジタコ・ドラレコ完備 ★定期的に新車に入れ替えをしています ※手が空いている時間は、構内作業を手伝っていただきます。 ＜構内作業業務について＞ 廃棄物の解体作業、構内での産業廃棄物の仕分け・選別作業、砕石・がれきの処理など。 免許がある方には重機・フォークリフト作業を行っていただきます。 【給与】 ◆想定年収　4,116,940円～ ◆月給にみなし残業代、諸手当（食事手当3,150円、安全手当2,000円）を含みます。 みなし残業代　：39,410円 みなし残業時間：20時間 ※残業超過分は全額支給 ※試用期間なし ※定年（60歳）制度導入のため、年齢により雇用形態の相談をさせていただく場合があります。

車両　　　：8t, 10tアルミウィング, トレーラー, アームロール 距離　　　：地場（近距離） 運ぶもの　：産業廃棄物 運ぶエリア：千葉県近郊 運行ルート：ランダム 積み下ろし：手積みはほぼ無し 金属スクラップや、がれき等の「産業廃棄物」を回収し 自社工場や外部の中間処理施設・最終処分場まで運んでいただきます。 自社工場に運んだ廃棄物は工場内で分別され、 「リサイクル資源」として生まれ変わります。 【仕事の流れ】 ▼出勤したら会社を出発し、現場へ ▼到着10分前に現場に連絡 ▼現場に到着したら、積み込み（手積みはほぼ無し） ▼リサイクル工場に運んできたものを降ろす ▼また、現場に向かう（大体1日1~3件） ▼依頼された運搬作業が終わったら、報告書をアプリで提出 ▼退勤（残業はほぼ無し。18時前後には帰れます） ★デジタコ・ドラレコ完備 ★定期的に新車に入れ替えをしています ※手が空いている時間は、構内作業を手伝っていただきます。 ＜構内作業業務について＞ 廃棄物の解体作業、構内での産業廃棄物の仕分け・選別作業、砕石・がれきの処理など。 免許がある方には重機・フォークリフト作業を行っていただきます。 【給与】 ◆想定年収　4,116,940円～ ◆月給にみなし残業代、諸手当（食事手当3,150円、安全手当2,000円）を含みます。 みなし残業代　：39,410円 みなし残業時間：20時間 ※残業超過分は全額支給 ※試用期間なし ※定年（60歳）制度導入のため、年齢により雇用形態の相談をさせていただく場合があります。

【大型トラック】製菓・飲料の輸送ドライバー 日ごとにいずれかの運行をお任せいたします。 （1）大手菓子メーカーの輸送業務 　野木工場（栃木）から新座工場（埼玉）への洋菓子の輸送業務 　※１日あたり2回の運行を予定しています。 （2）飲料の輸送業務 　館林（群馬）～裾野工場（静岡）～館林（群馬）への飲料品輸送業務 　※1日1運行を予定しています。 大型免許を活かす◎ ドライバーさんにとって働きやすい環境を整えています！ 大型免許資格を活かせるお仕事です！ 扱うものは大手菓子メーカーの洋菓子や飲料品です。 洋菓子は台車、飲料品はジョルダー（パレットに載せた商品を移動させるための装置）で積み下ろしを行います。 重い手積み手降ろしは発生しませんので、ご安心ください♪ ★自社給油施設あり ★大型洗車機あり ★トラック全台バックモニター付き 安心の同乗期間★ 最初は未経験の方は特に不安だと思います。 それを払拭するために当社では最長半年間の同乗期間を設け、 仕事になれるまではベテラン社員が丁寧にフォローします♪ 当センターにも、未経験スタートの社員が多く活躍中ですよ！ もちろん早く仕事を覚えたい、独り立ちしたい！方は もっと早くから一人でバリバリ活躍することも可能です。 福利厚生も充実★ 頑張るスタッフをしっかり評価し、還元していく制度も万全！ 永年勤続表彰（5年・10年）、無事故表彰、センター毎の会長表彰など、 社内の表彰制度が整っています。 結婚や出産ではお祝い金支給。退職金制度もあり。 資格取得支援制度もご用意。頑張る方を応援します！ 【給与】 月給320,000～360,000円 試用期間・研修期間：有　6か月間 試用期間・研修期間中の給与：同条件

【大型トラック】食品の工場間輸送ドライバー 大手パンメーカーの工場間輸送をお任せします。 荷積み荷下ろしの際は台車を使うので、体への負担は少なめです！ ☆ドライバー（食品）の詳しいお仕事紹介はコチラ☆ http://www.daisei-log.com/recruit01.html ★運行内容について 日々いずれかのルートをお任せします。 [1]　古河工場（茨城）～ 伊勢崎工場（群馬）～ 古河工場（茨城）～ 松戸工場（千葉） [2]　古河工場（茨城）～ 杉並工場（東京）　※2往復 [3]　古河工場（茨城）～ 仙台工場（宮城） ※ルートにより勤務時間が異なります。 大型免許を活かす◎ 未経験の方も歓迎♪ドライバーさんにとって働きやすい環境を整えています！ 大型免許資格を活かせるお仕事です！ 未経験～経験者の方まで様々な背景の方が活躍できる環境を整えています。 業務の習熟度合いに応じて、最長半年間の同上期間もあり。 もちろん経験者の方は即戦力で活躍いただけます！ ○嬉しい設備環境○ ★自社給油施設あり ★大型洗車機あり ★トラック全台バックモニター付き 安心の同乗期間★ 最初は未経験の方は特に不安だと思います。 それを払拭するために当社では最長半年間の同乗期間を設け、 仕事になれるまではベテラン社員が丁寧にフォローします♪ 当センターにも、未経験スタートの社員が多く活躍中ですよ！ 【給与】 月給320,000～380,000円 試用期間・研修期間：有　6か月間 試用期間・研修期間中の給与：同条件

