群馬県の夜勤のトラック・運送
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＼自動車部品の大型ドライバー募集／ ━━━━━━━━━━━━━━━━ ＼魅力ポイント／ ◆ドライバー運転手大募集 ◆小型～大型まで幅広く紹介可能 ◆賞与年2回 ◆8:30~18:00 ◆週休二日制 ━━━━━━━━━━━━━━━━━ 【業務内容】 ＊車種：大型（8t以上） ＊運ぶもの：自動車部品が大半 ＊配送：ルート配送 ＊配送エリア：関東一円 　長距離の場合島根県など ＊走行距離：ランダム

＼中型ドライバー募集／ ━━━━━━━━━━━━━━━━ ＼魅力ポイント／ ◆月給22万円～32万円 ◆経験者のみ ◆賞与年2回 ◆8:30~18:00 ◆昇給あり ━━━━━━━━━━━━━━━━━ 【業務内容】 ＊車種：中型（4t～7.5t） ＊運ぶもの：自動車部品 ＊配送：固定（ルート） ＊配送エリア：関東一円

／ ◎寮完備で新生活スタートも安心！ ◎大型免許を活かして安定した食品配送！ ＼ 群馬県および埼玉県のスーパーマーケットへ食品を配送する、大型ウイング車でのルート配送のお仕事です。 配送先は固定されているため、道を覚えてしまえば業務はスムーズ◎ 日々の業務に追われるのではなく、安定したリズムで働けます。 配送するのは冷蔵・冷凍食品や青果物など、生活に欠かせない商品。 配送先はスーパーが中心となり、日々の業務内容が大きく変わらないため、仕事の流れを掴みやすいのが特徴です。 勤務は実働8時間が基本で、配送コースや時間帯は複数あり、希望や状況に応じたコース提案が可能です。 ※手積み手降ろしは殆どありません 保冷・冷凍輸送を行う運送会社として、食品物流を支える重要な役割を担っています。 ブランクがある方も、研修制度があるため業務に慣れながらスタートできます。 「今の職場では物足りない」「資格を活かして、もう一度しっかり働きたい」そんな思いを持つ方が、 再スタートしやすい環境が整っています。

／ ◎寮完備で新生活スタートも安心！ ◎群馬県内のみのガソリンスタンド配送！ ＼ お任せするのは、大型タンクローリー車による群馬県内のガソリンスタンドへの配送業務。 県内配送のため、エリアは限定されており、長距離運行はありません。 大型免許・危険物取扱者乙種4類の資格を活かして、正社員として腰を据えて働ける環境です。 タンクローリードライバーとしてこれまで経験を積んできた方ももちろん、未経験の方も歓迎です♪ 勤務時間は実働8時間。 配送コースや時間帯は複数あり、日によって出勤時間は変動します。 色々なコースがあるため、あなたに合った働き方の相談も可能です。 「今の仕事では物足りない」「資格と経験を活かして、より良い環境で働きたい」 そんな思いを持つ方々に、次のステージとして選ばれています。

運行管理業務を中心とした、営業所内での管理・事務業務をお任せします。 【主な業務内容】 ・ドライバーの点呼・出発確認・帰社対応 ・日報や運行記録などの事務処理 ・配車、スケジュール調整、運行ルート管理 ・スタッフの勤怠管理、人事対応 ・お客様や社内関係者とのやり取り ※欠勤などが発生した際には、4t車での配送応援も発生します ※入社後まずは1か月程度、現場ドライバーとして配送業務を経験していただき、 実務を理解したうえで徐々に運行管理業務へ移行していく流れです。

千葉県及び草加市内エリアメインへの大手スーパーマーケットのセンターへもやしやサラダといった野菜などの食品やチルド製品などの配送となります。 〇配送について ・荷姿はカゴ台車（カートラック）や 　プラスチックコンテナまたはダンボールになります。 〇荷積み 　カゴ台車を使用したり、 　ハンドリフトによるパレット積みとなります。 〇荷卸し 　基本的にパワーゲートを使用します。 　配送コースによって、カゴ台車や 　ハンドリフト、フォークリフトを使用します。 ※基本的に手積みは発生いたしません。

