佐賀県の大型ドライバー
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①九州営業所周辺への地場配送のお仕事です。 ②九州関東混載便の幹線業務のお仕事です。 混載便を主力しており、多種多様な商品を取り扱います。 例）ケース、パレット、原料、部材など。 ※車両は大型ウイングトラックになります。 積み下ろしは全ドライバーとフォークマン全員で協力して、積み下ろしを行います。 車両：10t（アルミウイング車） 運ぶもの：一般雑貨 運ぶエリア：九州一円 ルート：定期便・フリー便（案件により異なる） ※荷扱いはパレット積み・手積みあり

車両：10t（アルミウイング車） 運ぶもの：一般雑貨 運ぶエリア：九州一円 ルート：定期便・フリー便（案件により異なる） ※荷扱いはパレット積み・手積みあり

／ 経験者大募集！ 夜勤大型ドライバーとして活躍しませんか？ ＼ 大型（13t）ドライバー ------------------------------------- 車両：13tの冷蔵冷凍車 距離：長距離 運ぶもの：冷凍・冷蔵の食品関係、一部雑貨類 運ぶエリア：支店を起点に様々 ルート：定期便orフリー便 1日当たり配送件数：ルートにより異なる 積み下ろし：基本バラ積みバラ下ろし（運航便によってはパレットやロールボックスもあり）

車両:大型 走行距離:近距離～長距離 積み下ろし:パレット・カゴ台車 配送エリア:主に九州管内 運ぶもの:一般雑貨 【仕事内容】 大手荷主様の長距離輸送及び地場輸送を担当して頂きます。 ・一般雑貨のカゴ台車による長距離輸送やパレット輸送（一部手作業あり）。 ・荷物の積み下ろし ＜輸送エリア＞ ・地場（九州管内） 初めの1ヶ月は先輩に同乗して積み下ろし作業を行なっていただきながら仕事を覚えてもらいます！ しっかり覚えられるようフォローしますので、未経験でも安心です！ 6：00 / 終了点呼

車両:大型 走行距離:近距離～長距離 積み下ろし:パレット・カゴ台車（一部手積みあり） 配送エリア:関西・中京方面 運ぶもの:一般雑貨 【仕事内容】 大手荷主様の長距離輸送及び地場輸送を担当して頂きます。 ・一般雑貨のカゴ台車による長距離輸送やパレット輸送（一部手作業あり）。 ・荷物の積み下ろし ＜輸送エリア＞ ・関西・中京方面輸送を担当して頂きます。 ＜1日の流れ（一例）＞ 19：00 / 出社・出発点呼 20：00 / 積込作業 20：30 / 出発 5：00 / 荷卸し・移動 6：00 / 終了点呼 初めの1ヶ月は先輩に同乗して積み下ろし作業を行なっていただきながら仕事を覚えてもらいます！ しっかり覚えられるようフォローしますので、未経験でも安心です！

10tトラックを使用し、中長距離（300〜500km）間の夜間定期輸送便を担当していただきます。 物流のターミナル（拠点）間を往復運行するルートのため、毎日の運行内容が安定しており、計画運行が可能です。 運転するのは自社運行の定期便なのでスケジュール管理がしやすく、無理のない配車体制を徹底。 積み降ろし作業は、オートフロア（荷台昇降システム）付き車両もあり、負担も軽減されており、力作業はほとんどありません。 車両には「追突防止ブレーキアシスト」「ドライブレコーダー」「バックアイモニター」などの安全装備も完備。 さらに、主要拠点には仮眠室や浴室設備があり、休憩でしっかりと休息を取りながら、安心して運行できます。 運行手当・深夜手当・家族手当・無事故手当など手当も豊富で、頑張った分だけ収入アップを目指せる環境です。 【試用期間について】 ・入社後一律6か月 ※本採用と異なり日給月給制となります。 【研修期間について】 最低2ヵ月間となります。 研修期間については、業務開始以後よりも給与は少なくなりますが、 試用期間であっても研修を終了し業務を開始すれば、本採用と給与の差はありません。 詳細はご面接時に説明させていただきます。

