群馬県の夜勤のトラック・運送
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車両：大型（6tゲート冷蔵車） 走行距離：地場（近距離） 配送：固定（ルート） 　⇒1日2回戦です。 積み下ろし：カゴ車 配送エリア：群馬、埼玉、東京、神奈川の各店舗 運ぶもの：食品・雑貨 【給与】 日給：14,000円 想定月収：308,000円 ＜試用期間＞ 別途料金設定となります。面接時にお伝えします。

車両：中型（4tトラック） 走行距離：地場（近距離） 配送：固定（ルート） 積み下ろし：台車積み、台車下ろし 配送エリア：群馬県、長野県 運ぶもの：ホームセンター商品 固定コースの店舗配送です。 夜勤でホームセンターへの納品を2回戦行っていただきます！ 【給与】 日給：13,500円 ＜試用期間＞ 別途料金設定となります。面接時にお伝えします。

大型ウイングトラックを使用し、関東一円エリアへの飲料配送を行うお仕事です。 *主な業務内容* - 大型ウイングトラックでの飲料配送 - 関東一円エリアへの定期便運行 - パレット輸送中心の荷役作業 - 荷積みはフォークリフトで対応 *エリア* 関東一円 *使用車両* 大型ウイングトラック（10t以上）

千葉県及び草加市内エリアメインへの大手スーパーマーケットのセンターへ もやしやサラダといった野菜などの食品やチルド製品などの配送となります。 〇配送について ・荷姿はカゴ台車（カートラック）や 　プラスチックコンテナまたはダンボールになります。 〇荷積み 　カゴ台車を使用したり、 　ハンドリフトによるパレット積みとなります。 〇荷卸し 　基本的にパワーゲートを使用します。 　配送コースによって、カゴ台車や 　ハンドリフト、フォークリフトを使用します。 ※基本的に手積みは発生いたしません。

千葉県及び草加市内エリアメインへの大手スーパーマーケットのセンターへもやしやサラダといった野菜などの食品やチルド製品などの配送となります。 〇配送について ・荷姿はカゴ台車（カートラック）や 　プラスチックコンテナまたはダンボールになります。 〇荷積み 　カゴ台車を使用したり、 　ハンドリフトによるパレット積みとなります。 〇荷卸し 　基本的にパワーゲートを使用します。 　配送コースによって、カゴ台車や 　ハンドリフト、フォークリフトを使用します。 ※基本的に手積みは発生いたしません。

運行管理業務を中心とした、営業所内での管理・事務業務をお任せします。 【主な業務内容】 ・ドライバーの点呼・出発確認・帰社対応 ・日報や運行記録などの事務処理 ・配車、スケジュール調整、運行ルート管理 ・スタッフの勤怠管理、人事対応 ・お客様や社内関係者とのやり取り ※欠勤などが発生した際には、4t車での配送応援も発生します ※入社後まずは1か月程度、現場ドライバーとして配送業務を経験していただき、 実務を理解したうえで徐々に運行管理業務へ移行していく流れです。 【給与】 月収240,000円～270,000円　※経験・能力による 残業代は1分単位で全額支給されます。

中型ドライバー 車両　　　：4t冷蔵冷凍車 距離　　　：地場（近距離） 運ぶもの　：乳製品（主に牛乳） 運ぶエリア：群馬県近郊 配送ルート：固定（ルート） 1日当たり配送件数：5～6件 群馬県近郊の学校や町中の牛乳屋さんへの配送となります。 【給与】 ◆賞与年2回支給（6月・12月） 試用期間：有 試用期間中の給与：同条件

大型ドライバー 車両　　　：10t箱車 距離　　　：地場（近距離） 運ぶもの　：食肉（大手食品加工品メーカー様専門） 運ぶエリア：群馬県近郊 配送ルート：固定（ルート） 1日当たり配送件数：2～4件 積み下ろし：パレット積みパレット降ろし、バラ積みバラ降ろしなど 大手食品加工品メーカー様専門の配送業務をお任せします。 関東近県のパックセンターや営業所、精肉店などに 食肉（牛肉・豚肉・内臓各種冷凍・パーシャル）を納品していただきます。 【一日の流れ】 ▼出勤　点呼 ▼出発　納品1→納品2→納品3→集荷 　　　　昼休憩後積込み ▼帰庫　洗車→点呼→退勤 ◎ドライブレコーダー、デジタコ、バックモニターを搭載 ◎365日安定した仕事量を確保 ◎充実のサポート体制完備 ◎購入は全車新車 ◎休憩室完備 ◎近隣の契約ガソリンスタンドで給油・洗車可能 ◎キャリアプラン多数あり 【給与】 ◆賞与年2回支給（6月・12月） 試用期間：有 試用期間中の給与：同条件

