東京都の夜勤のトラック・運送
の求人一覧

------------------------ ＼魅力ポイント／ ◆正社員 ◆準中型（2t～4t） ◆23:00～8:00 ◆賞与あり ◆夜勤のみ ------------------------ 【業務内容】 車種:準中型（2t～4t） 走行距離:地場（近距離） 配送:固定（ルート） 配送エリア:主に首都圏内 運ぶもの:2～4ｔルート産廃収集ドライバー/MT車 繁華街にある店舗など、昼間はトラックでの進入ができない繁華街を中心とした 事業所を2t・4tのトラックを運転して回ります。 事業所では保管庫などの指定場所から廃棄物を収集し、トラックに積み込み、指定場所まで運搬します。 車輛の大きさと種類は運ぶものによって乗り分ける パッカー車メイン、平、箱車、アームローム ＜試用期間終了後、正社員登用後の給与について＞ 最低保証は月給306,644円 ・基本給16万＋各種手当＝306,644円 【手当内訳】 ・車輌手当：30,000円 ・住宅手当（一律）：25,000円 ・固定深夜割増手当：33,594円 ・固定残業：58,050円 【その他手当】 ・家族手当：配偶者20,000円、子（20歳未満）8,000円/1人 ・通勤手当：上限20,000円/月 【月給例】 入社半年30代（世帯主、配偶者とお子様1人あり、通勤手当2万円支給） →月給354,644円 【年収例】 年収450万円（月給34万円＋賞与　入社2年目・配偶者あり）

車両:準中型 3t・4t 走行距離:地場（近距離） 配送:固定（ルート） 積み下ろし:手積み・手下ろし・籠降し・フォークリスト 配送エリア:多摩市場や川崎市場から近隣地区 運ぶもの:食品全般の配送 青果市場における商品の引き取りから配送（３ｔ及び４ｔ車を運転）、 大手スーパー等や物流センター等へルート配送する業務です。　 ・多摩市場や川崎市場から近隣地区へ、野菜や果物の配送業務。　 ・カーゴテナーへ仕分けた物を入れて、パワーゲート又はフォークリフトにより車内積み込みを行う。 ・食品加工センター間でのコンテナ形状物の配送。 ・手積み・手下ろし等、仕事内容については応相談。　

車両:倉庫内作業 積み下ろし:カゴ車 運ぶもの:野菜、果物 国立市内にある、スーパーの青果センターにおいて、野菜や果物の仕分け、分荷作業。 各配送先別カゴ車への積み付け及び検品作業。

車両:倉庫内作業 積み下ろし:カゴ車 運ぶもの:野菜、果物 市場内での青果物検品・仕分け作業、カゴ車への積み付け作業のお仕事です。 国立市にある多摩青果市場内にて、野菜、果物を店舗ごとに仕分け・分荷し、 各配送先別のカゴ車への積み付け検品を行って頂きます。

車両:タクシー エリア:東京都23区中心 働き易さ重視！ しっかり稼げる！ (シフト変更や有休に柔軟対応・手数料、足切り、ノルマ、明番集会なし・交通費支給など) JPN TAXI車両多数導入、新人の方は最初からJPN TAXI車両での乗務です 全車安心装備（バックカメラ、アクリル板、冬季4輪スタッドレスなど） 新型タブレット全車両導入済！(配車アプリS.RIDEに対応) 当社は創業70年以上。 またタクシーだけでなく教習所（東京・千葉・群馬）やLPGスタンドも営んでおり、 安定した経営の元で皆様に安心して働いて頂けます。 未経験の方、地方から上京される方、若年層から中高年の方まで大歓迎！(上京費支給します) 入社祝金15万（富士交通株式会社より支給）・初乗務から3カ月間は月35万の給与保証！ 冷暖房、ベッド完備の個室寮6カ月無料・その後も格安で御利用頂けます。 ■夜日勤（月24勤務、稼ぎたい方に最適） 出庫時間は18:00・20:00・22:00のいずれかです。 例：夜18:00出庫 → 翌朝2:30帰庫（プラス1.5又は4時間までの残業可) 【給与補足】 売上に応じた歩合給 + 割増賃金 + 各種手当 で計算。 ただし売上に関わらず、例えば隔日勤務（月12乗務、残業1.5時間）の場合、 245,107円 (=基本給相当198,876円+深夜手当相当20,063円+時間外手当相当26,168円)を保障。 また初乗務から3カ月は35万円を保障。 入社1年目の年収例：400万円～600万円 研修期間中の支援金：日額11,000円（1種免許の方は20日間まで。2種免の方は別途規定）

