群馬県の長距離ドライバーのトラック・運送
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大型ドライバーとして、物流の輸送拠点となるターミナル間を往復（中長距離300～500km）する 定期便の夜間運行業務をお任せます。 企業間物流なので、安定した計画運行で、ルートも固定化されています。 積み降ろしが楽になる、荷台の床が動くオートフロアを導入しています。 ●年収例 年収600万円以上も十分に可能です エリア・距離・乗車回数により多少前後あり 年収600万円～750万円（長距離・トレーラーの場合） 年収550万円～650万円（中距離～長距離の場合） 入社歴が浅くても、年齢や勤続年数によらず頑張った仕事量や実績に基づいて支給します 【試用期間について】 ・入社後一律6か月 ※本採用と異なり日給月給制となります。 【研修期間について】 最低2ヵ月間となります。 研修期間については、業務開始以後よりも給与は少なくなりますが、 試用期間であっても研修を終了し業務を開始すれば、本採用と給与の差はありません。 詳細はご面接時に説明させていただきます。

大型ドライバーとして、物流の輸送拠点となるターミナル間を往復（中長距離300～500km）する 定期便の夜間運行業務をお任せます。企業間物流なので、安定した計画運行で、ルートも固定化されています。 積み降ろしが楽になる、荷台の床が動くオートフロアを導入しています。 ●年収例 年収600万円以上も十分に可能です（エリア・距離・乗車回数により多少前後あり） 年収600万円～750万円（長距離・トレーラーの場合） 年収550万円～650万円（中距離～長距離の場合） 入社歴が浅くても、年齢や勤続年数によらず頑張った仕事量や実績に基づいて支給します 【試用期間について】 ・入社後一律6か月 ※本採用と異なり日給月給制となります。 【研修期間について】 最低2ヵ月間となります。 研修期間については、業務開始以後よりも給与は少なくなりますが、 試用期間であっても研修を終了し業務を開始すれば、本採用と給与の差はありません。 詳細はご面接時に説明させていただきます。

・愛知方面への自動車部品の輸送 ・フォークリフト作業（積込及び積卸） ＊月平均１０便の運行（週２～３便）となります。定期便ですので 　休日もしっかりとれます。 ＊入社後、フォークリフト教育（研修）が有ります ・入社後３ヶ月程度は研修期間としてツーマンによる運行や 　経験豊富なスタッフが指導し、各種の教育プログラムも 　ありますので、初心者の方でも歓迎致します。 変更範囲：変更なし

・愛知方面への自動車部品の輸送 ＊月平均１０便の運行（週２～３便）となります。 ・入社後３ヶ月程度は研修期間としてツーマンによる運行や 　経験豊富なスタッフが指導し、各種の教育プログラムも 　ありますので、初心者の方でも歓迎致します。 　変更範囲：変更無し

※当社にてトレーラー乗務員の仕事を担当して頂きます。 　トレーラーでの商品自動車の積載輸送業務です。 長距離輸送 太田→滋賀→群馬 太田→北陸→滋賀→群馬が主な輸送範囲です。 上記のホームページをご覧下さい。 ※荷積みは２４Ｈ何時でも可能、決まった荷物を決まったコースで 全線高速で走る為、仕事の時間が読めます ※復荷があるので効率的に給料が取れます。変更範囲：変更なし ※手積手降ろしの作業は一切ないので年をとっても仕事ができます ※新人研修を始め、仕事は丁寧に教えますので、未経験の方も安心 してください。※性別問わず働きやすい職場です

フジグループは年商７９８億円、トラック保有台数３，４００台 従業員は３，７００名、全国に１５０か所の事業所があります。 大型トラックに乗務し、長距離輸送を担当していただきます。 定期便の業務が大半のため、年間を通して仕事が安定しています。 安全性の高い最新型のトラックを導入し、充実した研修制度で 安心して業務に集中できる環境づくりに取り組んでいます。 ※業務の変更範囲：会社の定める業務 ※モデル年収：５５０万円～７２０万円

【　内容　】・大型トラックに乗務し配送をしていただきます。 【運行種別】・関東圏内を中心とした地場配送 　　　　　　・中距離運行 　　　　　　・長距離運行（九州運行あり） 　　　　　　※ご自身の状況により調整可能、ご相談ください。 《アピールポイント》 ★高速道路を積極利用（全額会社負担） ★資格支援・教育制度で未経験者も安心して乗務可能！ 　大型免許取得費用も全額会社負担！ 　サポート充実ぶりが働きやすさに繋がっています。 ★運転好きな方、旅行が好きな方、 　早期退職後にトラックドライバーに挑戦したい方