静岡県の長距離ドライバーのトラック・運送
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★大型(10t)のトラックで、荷物をお届けする仕事。安全運転をお願いします。 関西・中部方面への輸送業務をしていただきます。基本3日運行で、マイペースで業務に取り組めますよ。「静かに黙々と運転したい」という方にもおすすめです。 輸送エリア：関西・中部方面 【給与】 月給 30万円～40万円 (一律手当を含む) 試用期間は3ヶ月。経験者は短縮あり。 交通費： 交通費支給 直線距離による月最大2万円まで

★山口発トラック便のドライバーと運転を交代。静岡から関東までの運行を行います。 前日に山口を出発した大型トラックが静岡支店に立ち寄るので、そこで運転を代わって関東方面まで運行します。 基本的にひとりで運行していくため、同乗者に気兼ねすることなくマイペースで業務に取り組めますよ。「静かに黙々と運転したい」という方にもおすすめです。 【給与】 月給 30万円～35万円 (一律手当を含む) 試用期間は3ヶ月です。 交通費： 交通費支給 月最大2万円まで(直線距離による）

―――――――――――――――――――――――――― ◎毎日家に帰れる10t冷凍車ドライバー！ ◎日帰り運行メインでもしっかり稼げる（月給33万～38万円＆賞与実績50万以上） ◎東洋冷蔵グループの安定基盤×高性能冷凍トラックで安心の環境！ ―――――――――――――――――――――――――― 当社は冷凍鮪や水産物などの冷凍食品を全国各地へ届ける物流企業です。 「大型免許を活かしたい」「毎日家に帰りたい」方にぴったりの、日帰り運行限定のドライバーです！ ◆1日の流れ（例） 7:00～8:00ごろ出勤 → 清水・焼津エリアのセンターで荷積み （手積みもしくはフォークリフト／10kg前後・稀に最大30kg／所要90～120分） → 関東または東海エリアのセンター・拠点へ配送（1便あたり1～2件） → 荷下ろし完了後、夕方17:00～18:00ごろ帰社（遅くても19時前後には終了） 固定ルートではなく行き先が日々変わるため、 単調にならずに仕事の刺激があり、ドライブ好きにはぴったりです。 また、運行ごとにしっかり評価・給与へ反映される仕組みがあるので、 「泊まりはイヤだけど、しっかり稼ぎたい」という方にも最適な環境です。 ◎免許＆給与のステップアップも大歓迎 ・未経験で入社された方も多く、入社後は道順や商品の扱い方など、丁寧に指導します。 ・経験やスキルよりもお人柄とやる気を評価して採用しています！ ・日帰り案件からさらに稼ぎたい方は、泊り運行へのステップアップも可能。 ・さらにはけん引免許を取得して、泊り運行×トレーラーでより稼げるポジションもあります。 ◎一人一台専用車 自分のトラックを責任もって使えるから、 運転環境を自分好みに整えながら快適に働けます。 ―――――――――――――――――――――――――― 【給与】 ◎月給：33万～38万円＋交通費支給 ◎賞与：年2回（前年度実績／合計で基本給3ヶ月分＝約60万円） ◎研修期間あり（独り立ちまで1週間～1.5ヶ月） 　研修中は総支給額33万円程度のイメージです。 ※けん引免許をお持ちの方は別案件で月給60万円も可能。 ※泊り運行に行ける方は最大月給50万円も可能。 「泊まりは避けたい」「家族との時間を優先したい」 そんな希望を叶えながら、安定した収入を得られるポジションです。

