静岡県の夜勤のトラック・運送
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／ 所長の右腕ポジションで、配車・運行管理の中核を担う仕事 ／ 運送会社の配車・管理業務を中心に、将来の管理職候補として活躍していただくポジションです。 「運行管理に挑戦してみたい」「現場も分かる管理側になりたい」そんな思いを形にできる環境です。 週休日数は自由に選択ができるので、プライベートを重視したい方、いっぱい稼ぎたい方、どちらにも対応できる職場を用意しています！ 【主な業務内容】 ・ドライバーの配車組み、運行スケジュール管理 ・点呼、運行状況の確認、安全管理 ・簡単な事務作業（日報確認、データ入力など） ・ドライバーとのやり取り、調整業務 ・週に1回程度、3～4時間ほど4tトラックでの配送業務が発生する可能性があります ・最初は所長や先輩が横につき、業務を一つずつレクチャー ・慣れてきたら、自分の判断で黙々と進めるスタイル ・内勤だけでなく、現場感覚も大切にできる仕事 【給与】 月給　25万～34万 日給月給制 （日給12,000円～13,000円） ・週休2日ペースで勤務した場合の目安 月給25万円～30万円 ・週休1日ペースで勤務した場合の目安 月給30万円～34万円 賞与 ・年2回支給 ・合計15万円～30万円程度（業績による）

4tトラックにて、主に中部圏内で地場～中距離の大手運送会社様の配送業務を担当いただきます。 長距離はなく、1日で配送が完結する業務です。 運転に不安がある方、未経験の方も安心してスタートできるよう、 同乗研修で先輩スタッフが丁寧に指導、しっかりと業務を覚えていただけます。 大手企業様から厚い信頼を獲得しており、業務量は安定しています！ 車両:中型 4t 走行距離:地場（近距離）～中距離 配送:固定（ルート） 積み下ろし:基本パレット、一部手積み手卸しあり 配送エリア:主に中部圏 配送件数:コースによる 運ぶもの:部品・雑貨 等 【給与内訳】 月給：25万～30万（20日稼働の場合） 手当：各種手当あり ※詳細は面接時にお伝えいたします。 【試用期間】 3か月 【研修期間】 ・経験者：3日～7日程 ・未経験：～1ヶ月程 【こんな方におすすめ】 ・車の運転が好きで、仕事を通じて運転技術を高めたい方 ・地場輸送で、長距離や遠方への運転がないため、安定した日常的な業務を求める方 ・未経験から新しいスキルを学びたい方 ・家庭やプライベートを大切にしたい方 ----------------------------------------------------- 株式会社LAN／058-215-6139 興味があればまず【応募画面へ進む】へ！ その後のやり取りは企業様と直接行います。 ※当社サポートはありません -----------------------------------------------------

10tトラックにて、主に中部圏内で地場～中距離のセンター間輸送業務を担当いただきます。 長距離はなく、1日で配送が完結する業務です。 運転に不安がある方、未経験の方も安心してスタートできるよう、 同乗研修で先輩スタッフが丁寧に指導、しっかりと業務を覚えていただけます。 大手企業様から厚い信頼を獲得しており、業務量は安定しています！ 車両:大型 10t 走行距離:地場（近距離）～中距離 配送:固定（ルート） 積み下ろし:基本パレット、一部手積み手卸しあり 配送エリア:主に中部圏 配送件数:コースによる 運ぶもの:部品・雑貨 等 【給与内訳】 月給：30万～35万（20日稼働の場合） 手当：各種手当あり ※詳細は面接時にお伝えいたします。 【試用期間】 3か月 【研修期間】 ・経験者：3日～7日程 ・未経験：～1ヶ月程 【こんな方におすすめ】 ・車の運転が好きで、仕事を通じて運転技術を高めたい方 ・地場輸送で、長距離や遠方への運転がないため、安定した日常的な業務を求める方 ・未経験から新しいスキルを学びたい方 ・家庭やプライベートを大切にしたい方 ----------------------------------------------------- 株式会社LAN／058-215-6139 興味があればまず【応募画面へ進む】へ！ その後のやり取りは企業様と直接行います。 ※当社サポートはありません -----------------------------------------------------

