群馬県の大型ドライバー
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＼自動車部品の大型ドライバー募集／ ━━━━━━━━━━━━━━━━ ＼魅力ポイント／ ◆ドライバー運転手大募集 ◆小型～大型まで幅広く紹介可能 ◆賞与年2回 ◆8:30~18:00 ◆週休二日制 ━━━━━━━━━━━━━━━━━ 【業務内容】 ＊車種：大型（8t以上） ＊運ぶもの：自動車部品が大半 ＊配送：ルート配送 ＊配送エリア：関東一円 　長距離の場合島根県など ＊走行距離：ランダム

／ ◎寮完備で新生活スタートも安心！ ◎大型免許を活かして安定した食品配送！ ＼ 群馬県および埼玉県のスーパーマーケットへ食品を配送する、大型ウイング車でのルート配送のお仕事です。 配送先は固定されているため、道を覚えてしまえば業務はスムーズ◎ 日々の業務に追われるのではなく、安定したリズムで働けます。 配送するのは冷蔵・冷凍食品や青果物など、生活に欠かせない商品。 配送先はスーパーが中心となり、日々の業務内容が大きく変わらないため、仕事の流れを掴みやすいのが特徴です。 勤務は実働8時間が基本で、配送コースや時間帯は複数あり、希望や状況に応じたコース提案が可能です。 ※手積み手降ろしは殆どありません 保冷・冷凍輸送を行う運送会社として、食品物流を支える重要な役割を担っています。 ブランクがある方も、研修制度があるため業務に慣れながらスタートできます。 「今の職場では物足りない」「資格を活かして、もう一度しっかり働きたい」そんな思いを持つ方が、 再スタートしやすい環境が整っています。

★4tウィング・大型ウィング ★未経験でも安心の研修体制 ★資格取得支援制度あり ＜配送エリア＞ 関東一円 ＜配送先＞ 作業現場 ＜配送件数＞ 1日1～2件 ＜配送物＞ 大手メーカーの住宅建材

＼　体力に自信のない方でも活躍できる！　中型・大型ドライバー　／ 食品工場からセンター間の輸送をお任せします！ ◆取引先は大手食品メーカー。その工場とハブセンター間の固定ルートなので、道順はすぐに覚えられますよ♪ ◆積み降ろしは台車を使用するため、バラ積みなしで身体への負担は少なめです◎ ◆配送先は関東一円です。（中・長距離あり）

車両：6tゲート冷蔵車 走行距離：地場（近距離） 配送：ランダム 積み下ろし：カゴ台車 配送エリア：群馬、埼玉、神奈川の店舗 運ぶもの：食品・雑貨

大手スーパーマーケットの センターへもやしやサラダといった 野菜などの食品・チルド製品などの 配送をお任せします。 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ ＜ ※配送について･･･ ＞ 【 荷積み 】 ・ハンドリフトによるパレット積み 【 荷卸し 】 ・カゴ台車にバラ下ろし ＊取り扱う商品1つ1つが軽いので、 身体への負担が少ないのが特徴です！ 【 配送方面 】 ・出発 ｜ ・板倉の本社工場で荷積み ｜ ・高速(東北道・圏央道)を使い、 ｜神奈川県厚木市へ納品(2店舗配送) ｜ ・帰りも高速を使用して帰社 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝

車両:大型 走行距離:近距離～中距離 配送:固定（ルート） 積み下ろし:カゴ台車、ハンドリフトによるパレット、パワーゲート、フォークリフト 運ぶもの:野菜・チルド食品

大型ウイングトラックを使用し、関東一円エリアへの飲料配送を行うお仕事です。 *主な業務内容* - 大型ウイングトラックでの飲料配送 - 関東一円エリアへの定期便運行 - パレット輸送中心の荷役作業 - 荷積みはフォークリフトで対応 *エリア* 関東一円 *使用車両* 大型ウイングトラック（10t以上）

車両：大型（6tゲート冷蔵車） 走行距離：地場（近距離） 配送：固定（ルート） 　⇒1日2回戦です。 積み下ろし：カゴ車 配送エリア：群馬、埼玉、東京、神奈川の各店舗 運ぶもの：食品・雑貨

車両：大型（6tゲート冷蔵車） 走行距離：地場（近距離） 配送：固定（ルート） 　⇒1日2回戦です。 積み下ろし：カゴ車 配送エリア：群馬、埼玉、東京、神奈川の各店舗 運ぶもの：食品・雑貨

＼運行管理者として物流を支えるお仕事（大型ドライバー業務を含む）／ 車両：大型（10t） 走行距離：地場（近距離） 配送：固定（ルート） 積み下ろし：手積み手下ろし 運ぶもの：一般雑貨 --------------------------------------- 当社では、運行管理者として以下の業務を担当していただきます。 ＜配車・スケジューリング業務＞ 車両の特性や運行状況を把握し、効率的な配車計画を立案します。 ＜車両管理＞ 車検のスケジュール管理や日常的な車両点検を行い、安全運行をサポートします。 ＜ドライバー管理＞ ドライバーの勤務状況や健康状態を把握し、適切な指導・サポートを行います。 ＜営業活動＞ 新規顧客の開拓や既存顧客との関係強化を図り、業務拡大に貢献します。 ＜佐川急便のドライバー業務＞ 必要に応じて、佐川急便のドライバーとして配送業務を担当していただきます。