福山通運のターミナル間を結ぶ定期便輸送や、法人のお客様の元へ荷物を直接お届けする貸切チャーター便を担当するお仕事です。 10t大型トラックを運転し、夜間を中心とした中長距離の運行をお任せします。 輸送内容は主に「幹線定期便」および「チャーター便」。 定期便は物流拠点間のルート固定型輸送、チャーター便はお客様ごとの大量貨物を直接運ぶ輸送で、 いずれも大型車ならではの輸送力を活かす業務です。 運行は自社便で計画的に管理されており、無理のない配車スケジュールで安全かつ効率的に業務に取り組めます。 仮眠・休憩も適切に取得できる環境が整っているため、体力的な負担も軽減されています。 また、運行手当・深夜手当・運行旅費・家族手当など豊富な手当が支給され、頑張りがしっかり収入に反映されます。 安心・安定の環境で、長く活躍いただけるお仕事です。 【試用期間について】 ・入社後一律6か月 ※本採用と異なり日給月給制となります。 【研修期間について】 最低2ヵ月間となります。 研修期間については、業務開始以後よりも給与は少なくなりますが、 試用期間であっても研修を終了し業務を開始すれば、本採用と給与の差はありません。 詳細はご面接時に説明させていただきます。

貨物列車とトラックを連携させた「フレートライナー（FL）」という環境にやさしい輸送システムで、大型コンテナを運ぶドライバー業務です。 貨物ターミナル駅と福山通運の各事業所・店舗の間を往復し、列車の発車時刻に合わせてスケジュールを組み、正確かつ安全な運行を行っていただきます。 【この仕事のやりがい】 鉄道とトラックを融合した先進的な輸送方式に携われる  全国でも数少ない「FL輸送」を行う運送会社の一員として、鉄道とトラックを活用した新しい物流の形を支えます。 環境保全に貢献できる仕事  CO2削減に寄与する「FL輸送」は、社会的にも注目されているエコな輸送方法。働きながら地球にもやさしい活動に貢献できます。 高い達成感と誇り  大型コンテナを安全に輸送する責任ある仕事だからこそ、無事に任務を終えた時の達成感は格別です。  社会貢献とやりがいを両立できる職場環境です。 【試用期間について】 ・入社後一律6か月 ※本採用と異なり日給月給制となります。 【研修期間について】 最低2ヵ月間となります。 研修期間については、業務開始以後よりも給与は少なくなりますが、 試用期間であっても研修を終了し業務を開始すれば、本採用と給与の差はありません。 詳細はご面接時に説明させていただきます。

10tトラックで、九州圏内をはじめとする各物流拠点間の幹線輸送をお任せします。 業務は夜間運行の定期便で、自社運行のためルートやスケジュールが安定しており、運行管理も万全です。 走行距離は長距離になることもありますが、休憩や仮眠タイムの確保など、安全と体調に配慮した運行体制を整えています。 荷物の積み降ろしで、オートフロア付きの車両もあるので、身体への負担も少なめです。 また、作業量に応じた運行手当、深夜手当、運行旅費、家族手当など、各種手当も充実。 「無理なく、しっかり稼ぎたい」そんな方に最適な職場環境です。 【試用期間について】 ・入社後一律6か月 ※本採用と異なり日給月給制となります。 【研修期間について】 最低2ヵ月間となります。 研修期間については、業務開始以後よりも給与は少なくなりますが、 試用期間であっても研修を終了し業務を開始すれば、本採用と給与の差はありません。 詳細はご面接時に説明させていただきます。