　＼＼　2020年開業の比較的新しい営業所でドライバーに挑戦してみませんか？　／／ みなさんの冷蔵庫の中にある身近な食品を配送するお仕事です！ 冷蔵箱車を使用し、食品工場から関東・東海エリアの大型量販店、物流センターへのチャーター便を担当していただきます。 1日あたりの配送件数は平均3件。 手積みはほぼなく、台車での運搬のため無理なく働けます！ 【給与】 ★平均月給42万円！ 月　給　：350,000円～460,000円 賞　与　：年2回 昇　給　：年1回 特別制度：入社祝い金あり

★山口発トラック便のドライバーと運転を交代。静岡から関東までの運行を行います。 前日に山口を出発した大型トラックが静岡支店に立ち寄るので、そこで運転を代わって関東方面まで運行します。 基本的にひとりで運行していくため、同乗者に気兼ねすることなくマイペースで業務に取り組めますよ。「静かに黙々と運転したい」という方にもおすすめです。 【給与】 月給 30万円～35万円 (一律手当を含む) 試用期間は3ヶ月です。 交通費： 交通費支給 月最大2万円まで(直線距離による）

★大型(10t)のトラックで、荷物をお届けする仕事。安全運転をお願いします。 関西・中部方面への輸送業務をしていただきます。基本3日運行で、マイペースで業務に取り組めますよ。「静かに黙々と運転したい」という方にもおすすめです。 輸送エリア：関西・中部方面 【給与】 月給 30万円～40万円 (一律手当を含む) 試用期間は3ヶ月。経験者は短縮あり。 交通費： 交通費支給 直線距離による月最大2万円まで

―――――――――――――――――――――――――― ◎一人一台の専用車で全国を駆ける冷凍車ドライバー募集！ ◎関東・関西中心の長距離配送で高収入を目指せる環境！ ◎東洋冷蔵グループの安定基盤 × 高性能冷凍装置付きトラック60台保有！ ―――――――――――――――――――――――――― 当社は、冷凍鮪などの水産物を全国各地へ届ける物流企業です。 ＼10t冷凍車でのチルド・冷凍海産物の配送業務をお任せします！／ 品質を保ったまま、各地のセンター・拠点へ届ける大切な仕事です。 ◆1泊2日運行の業務イメージ◆ ・8:00ごろ出勤 → チルドセンターで荷積み（手積みメイン／10kg前後・稀に最大30kg） ・所要時間は約90～120分。 ・荷積み後は、関東または関西方面のセンター・拠点へ出発します。 ・1回の荷積みで配送先は2件ほど。卸し先はセンターや拠点が中心ですが、まれに店舗配送もあります。 ・関西または関東に到着したら、その日の仕事は終了。 ・翌朝8:00ごろに荷下ろしを行い、14～15時頃には帰社・終業となります。 ◆運行スケジュール◆ ・1泊運行が基本（2泊になる場合あり） ・泊まりなしコースも相談可（毎日帰宅可能） ・荷積みエリアは静岡県内（清水・焼津周辺） 「遠方案件をこなすほど給与アップ」という明確な仕組みがあるので、 稼ぎたい方にもぴったりの環境です。 一人一台の専用車なので、車内の整理や運転のリズムも自分次第。 毎日違う目的地に向かうため、飽きがこないのも魅力の一つです。 ――――――――――――――――――――――――― 【給与】 ◎月給：43万～52万円＋交通費支給 　※遠方案件の件数や内容により変動 ◎賞与：年2回（前年度実績／合計で基本給3ヶ月分＝約60万円） 【モデル例】 ・遠方案件を中心に担当：月給50万円前後 ・毎日帰宅できるコース：月給33万～38万円程度 ・トレーラーで遠方案件を中心に担当：月給60万円狙えます ◎研修期間あり（独り立ちまで1週間～1.5ヶ月） 　研修中は総支給額33万円程度のイメージです。 ◎現場社員からは頑張りに見合った給与が貰える！という声が多数です。 ――――――――――――――――――――――――――