【大型ドライバー】近距離メイン★建築資材を運ぶ一般貨物輸送スタッフ募集！ 建築現場に欠かせない鉄骨などの一般貨物を運搬するお仕事です。 積み込み場所は主に群馬・埼玉の取引先となり、関東エリアの建築現場へ配送を行います。 運搬距離は地場（近距離）中心で、長距離運転はほとんどありません！ 　　◎使用車両　：大型トラック 　　◎配送形態　：スポット配送（案件により変動あり） 　　◎配送エリア：関東を中心とした建築現場 業務に必要な知識や安全指導はしっかりサポート！ 未経験の方でも安心してスタートできます。 「運転が好き」「安定した仕事に就きたい」「資格を活かして働きたい」 そんな方にピッタリのお仕事です！♪ ----------------------------------------------------- 大関運輸有限会社／0495-24-6553 興味があればまず【応募画面へ進む】へ！ その後のやり取りは企業様と直接行います。 ※当社サポートはありません -----------------------------------------------------

大型ドライバー 車両　　　：10t箱車 距離　　　：地場（近距離） 運ぶもの　：食肉（大手食品加工品メーカー様専門） 運ぶエリア：群馬県近郊 配送ルート：固定（ルート） 1日当たり配送件数：2～4件 積み下ろし：パレット積みパレット降ろし、バラ積みバラ降ろしなど 大手食品加工品メーカー様専門の配送業務をお任せします。 関東近県のパックセンターや営業所、精肉店などに 食肉（牛肉・豚肉・内臓各種冷凍・パーシャル）を納品していただきます。 【一日の流れ】 ▼出勤　点呼 ▼出発　納品1→納品2→納品3→集荷 　　　　昼休憩後積込み ▼帰庫　洗車→点呼→退勤 ◎ドライブレコーダー、デジタコ、バックモニターを搭載 ◎365日安定した仕事量を確保 ◎充実のサポート体制完備 ◎購入は全車新車 ◎休憩室完備 ◎近隣の契約ガソリンスタンドで給油・洗車可能 ◎キャリアプラン多数あり

【仕事内容】 産業廃棄物を回収し、処分場への運搬、荷下ろし作業していただくお仕事になります。 【車両について】 ・7ｔアームロール車 ・7ｔ平ボディ車 ・10ｔアームロール車 ・13ｔ平ボディ車 ・13ｔウイング車　など 【配送エリア】 ・関東 ・北陸 ・東北 【配送件数】 1日1～4件 【配送するもの】 産業廃棄物 【積み降ろし方法】 フォークリフトまたは手積手降ろし ※荷物や車両によって異なる 【給与詳細】 320000～円(月給) 試用期間中の給与：300000～円(月給) 試用期間：3ヶ月 【研修について】 2週間～1ヶ月程度の同乗研修あり 7ｔアームロール車にて、群馬県近郊の現場から先輩と一緒に始めていただきます！ 車両の特徴、現場の注意ポイントなどはもちろん、しっかりと一連の作業ができるようになるまで丁寧に教えますのでご安心ください！

大型ドライバーとして、物流の輸送拠点となるターミナル間を往復（中長距離300～500km）する 定期便の夜間運行業務をお任せます。企業間物流なので、安定した計画運行で、ルートも固定化されています。 積み降ろしが楽になる、荷台の床が動くオートフロアを導入しています。 ●年収例 年収600万円以上も十分に可能です（エリア・距離・乗車回数により多少前後あり） 年収600万円～750万円（長距離・トレーラーの場合） 年収550万円～650万円（中距離～長距離の場合） 入社歴が浅くても、年齢や勤続年数によらず頑張った仕事量や実績に基づいて支給します 【試用期間について】 ・入社後一律6か月 ※本採用と異なり日給月給制となります。 【研修期間について】 最低2ヵ月間となります。 研修期間については、業務開始以後よりも給与は少なくなりますが、 試用期間であっても研修を終了し業務を開始すれば、本採用と給与の差はありません。 詳細はご面接時に説明させていただきます。

環境負荷の少ない貨物列車とトラックを組み合わせた輸送方式、 FL（フレートライナー）の運転者。貨物ターミナル駅と福山通運の事業所や店舗間を大型のコンテナを積載して往復していただきます。 貨物列車の発車時間に合わせて輸送を行うのでスケジュール管理が大切です。 【試用期間について】 ・入社後一律6か月 ※本採用と異なり日給月給制となります。 【研修期間について】 最低2ヵ月間となります。 研修期間については、業務開始以後よりも給与は少なくなりますが、 試用期間であっても研修を終了し業務を開始すれば、本採用と給与の差はありません。 詳細はご面接時に説明させていただきます。

