東京都の大型ドライバー
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8tトラックで建築資材・石膏ボードの配送をお願いします。 大型車両なので手卸も少なめです！ 昼間の短距離・地場配送。早く終われば早上がりも可！ ★経歴不問！体力に自信のある方歓迎♪ 20代・30代活躍中！ 非年功序列で入社1年目から月収45万円可能！免許取得支援アリ！ 【給与】 月給 32万円～52万円 ・試用期間（2ヵ月） 入社～同乗期間(2週間) 日給12000円 入社～3ヵ月末迄 日給12000円以上

地場配送ドライバーとして建築資材メーカーの資材配送をお任せします。 安定的にゆったりと働きたい方も、未経験でもガッツリ稼ぎたい方も、 各自に合わせた環境を整備。 運送業界・業種未経験でも先輩社員が丁寧にイチから教えますのでご安心ください。 ＜お仕事の詳細＞ 国内トップメーカーの建築資材をトラックで配送するお仕事です。 最初は経験豊富な先輩が同行し、 業務を丁寧にサポートするので未経験の方も安心してスタートできます。 日々の業務を通じて徐々に一人立ちできるよう支援し、 わからないことがあれば気軽に質問できる環境が整っています。 安心して成長できる職場です。 ＜1日の流れ＞ １．出勤し配送先へ！到着次第、荷卸し・運び入れ ２．営業所に戻って荷物を積み込み、再び現場へ！ ３．最終配送を終え、翌朝の積み込みをして終業です。 ※休憩やランチタイムは個々で自由に取得可能！ ★経歴不問！体力に自信のある方歓迎！ ★20代・30代活躍中 【給与】 月給：31万円～52万円 ・試用期間（2ヵ月） 入社～同乗期間(2週間) 日給12000円 入社～3ヵ月末迄 日給12000円以上

7tトラックで建築資材・石膏ボードの配送をお願いします。 大型車両なので手卸も少なめです！昼間の短距離・地場配送。早く終われば早上がりも可！ ★経歴不問！体力に自信のある方歓迎♪ 社歴関係なく稼げる環境。20代・30代活躍中！ 【給与】 月給 32万円～52万円 ・試用期間（2ヵ月） 入社～同乗期間(2週間) 日給12000円 入社～3ヵ月末迄 日給12000円以上

地場配送ドライバーとして建築資材メーカーの資材配送をお任せします。 安定的にゆったりと働きたい方も、未経験でもガッツリ稼ぎたい方も、 各自に合わせた環境を整備。 運送業界・業種未経験でも先輩社員が丁寧にイチから教えますのでご安心ください。 ＜お仕事の詳細＞ 国内トップメーカーの建築資材をトラックで配送するお仕事です。 最初は経験豊富な先輩が同行し、 業務を丁寧にサポートするので未経験の方も安心してスタートできます。 日々の業務を通じて徐々に一人立ちできるよう支援し、 わからないことがあれば気軽に質問できる環境が整っています。 安心して成長できる職場です。 ＜1日の流れ＞ １．出勤し配送先へ！到着次第、荷卸し・運び入れ ２．営業所に戻って荷物を積み込み、再び現場へ！ ３．最終配送を終え、翌朝の積み込みをして終業です。 ※休憩やランチタイムは個々で自由に取得可能！ ★経歴不問！体力に自信のある方歓迎♪ 社歴関係なく稼げる環境。20代・30代活躍中！ 【給与】 月給：31万円～52万円 ・試用期間（2ヵ月） 入社～同乗期間(2週間) 日給12000円 入社～3ヵ月末迄 日給12000円以上

車両：中型（7tのパッカー車） 走行距離：地場（近距離） 配送：固定（ルート） 積み下ろし：全部が全部手降ろしではなく、紙類などでまとめて捨てることができます。 配送エリア：東京都と千葉県（大田区と柏市の間を担当） 運ぶもの：リサイクル用の段ボールや新聞紙等がメイン 【給与】 月給：289,000円 賞与：年2回（6月・12月） 残業代：別途全額支給 ＜月収例＞ ◎390,000円ほど 　└ 1年目／子供2人／残業月30時間 ＜試用期間＞ 試用期間：有 試用期間中の給与：時給1,600円 雇用・労災保険／延長有