―――――――――――――――――――――――――― ◎毎日家に帰れる10t冷凍車ドライバー！ ◎日帰り運行メインでもしっかり稼げる（月給33万～38万円＆賞与実績50万以上） ◎東洋冷蔵グループの安定基盤×高性能冷凍トラックで安心の環境！ ―――――――――――――――――――――――――― 当社は冷凍鮪や水産物などの冷凍食品を全国各地へ届ける物流企業です。 「大型免許を活かしたい」「毎日家に帰りたい」方にぴったりの、日帰り運行限定のドライバーです！ ◆1日の流れ（例） 7:00～8:00ごろ出勤 → 清水・焼津エリアのセンターで荷積み （手積みもしくはフォークリフト／10kg前後・稀に最大30kg／所要90～120分） → 関東または東海エリアのセンター・拠点へ配送（1便あたり1～2件） → 荷下ろし完了後、夕方17:00～18:00ごろ帰社（遅くても19時前後には終了） 固定ルートではなく行き先が日々変わるため、 単調にならずに仕事の刺激があり、ドライブ好きにはぴったりです。 また、運行ごとにしっかり評価・給与へ反映される仕組みがあるので、 「泊まりはイヤだけど、しっかり稼ぎたい」という方にも最適な環境です。 ◎免許＆給与のステップアップも大歓迎 ・未経験で入社された方も多く、入社後は道順や商品の扱い方など、丁寧に指導します。 ・経験やスキルよりもお人柄とやる気を評価して採用しています！ ・日帰り案件からさらに稼ぎたい方は、泊り運行へのステップアップも可能。 ・さらにはけん引免許を取得して、泊り運行×トレーラーでより稼げるポジションもあります。 ◎一人一台専用車 自分のトラックを責任もって使えるから、 運転環境を自分好みに整えながら快適に働けます。 ―――――――――――――――――――――――――― 【給与】 ◎月給：33万～38万円＋交通費支給 ◎賞与：年2回（前年度実績／合計で基本給3ヶ月分＝約60万円） ◎研修期間あり（独り立ちまで1週間～1.5ヶ月） 　研修中は総支給額33万円程度のイメージです。 ※けん引免許をお持ちの方は別案件で月給60万円も可能。 ※泊り運行に行ける方は最大月給50万円も可能。 「泊まりは避けたい」「家族との時間を優先したい」 そんな希望を叶えながら、安定した収入を得られるポジションです。

「ガッツリ稼ぎたい」も「無理なく働きたい」も叶う！ 希望に応じて【週1休み／週2休み】を選べる4tドライバーのお仕事です。 配送先は、静岡県内の駅構内にある売店への固定ルート。 毎日ほぼ同じ道・同じ店舗を回るので、慣れてしまえば安心して運転できます。 ――【1日の流れのイメージ】―― 2:00　出勤・点呼・車両チェック 　　　↓ 藤沢市で荷積み（カゴ車5台ほど／積込はリフト使用） 　　　↓ 静岡県焼津周辺の店舗へルート配送（5～6件） 　　　↓ 12:00～13:00頃　帰社・終了！ 1日の走行距離はおよそ400km。荷積みはカゴ車、荷下ろしは手作業ですが、 重量物は発生しづらく、体への負担は比較的少なめです。 ◎駅構内への納品なので、安全運転・駐車ルールを守る意識が大切。 ◎最初は先輩が同乗して丁寧に教えるのでご安心ください！ 分からないことを「なぜ分からないのか」から一緒に考え、 理解できるまでサポートする教育体制があります。 ドライバー未経験の方も、焦らず一人前を目指せます。 ───────────────────── 【給与】 ◎月給例 ・週1休みの場合：35万円前後 ・週2休みの場合：30万円前後 ※日給月給制です。（13,000～13,500円目安） ※交通費別途支給 ※有休あり ※賞与年2回（合計15万～30万円／業績による） ※試用期間1か月（条件変更なし） 希望する働き方に応じて収入も変動します。 「稼ぎ重視」も「休み重視」も、自分のペースで選択可能です。 ─────────────────────