＼富裕層向けの送迎ドライバーを募集！働き方ご相談ください♪／ 【仕事内容】 企業役員・経営者の方々等をご送迎するハイヤードライバー業務をお願いいたします。 【仕事内容詳細】 - 会食送迎 - 空港送迎 - ゴルフ送迎 - 車両の日常点検、清掃、洗車など ★この求人のポイント★ 基本的に弊社と付き合いのある会員のお客様のみです。 毎回違う新規のお客様という形ではないので、対人ストレスも少なく、働きやすい！ 【あなたに合わせた働き方ができます！】 ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー 働き方・お休みなどあなたに合わせたシフト制！ しっかり稼ぎたい方はしっかり出勤してたくさん稼げる！ ちゃんと休みを取りたい人はしっかり休める！そんな職場です。 【サービス業経験者歓迎】 ーーーーーーーーーーーー 優しいお客様ばかりなので、ドライバーの経験がない方も大歓迎です！ お客様とのコミュニケーション 【給与】 300,000円～420,000円 ◆働いた分しっかり稼げる仕組みです！ 詳しくは面接時にご説明します。お気軽にご応募ください♪

車両:タクシー エリア:東京都23区中心 働き易さ重視！ しっかり稼げる！ (シフト変更や有休に柔軟対応・手数料、足切り、ノルマ、明番集会なし・交通費支給など) JPN TAXI車両多数導入、新人の方は最初からJPN TAXI車両での乗務です 全車安心装備（バックカメラ、アクリル板、冬季4輪スタッドレスなど） 新型タブレット全車両導入済！(配車アプリS.RIDEに対応) 当社は創業70年以上。 またタクシーだけでなく教習所（東京・千葉・群馬）やLPGスタンドも営んでおり、 安定した経営の元で皆様に安心して働いて頂けます。 未経験の方、地方から上京される方、若年層から中高年の方まで大歓迎！(上京費支給します) 入社祝金15万（富士交通株式会社より支給）・初乗務から3カ月間は月35万の給与保証！ 冷暖房、ベッド完備の個室寮6カ月無料・その後も格安で御利用頂けます。 ■隔日勤務（月12勤務、業界標準の働き方） 2日分の勤務を1度に済まして翌日は休みとなる働き方です 出庫時間は早番(朝6:00・7:00・8:00)と遅番(昼12:00・13:00・14:00)の大きく2通りです。 例：朝8:00出庫 → 翌朝2:30帰庫（プラス1.5時間までの残業可) この間、最低で2時間、標準的には4時間15分の休憩（食事や仮眠を含む）を自由に取って頂きます。 【給与補足】 売上に応じた歩合給 + 割増賃金 + 各種手当 で計算。 ただし売上に関わらず、例えば隔日勤務（月12乗務、残業1.5時間）の場合、 245,107円 (=基本給相当198,876円+深夜手当相当20,063円+時間外手当相当26,168円)を保障。 また、初乗務から3カ月は35万円を保障。 入社1年目の年収例：400万円～600万円 研修期間中の支援金：日額11,000円（1種免許の方は20日間まで。2種免の方は別途規定）