車両:大型 走行距離:地場（近距離） 配送:ランダム 積み下ろし:工場クレーン積み、レッカー下ろし 配送エリア:関東一円 運ぶもの:建築資材・鉄骨 ▼ お仕事内容 大型トラックを使用し、建設資材・鉄骨を配送するお仕事です！ 配送ルートはランダムですが、工場クレーンでの積み込み＆レッカーでの荷下ろしのため、手積み・手降ろしなし！ 効率的に業務ができ、体への負担も少なく長く続けられる環境です◎ ▼ 配送のポイント 工場クレーン＆レッカー使用！ 手積み・手降ろしなしで安心♪ ルートはランダム！ 毎日変化があり飽きずに働ける！ 建設業界の安定需要！ 長期的に安心して働ける！ ▼ 大型トラックドライバーの魅力！ 社会保険完備＆充実の福利厚生！ 各種手当＆待遇！ 通勤手当・無事故手当・住宅手当・家族手当・通信費手当・精勤手当・夜勤手当・休日手当！ 昇給あり！頑張りがしっかり評価される！ 交通費支給＆退職金制度（規定あり）！ ▼ 入社1年後に祝い金5万円支給！ 1年間の頑張りをしっかり評価！ 長く働くほどメリットがある環境！ ▼ 健康管理＆スキルアップも充実！ 定期健康診断あり！体調管理も安心！ 免許取得補助制度あり！キャリアアップをサポート！ ▼ マイカー・バイク通勤OK！ 駐車場完備で通勤も快適！ 交通の便を気にせずラクラク通勤！

＼大型トラックドライバーとして、物流の最前線で活躍！／ ------------------------------------------------------------------ 医薬品や冷蔵食品など、生活に欠かせない荷物を安全・確実にお届けするお仕事です。日々異なる配送ルートや荷物に対応するため、ドライバーとしてスキルを磨きながら働けます。 【具体的な業務内容】 ・大型トラックを使用した地場配送（関東一円） ・積み下ろし作業：ジョルダーを使用した作業が中心、一部手積み手下ろしあり ・配送先は企業や関係各社の指定先 ・日々異なる配送ルートや荷物で飽きのこない業務 【働きやすさのポイント】 ・勤務時間は実働9～11時間。相談に応じて柔軟に調整可能 ・未経験の方でも先輩スタッフが添乗・指導してくれるため安心 ・20代～60代まで幅広い年齢層のスタッフが活躍中 ・ランダム配送でルーティン作業に飽きない、日々新しい経験ができる 物流を支えるやりがいを感じながら、長く働きたい方にピッタリの環境です。 【給与】 ・日給：14,300円～ ・試用期間（3ヶ月）：12,300円 ・見習い期間（添乗期間）：11,450円 ※4ヶ月目から正規日給14,300円スタート ◎給与は経験・能力に応じて相談可能です。 ◎賞与制度は社内規定により支給

メーカーの工場から、お客様の工場などに精密機械を運搬するお仕事です。 エリアは関東近辺を中心に全国にわたります。 ＊＊勤務地は東京都大田区となります＊＊ 会社の近くに社員寮があるので、地方出身者の方も安心です! 〈入社後は....〉 まずは先輩ドライバーの車に同乗し、仕事内容などを覚えます。 １～２か月で独り立ちとなりますが、 その後も慣れるまでは先輩がサポートして、業務をバックアップします。 将来的には、大型免許の取得も可能です! 「運転が好き！」という方、まずはお気軽にご応募ください。 全社員約 50 名 20 代、30 代、40 代の若手層が活躍中の職場です! 未経験・未資格で入社した若手社員も当社で資格を取得しスキルアップし活躍中です! 全くの未経験、、資格はあるけど経験はない、、そんな方も安心してご応募ください! 【給与】 月給： 350,000 円～（※スキル・経験により応相談） 賞与年 2 回 ※別途、決算賞与年 1 回（業績による／過去 3 年間実績あり） 試用期間：有（ 3 ヶ月 ） 試用期間中の条件：同条件 ＜モデル年収＞ 入社１年目 40 代 400 万円～※各種手当・賞与含む ＜更に、各種手当有り!＞ 通勤手当、住宅手当、無事故手当、早出残業手当 遠出手当、休業手当、家族手当、作業手当

◆夜間×近距離×高収入！一人一台専用車で落ち着いて働ける環境◆ ◆新宿エリア発！夜間固定ルート配送で安定して稼げる◆ お任せするのは、大手物流企業のセンター間配送業務。 新宿エリアのセンターから大田区京浜島方面への配送がメインです。 ◎1日4～5往復 ◎運ぶもの：日用品・雑貨など（カゴ台車メインで、一部手積み有） ◎積み込みはフォークリフト・ハンドリフト中心（センター側対応） ◎積み込み時間：10～60分（待機含む） ◎勤務時間：18時00分～5時30分ごろ 固定ルートなので一度覚えれば迷う心配なし。 時間帯・走行ルート・荷量もほぼ一定なので、 夜間でも落ち着いて運行できます。 ★トラックは一人一台専用車。 車検に引っかからない程度に車内を自由に調整可能です！ ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー 【給与】 ■月給 目安　41万円～43万円 程度 ★想定年収540万～600万円 日給月給制を導入しています。 　平日：17,000円 　土日祝：14,000円（※配送便数が少なく、休憩が長め） ※皆勤手当：500円含む（欠勤なしで支給） ・交通費別途支給 ・試用期間あり（横乗り研修／1週間～1か月程度／同条件）

