佐賀県の地場配送のトラック・運送
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ホームセンター、工場への配送で九州管内、山口地場配送です。 九州関東混載便を主力しており、多種多様な商品を取り扱います。 例）ケース、パレット、原料、部材など。 積み下ろしは全ドライバーとフォークマン全員で協力して、積み下ろしを行います。 車両：4t（アルミウイング車） 運ぶもの：一般雑貨 運ぶエリア：九州一円 ルート：定期便・フリー便（案件により異なる） ※荷扱いはパレット積み・手積みあり

①九州営業所周辺への地場配送のお仕事です。 ②九州関東混載便の幹線業務のお仕事です。 混載便を主力しており、多種多様な商品を取り扱います。 例）ケース、パレット、原料、部材など。 ※車両は大型ウイングトラックになります。 積み下ろしは全ドライバーとフォークマン全員で協力して、積み下ろしを行います。 車両：10t（アルミウイング車） 運ぶもの：一般雑貨 運ぶエリア：九州一円 ルート：定期便・フリー便（案件により異なる） ※荷扱いはパレット積み・手積みあり

2tトラックに乗って、法人顧客（企業・商店など）を訪問し、荷物の集荷・配達を行うルート配送業務です。 担当エリアはほぼ固定されており、毎日決まったお客様への配達が中心なので、長距離運転や不規則なルートはありません。 【主な業務内容】 担当エリア内の企業や店舗を訪問 荷物の積み込み、配達、集荷を実施 法人宛の荷物の配達 チーム制での勤務：同じエリア担当の班員と連携しながら仕事を進めます 【仕事の特徴】 ルートは固定：地理やお客様に慣れやすく、未経験でも覚えやすい！ 長距離・泊まり運行なし：地元密着型の働き方が可能！ コミュニケーション重視：お客様やチームメンバーとのやり取りも大切にしています 【試用期間について】 ・入社後一律6か月 ※本採用と異なり日給月給制となります。 【研修期間について】 最低2ヵ月間となります。 研修期間については、業務開始以後よりも給与は少なくなりますが、 試用期間であっても研修を終了し業務を開始すれば、本採用と給与の差はありません。 詳細はご面接時に説明させていただきます。

2tトラックに乗って、法人顧客（企業・商店など）を訪問し、荷物の集荷・配達を行うルート配送業務です。 担当エリアはほぼ固定されており、毎日決まったお客様への配達が中心なので、長距離運転や不規則なルートはありません。 【主な業務内容】 担当エリア内の企業や店舗を訪問 荷物の積み込み、配達、集荷を実施 法人宛の荷物の配達 チーム制での勤務：同じエリア担当の班員と連携しながら仕事を進めます 【仕事の特徴】 ルートは固定：地理やお客様に慣れやすく、未経験でも覚えやすい！ 長距離・泊まり運行なし：地元密着型の働き方が可能！ コミュニケーション重視：お客様やチームメンバーとのやり取りも大切にしています 【試用期間について】 ・入社後一律6か月 ※本採用と異なり日給月給制となります。 【研修期間について】 最低2ヵ月間となります。 研修期間については、業務開始以後よりも給与は少なくなりますが、 試用期間であっても研修を終了し業務を開始すれば、本採用と給与の差はありません。 詳細はご面接時に説明させていただきます。

2tトラックに乗って、法人顧客（企業・商店など）を訪問し、荷物の集荷・配達を行うルート配送業務です。 担当エリアはほぼ固定されており、毎日決まったお客様への配達が中心なので、長距離運転や不規則なルートはありません。 【主な業務内容】 担当エリア内の企業や店舗を訪問 荷物の積み込み、配達、集荷を実施 法人宛の荷物の配達 チーム制での勤務：同じエリア担当の班員と連携しながら仕事を進めます 【仕事の特徴】 ルートは固定：地理やお客様に慣れやすく、未経験でも覚えやすい！ 長距離・泊まり運行なし：地元密着型の働き方が可能！ コミュニケーション重視：お客様やチームメンバーとのやり取りも大切にしています 【試用期間について】 ・入社後一律6か月 ※本採用と異なり日給月給制となります。 【研修期間について】 最低2ヵ月間となります。 研修期間については、業務開始以後よりも給与は少なくなりますが、 試用期間であっても研修を終了し業務を開始すれば、本採用と給与の差はありません。 詳細はご面接時に説明させていただきます。