―――――――――――――――――――――――――― ◎一人一台の専用車で全国を駆ける冷凍車ドライバー募集！ ◎関東・関西中心の長距離配送で高収入を目指せる環境！ ◎東洋冷蔵グループの安定基盤 × 高性能冷凍装置付きトラック60台保有！ ―――――――――――――――――――――――――― 当社は、冷凍鮪などの水産物を全国各地へ届ける物流企業です。 ＼10t冷凍車でのチルド・冷凍海産物の配送業務をお任せします！／ 品質を保ったまま、各地のセンター・拠点へ届ける大切な仕事です。 ◆1泊2日運行の業務イメージ◆ ・8:00ごろ出勤 → チルドセンターで荷積み（手積みメイン／10kg前後・稀に最大30kg） ・所要時間は約90～120分。 ・荷積み後は、関東または関西方面のセンター・拠点へ出発します。 ・1回の荷積みで配送先は2件ほど。卸し先はセンターや拠点が中心ですが、まれに店舗配送もあります。 ・関西または関東に到着したら、その日の仕事は終了。 ・翌朝8:00ごろに荷下ろしを行い、14～15時頃には帰社・終業となります。 ◆運行スケジュール◆ ・1泊運行が基本（2泊になる場合あり） ・泊まりなしコースも相談可（毎日帰宅可能） ・荷積みエリアは静岡県内（清水・焼津周辺） 「遠方案件をこなすほど給与アップ」という明確な仕組みがあるので、 稼ぎたい方にもぴったりの環境です。 一人一台の専用車なので、車内の整理や運転のリズムも自分次第。 毎日違う目的地に向かうため、飽きがこないのも魅力の一つです。 ――――――――――――――――――――――――― 【給与】 ◎月給：43万～52万円＋交通費支給 　※遠方案件の件数や内容により変動 ◎賞与：年2回（前年度実績／合計で基本給3ヶ月分＝約60万円） 【モデル例】 ・遠方案件を中心に担当：月給50万円前後 ・毎日帰宅できるコース：月給33万～38万円程度 ・トレーラーで遠方案件を中心に担当：月給60万円狙えます ◎研修期間あり（独り立ちまで1週間～1.5ヶ月） 　研修中は総支給額33万円程度のイメージです。 ◎現場社員からは頑張りに見合った給与が貰える！という声が多数です。 ――――――――――――――――――――――――――

＊入社～３ケ月：研修期間はアシスタントとして先輩に同行 ＊３ケ月～１年後：ドライバーとして引越作業を担当 ＊１年後～　　　：２ｔ車から２ｔロング・４ｔ車へのレベルアッ プし、中、長距離専門のドライバー 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　変更範囲：現在変更予定なし

■関東～関西（甲信・北陸含む）の各地の卸売市場や配送センター 　冷凍冷蔵倉庫などへ水産加工品（冷凍・チルド）の配送をお任せ 　します。運行時間帯は夜間がメインとなります。 ◎入社後は、安全に関する研修（座学）や、横乗り（２マン）での 　業務研修を、不安がなくなるまでじっくりと行います。 ★月収例 　　１０トン：４５万円以上可能 　　増トン　：３７万円以上可能 　　　　　　　　　　　　　　　　　【働き方改革関連認定企業】 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　※変更範囲：県内配送便

取扱商品実績 健康食品、紙製品等 主に関東への配送業務 ・依頼先により、配送先の荷物は変わります 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　【生涯現役応援企業】 変更範囲：現在仕事内容変更予定なし

・入社時の横乗り体験終了後、面接時に伺っていた希望乗務 　賃金等を尊重しながら再度本人との話し合いの場を設けます。 　（地場、中距離、長距離それぞれから） 【運行内容】　　　　　　　　　　 １自動車部品輸送、飲料輸送がメインとなります。 　　　　※自主荷役もあり、リフト操作 ２関東～中部間の日帰り運行。 　　　　※状況に応じて泊り運行あり ・入社後３日間、座学、実技の集合研修で安全教育の実施。 ・大型免許取得予定、未経験の方でも是非働きたいと思われている 　方をお待ちしています。 ＊変更範囲：現在変更予定なし

１０ｔトラックを運転して、自社ターミナルとの間を定期運行しま す。 貨物は機械・家電・食品飲料・日用雑貨で手摘み手降ろしとリフト 作業で積卸しをします。 ※重量物もありますが、リフト作業で積卸しを行いますので大きな 負担はありません。 運行計画（２～３日運行を月８～９回）に基づいて走行します。 定期運行の為、毎月勤務割当を行うので、生活の計画ができます。 入社後は自社研修制度に基づき最低３ヶ月の添乗指導を行い、安全 確認や運転技能の指導、顧客先の住所場所及び納品方法などを覚え られ、安心して勤務できます。変更範囲：近距離集配、構内作業

・主として食品の原料・製品や飲料を東京近郊や大阪近郊に 　大型トラックで運搬します。 ・当日積み込んで翌日卸し、帰り荷を積んで戻って来る２日 　１行回のシフトです。 ・荷物の積み卸しは、パレット積みが主です。 ・自主荷役や手積みをした場合は、量によって手当をつけます。 ◆大型自動車免許がない方も応募可能です。 　・４ｔ車から始めていただけます。 　・大型自動車免許取得費用の一部を負担します。 ※同乗指導（２ヶ月～）します。初心者も安心していただけます。 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　《変更範囲：変更なし》