◆夜間×近距離×固定往復×高収入！一人一台専用車で落ち着いて働ける環境◆ 大手物流企業のセンター間配送を行うお仕事です。 配送エリアは【川口のセンター→大田区方面】。 夜間運行で交通量が少ない固定ルートのため、ストレスフリーで走れる環境です。 ◎運ぶもの：日用品・雑貨 ◎荷積み：カゴ台車メイン※一部手積み手下ろしが発生する場合もあります ◎荷下ろし：フォークリフト・ハンドリフト中心（センター側対応が多め） ◎所要時間：10～60分（待ち時間含む） ◎1日3往復 ◎17時30分出勤～6時終業 ★自分だけの専用車両で快適に運行可能！ 自分だけの車内空間を作れます。 ★個人のペースでコツコツ仕事を進めたい方に向いています。 変化よりも「安定・慣れ」を重視する方が長く活躍しています。 ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー 【給与】 ■月給 目安　41万円～43万円 程度 ★想定年収540万～600万円 日給月給制を導入しています。 　平日：17,000円 　土日祝：14,000円（※配送便数が少なく、休憩が長め） ※皆勤手当：500円含む（欠勤なしで支給） ・交通費別途支給 ・試用期間あり（横乗り研修／1週間～1か月程度／同条件）

＼水素ガス配送の大型ドライバー！／ 車両：9t, 10t平ボディ, セルフ・重機運搬車 距離：近距離～長距離 運ぶもの：水素ガス（高圧ガス） 運ぶエリア：拠点である袖ヶ浦でピックアップ→北関東に配送（ごく稀に名古屋への長距離輸送あり） ルート：固定（ルート） 積み下ろし：フォークリフト・セルフローダー、一部手積み・手卸しあり ※安全第一の為、急ぐ事はなく自分のペースで作業となります。 【給与】 月給：270,000～350,000円 【試用期間】 試用期間：有 試用期間中の給与：同条件

＼都内近郊エリアへの雑貨類を配送していただきます／ 大型(10ｔ)ドライバー 距離：地場（近距離） 運ぶもの：雑貨類がメインの配送となります。 運ぶエリア：都内近郊エリア ルート：定期便 ※手積み手降ろしあり 【給与】 月給：317,000～400,000円 年3回（前年度実績） 固定残業代：有（月当たり 25,000円～/12時間分） 試用期間：有　3か月 試用期間中の給与：日給9,000円～

【仕事内容】 JRの関連施設に鉄道関連資材等を配送していただくお仕事になります。 【車両について】 10tトラック 【配送エリア】 首都圏、那須、東北 那須や東北などは月4回～5回ほど ※月4回～5回の配送をみんなで分けて行っていただきます。 【積み降ろし方法】 クレーン・玉掛け 【配送するもの】 鉄道関係資材等 【給与】 13,000円～(日給) 試用期間中の給与：10,500円～(日給) 試用期間：2ヶ月

物流の輸送拠点となるターミナル間で運行の往復を担当するお仕事。 10tの大型トラックドライバーとして、休憩や仮眠を取りながら、夜間の長距離運転をお任せします。 【試用期間について】 ・入社後一律6か月 ※本採用と異なり日給月給制となります。 【研修期間について】 最低2ヵ月間となります。 研修期間については、業務開始以後よりも給与は少なくなりますが、 試用期間であっても研修を終了し業務を開始すれば、本採用と給与の差はありません。 詳細はご面接時に説明させていただきます。

大型トラック10tで、福山通運の拠点間（支店・営業所）を往復、 又は貨物ターミナル駅と福山通運の拠点間を大型コンテナを積載し往復するのが主な業務です。 1日の走行距離（1日数往復）は100km～200km程度。近距離が中心なので、基本的に宿泊を伴うことはありません。 ●年収例 年収500万円以上も十分に可能です（エリア・距離・乗車回数により多少前後あり） 年収500万円～600万円（センター間輸送・トレーラーの場合） 年収400万円～500万円（センター間輸送の場合） 入社歴が浅くても、年齢や勤続年数によらず頑張った仕事量や実績に基づいて支給します 【試用期間について】 ・入社後一律6か月 ※本採用と異なり日給月給制となります。 【研修期間について】 最低2ヵ月間となります。 研修期間については、業務開始以後よりも給与は少なくなりますが、 試用期間であっても研修を終了し業務を開始すれば、本採用と給与の差はありません。 詳細はご面接時に説明させていただきます。