4tトラックを運転し、担当エリア内の企業や商店への集荷・配達を行うお仕事です。 エリアはほぼ固定されており、大半が法人のお客様なので、慣れればスムーズに業務を進められます。 長距離運転はなく、同じエリアのスタッフと班を組んでチームで連携しながら働く体制です。 ただ荷物を運ぶだけでなく、お客様に気持ちよく受け取っていただけるよう笑顔で対応することも大切な仕事のひとつ。 お客様や仲間とのコミュニケーションを大切にしながら働ける環境です。 【安心して働ける制度】 集配手当・職能給・通勤手当などの手当を支給 無事故手当もあり、安全運転をしっかり評価 経験不問！未経験から始めて、リーダー・班長などキャリアUPも目指せる体制 働きながらスキルアップしやすく、目標を持って前向きに取り組める職場です 【試用期間について】 ・入社後一律6か月 ※本採用と異なり日給月給制となります。 【研修期間について】 最低2ヵ月間となります。 研修期間については、業務開始以後よりも給与は少なくなりますが、 試用期間であっても研修を終了し業務を開始すれば、本採用と給与の差はありません。 詳細はご面接時に説明させていただきます。

4tトラックを運転し、担当エリア内の企業や商店への集荷・配達を行うお仕事です。 エリアはほぼ固定されており、大半が法人のお客様なので、慣れればスムーズに業務を進められます。 長距離運転はなく、同じエリアのスタッフと班を組んでチームで連携しながら働く体制です。 ただ荷物を運ぶだけでなく、お客様に気持ちよく受け取っていただけるよう笑顔で対応することも大切な仕事のひとつ。 お客様や仲間とのコミュニケーションを大切にしながら働ける環境です。 【安心して働ける制度】 集配手当・職能給・通勤手当などの手当を支給 無事故手当もあり、安全運転をしっかり評価 経験不問！未経験から始めて、リーダー・班長などキャリアUPも目指せる体制 働きながらスキルアップしやすく、目標を持って前向きに取り組める職場です 【試用期間について】 ・入社後一律6か月 ※本採用と異なり日給月給制となります。 【研修期間について】 最低2ヵ月間となります。 研修期間については、業務開始以後よりも給与は少なくなりますが、 試用期間であっても研修を終了し業務を開始すれば、本採用と給与の差はありません。 詳細はご面接時に説明させていただきます。

4tトラックを運転し、担当エリア内の企業や商店への集荷・配達を行うお仕事です。 エリアはほぼ固定されており、大半が法人のお客様なので、慣れればスムーズに業務を進められます。 長距離運転はなく、同じエリアのスタッフと班を組んでチームで連携しながら働く体制です。 ただ荷物を運ぶだけでなく、お客様に気持ちよく受け取っていただけるよう笑顔で対応することも大切な仕事のひとつ。 お客様や仲間とのコミュニケーションを大切にしながら働ける環境です。 【安心して働ける制度】 集配手当・職能給・通勤手当などの手当を支給 無事故手当もあり、安全運転をしっかり評価 経験不問！未経験から始めて、リーダー・班長などキャリアUPも目指せる体制 働きながらスキルアップしやすく、目標を持って前向きに取り組める職場です 【試用期間について】 ・入社後一律6か月 ※本採用と異なり日給月給制となります。 【研修期間について】 最低2ヵ月間となります。 研修期間については、業務開始以後よりも給与は少なくなりますが、 試用期間であっても研修を終了し業務を開始すれば、本採用と給与の差はありません。 詳細はご面接時に説明させていただきます。