千葉県及び草加市内エリアメインへの大手スーパーマーケットのセンターへ もやしやサラダといった野菜などの食品やチルド製品などの配送となります。 〇配送について ・荷姿はカゴ台車（カートラック）や 　プラスチックコンテナまたはダンボールになります。 〇荷積み 　カゴ台車を使用したり、 　ハンドリフトによるパレット積みとなります。 〇荷卸し 　基本的にパワーゲートを使用します。 　配送コースによって、カゴ台車や 　ハンドリフト、フォークリフトを使用します。 ※基本的に手積みは発生いたしません。

中型ドライバー 車両　　　：4t冷蔵冷凍車 距離　　　：地場（近距離） 運ぶもの　：乳製品（主に牛乳） 運ぶエリア：群馬県近郊 配送ルート：固定（ルート） 1日当たり配送件数：5～6件 群馬県近郊の学校や町中の牛乳屋さんへの配送となります。

大型ドライバー 車両　　　：10t箱車 距離　　　：地場（近距離） 運ぶもの　：食肉（大手食品加工品メーカー様専門） 運ぶエリア：群馬県近郊 配送ルート：固定（ルート） 1日当たり配送件数：2～4件 積み下ろし：パレット積みパレット降ろし、バラ積みバラ降ろしなど 大手食品加工品メーカー様専門の配送業務をお任せします。 関東近県のパックセンターや営業所、精肉店などに 食肉（牛肉・豚肉・内臓各種冷凍・パーシャル）を納品していただきます。 【一日の流れ】 ▼出勤　点呼 ▼出発　納品1→納品2→納品3→集荷 　　　　昼休憩後積込み ▼帰庫　洗車→点呼→退勤 ◎ドライブレコーダー、デジタコ、バックモニターを搭載 ◎365日安定した仕事量を確保 ◎充実のサポート体制完備 ◎購入は全車新車 ◎休憩室完備 ◎近隣の契約ガソリンスタンドで給油・洗車可能 ◎キャリアプラン多数あり

中型ドライバー 車両　　　：4t箱車 距離　　　：地場（近距離） 運ぶもの　：食肉（大手食品加工品メーカー様専門） 運ぶエリア：群馬県近郊 配送ルート：固定（ルート） 1日当たり配送件数：2～4件 積み下ろし：パレット積みパレット降ろし、バラ積みバラ降ろしなど 大手食品加工品メーカー様専門の配送業務をお任せします。 関東近県のパックセンターや営業所、精肉店などに 食肉（牛肉・豚肉・内臓各種冷凍・パーシャル）を納品していただきます。 【一日の流れ】 ▼出勤　点呼 ▼出発　納品1→納品2→納品3→集荷 　　　　昼休憩後積込み ▼帰庫　洗車→点呼→退勤 ＜免許取得制度を活用して就業しながら大型免許を取得し、ステップアップすることができます！＞ ◎ドライブレコーダー、デジタコ、バックモニターを搭載 ◎365日安定した仕事量を確保 ◎充実のサポート体制完備 ◎購入は全車新車 ◎休憩室完備 ◎近隣の契約ガソリンスタンドで給油・洗車可能 ◎キャリアプラン多数あり

大型ウイングトラックを使用し、関東一円エリアへの飲料配送を行うお仕事です。 *主な業務内容* - 大型ウイングトラックでの飲料配送 - 関東一円エリアへの定期便運行 - パレット輸送中心の荷役作業 - 荷積みはフォークリフトで対応 *エリア* 関東一円 *使用車両* 大型ウイングトラック（10t以上）

車両：大型（6tゲート冷蔵車） 走行距離：地場（近距離） 配送：固定（ルート） 　⇒1日2回戦です。 積み下ろし：カゴ車 配送エリア：群馬、埼玉、東京、神奈川の各店舗 運ぶもの：食品・雑貨

車両：中型（4tトラック） 走行距離：地場（近距離） 配送：固定（ルート） 積み下ろし：台車積み、台車下ろし 配送エリア：群馬県、長野県 運ぶもの：ホームセンター商品 固定コースの店舗配送です。 夜勤でホームセンターへの納品を2回戦行っていただきます！

車両:大型 走行距離:近距離～中距離 配送:固定（ルート） 積み下ろし:カゴ台車、ハンドリフトによるパレット、パワーゲート、フォークリフト 運ぶもの:野菜・チルド食品

＼　体力に自信のない方でも活躍できる！　中型・大型ドライバー　／ 食品工場からセンター間の輸送をお任せします！ ◆取引先は大手食品メーカー。その工場とハブセンター間の固定ルートなので、道順はすぐに覚えられますよ♪ ◆積み降ろしは台車を使用するため、バラ積みなしで身体への負担は少なめです◎ ◆配送先は関東一円です。（中・長距離あり）

