群馬県の大型ドライバー
の求人一覧

＼運行管理者として物流を支えるお仕事（大型ドライバー業務を含む）／ 車両：大型（10t） 走行距離：地場（近距離） 配送：固定（ルート） 積み下ろし：手積み手下ろし 運ぶもの：一般雑貨 --------------------------------------- 当社では、運行管理者として以下の業務を担当していただきます。 ＜配車・スケジューリング業務＞ 車両の特性や運行状況を把握し、効率的な配車計画を立案します。 ＜車両管理＞ 車検のスケジュール管理や日常的な車両点検を行い、安全運行をサポートします。 ＜ドライバー管理＞ ドライバーの勤務状況や健康状態を把握し、適切な指導・サポートを行います。 ＜営業活動＞ 新規顧客の開拓や既存顧客との関係強化を図り、業務拡大に貢献します。 ＜佐川急便のドライバー業務＞ 必要に応じて、佐川急便のドライバーとして配送業務を担当していただきます。 【給与】 月給：350,000円～410,000円 ＜試用期間＞ 別途料金設定となります。 面接時にお伝えします。

車両：大型（6tゲート冷蔵車） 走行距離：地場（近距離） 配送：固定（ルート） 　⇒1日2回戦です。 積み下ろし：カゴ車 配送エリア：群馬、埼玉、東京、神奈川の各店舗 運ぶもの：食品・雑貨 【給与】 日給：14,000円 想定月収：308,000円 ＜試用期間＞ 別途料金設定となります。面接時にお伝えします。

車両：6tゲート冷蔵車 走行距離：地場（近距離） 配送：ランダム 積み下ろし：カゴ台車 配送エリア：群馬、埼玉、神奈川の店舗 運ぶもの：食品・雑貨 【給与】 日給：14,000円 想定年収：308,000円 ＜試用期間＞ 別途料金設定となります。面接時にお伝えします。

車両：大型（6tゲート冷蔵車） 走行距離：地場（近距離） 配送：固定（ルート） 　⇒1日2回戦です。 積み下ろし：カゴ車 配送エリア：群馬、埼玉、東京、神奈川の各店舗 運ぶもの：食品・雑貨 【給与】 日給：14,000円 想定月収：308,000円 ＜試用期間＞ 別途料金設定となります。面接時にお伝えします。

大型ウイングトラックを使用し、関東一円エリアへの飲料配送を行うお仕事です。 *主な業務内容* - 大型ウイングトラックでの飲料配送 - 関東一円エリアへの定期便運行 - パレット輸送中心の荷役作業 - 荷積みはフォークリフトで対応 *エリア* 関東一円 *使用車両* 大型ウイングトラック（10t以上）

＼積み降ろしはフォーク・重機がメイン！　廃棄物を運搬するお仕事です！／ 車両　　　：大型／ダンプ 距離　　　：近距離～中距離 配送先　　：ランダム 積み下ろし：フォーク・重機がメインで一部手積み手下ろしあり 配送エリア：各現場作業、福島の処分場まで 運ぶもの　：廃棄物の積み下ろし及び運搬 配送件数　：1日当たり1～2件 【具体的なお仕事内容】 ・廃棄物の運搬作業 大型車での廃棄物の積み下ろし及び運搬を行います。 ・車両系建機やフォークリフトの操作 重い廃棄物や資材の運搬にはフォークリフトなどを使用します。 これにより、効率的に荷物を動かせるので、体力の負担が軽減されます。 ・その他の付随作業 上記の業務に関連する作業も担当していただきます。（車両の点検整備、その他清掃作業等） 【1日のスケジュール】 （一例として） 出勤後、排出事業者へ向かい廃棄物を積込み、自社工場か他社工場に廃棄物を降ろす ※自社工場の場合は選別作業あり 【給与】 30～32万円 ■賞与年2回 （賞与実績：約1か月分） ■試用期間：3ヵ月 　試用期間の給与：同条件 ★試用期間が終わったら能力に応じて昇給あり！