大型トラック10tで、福山通運の拠点間（支店・営業所）を往復、 又は貨物ターミナル駅と福山通運の拠点間を大型コンテナを積載し往復するのが主な業務です。 １日の走行距離（1日数往復）は100km～200km程度。近距離が中心なので、基本的に宿泊を伴うことはありません。 ●年収例 年収500万円以上も十分に可能です（エリア・距離・乗車回数により多少前後あり） 年収500万円～600万円（センター間輸送・トレーラーの場合） 年収400万円～500万円（センター間輸送の場合）入社歴が浅くても、 年齢や勤続年数によらず頑張った仕事量や実績に基づいて支給します 【試用期間について】 ・入社後一律6か月 ※本採用と異なり日給月給制となります。 【研修期間について】 最低2ヵ月間となります。 研修期間については、業務開始以後よりも給与は少なくなりますが、 試用期間であっても研修を終了し業務を開始すれば、本採用と給与の差はありません。 詳細はご面接時に説明させていただきます。

物流の輸送拠点となるターミナル間で運行の往復を担当するお仕事。 10tの大型トラックドライバーとして、休憩や仮眠を取りながら、夜間の長距離運転をお任せします。 一部のトラックに荷台の床が動く「オートフロア」を採用しており、荷物の積み降ろしが楽に行えます。 【試用期間について】 ・入社後一律6か月 ※本採用と異なり日給月給制となります。 【研修期間について】 最低2ヵ月間となります。 研修期間については、業務開始以後よりも給与は少なくなりますが、 試用期間であっても研修を終了し業務を開始すれば、本採用と給与の差はありません。 詳細はご面接時に説明させていただきます。

物流の輸送拠点となるターミナル間で運行の往復を担当するお仕事。 10tの大型トラックドライバーとして、休憩や仮眠を取りながら、夜間の長距離運転をお任せします。 一部のトラックには荷台の床が動く「オートフロア」を採用しており、荷物の積み降ろしを楽に行うことが可能です。 【試用期間について】 ・入社後一律6か月 ※本採用と異なり日給月給制となります。 【研修期間について】 最低2ヵ月間となります。 研修期間については、業務開始以後よりも給与は少なくなりますが、 試用期間であっても研修を終了し業務を開始すれば、本採用と給与の差はありません。 詳細はご面接時に説明させていただきます。

環境負荷の少ない貨物列車とトラックを組み合わせた輸送方式、ＦＬ（フレートライナー）の運転者。 貨物ターミナル駅と福山通運の事業所や店舗間を大型のコンテナを積載して往復していただきます。 貨物列車の発車時間に合わせて輸送を行うので、スケジュール管理が大切です。 【試用期間について】 ・入社後一律6か月 ※本採用と異なり日給月給制となります。 【研修期間について】 最低2ヵ月間となります。 研修期間については、業務開始以後よりも給与は少なくなりますが、 試用期間であっても研修を終了し業務を開始すれば、本採用と給与の差はありません。 詳細はご面接時に説明させていただきます。

環境負荷の少ない貨物列車とトラックを組み合わせた輸送方式、 ＦＬ（フレートライナー）の運転者。貨物ターミナル駅と福山通運の事業所や店舗間を大型のコンテナを積載して往復していただきます。 貨物列車の発車時間に合わせて輸送を行うので、スケジュール管理が大切です。 【試用期間について】 ・入社後一律6か月 ※本採用と異なり日給月給制となります。 【研修期間について】 最低2ヵ月間となります。 研修期間については、業務開始以後よりも給与は少なくなりますが、 試用期間であっても研修を終了し業務を開始すれば、本採用と給与の差はありません。 詳細はご面接時に説明させていただきます。

物流の輸送拠点となるターミナル間で運行の往復を担当するお仕事。 10tの大型トラックドライバーとして、休憩や仮眠を取りながら、夜間の長距離運転をお任せします。 一部のトラックに荷台の床が動く「オートフロア」を採用しており、荷物の積み降ろしが楽に行えます。 【試用期間について】 ・入社後一律6か月 ※本採用と異なり日給月給制となります。 【研修期間について】 最低2ヵ月間となります。 研修期間については、業務開始以後よりも給与は少なくなりますが、 試用期間であっても研修を終了し業務を開始すれば、本採用と給与の差はありません。 詳細はご面接時に説明させていただきます。

物流の輸送拠点となるターミナル間で運行の往復を担当するお仕事。 10tの大型トラックドライバーとして、休憩や仮眠を取りながら、夜間の長距離運転をお任せします。 一部のトラックに荷台の床が動く「オートフロア」を採用しており、荷物の積み降ろしが楽に行えます。 【試用期間について】 ・入社後一律6か月 ※本採用と異なり日給月給制となります。 【研修期間について】 最低2ヵ月間となります。 研修期間については、業務開始以後よりも給与は少なくなりますが、 試用期間であっても研修を終了し業務を開始すれば、本採用と給与の差はありません。 詳細はご面接時に説明させていただきます。

物流の輸送拠点となるターミナル間で運行の往復を担当するお仕事。 10tの大型トラックドライバーとして、休憩や仮眠を取りながら、夜間の長距離運転をお任せします。 一部のトラックに荷台の床が動く「オートフロア」を採用しており、荷物の積み降ろしが楽に行えます。 【試用期間について】 ・入社後一律6か月 ※本採用と異なり日給月給制となります。 【研修期間について】 最低2ヵ月間となります。 研修期間については、業務開始以後よりも給与は少なくなりますが、 試用期間であっても研修を終了し業務を開始すれば、本採用と給与の差はありません。 詳細はご面接時に説明させていただきます。