貨物列車とトラックを連携させた「フレートライナー（FL）」という環境にやさしい輸送システムで、 大型コンテナを運ぶドライバー業務です。 貨物ターミナル駅と福山通運の各事業所・店舗の間を往復し、列車の発車時刻に合わせてスケジュールを組み、 正確かつ安全な運行を行っていただきます。 【この仕事のやりがい】 鉄道とトラックを融合した先進的な輸送方式に携われる  全国でも数少ない「FL輸送」を行う運送会社の一員として、鉄道とトラックを活用した新しい物流の形を支えます。 環境保全に貢献できる仕事  CO2削減に寄与する「FL輸送」は、社会的にも注目されているエコな輸送方法。働きながら地球にもやさしい活動に貢献できます。 高い達成感と誇り  大型コンテナを安全に輸送する責任ある仕事だからこそ、無事に任務を終えた時の達成感は格別です。  社会貢献とやりがいを両立できる職場環境です。 【試用期間について】 ・入社後一律6か月 ※本採用と異なり日給月給制となります。 【研修期間について】 最低2ヵ月間となります。 研修期間については、業務開始以後よりも給与は少なくなりますが、 試用期間であっても研修を終了し業務を開始すれば、本採用と給与の差はありません。 詳細はご面接時に説明させていただきます。

貨物列車とトラックを連携させた「フレートライナー（FL）」という環境にやさしい輸送システムで、大型コンテナを運ぶドライバー業務です。 貨物ターミナル駅と福山通運の各事業所・店舗の間を往復し、列車の発車時刻に合わせてスケジュールを組み、正確かつ安全な運行を行っていただきます。 【この仕事のやりがい】 鉄道とトラックを融合した先進的な輸送方式に携われる  全国でも数少ない「FL輸送」を行う運送会社の一員として、鉄道とトラックを活用した新しい物流の形を支えます。 環境保全に貢献できる仕事  CO2削減に寄与する「FL輸送」は、社会的にも注目されているエコな輸送方法。働きながら地球にもやさしい活動に貢献できます。 高い達成感と誇り  大型コンテナを安全に輸送する責任ある仕事だからこそ、無事に任務を終えた時の達成感は格別です。  社会貢献とやりがいを両立できる職場環境です。 【試用期間について】 ・入社後一律6か月 ※本採用と異なり日給月給制となります。 【研修期間について】 最低2ヵ月間となります。 研修期間については、業務開始以後よりも給与は少なくなりますが、 試用期間であっても研修を終了し業務を開始すれば、本採用と給与の差はありません。 詳細はご面接時に説明させていただきます。

------------------------ ＼魅力ポイント／ ◆正社員 ◆中型（4t） ◆00:00～08:30 ◆賞与あり ◆夜勤のみ ◆月給26万円～30万 ------------------------ 【業務内容】 車種:中型（4t） 走行距離:地場（近距離） 配送:固定（ルート） 配送エリア:近距離輸送 運ぶもの:スーパーマーケットへのルート配送

青果市場へ、野菜や果物の配送をお願いします。※高速利用 【具体的には】 宅配や商品の陳列など、わずらわしい業務は一切ナシ！ 積み降ろし作業は、フォークリフトと手積み手降ろしの割合が半々。 配送件数は、時期にもよりますが、平均して1日3～8件程度。(繁忙期は件数が増えたりします) ※一部、経験の浅いドライバーの教育もお願いしております。 (車種：FUSO、ISUZU/デジタコあり/禁煙車あり) 「長距離・中距離」 大阪や名古屋等の長距離・中距離の配送をしていただきます。 運行例：大阪へ1往復運行＋地場1日運行以降を繰り返し 「地場」 関東エリア内の物流センター間の輸送を行っています。 1日の配送件数は4～5件前後。 カゴ台車での積み降ろしなので安心･スピーディに作業が出来ます。 ※まずは地場配送から始めて､将来的には長距離へ等、働き方の相談にも応じます。 「宿泊スタイル」 基本は拠点の仮眠室で泊まります。 運転席の後ろが寝台です。 （満室になることはございません） 仮眠室は個室でシャワーもございますのでご安心ください。 走行距離:地場（近距離） 積み下ろし:カゴ台車 配送エリア:大阪や名古屋等 運ぶもの:野菜や果物 ＜給与＞ 月給 32万1338円 〜 52万8169円 ※基本給・固定残業代の総額 基本給：月給 25万8169円 〜 46万5000円 固定残業代：あり 1ヶ月あたり6万3169円（固定残業時間：1ヶ月あたり45時間） 固定残業時間を超えた勤務時間については別途残業代を支給する 【一律手当】 全員に一律で支払われる通勤・皆勤・家族手当金額：なし 全員に一律で支払われるその他手当金額：なし その他残業代・家族手当・役職手当・交通費あり(規定内) 昇給年2回（1月、7月）・賞与あり(前年度実績：年3回／夏、冬、決算期) ＜年収例＞ ◎勤続3年：年収460万円（基本給＋各種手当＋賞与） ◎勤続5年：年収519万円（基本給＋各種手当＋賞与） 安定した収入が得られる環境で、長く働き続けられる職場です！ 経験や勤続年数に応じてしっかりと評価されるため、モチベーションを持って働けます。 試用・研修期間：3ヶ月 基本給 : 月給 20万8169円 〜 固定残業代：なし 【一律手当】 全員に一律で支払われる通勤・皆勤・家族手当金額：なし 全員に一律で支払われるその他手当金額：なし