【大型ドライバー】近距離メイン★建築資材を運ぶ一般貨物輸送スタッフ募集！ 建築現場に欠かせない鉄骨などの一般貨物を運搬するお仕事です。 積み込み場所は主に群馬・埼玉の取引先となり、関東エリアの建築現場へ配送を行います。 運搬距離は地場（近距離）中心で、長距離運転はほとんどありません！ 　　◎使用車両　：大型トラック 　　◎配送形態　：スポット配送（案件により変動あり） 　　◎配送エリア：関東を中心とした建築現場 業務に必要な知識や安全指導はしっかりサポート！ 未経験の方でも安心してスタートできます。 「運転が好き」「安定した仕事に就きたい」「資格を活かして働きたい」 そんな方にピッタリのお仕事です！♪ 【給与】 【給与】 月給：230,000円～350,000円 　　（深夜・残業手当は1分単位で支給） 賞与：年2回 【収入例】 勤続2年/ドライバー職 年収：450万円 月収：24～38万円（各手当含む） 賞与：50万円 【各種手当】 ・無事故手当：10,000円／月 ・深夜手当／残業手当（シフトにより変動）

大手スーパーマーケットの センターへもやしやサラダといった 野菜などの食品・チルド製品などの 配送をお任せします。 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ ＜ ※配送について･･･ ＞ 【 荷積み 】 ・ハンドリフトによるパレット積み 【 荷卸し 】 ・カゴ台車にバラ下ろし ＊取り扱う商品1つ1つが軽いので、 身体への負担が少ないのが特徴です！ 【 配送方面 】 ・出発 ｜ ・板倉の本社工場で荷積み ｜ ・高速(東北道・圏央道)を使い、 ｜神奈川県厚木市へ納品(2店舗配送) ｜ ・帰りも高速を使用して帰社 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 【給与】 月給　29万円～ ※基本給・固定残業代・一律手当の総額 基本給：月給 21万5000円 〜 固定残業代：あり 1ヶ月あたり3万5000円（固定残業時間：1ヶ月あたり28時間） 固定残業時間を超えた勤務時間については別途残業代を支給する 【一律手当】 全員に一律で支払われる通勤・皆勤・家族手当金額：なし 全員に一律で支払われるその他手当金額：あり　1ヶ月あたり4万円 ※給与幅はお持ちの免許や配送ルート、件数により異なります。 ・歩合給あり ・付帯業務や残業に応じて手当を支給 ・固定深夜手当：4万円 【推定年収】 年収440万円 （月給35万円×12か月+賞与） ※保有資格・コースにより変動あり 【試用期間】 試用期間あり 試用・研修期間：2ヶ月 試用・研修期間の条件：本採用と同じ

大型ドライバー 車両　　　：10t箱車 距離　　　：地場（近距離） 運ぶもの　：食肉（大手食品加工品メーカー様専門） 運ぶエリア：群馬県近郊 配送ルート：固定（ルート） 1日当たり配送件数：2～4件 積み下ろし：パレット積みパレット降ろし、バラ積みバラ降ろしなど 大手食品加工品メーカー様専門の配送業務をお任せします。 関東近県のパックセンターや営業所、精肉店などに 食肉（牛肉・豚肉・内臓各種冷凍・パーシャル）を納品していただきます。 【一日の流れ】 ▼出勤　点呼 ▼出発　納品1→納品2→納品3→集荷 　　　　昼休憩後積込み ▼帰庫　洗車→点呼→退勤 ◎ドライブレコーダー、デジタコ、バックモニターを搭載 ◎365日安定した仕事量を確保 ◎充実のサポート体制完備 ◎購入は全車新車 ◎休憩室完備 ◎近隣の契約ガソリンスタンドで給油・洗車可能 ◎キャリアプラン多数あり 【給与】 ◆賞与年2回支給（6月・12月） 試用期間：有 試用期間中の給与：同条件

★4tウィング・大型ウィング ★未経験でも安心の研修体制 ★資格取得支援制度あり ＜配送エリア＞ 関東一円 ＜配送先＞ 作業現場 ＜配送件数＞ 1日1～2件 ＜配送物＞ 大手メーカーの住宅建材 【給与】 月給：195,000～240,000円