夜勤勤務、短時間で効率よく稼ぎたい方へ。 清水市のセンターを拠点に、静岡県内（伊豆・御殿場方面）へのコンビニ店舗配送を行う【4tドライバー】の募集です。 ◎土日休みも可能 日曜固定給ですが、週休日数を増やすことも可能。 土日休みの希望も検討可能です。 ◎体への負担少なめ 扱う荷物はカゴ台車を使用したコンビニ商品の配送。 荷下ろしは手作業ですが、力仕事はほとんどありません。 女性ドライバーやシニア層も活躍しており、安定して長く働ける環境です。 ――【1日の流れ（例）】―― 19:00　出勤・点呼・車両点検 　↓ 清水市のセンターで積み込み（カゴ車使用） 　↓ 静岡県内の店舗（10～11件）へルート配送 　↓ 早い日は3:00頃に帰社（定時は4:00） 配送ルートはほぼ固定されています。 慣れてしまえば走行ペースもつかみやすく、安定したリズムで働けます。 ◎勤務は週5日～6日（週1休みor週2休みを希望に合わせて選べます） ◎週4日はコンビニルート、残り1～2日は同じ時間帯の別ルート配送 ◎1日あたり約200km走行 秩序を守り、決められたルールをきちんと守れる方なら未経験でも大丈夫。 横乗り研修中も給与変更はなく、丁寧な教育体制で一人前を目指せます。 ───────────────────── 【給与】 ◎月給例 ・週1休みの場合：35万円前後 ・週2休みの場合：30万円前後 ※日給月給制です。（13,500円目安） ※交通費別途支給 ※有休あり ※賞与年2回（合計15万～30万円／業績による） ※試用期間1か月（条件変更なし） 安定収入を得たい方にも、プライベート重視派にも対応可能。 働き方を選べるのが当社の強みです。 ─────────────────────

車両:大型（10t） 走行距離:中距離 配送:固定（ルート） 積み下ろし:かご台車使用 配送エリア:富士～関東方面 運ぶもの:ヤマト運輸の路線配送 10tトラックに乗車し、ヤマト運輸株式会社の路線配送を手掛けていただきます。 毎日家に帰れる日帰り便♪ ＜具体的には…＞ 例1) 富士ベース～埼玉ベース間輸送 ⇒ 1～2件上げ下げ 例2） 富士～神奈川ベース間輸送 ⇒1～2件の上げ下げ ＊路線により変動あり 【積み下ろし方法】 かご台車を使用し、積み下ろしを行っていただきます♪ 【1日の走行距離】 350㎞～450㎞ 《トラック設備》 ・1人1台専用 ・ドラレコ ・バックモニター 【株式会社日東フルラインとは？】 所在地　：大阪市西区西本町2丁目2番4号 従業員数：460名（アルバイト・パート含む） 事業内容：一般貨物自動車運送事業/清涼飲料水のルート配送/自動販売機オペレーション業務/倉庫管理業務など 株式会社日東フルラインは働くスタッフが、そしてそのスタッフを支える家族などが、 末長く快適な生活が出来るように、福利厚生を充実させています。 職種やキャリアに応じた教育研修システムを整備し、スキルアップにも力を注いでいます。 一生を通して働きがいのある会社となるよう努めています。

大型トレーラー／関東・関西方面へ建築関連の鋼材や非鉄製品などの重量物の配送 ＜具体的な配送物＞ トンネル工事のセグメントや、ビル建設のこうりょうの柱など 様々なものを取り扱っています。 ＜配送区間例＞ まちまちですが、大阪→東京、名古屋→東京、静岡→関東など。 工場→建設現場へ運ぶのが主ですが、工場→工場の日もあります。 たとえばコンクリートを製造する工場や、鉄骨を製造する工場から 加工する工場に配送します。 ＜1日の配送件数＞ 基本的には1日あたり2か所程度です。 昨日積んだ荷物を朝におろし、昼に明日の荷物を積み下ろしていきます。