◆夜間×近距離×固定往復×高収入！一人一台専用車で落ち着いて働ける環境◆ 大手物流企業のセンター間配送を行うお仕事です。 配送エリアは【川口のセンター→大田区方面】。 夜間運行で交通量が少ない固定ルートのため、ストレスフリーで走れる環境です。 ◎運ぶもの：日用品・雑貨 ◎荷積み：カゴ台車メイン※一部手積み手下ろしが発生する場合もあります ◎荷下ろし：フォークリフト・ハンドリフト中心（センター側対応が多め） ◎所要時間：10～60分（待ち時間含む） ◎1日3往復 ◎17時30分出勤～6時終業 ★自分だけの専用車両で快適に運行可能！ 自分だけの車内空間を作れます。 ★個人のペースでコツコツ仕事を進めたい方に向いています。 変化よりも「安定・慣れ」を重視する方が長く活躍しています。 ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー 【給与】 ■月給 目安　41万円～43万円 程度 ★想定年収540万～600万円 日給月給制を導入しています。 　平日：17,000円 　土日祝：14,000円（※配送便数が少なく、休憩が長め） ※皆勤手当：500円含む（欠勤なしで支給） ・交通費別途支給 ・試用期間あり（横乗り研修／1週間～1か月程度／同条件）

◆夜間×近距離×高収入！一人一台専用車で落ち着いて働ける環境◆ ◆新宿エリア発！夜間固定ルート配送で安定して稼げる◆ お任せするのは、大手物流企業のセンター間配送業務。 新宿エリアのセンターから大田区京浜島方面への配送がメインです。 ◎1日4～5往復 ◎運ぶもの：日用品・雑貨など（カゴ台車メインで、一部手積み有） ◎積み込みはフォークリフト・ハンドリフト中心（センター側対応） ◎積み込み時間：10～60分（待機含む） ◎勤務時間：18時00分～5時30分ごろ 固定ルートなので一度覚えれば迷う心配なし。 時間帯・走行ルート・荷量もほぼ一定なので、 夜間でも落ち着いて運行できます。 ★トラックは一人一台専用車。 車検に引っかからない程度に車内を自由に調整可能です！ ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー 【給与】 ■月給 目安　41万円～43万円 程度 ★想定年収540万～600万円 日給月給制を導入しています。 　平日：17,000円 　土日祝：14,000円（※配送便数が少なく、休憩が長め） ※皆勤手当：500円含む（欠勤なしで支給） ・交通費別途支給 ・試用期間あり（横乗り研修／1週間～1か月程度／同条件）

　◆自分だけの空間で働ける◆ →職場はほぼトラックの中です。 自分のペースで働きたいという方におすすめ！ ◆ドライブが趣味・運転好きにおすすめ◆ →車を運転するのがメインの業務となるため、 好きなことをしながら給料も稼げるため、 モチベーション高くお仕事していただけます！ 　◆牛乳・ヨーグルト・プリンなどの乳製品を 　街の牛乳販売店へ配送していただきます 　◆車両は３ｔ車を使用する予定です 　配送エリアは東京都内が中心 　１日１０件程度

大型トラック10tで、福山通運の拠点間（支店・営業所）を往復、 又は貨物ターミナル駅と福山通運の拠点間を大型コンテナを積載し往復するのが主な業務です。 1日の走行距離（1日数往復）は100km～200km程度。 近距離が中心なので、基本的に宿泊を伴うことはありません。 ●年収例 年収500万円以上も十分に可能です（エリア・距離・乗車回数により多少前後あり） 年収500万円～600万円（センター間輸送・トレーラーの場合） 年収400万円～500万円（センター間輸送の場合） 入社歴が浅くても、年齢や勤続年数によらず頑張った仕事量や実績に基づいて支給します 【試用期間について】 ・入社後一律6か月 ※本採用と異なり日給月給制となります。 【研修期間について】 最低2ヵ月間となります。 研修期間については、業務開始以後よりも給与は少なくなりますが、 試用期間であっても研修を終了し業務を開始すれば、本採用と給与の差はありません。 詳細はご面接時に説明させていただきます。