環境負荷の少ない貨物列車とトラックを組み合わせた輸送方式、 FL（フレートライナー）の運転者。貨物ターミナル駅と福山通運の事業所や店舗間を大型のコンテナを積載して往復していただきます。 貨物列車の発車時間に合わせて輸送を行うのでスケジュール管理が大切です。 【試用期間について】 ・入社後一律6か月 ※本採用と異なり日給月給制となります。 【研修期間について】 最低2ヵ月間となります。 研修期間については、業務開始以後よりも給与は少なくなりますが、 試用期間であっても研修を終了し業務を開始すれば、本採用と給与の差はありません。 詳細はご面接時に説明させていただきます。

大型ドライバーとして、物流の輸送拠点となるターミナル間を往復（中長距離300～500km）する 定期便の夜間運行業務をお任せます。企業間物流なので、安定した計画運行で、ルートも固定化されています。 積み降ろしが楽になる、荷台の床が動くオートフロアを導入しています。 ●年収例 年収600万円以上も十分に可能です（エリア・距離・乗車回数により多少前後あり） 年収600万円～750万円（長距離・トレーラーの場合） 年収550万円～650万円（中距離～長距離の場合） 入社歴が浅くても、年齢や勤続年数によらず頑張った仕事量や実績に基づいて支給します 【試用期間について】 ・入社後一律6か月 ※本採用と異なり日給月給制となります。 【研修期間について】 最低2ヵ月間となります。 研修期間については、業務開始以後よりも給与は少なくなりますが、 試用期間であっても研修を終了し業務を開始すれば、本採用と給与の差はありません。 詳細はご面接時に説明させていただきます。

大型トラック10tで、福山通運の拠点間（支店・営業所）を往復、 又は貨物ターミナル駅と福山通運の拠点間を大型コンテナを積載し往復するのが主な業務です。 1日の走行距離（1日数往復）は100km～200km程度。近距離が中心なので、基本的に宿泊を伴うことはありません。 ●年収例 年収500万円以上も十分に可能です（エリア・距離・乗車回数により多少前後あり） 年収500万円～600万円（センター間輸送・トレーラーの場合） 年収400万円～500万円（センター間輸送の場合） 入社歴が浅くても、年齢や勤続年数によらず頑張った仕事量や実績に基づいて支給します 【試用期間について】 ・入社後一律6か月 ※本採用と異なり日給月給制となります。 【研修期間について】 最低2ヵ月間となります。 研修期間については、業務開始以後よりも給与は少なくなりますが、 試用期間であっても研修を終了し業務を開始すれば、本採用と給与の差はありません。 詳細はご面接時に説明させていただきます。

大型トラック10tで、福山通運の拠点間（支店・営業所）を往復、 又は貨物ターミナル駅と福山通運の拠点間を大型コンテナを積載し往復するのが主な業務です。 １日の走行距離（1日数往復）は100km～200km程度。 近距離が中心なので、基本的に宿泊を伴うことはありません。 ●年収例 年収500万円以上も十分に可能です（エリア・距離・乗車回数により多少前後あり） 年収500万円～600万円（センター間輸送・トレーラーの場合） 年収400万円～500万円（センター間輸送の場合） 入社歴が浅くても、年齢や勤続年数によらず頑張った仕事量や実績に基づいて支給します

大型ドライバーとして、物流の輸送拠点となるターミナル間を往復（中長距離300～500km）する 定期便の夜間運行業務をお任せます。 企業間物流なので、安定した計画運行で、ルートも固定化されています。 積み降ろしが楽になる、荷台の床が動くオートフロアを導入しています。 ●年収例 年収600万円以上も十分に可能です エリア・距離・乗車回数により多少前後あり 年収600万円～750万円（長距離・トレーラーの場合） 年収550万円～650万円（中距離～長距離の場合） 入社歴が浅くても、年齢や勤続年数によらず頑張った仕事量や実績に基づいて支給します 【試用期間について】 ・入社後一律6か月 ※本採用と異なり日給月給制となります。 【研修期間について】 最低2ヵ月間となります。 研修期間については、業務開始以後よりも給与は少なくなりますが、 試用期間であっても研修を終了し業務を開始すれば、本採用と給与の差はありません。 詳細はご面接時に説明させていただきます。