貨物列車とトラックを連携させた「フレートライナー（FL）」という環境にやさしい輸送システムで、 大型コンテナを運ぶドライバー業務です。 貨物ターミナル駅と福山通運の各事業所・店舗の間を往復し、列車の発車時刻に合わせてスケジュールを組み、 正確かつ安全な運行を行っていただきます。 【この仕事のやりがい】 鉄道とトラックを融合した先進的な輸送方式に携われる  全国でも数少ない「FL輸送」を行う運送会社の一員として、鉄道とトラックを活用した新しい物流の形を支えます。 環境保全に貢献できる仕事  CO2削減に寄与する「FL輸送」は、社会的にも注目されているエコな輸送方法。働きながら地球にもやさしい活動に貢献できます。 高い達成感と誇り  大型コンテナを安全に輸送する責任ある仕事だからこそ、無事に任務を終えた時の達成感は格別です。  社会貢献とやりがいを両立できる職場環境です。 【試用期間について】 ・入社後一律6か月 ※本採用と異なり日給月給制となります。 【研修期間について】 最低2ヵ月間となります。 研修期間については、業務開始以後よりも給与は少なくなりますが、 試用期間であっても研修を終了し業務を開始すれば、本採用と給与の差はありません。 詳細はご面接時に説明させていただきます。

10tトラックで、九州圏内をはじめとする各物流拠点間の幹線輸送をお任せします。 業務は夜間運行の定期便で、自社運行のためルートやスケジュールが安定しており、運行管理も万全です。 走行距離は長距離になることもありますが、休憩や仮眠タイムの確保など、安全と体調に配慮した運行体制を整えています。 荷物の積み降ろしで、オートフロア付きの車両もあるので、身体への負担も少なめです。 また、作業量に応じた運行手当、深夜手当、運行旅費、家族手当など、各種手当も充実。 「無理なく、しっかり稼ぎたい」そんな方に最適な職場環境です。 【試用期間について】 ・入社後一律6か月 ※本採用と異なり日給月給制となります。 【研修期間について】 最低2ヵ月間となります。 研修期間については、業務開始以後よりも給与は少なくなりますが、 試用期間であっても研修を終了し業務を開始すれば、本採用と給与の差はありません。 詳細はご面接時に説明させていただきます。

野菜や果物の配送をお願いします。※高速利用 【具体的には】 10ｔトラックで長距離・中距離・地場の配送。 運行スケジュールは「長距離・中距離」と「地場」の組み合わせです。 体への負担も少なく、安心して働けます。 (車種：FUSO、ISUZU/デジタコあり/禁煙車あり) 「長距離・中距離」 大阪や名古屋等の長距離・中距離の配送をしていただきます。 運行例：大阪へ1往復運行＋地場1日運行以降を繰り返し 「地場」 関東エリア内の物流センター間の輸送を行っています。 1日の配送件数は4～5件前後。 カゴ台車での積み降ろしなので安心･スピーディに作業が出来ます。 ※まずは地場配送から始めて､将来的には長距離へ等、働き方の相談にも応じます。 「宿泊スタイル」 基本は拠点の仮眠室で泊まります。 運転席の後ろが寝台です。 （満室になることはございません） 仮眠室は個室でシャワーもございますのでご安心ください。 走行距離:長距離 積み下ろし:カゴ台車 配送エリア:大阪や名古屋等 運ぶもの:野菜や果物 ＜給与＞ 月給 36万2538円 〜 53万6269円 ※基本給・固定残業代の総額 基本給：月給 29万1269円 〜 46万5000円 固定残業代：あり 1ヶ月あたり7万1269円（固定残業時間：1ヶ月あたり45時間） 固定残業時間を超えた勤務時間については別途残業代を支給する 【一律手当】 全員に一律で支払われる通勤・皆勤・家族手当金額：なし 全員に一律で支払われるその他手当金額：なし その他残業代・家族手当・役職手当・交通費あり(規定内) 昇給年2回（1月、7月）・賞与あり(前年度実績：年3回／夏、冬、決算期) ＜年収例＞ ◎勤続3年：年収460万円（基本給＋各種手当＋賞与） ◎勤続5年：年収519万円（基本給＋各種手当＋賞与） 安定した収入が得られる環境で、長く働き続けられる職場です！ 経験や勤続年数に応じてしっかりと評価されるため、モチベーションを持って働けます。 試用・研修期間：3ヶ月 基本給 : 月給 21万6269円 〜 固定残業代：なし 【一律手当】 全員に一律で支払われる通勤・皆勤・家族手当金額：なし 全員に一律で支払われるその他手当金額：なし