中型ドライバー 車両　　　：4t箱車 距離　　　：地場（近距離） 運ぶもの　：食肉（大手食品加工品メーカー様専門） 運ぶエリア：群馬県近郊 配送ルート：固定（ルート） 1日当たり配送件数：2～4件 積み下ろし：パレット積みパレット降ろし、バラ積みバラ降ろしなど 大手食品加工品メーカー様専門の配送業務をお任せします。 関東近県のパックセンターや営業所、精肉店などに 食肉（牛肉・豚肉・内臓各種冷凍・パーシャル）を納品していただきます。 【一日の流れ】 ▼出勤　点呼 ▼出発　納品1→納品2→納品3→集荷 　　　　昼休憩後積込み ▼帰庫　洗車→点呼→退勤 ＜免許取得制度を活用して就業しながら大型免許を取得し、ステップアップすることができます！＞ ◎ドライブレコーダー、デジタコ、バックモニターを搭載 ◎365日安定した仕事量を確保 ◎充実のサポート体制完備 ◎購入は全車新車 ◎休憩室完備 ◎近隣の契約ガソリンスタンドで給油・洗車可能 ◎キャリアプラン多数あり 【給与】 ◆賞与年2回支給（6月・12月） 試用期間：有 試用期間中の給与：同条件

大型トラック10tで、福山通運の拠点間（支店・営業所）を往復、 又は貨物ターミナル駅と福山通運の拠点間を大型コンテナを積載し往復するのが主な業務です。 1日の走行距離（1日数往復）は100km～200km程度。近距離が中心なので、基本的に宿泊を伴うことはありません。 ●年収例 年収500万円以上も十分に可能です（エリア・距離・乗車回数により多少前後あり） 年収500万円～600万円（センター間輸送・トレーラーの場合） 年収400万円～500万円（センター間輸送の場合） 入社歴が浅くても、年齢や勤続年数によらず頑張った仕事量や実績に基づいて支給します 【試用期間について】 ・入社後一律6か月 ※本採用と異なり日給月給制となります。 【研修期間について】 最低2ヵ月間となります。 研修期間については、業務開始以後よりも給与は少なくなりますが、 試用期間であっても研修を終了し業務を開始すれば、本採用と給与の差はありません。 詳細はご面接時に説明させていただきます。

環境負荷の少ない貨物列車とトラックを組み合わせた輸送方式、 FL（フレートライナー）の運転者。貨物ターミナル駅と福山通運の事業所や店舗間を大型のコンテナを積載して往復していただきます。 貨物列車の発車時間に合わせて輸送を行うのでスケジュール管理が大切です。 【試用期間について】 ・入社後一律6か月 ※本採用と異なり日給月給制となります。 【研修期間について】 最低2ヵ月間となります。 研修期間については、業務開始以後よりも給与は少なくなりますが、 試用期間であっても研修を終了し業務を開始すれば、本採用と給与の差はありません。 詳細はご面接時に説明させていただきます。

大型ドライバーとして、物流の輸送拠点となるターミナル間を往復（中長距離300～500km）する 定期便の夜間運行業務をお任せます。企業間物流なので、安定した計画運行で、ルートも固定化されています。 積み降ろしが楽になる、荷台の床が動くオートフロアを導入しています。 ●年収例 年収600万円以上も十分に可能です（エリア・距離・乗車回数により多少前後あり） 年収600万円～750万円（長距離・トレーラーの場合） 年収550万円～650万円（中距離～長距離の場合） 入社歴が浅くても、年齢や勤続年数によらず頑張った仕事量や実績に基づいて支給します 【試用期間について】 ・入社後一律6か月 ※本採用と異なり日給月給制となります。 【研修期間について】 最低2ヵ月間となります。 研修期間については、業務開始以後よりも給与は少なくなりますが、 試用期間であっても研修を終了し業務を開始すれば、本採用と給与の差はありません。 詳細はご面接時に説明させていただきます。