大型ドライバー／関東・関西方面へ建築関連の鋼材や非鉄製品などの重量物の配送 ＜具体的な配送物＞ トンネル工事のセグメントや、ビル建設のこうりょうの柱など 様々なものを取り扱っています。 ＜配送区間例＞ まちまちですが、大阪→東京、名古屋→東京、静岡→関東など。 工場→建設現場へ運ぶのが主ですが、工場→工場の日もあります。 たとえばコンクリートを製造する工場や、鉄骨を製造する工場から 加工する工場に配送します。 ＜1日の配送件数＞ 基本的には1日あたり2か所程度です。 昨日積んだ荷物を朝におろし、昼に明日の荷物を積み下ろしていきます。

夜間に、全国１００店舗から袋井支店へ到着する商品の荷積や荷下 ろし、仕分け作業を行います。 ・手作業から、台車、ハンドリフト、フォークリフト技能者リフト 等の荷役器具を使用する作業があります。 ・ハンディターミナルで簡単な入力作業。 ・ハブ基地としての転送商品の発送業務の作業及びハンディーター ミナルによる入力業務。 【変更範囲：なし】 ※未経験者の方応募可　フォークリフト技能者あれば尚可 ※シニアの方の応募可（ご相談ください） ＊当社ホームページもぜひご覧ください。

＊食品の配送のお仕事です＊ ・県内スーパー（２～３件程度）への配送です。 ・ゲート付きトラックでカゴ車の上げ下ろし長台車での作業のため 、 　男性も女性も活躍しています。 ・経験等によりますが、２週間～１ヶ月程度の同乗研修あり ・中型車両使用（４ｔ）　＊変更範囲：変更なし

未経験者大歓迎　資格取得制度充実　スキルアップを目指せます 一般住宅・大型建物解体工事作業　　職長　重機オペレーター　手 元作業員 工事現場から産業廃棄物処分工場への運搬や、自社処分工場より処 理品の運搬（県外あり）。 ２ｔダンプ、３ｔユニック、４ｔダンプ（アームロール）、１０ｔ ダンプ（アームロール）などを使用し運搬します。 ＊免許証の種類により、使用する車両は限定されます。 新車、ぞくぞく増車中　 ＡＴ車、禁煙車あり　　　　　　　　　　　変更範囲：変更なし

決められた担当地区（静岡市内）を４トン車／２トン車で 配達・集荷業務。 ・得意先は主にメーカー・問屋・ホームセンター等の会社・法人宛 　の配送を行います ・全国から到着した荷物の中から決められたエリアを担当します ・基本的に午前は配達、午後は集荷を行います ・未経験の方にもマンツーマンで指導を行います。 　※個人差はありますが、。１－２か月の添乗期間があります 　変更範囲：変更なし

大型運転手のお仕事です。 ・食料品等の製品輸送 ・週３回に勤務（主に１泊２日の運行） ・宿泊の伴わない業務（運行）もあります。 ◆仕事内容、運行ダイヤの詳細について、面接時に説明します。 変更範囲：会社が定める業務

１０ｔトラックでのルート配送。 製品は、自動車部品など。 配達エリアは、静岡・愛知・関東近県の中・短距離配送。 日帰り。 作業にフォークリフト使用。 「変更範囲：変更無し」

※　中型・大型トラック運転業務 ・日用品（家庭紙、飲料等）輸送。 ・静岡県内をはじめ山梨、長野、神奈川、愛知等近県向け。 ・配送先によりリフトでの積み下ろしもあります。 ・運行内容により変則勤務があります。 ※トラック、フォークリフト免許の取得支援制度や乗務教育も充実 しているので、未経験者でも応募歓迎です。 変更範囲：変更無し