野菜や果物の配送をお願いします。※高速利用 【具体的には】 10ｔトラックで長距離・中距離・地場の配送。 運行スケジュールは「長距離・中距離」と「地場」の組み合わせです。 体への負担も少なく、安心して働けます。 (車種：FUSO、ISUZU/デジタコあり/禁煙車あり) 「長距離・中距離」 大阪や名古屋等の長距離・中距離の配送をしていただきます。 運行例：大阪へ1往復運行＋地場1日運行以降を繰り返し 「地場」 関東エリア内の物流センター間の輸送を行っています。 1日の配送件数は4～5件前後。 カゴ台車での積み降ろしなので安心･スピーディに作業が出来ます。 ※まずは地場配送から始めて､将来的には長距離へ等、働き方の相談にも応じます。 「宿泊スタイル」 基本は拠点の仮眠室で泊まります。 運転席の後ろが寝台です。 （満室になることはございません） 仮眠室は個室でシャワーもございますのでご安心ください。 走行距離:中距離 積み下ろし:カゴ台車 配送エリア:大阪や名古屋等 運ぶもの:野菜や果物 ＜給与＞ 月給 33万7862円 〜 53万1431円 ※基本給・固定残業代の総額 基本給：月給 27万1431円 〜 46万5000円 固定残業代：あり 1ヶ月あたり6万6431円（固定残業時間：1ヶ月あたり45時間） 固定残業時間を超えた勤務時間については別途残業代を支給する 【一律手当】 全員に一律で支払われる通勤・皆勤・家族手当金額：なし 全員に一律で支払われるその他手当金額：なし その他残業代・家族手当・役職手当・交通費あり(規定内) 昇給年2回（1月、7月）・賞与あり(前年度実績：年3回／夏、冬、決算期) ＜年収例＞ ◎勤続3年：年収460万円（基本給＋各種手当＋賞与） ◎勤続5年：年収519万円（基本給＋各種手当＋賞与） 安定した収入が得られる環境で、長く働き続けられる職場です！ 経験や勤続年数に応じてしっかりと評価されるため、モチベーションを持って働けます。 試用・研修期間：3ヶ月 基本給 : 月給 21万1431円 〜 固定残業代：なし 【一律手当】 全員に一律で支払われる通勤・皆勤・家族手当金額：なし 全員に一律で支払われるその他手当金額：なし

青果市場へ、野菜や果物の配送をお願いします。※高速利用 【具体的には】 宅配や商品の陳列など、わずらわしい業務は一切ナシ！ 積み降ろし作業は、フォークリフトと手積み手降ろしの割合が半々。 配送件数は、時期にもよりますが、平均して1日3～8件程度。(繁忙期は件数が増えたりします) ※一部、経験の浅いドライバーの教育もお願いしております。 (車種：FUSO、ISUZU/デジタコあり/禁煙車あり) 「長距離・中距離」 大阪や名古屋等の長距離・中距離の配送をしていただきます。 運行例：大阪へ1往復運行＋地場1日運行以降を繰り返し 「地場」 関東エリア内の物流センター間の輸送を行っています。 1日の配送件数は4～5件前後。 カゴ台車での積み降ろしなので安心･スピーディに作業が出来ます。 ※まずは地場配送から始めて､将来的には長距離へ等、働き方の相談にも応じます。 「宿泊スタイル」 基本は拠点の仮眠室で泊まります。 運転席の後ろが寝台です。 （満室になることはございません） 仮眠室は個室でシャワーもございますのでご安心ください。 走行距離:地場（近距離） 積み下ろし:カゴ台車 配送エリア:大阪や名古屋等 運ぶもの:野菜や果物 ＜給与＞ 月給 32万1338円 〜 52万8169円 ※基本給・固定残業代の総額 基本給：月給 25万8169円 〜 46万5000円 固定残業代：あり 1ヶ月あたり6万3169円（固定残業時間：1ヶ月あたり45時間） 固定残業時間を超えた勤務時間については別途残業代を支給する 【一律手当】 全員に一律で支払われる通勤・皆勤・家族手当金額：なし 全員に一律で支払われるその他手当金額：なし その他残業代・家族手当・役職手当・交通費あり(規定内) 昇給年2回（1月、7月）・賞与あり(前年度実績：年3回／夏、冬、決算期) ＜年収例＞ ◎勤続3年：年収460万円（基本給＋各種手当＋賞与） ◎勤続5年：年収519万円（基本給＋各種手当＋賞与） 安定した収入が得られる環境で、長く働き続けられる職場です！ 経験や勤続年数に応じてしっかりと評価されるため、モチベーションを持って働けます。 試用・研修期間：3ヶ月 基本給 : 月給 20万8169円 〜 固定残業代：なし 【一律手当】 全員に一律で支払われる通勤・皆勤・家族手当金額：なし 全員に一律で支払われるその他手当金額：なし