・増トンウイング車（全てＡＴ車）を使用した、中・長距離の製品 輸送 ・主に紙製品（巻取・板紙・古紙等）の輸送 ・その他、大手宅配業者の幹線代行輸送 変更範囲：現在仕事内容変更予定なし

●フジグループは年商５００億、トラック２５００台、 　従業員３０００名、全国１１６ケ所の事業所があります。 　２０３５年には、トラック５０００台を目指しています。 ＊都市間の長距離輸送をメインとするトラック運転のお仕事です。 　取引先は大手優良企業が中心で８５％以上が定期便なので収入は 　安定します。 　輸送する商品は工業製品を中心に様々な貨物を取り扱っています ○就業場所：焼津支店 ○高速代金の立替や個人負担はありません。 ○会社見学可、面接前の会社説明会も実施しています。　　　　　 「範囲変更：変更なし」

●フジグループは年商５００億、トラック２５００台、 　従業員３０００名、全国１１６ケ所の事業所があります。 　２０３５年には、トラック５０００台を目指しています。 ＊都市間の長距離輸送をメインとするトラック運転のお仕事です。 　取引先は大手優良企業が中心で８５％以上が定期便なので収入は 　安定します。 　輸送する商品は工業製品を中心に様々な貨物を取り扱っています ○就業場所：富士支店 ○高速代金の立替や個人負担はありません。 ○会社見学可、面接前の会社説明会も実施しています。　　　　　 「範囲変更：変更なし」

◎大型ウイング車（１３トン）の運転及び荷扱い業務です。　 　・客先より依頼された製品の積込み荷卸し作業 　・フォークリフトによる製品の移動・積み卸し作業　 ＊地場のお仕事・・・・工場・倉庫間のランニング配送 ＊中長距離のお仕事・・関東～静岡～関西のフリ－便 《変更範囲：事業所の定める範囲》

★☆頑張った分はしっかり給与に還元！！☆★ 静岡県内および県外（主に中京圏・関東圏）への古紙やロール紙な どの紙製品の配送業務を中心に担当していただきます。 基本的に積卸は現地の作業員が対応しますが、 一部フォークリフトを用いての積卸し及び手作業による積卸しが発 生する場合があります。 ◎運行手当（歩合給）、長距離手当、手積手当などの各種手当あり ＊変更範囲：現在変更予定なし

※中長距離専門の４ｔドライバーとして活躍して頂きます ・運転が主な業務で引越作業は殆どありませんが、積卸の手作業は あります。 ・男女問わず、幅広い年代の方が活躍して頂いています。 変更の範囲：会社の定める業務

◆農畜産物関連輸送のエキスパート ◆当社は静鉄グループの一員として、静岡県中西部の農畜産物を 　県内、全国各地に輸送する総合物流輸送会社です。 　藤枝市にある本社の他、藤枝、掛川、磐田、浜松など県中西部に 　６ヶ所の事業所があります。 　従業員数約４００名、トラックなどの車両台数は約２００両を 　所有しています。 　主な取引先は静岡県経済連、県内ＪＡ様などです。 ◇主には、藤枝から東京、名古屋、大阪などの市場に向けてお野菜 を運ぶ市場間輸送の業務がメインとなります。 「変更範囲：変更なし」

＊中長距離専門の４ｔドライバーとして活躍して頂きます。 ・運転が主な業務で引越作業は殆どありませんが、積卸の手作業は 　あります。 ・男女問わず、幅広い年代の方が活躍して頂いております。 変更の範囲：会社の定める業務

＊入社～３ケ月：研修期間はアシスタントとして先輩に同行 ＊３ケ月～１年後：ドライバーとして引越作業を担当 ＊１年後～　　　：２ｔ車から２ｔロング・４ｔ車へのレベルアッ プし、中、長距離専門のドライバー 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　変更範囲：現在変更予定なし

＊入社～３ケ月：研修期間はアシスタントとして先輩に同行 ＊３ケ月～１年後：ドライバーとして引越作業を担当 ＊１年後～　　　：２ｔ車から２ｔロング・４ｔ車へのレベル 　アップし、中、長距離専門のドライバー ＊ドライバー経験なしでもＯＫ、運転不安な方でも大丈夫！ 　　（運転練習→運転試験を経てからの実働になります） ＊社内研修終了後トラックの運転を行います。 　「変更範囲：会社の定める業務」 　【オンライン自主応募可】