物流の輸送拠点となるターミナル間で運行の往復を担当するお仕事。 10tの大型トラックドライバーとして、休憩や仮眠を取りながら、 夜間の長距離運転をお任せします。一部のトラックに荷台の床が動く「オートフロア」を採用しており、 荷物の積み降ろしが楽に行えます。 【試用期間について】 ・入社後一律6か月 ※本採用と異なり日給月給制となります。 【研修期間について】 最低2ヵ月間となります。 研修期間については、業務開始以後よりも給与は少なくなりますが、 試用期間であっても研修を終了し業務を開始すれば、本採用と給与の差はありません。 詳細はご面接時に説明させていただきます。

大型ドライバーとして、物流の輸送拠点となるターミナル間を往復（中長距離300～500km）する 定期便の夜間運行業務をお任せます。企業間物流なので、安定した計画運行で、ルートも固定化されています。 積み降ろしが楽になる、荷台の床が動くオートフロアを導入しています。 ●年収例 年収600万円以上も十分に可能です（エリア・距離・乗車回数により多少前後あり） 年収600万円～750万円（長距離・トレーラーの場合） 年収550万円～650万円（中距離～長距離の場合） 入社歴が浅くても、年齢や勤続年数によらず頑張った仕事量や実績に基づいて支給します 【試用期間について】 ・入社後一律6か月 ※本採用と異なり日給月給制となります。 【研修期間について】 最低2ヵ月間となります。 研修期間については、業務開始以後よりも給与は少なくなりますが、 試用期間であっても研修を終了し業務を開始すれば、本採用と給与の差はありません。 詳細はご面接時に説明させていただきます。

大型ドライバーとして、物流の輸送拠点となるターミナル間を 往復（中長距離300～500km）する定期便の夜間運行業務をお任せます。 企業間物流なので、安定した計画運行で、ルートも固定化されています。 積み降ろしが楽になる、荷台の床が動くオートフロアを導入しています。 ●年収例 年収600万円以上も十分に可能です エリア・距離・乗車回数により多少前後あり 年収600万円～750万円（長距離・トレーラーの場合） 年収550万円～650万円（中距離～長距離の場合） 入社歴が浅くても、年齢や勤続年数によらず頑張った仕事量や実績に基づいて支給します 【試用期間について】 ・入社後一律6か月 ※本採用と異なり日給月給制となります。 【研修期間について】 最低2ヵ月間となります。 研修期間については、業務開始以後よりも給与は少なくなりますが、 試用期間であっても研修を終了し業務を開始すれば、本採用と給与の差はありません。 詳細はご面接時に説明させていただきます。

大型ドライバーとして、物流の輸送拠点となるターミナル間を往復（中長距離300～500km）する 定期便の夜間運行業務をお任せます。 企業間物流なので、安定した計画運行で、ルートも固定化されています。 積み降ろしが楽になる、荷台の床が動くオートフロアを導入しています。 ●年収例 年収600万円以上も十分に可能です（エリア・距離・乗車回数により多少前後あり） 年収600万円～750万円（長距離・トレーラーの場合） 年収550万円～650万円（中距離～長距離の場合） 入社歴が浅くても、年齢や勤続年数によらず頑張った仕事量や実績に基づいて支給します 【試用期間について】 ・入社後一律6か月 ※本採用と異なり日給月給制となります。 【研修期間について】 最低2ヵ月間となります。 研修期間については、業務開始以後よりも給与は少なくなりますが、 試用期間であっても研修を終了し業務を開始すれば、本採用と給与の差はありません。 詳細はご面接時に説明させていただきます。