車両:大型 積み下ろし:手積み手降ろし 配送エリア:車中泊稀にあり（手当あり、経費扱い） 関東中心で甲信越 運ぶもの:産業廃棄物 ［雇い入れ直後］大型ドライバーにて産業廃棄物の収集運搬業務。それに伴う作業（(液体･個体)の収集､運搬､プラントメンテナンス及び清掃作業） ［変更の範囲］会社の定める業務 ◎最初の１ヶ月は先輩のトラックに同乗します！ ★全車ＥＴＣ付き､高速道路使用ＯＫ！ ダンプ車､ウィング車､平ボディ車､ユニック車､テフロン車､パッカー車等｡様々な大型車に乗ります！ ★収集先　基本的には関東･甲信越一円！移動手段はほぼ高速道路を使用します｡ ★1日の件数　1～3件　※業務内容や収集先により変動有 ★未経験ＯＫ！大型･フォーク免許は会社負担で資格取得可能！ 体力に自信のある方、唯一無二のスキルを身に付けたい方は適正があります。 【ある1日の流れ】 7:00：出社　着替えや点呼、トラックの点検をし、安全を確認します。 7:30：出発　配車指示により、その日の目的地へ向かいます。 9:30：現場に到着　引取りを開始します。 12:00：昼食　移動中のパーキングエリアで食事。仮眠を取って、午後の仕事に備えます。 14:30：処分場に到着　荷卸しをします。ほとんどがフォーク等を使いますので、手積み、手卸しはほとんどありません。 15:30：帰社　車両の清掃や日報の提出、翌日のルートチェックなど準備をします。 16:00：退社　お疲れ様でした！ ※繁忙期や目的地が遠方の場合は残業が発生する事があります 一般的ゴミではなく、企業から排出される産業廃棄物の収集運搬業務です。先輩社員と同乗研修がありますので未経験でも大丈夫です。 大型特殊車両も多数所有しています。ドライバーとしての経験値を上げたい方、手に職を着けたい方、大歓迎です。 12期連続増収増益！勤務していただく北関東事業所はエスアール創業の地です。業績が好調のため、増員募集です。 稼ぎたい方も、プライベートを大切にしたい方も！働き方を選べます。 マイカー/バイク/自転車通勤　可能です。（無料駐車場完備）

大型トラック10tで、福山通運の拠点間（支店・営業所）を往復、 又は貨物ターミナル駅と福山通運の拠点間を大型コンテナを積載し往復するのが主な業務です。 １日の走行距離（1日数往復）は100km～200km程度。 近距離が中心なので、基本的に宿泊を伴うことはありません。 ●年収例 年収500万円以上も十分に可能です（エリア・距離・乗車回数により多少前後あり） 年収500万円～600万円（センター間輸送・トレーラーの場合） 年収400万円～500万円（センター間輸送の場合） 入社歴が浅くても、年齢や勤続年数によらず頑張った仕事量や実績に基づいて支給します

大型トラック10tで、福山通運の拠点間（支店・営業所）を往復、 又は貨物ターミナル駅と福山通運の拠点間を大型コンテナを積載し往復するのが主な業務です。 1日の走行距離（1日数往復）は100km～200km程度。近距離が中心なので、基本的に宿泊を伴うことはありません。 ●年収例 年収500万円以上も十分に可能です（エリア・距離・乗車回数により多少前後あり） 年収500万円～600万円（センター間輸送・トレーラーの場合） 年収400万円～500万円（センター間輸送の場合） 入社歴が浅くても、年齢や勤続年数によらず頑張った仕事量や実績に基づいて支給します 【試用期間について】 ・入社後一律6か月 ※本採用と異なり日給月給制となります。 【研修期間について】 最低2ヵ月間となります。 研修期間については、業務開始以後よりも給与は少なくなりますが、 試用期間であっても研修を終了し業務を開始すれば、本採用と給与の差はありません。 詳細はご面接時に説明させていただきます。

大型ドライバーとして、物流の輸送拠点となるターミナル間を往復（中長距離300～500km）する 定期便の夜間運行業務をお任せます。 企業間物流なので、安定した計画運行で、ルートも固定化されています。 積み降ろしが楽になる、荷台の床が動くオートフロアを導入しています。 ●年収例 年収600万円以上も十分に可能です エリア・距離・乗車回数により多少前後あり 年収600万円～750万円（長距離・トレーラーの場合） 年収550万円～650万円（中距離～長距離の場合） 入社歴が浅くても、年齢や勤続年数によらず頑張った仕事量や実績に基づいて支給します 【試用期間について】 ・入社後一律6か月 ※本採用と異なり日給月給制となります。 【研修期間について】 最低2ヵ月間となります。 研修期間については、業務開始以後よりも給与は少なくなりますが、 試用期間であっても研修を終了し業務を開始すれば、本採用と給与の差はありません。 詳細はご面接時に説明させていただきます。