大型ドライバーとして、物流の輸送拠点となるターミナル間を往復（中長距離300～500km）する 定期便の夜間運行業務をお任せます。 企業間物流なので、安定した計画運行で、ルートも固定化されています。 積み降ろしが楽になる、荷台の床が動くオートフロアを導入しています。 ●年収例 年収600万円以上も十分に可能です エリア・距離・乗車回数により多少前後あり 年収600万円～750万円（長距離・トレーラーの場合） 年収550万円～650万円（中距離～長距離の場合） 入社歴が浅くても、年齢や勤続年数によらず頑張った仕事量や実績に基づいて支給します 【試用期間について】 ・入社後一律6か月 ※本採用と異なり日給月給制となります。 【研修期間について】 最低2ヵ月間となります。 研修期間については、業務開始以後よりも給与は少なくなりますが、 試用期間であっても研修を終了し業務を開始すれば、本採用と給与の差はありません。 詳細はご面接時に説明させていただきます。

大型トラック10tで、福山通運の拠点間（支店・営業所）を往復、 又は貨物ターミナル駅と福山通運の拠点間を大型コンテナを積載し往復するのが主な業務です。 １日の走行距離（1日数往復）は100km～200km程度。 近距離が中心なので、基本的に宿泊を伴うことはありません。 ●年収例 年収500万円以上も十分に可能です（エリア・距離・乗車回数により多少前後あり） 年収500万円～600万円（センター間輸送・トレーラーの場合） 年収400万円～500万円（センター間輸送の場合） 入社歴が浅くても、年齢や勤続年数によらず頑張った仕事量や実績に基づいて支給します

＜＜　カーゴダンプドライバー　募集　＞＞ 【主なお仕事】 JA関係の飼料原料や製品、国内又は輸入小麦などのバラ製品の輸送業務になります。 主な引き取り先は京浜地区、千葉、鹿嶋のメーカーまたは、県内のJAカントリーエレベーターなどから積込みをして、みどり市のメーカーまで輸送します。 【おすすめポイント】 ・車種はカーゴダンプ(平ボディー9.0m～9.5m、あおりの高さ1m以上)になります。今回、カーゴダンプ部門の退職予定者補充並びに強化のため急募致します。 ・積荷はバラ物になります。製品の手積み手卸しの作業はありません。サイロからボディーに直積みし、ダンプアップまたはダンパーで荷降しします。(要シート掛け) ・積地、卸地がほぼ決まっていますので、慣れない土地や道路への心配はありません。すぐに仕事のペースがつかめます。もちろん不安がなくなるまで、先輩ドライバーが丁寧に指導しますので心配は無用です。 ・基本的に土曜、日曜がお休みになりますので、プライベートの時間も充実。メリハリをつけて勤務していただけます。 ・景気に左右されにくく、安定感抜群です。年間を通して安定した仕事量がありますので、不安なく長期間勤務していただけます。 ・ドライバーの皆さんに安心して乗務していただけるよう、ドライブレコーダー、ETC、デジタコを搭載し、オートマチック車の導入を推進しています。 ・ドライバーさんの安全への取り組みに対して、無事故手当を設けています。また、月１回の安全衛生会議の参加者には部門別無事故手当＋会議手当を合わせて支給しています。 ・さらに無事故を継続されているドライバーさんには「無事故表彰制度」が設けられており、継続年数に応じて表彰状記念品が授与されます。

＜＜　カーゴダンプドライバー　募集　＞＞ 【主なお仕事】 JA関係の飼料原料や製品、国内又は輸入小麦などのバラ製品の輸送業務になります。 主な引き取り先は京浜地区、千葉、鹿嶋のメーカーまたは、県内のJAカントリーエレベーターなどから積込みをして、みどり市のメーカーまで輸送します。 【おすすめポイント】 ・車種はカーゴダンプ(平ボディー9.0m～9.5m、あおりの高さ1m以上)になります。今回、カーゴダンプ部門の退職予定者補充並びに強化のため急募致します。 ・積荷はバラ物になります。製品の手積み手卸しの作業はありません。サイロからボディーに直積みし、ダンプアップまたはダンパーで荷降しします。(要シート掛け) ・積地、卸地がほぼ決まっていますので、慣れない土地や道路への心配はありません。すぐに仕事のペースがつかめます。もちろん不安がなくなるまで、先輩ドライバーが丁寧に指導しますので心配は無用です。 ・基本的に土曜、日曜がお休みになりますので、プライベートの時間も充実。メリハリをつけて勤務していただけます。 ・景気に左右されにくく、安定感抜群です。年間を通して安定した仕事量がありますので、不安なく長期間勤務していただけます。 ・ドライバーの皆さんに安心して乗務していただけるよう、ドライブレコーダー、ETC、デジタコを搭載し、オートマチック車の導入を推進しています。 ・ドライバーさんの安全への取り組みに対して、無事故手当を設けています。また、月１回の安全衛生会議の参加者には部門別無事故手当＋会議手当を合わせて支給しています。 ・さらに無事故を継続されているドライバーさんには「無事故表彰制度」が設けられており、継続年数に応じて表彰状記念品が授与されます。