大型ドライバーとして、物流の輸送拠点となるターミナル間を往復（中長距離300～500km）する 定期便の夜間運行業務をお任せます。 企業間物流なので、安定した計画運行で、ルートも固定化されています。 積み降ろしが楽になる、荷台の床が動くオートフロアを導入しています。 ●年収例 年収600万円以上も十分に可能です エリア・距離・乗車回数により多少前後あり 年収600万円～750万円（長距離・トレーラーの場合） 年収550万円～650万円（中距離～長距離の場合） 入社歴が浅くても、年齢や勤続年数によらず頑張った仕事量や実績に基づいて支給します 【試用期間について】 ・入社後一律6か月 ※本採用と異なり日給月給制となります。 【研修期間について】 最低2ヵ月間となります。 研修期間については、業務開始以後よりも給与は少なくなりますが、 試用期間であっても研修を終了し業務を開始すれば、本採用と給与の差はありません。 詳細はご面接時に説明させていただきます。

大型トラック10tで、福山通運の拠点間（支店・営業所）を往復、 又は貨物ターミナル駅と福山通運の拠点間を大型コンテナを積載し往復するのが主な業務です。 １日の走行距離（1日数往復）は100km～200km程度。 近距離が中心なので、基本的に宿泊を伴うことはありません。 ●年収例 年収500万円以上も十分に可能です（エリア・距離・乗車回数により多少前後あり） 年収500万円～600万円（センター間輸送・トレーラーの場合） 年収400万円～500万円（センター間輸送の場合） 入社歴が浅くても、年齢や勤続年数によらず頑張った仕事量や実績に基づいて支給します

大型トラック10tで、福山通運の拠点間（支店・営業所）を往復、 又は貨物ターミナル駅と福山通運の拠点間を大型コンテナを積載し往復するのが主な業務です。 1日の走行距離（1日数往復）は100km～200km程度。近距離が中心なので、基本的に宿泊を伴うことはありません。 ●年収例 年収500万円以上も十分に可能です（エリア・距離・乗車回数により多少前後あり） 年収500万円～600万円（センター間輸送・トレーラーの場合） 年収400万円～500万円（センター間輸送の場合） 入社歴が浅くても、年齢や勤続年数によらず頑張った仕事量や実績に基づいて支給します 【試用期間について】 ・入社後一律6か月 ※本採用と異なり日給月給制となります。 【研修期間について】 最低2ヵ月間となります。 研修期間については、業務開始以後よりも給与は少なくなりますが、 試用期間であっても研修を終了し業務を開始すれば、本採用と給与の差はありません。 詳細はご面接時に説明させていただきます。

環境負荷の少ない貨物列車とトラックを組み合わせた輸送方式、 FL（フレートライナー）の運転者。貨物ターミナル駅と福山通運の事業所や店舗間を大型のコンテナを積載して往復していただきます。 貨物列車の発車時間に合わせて輸送を行うのでスケジュール管理が大切です。 【試用期間について】 ・入社後一律6か月 ※本採用と異なり日給月給制となります。 【研修期間について】 最低2ヵ月間となります。 研修期間については、業務開始以後よりも給与は少なくなりますが、 試用期間であっても研修を終了し業務を開始すれば、本採用と給与の差はありません。 詳細はご面接時に説明させていただきます。

大型ドライバーとして、物流の輸送拠点となるターミナル間を往復（中長距離300～500km）する 定期便の夜間運行業務をお任せます。企業間物流なので、安定した計画運行で、ルートも固定化されています。 積み降ろしが楽になる、荷台の床が動くオートフロアを導入しています。 ●年収例 年収600万円以上も十分に可能です（エリア・距離・乗車回数により多少前後あり） 年収600万円～750万円（長距離・トレーラーの場合） 年収550万円～650万円（中距離～長距離の場合） 入社歴が浅くても、年齢や勤続年数によらず頑張った仕事量や実績に基づいて支給します 【試用期間について】 ・入社後一律6か月 ※本採用と異なり日給月給制となります。 【研修期間について】 最低2ヵ月間となります。 研修期間については、業務開始以後よりも給与は少なくなりますが、 試用期間であっても研修を終了し業務を開始すれば、本採用と給与の差はありません。 詳細はご面接時に説明させていただきます。