＊３・５ｔユニック車での配送業務に従事します。 ＊主に木材、建築資材、住宅機器等の配送です。 ＊配送先は熊本、福岡、佐賀、長崎の各県内となります。 　玉掛・小型移動式クレーン免許必須 ★運転者職場環境良好度認証制度　取得事業所

＼４ｔトラックでの配送業務！九州地場の日帰り便！／ ＜＜全コース日帰り便＞＞ ホームセンターや物流センターへの台車配送や 代理店へのルート配送が中心で、 時折建築現場への資材搬入作業もあります。 【将来的な業務の変更の範囲】会社の定める業務全般

◆嬉野地区には車庫がありますので、車庫からの通勤も可能です。 ◎１０ｔダンプの運転 　・エリアは主に県内ですが、時折県外もあります。 　・荷は土砂になります。 ＊性別問わず応募歓迎いたします。 ◆トライアル雇用併用求人（条件同一）◆ 【変更範囲：変更なし】 　　＜応募には、ハローワークの紹介状が必要です＞

◎４ｔダンプの運転 　・エリアは主に県内ですが、時折県外もあります。 　・荷は土砂になります。 ＊性別問わず応募歓迎いたします。 　　＜応募には、ハローワークの紹介状が必要です＞ ［変更範囲：変更なし］

・建設資材の卸売 ・当社取引先への訪問、連絡、打ち合わせ　等 ＊基本はルート営業です。 　また、入社時は、先輩社員と同行営業を行います。 ＊未経験者については指導致します。 ＊新規営業はありません。 ＊営業範囲：唐津市内及びその近郊（社用車使用） 【変更範囲：なし】 　　＜応募には、ハローワークの紹介状が必要です＞

・建設資材の卸売 ・当社取引先への訪問、連絡、打ち合わせ　等 ＊基本はルート営業です。 　また、入社時は、先輩社員と同行営業を行います。 ＊未経験者については指導致します。 ＊新規営業はありません。 ＊営業範囲：佐賀市内及びその近郊（社用車使用） 【変更範囲：なし】 　　＜応募には、ハローワークの紹介状が必要です＞

・建設資材の卸売 ・当社取引先への訪問、連絡、打ち合わせ　等 ＊基本はルート営業です。 　また、入社時は、先輩社員と同行営業を行います。 ＊未経験者については指導致します。 ＊新規営業はありません。 ＊営業範囲：佐賀市内及びその近郊（社用車使用） 【変更範囲：なし】 　　＜応募には、ハローワークの紹介状が必要です＞

○４ｔ車以上のトラックドライバー 近郊の運転で研修（約６ヶ月）を行い、その後長距離もあります。 ＊当初は地場方面からのスタートとなります ◆フォークリフト技能者等の資格は、採用後の取得可能です。 　費用も当社で負担します。 ★２０２４問題に積極的に対応中 ＊運輸業界における２０２４年問題に真摯に向き合い、２０２４年 度以降もドライバーの収入が確保できるよう努めている会社です ◎応募の際にはハローワーク紹介状が必要です。 【業務の変更範囲：変更なし】