＜＜　トレーラードライバー　募集　＞＞ 【主なお仕事】 JA関係の飼料原料や製品、国内又は輸入小麦などのバラ製品の輸送業務になります。 主な引き取り先は茨城、千葉、新潟の各メーカーのサイロとなり、みどり市の各メーカーまで輸送します。 【おすすめポイント】 ・車種は海上コンテナを加工したものを使用します。一部平あおり型があります。(要シート掛け) ・積荷はバラ物になります。製品の手積み手卸しの作業はありません。 ・積地、卸地がほぼ決まっていますので、慣れない土地や道路への心配はありません。すぐに仕事のペースがつかめます。もちろん不安がなくなるまで、先輩ドライバーが丁寧に指導しますので心配は無用です。 ・基本的に土曜、日曜がお休みになりますので、プライベートの時間も充実。メリハリをつけて勤務していただけます。（変動あり） ・景気に左右されにくく、安定感抜群です。年間を通して安定した仕事量がありますので、不安なく長期間勤務していただけます。 ・ドライバーの皆さんに安心して乗務していただけるよう、ドライブレコーダー、ETC、デジタコを搭載し、オートマチック車の導入を推進しています。 ・ドライバーさんの安全への取り組みに対して、無事故手当を設けています。また、月１回の安全衛生会議の参加者には部門別無事故手当＋会議手当を合わせて支給しています。 ・さらに無事故を継続されているドライバーさんには「無事故表彰制度」が設けられており、継続年数に応じて表彰状記念品が授与されます。

------------------------ ＼魅力ポイント／ ◆正社員 ◆17:00～5:00のうち1日実働8時間勤務 ◆賞与あり ◆夜勤のみ ------------------------ 【業務内容】 車種:その他（トレーラー・パッカー車など） 走行距離:地場（近距離） 配送:定期便 積み下ろし: 配送エリア:茨城、千葉、新潟 運ぶもの:トレーラードライバー JA関係の飼料製品や肥料原料、輸入小麦などのバラ製品の輸送業務になります。 主な引き取り先は茨城、千葉、新潟の各メーカーのサイロとなり、 みどり市のメーカーまで輸送 積荷はバラ物になります。製品の手積み手卸しなし トレーラーは海上コンテナを加工したものを使用 ※一部平あおり型があります（シート掛け必須）

車両:大型 走行距離:近距離～中距離 配送:固定（ルート） 積み下ろし:カゴ台車、ハンドリフトによるパレット、パワーゲート、フォークリフト 運ぶもの:野菜・チルド食品

＜＜　大型ウィングトラックドライバー　募集　＞＞ 【主なお仕事】 主に食品関係（醤油）、農作物（玄米、小麦、大豆）、園芸資材（肥料、培養土など）の輸送業務になります。 輸送先は群馬県内、関東一円、一部東北となり、納品先は主に問屋、並びに物流センター、営業倉庫などになります。 【おすすめポイント】 ・車種は大型ウイングトラック（10トン超又は7トン） ・荷物の積卸しは基本的にフォークリフト作業となりますが、積込先や納品先によっては一部に手積み手卸しの場合もございます。 ・長距離運行による泊り業務はありません。 ・積地、卸地がほぼ決まっていますので、慣れない土地や道路への心配はありません。すぐに仕事のペースがつかめます。もちろん不安がなくなるまで、先輩ドライバーが丁寧に指導しますので心配は無用です。 ・基本的に土曜、日曜がお休みになりますので、プライベートの時間も充実。メリハリをつけて勤務していただけます。 ・景気に左右されにくく、安定感抜群です。年間を通して安定した仕事量がありますので、不安なく長期間勤務していただけます。 ・ドライバーの皆さんに安心して乗務していただけるよう、ドライブレコーダー、ETC、デジタコを搭載し、オートマチック車の導入を推進しています。 ・ドライバーさんの安全への取り組みに対して、無事故手当を設けています。また、月１回の安全衛生会議の参加者には部門別無事故手当＋会議手当を合わせて支給しています。 ・さらに無事故を継続されているドライバーさんには「無事故表彰制度」が設けられており、継続年数に応じて表彰状記念品が授与されます。