物流の輸送拠点となるターミナル間で運行の往復を担当するお仕事。 10tの大型トラックドライバーとして、休憩や仮眠を取りながら、夜間の長距離運転をお任せします。 【試用期間について】 ・入社後一律6か月 ※本採用と異なり日給月給制となります。 【研修期間について】 最低2ヵ月間となります。 研修期間については、業務開始以後よりも給与は少なくなりますが、 試用期間であっても研修を終了し業務を開始すれば、本採用と給与の差はありません。 詳細はご面接時に説明させていただきます。

大型ドライバーとして、物流の輸送拠点となるターミナル間を往復（中長距離300～500km）する 定期便の夜間運行業務をお任せます。企業間物流なので、安定した計画運行で、ルートも固定化されています。 積み降ろしが楽になる、荷台の床が動くオートフロアを導入しています。 ●年収例 年収600万円以上も十分に可能です（エリア・距離・乗車回数により多少前後あり） 年収600万円～750万円（長距離・トレーラーの場合） 年収550万円～650万円（中距離～長距離の場合） 入社歴が浅くても、年齢や勤続年数によらず頑張った仕事量や実績に基づいて支給します 【試用期間について】 ・入社後一律6か月 ※本採用と異なり日給月給制となります。 【研修期間について】 最低2ヵ月間となります。 研修期間については、業務開始以後よりも給与は少なくなりますが、 試用期間であっても研修を終了し業務を開始すれば、本採用と給与の差はありません。 詳細はご面接時に説明させていただきます。

10tトレーラーで、福山通運の拠点間（支店・営業所）を往復、 又は貨物ターミナル駅と福山通運の拠点間を大型コンテナを積載し往復するのが主な業務です。 １日の走行距離（1日数往復）は100km～200km程度。近距離が中心なので、基本的に宿泊を伴うことはありません。 【試用期間について】 ・入社後一律6か月 ※本採用と異なり日給月給制となります。 【研修期間について】 最低2ヵ月間となります。 研修期間については、業務開始以後よりも給与は少なくなりますが、 試用期間であっても研修を終了し業務を開始すれば、本採用と給与の差はありません。 詳細はご面接時に説明させていただきます。

大型トラック10tで、福山通運の拠点間（支店・営業所）を往復、 又は貨物ターミナル駅と福山通運の拠点間を大型コンテナを積載し往復するのが主な業務です。 1日の走行距離（1日数往復）は100km～200km程度。近距離が中心なので、基本的に宿泊を伴うことはありません。 ●年収例 年収500万円以上も十分に可能です（エリア・距離・乗車回数により多少前後あり） 年収500万円～600万円（センター間輸送・トレーラーの場合） 年収400万円～500万円（センター間輸送の場合） 入社歴が浅くても、年齢や勤続年数によらず頑張った仕事量や実績に基づいて支給します 【試用期間について】 ・入社後一律6か月 ※本採用と異なり日給月給制となります。 【研修期間について】 最低2ヵ月間となります。 研修期間については、業務開始以後よりも給与は少なくなりますが、 試用期間であっても研修を終了し業務を開始すれば、本採用と給与の差はありません。 詳細はご面接時に説明させていただきます。

大型トラック10tで、福山通運の拠点間（支店・営業所）を往復、 又は貨物ターミナル駅と福山通運の拠点間を大型コンテナを積載し往復するのが主な業務です。 1日の走行距離（1日数往復）は100km～200km程度。近距離が中心なので、基本的に宿泊を伴うことはありません。 ●年収例 年収500万円以上も十分に可能です（エリア・距離・乗車回数により多少前後あり） 年収500万円～600万円（センター間輸送・トレーラーの場合） 年収400万円～500万円（センター間輸送の場合） 入社歴が浅くても、年齢や勤続年数によらず頑張った仕事量や実績に基づいて支給します 【試用期間について】 ・入社後一律6か月 ※本採用と異なり日給月給制となります。 【研修期間について】 最低2ヵ月間となります。 研修期間については、業務開始以後よりも給与は少なくなりますが、 試用期間であっても研修を終了し業務を開始すれば、本採用と給与の差はありません。 詳細はご面接時に説明させていただきます。