弊社拠点間にて大型トラックによる中長距離の夜間定期輸送です。 運行コースは九州島外と九州島内のコースがあり、どちらのコース にも従事していただきます。 弊社またはグループ会社の拠点間定期便なので、安心して運行して いただくことができます。 ◎入社後は座学研修やＷＥＢ研修を経て添乗勤務で仕事内容を覚え 　ていただきます。マンツーマン教育なので、先輩社員に不明な点 　などはすぐに確認することができます。 ◎大型トラック運転経験者歓迎！ 【変更範囲：なし】

○大型車（平ボディ）の運転（配送エリア：九州圏内） 　主に、セキスイハイム様の住宅ユニットを運搬してもらいます。 給与は総支給額で３３万円～３７万円です。 ●慣れるまでは、担当者が指導・補助に付きますので、安心です。 ●高速利用拡大により、遠方（鹿児島、宮崎）でも泊りはありませ ん。 ●手積み、手卸しは一切ありません（クレーン、リフト使用） 入社後正社員に登用された時た方には、正社員登用祝金として現金 １０万円を支給します。※通常入社から６か月後（勤務状況により 延長あり、詳細はお問合せください。＊変更範囲：変更なし

○１０ｔトラックにて関西・関東方面への長距離輸送及び九州管内 　の輸送業務となります。他社には負けない働き方がここに…　 ☆「人材は宝なり」ドライバーファーストに努めています！　　　 ＊手作業及びフォークリフトを使っての荷物の荷積み作業が 　あります（フォークリフト免許所持者優遇） ◎資格取得支援制度あり！ 　業務に必要な資格について取得費用の一部を会社が負担します。 ＊早出、遅出の勤務があります。 【変更範囲：変更なし】 　　　　＜応募にはハローワークの紹介状が必要です＞

○１０ｔ車以上のトラックドライバー ★２０２４問題に積極的に対応中★ ＊当初は地場方面からのスタートとなります 　近郊の運転で研修（約６ヶ月）を行い、 　その後、関東・関西を中心とした長距離となります。 ◆フォークリフト技能者等の資格は、採用後の取得可能です。 　費用も当社で負担します。 ※賃金の総支給額は入社当初は約２２万円 　半年経過以降は約３０～４０万円程度になります（当社　実績） ◎応募の際にはハローワーク紹介状が必要です。 【業務の変更範囲：変更なし】

○１０ｔ車で、福岡、鳥栖近郊をパレット輸送してもらいます （ほとんどパレット輸送） ＊日帰り運行、ウイング車 ●賃金の総支給額は、諸手当を含めて、 　２８０，０００円～３８０，０００円位になります 【変更範囲：変更なし】

○４ｔ車以上のトラックドライバー 近郊の運転で研修（約６ヶ月）を行い、その後長距離もあります。 ＊当初は地場方面からのスタートとなります ◆フォークリフト技能者等の資格は、採用後の取得可能です。 　費用も当社で負担します。 ★２０２４問題に積極的に対応中 ＊運輸業界における２０２４年問題に真摯に向き合い、２０２４年 度以降もドライバーの収入が確保できるよう努めている会社です ◎応募の際にはハローワーク紹介状が必要です。 【業務の変更範囲：変更なし】