大型トラック10tで、福山通運の拠点間（支店・営業所）を往復、 又は貨物ターミナル駅と福山通運の拠点間を大型コンテナを積載し往復するのが主な業務です。 1日の走行距離（1日数往復）は100km～200km程度。近距離が中心なので、基本的に宿泊を伴うことはありません。 ●年収例 年収500万円以上も十分に可能です（エリア・距離・乗車回数により多少前後あり） 年収500万円～600万円（センター間輸送・トレーラーの場合） 年収400万円～500万円（センター間輸送の場合） 入社歴が浅くても、年齢や勤続年数によらず頑張った仕事量や実績に基づいて支給します 【試用期間について】 ・入社後一律6か月 ※本採用と異なり日給月給制となります。 【研修期間について】 最低2ヵ月間となります。 研修期間については、業務開始以後よりも給与は少なくなりますが、 試用期間であっても研修を終了し業務を開始すれば、本採用と給与の差はありません。 詳細はご面接時に説明させていただきます。

大型ドライバーとして、物流の輸送拠点となるターミナル間を 往復（中長距離300～500km）する定期便の夜間運行業務をお任せます。 企業間物流なので、安定した計画運行で、ルートも固定化されています。 積み降ろしが楽になる、荷台の床が動くオートフロアを導入しています。 ●年収例 年収600万円以上も十分に可能です エリア・距離・乗車回数により多少前後あり 年収600万円～750万円（長距離・トレーラーの場合） 年収550万円～650万円（中距離～長距離の場合） 入社歴が浅くても、年齢や勤続年数によらず頑張った仕事量や実績に基づいて支給します 【試用期間について】 ・入社後一律6か月 ※本採用と異なり日給月給制となります。 【研修期間について】 最低2ヵ月間となります。 研修期間については、業務開始以後よりも給与は少なくなりますが、 試用期間であっても研修を終了し業務を開始すれば、本採用と給与の差はありません。 詳細はご面接時に説明させていただきます。

大型トラック10tで、福山通運の拠点間（支店・営業所）を往復、 又は貨物ターミナル駅と福山通運の拠点間を大型コンテナを積載し往復するのが主な業務です。 1日の走行距離（1日数往復）は100km～200km程度。近距離が中心なので、基本的に宿泊を伴うことはありません。 ●年収例 年収500万円以上も十分に可能です（エリア・距離・乗車回数により多少前後あり） 年収500万円～600万円（センター間輸送・トレーラーの場合） 年収400万円～500万円（センター間輸送の場合） 入社歴が浅くても、年齢や勤続年数によらず頑張った仕事量や実績に基づいて支給します 【試用期間について】 ・入社後一律6か月 ※本採用と異なり日給月給制となります。 【研修期間について】 最低2ヵ月間となります。 研修期間については、業務開始以後よりも給与は少なくなりますが、 試用期間であっても研修を終了し業務を開始すれば、本採用と給与の差はありません。 詳細はご面接時に説明させていただきます。

大型ドライバーとして、物流の輸送拠点となるターミナル間を往復（中長距離300～500km）する 定期便の夜間運行業務をお任せます。企業間物流なので、安定した計画運行で、ルートも固定化されています。 積み降ろしが楽になる、荷台の床が動くオートフロアを導入しています。 ●年収例 年収600万円以上も十分に可能です（エリア・距離・乗車回数により多少前後あり） 年収600万円～750万円（長距離・トレーラーの場合） 年収550万円～650万円（中距離～長距離の場合） 入社歴が浅くても、年齢や勤続年数によらず頑張った仕事量や実績に基づいて支給します 【試用期間について】 ・入社後一律6か月 ※本採用と異なり日給月給制となります。 【研修期間について】 最低2ヵ月間となります。 研修期間については、業務開始以後よりも給与は少なくなりますが、 試用期間であっても研修を終了し業務を開始すれば、本採用と給与の差はありません。 詳細はご面接時に説明させていただきます。

大型ドライバーとして、物流の輸送拠点となるターミナル間を往復（中長距離300～500km）する定期便の夜間運行業務をお任せます。 企業間物流なので、安定した計画運行で、ルートも固定化されています。 積み降ろしが楽になる、荷台の床が動くオートフロアを導入しています。 ●年収例 年収600万円以上も十分に可能です（エリア・距離・乗車回数により多少前後あり） 年収600万円～750万円（長距離・トレーラーの場合） 年収550万円～650万円（中距離～長距離の場合） 入社歴が浅くても、年齢や勤続年数によらず頑張った仕事量や実績に基づいて支給します 【試用期間について】 ・入社後一律6か月 ※本採用と異なり日給月給制となります。 【研修期間について】 最低2ヵ月間となります。 研修期間については、業務開始以後よりも給与は少なくなりますが、 試用期間であっても研修を終了し業務を開始すれば、本採用と給与の差はありません。 詳細はご面接時に説明させていただきます。