車両:大型 走行距離:近距離～中距離 配送:固定（ルート） 積み下ろし:カゴ台車、ハンドリフトによるパレット、パワーゲート、フォークリフト 運ぶもの:野菜・チルド食品

車両:大型 走行距離:近距離～中距離 配送エリア:関東圏 運ぶもの:冷凍食品（10～20Kg程度） 【運行種別】地場配送、中距離 【保有車種】大型冷凍冷蔵箱車、7t車、4t車､2t車 【主な配送物】10～20Kg程度の冷凍食品 【1日の業務の流れ（一例）】 06：30出勤・出勤前点呼 06：45～07：45積み込み・出発（チルド倉庫） 10：00～10：30荷降ろし・出発（客先　群馬県） （お昼休憩） 12：00～12：30積み込み・出発（チルド倉庫） 13：30～14：30荷降ろし･荷積み・出発（客先　埼玉県） 15：30～16：00荷降ろし・出発（チルド倉庫） 16：10給油･車両清掃 16：30帰庫・終了点呼（車庫） 【その他の特徴】 ・無理ないシフト勤務！労務改善基準に基づいた適切な運行管理を実施 ・選べる営業所！新潟市以外にも群馬、埼玉に支店があるのでご相談ください！ ・全国の拠点があるので、希望あれば転勤も可能です！ ・事故の際のサポートもばっちり！会社が全面的に対応！※求償規定あり ・企業からの元請けの仕事が多いのも信頼の証です！ ※業務内容の変更の可能性あり（会社の定める業務） 【給与補足】 【月収】270,033円～（基本給＋諸手当） 【その他各種手当】 ☆時間外・休日出勤・深夜手当 ☆冷凍手当：500円/日 ☆泊手当：1,500円/回 ☆通勤手当：上限15,000円 ☆家族手当、役職手当は賃金規則に従い別途支給 ☆無事故継続や運転成績を給与に反映 ☆賞与：有、年2回（業績による） ☆退職金制度（勤続3年以上）"

車両:大型 走行距離:中距離 積み下ろし:リフト作業が多い 配送エリア:関東圏 運ぶもの:日用品（虫よけ、化粧品資材、玄関用品等） 【給与補足】 【月収】270,033円～（基本給＋諸手当） 【その他各種手当】 ☆時間外・休日出勤・深夜手当 ☆泊手当：1,500円/回 ☆通勤手当：上限15,000円 ☆家族手当、役職手当は賃金規則に従い別途支給 ☆無事故継続や運転成績を給与に反映 ☆賞与：有、年2回（業績による） ☆退職金制度（勤続3年以上）

＜＜　大型ウィングトラックドライバー　募集　＞＞ 【主なお仕事】 主に食品関係（醤油）、農作物（玄米、小麦、大豆）、園芸資材（肥料、培養土など）の輸送業務になります。 輸送先は群馬県内、関東一円、一部東北となり、納品先は主に問屋、並びに物流センター、営業倉庫などになります。 【おすすめポイント】 ・車種は大型ウイングトラック（10トン超又は7トン） ・荷物の積卸しは基本的にフォークリフト作業となりますが、積込先や納品先によっては一部に手積み手卸しの場合もございます。 ・長距離運行による泊り業務はありません。 ・積地、卸地がほぼ決まっていますので、慣れない土地や道路への心配はありません。すぐに仕事のペースがつかめます。もちろん不安がなくなるまで、先輩ドライバーが丁寧に指導しますので心配は無用です。 ・基本的に土曜、日曜がお休みになりますので、プライベートの時間も充実。メリハリをつけて勤務していただけます。 ・景気に左右されにくく、安定感抜群です。年間を通して安定した仕事量がありますので、不安なく長期間勤務していただけます。 ・ドライバーの皆さんに安心して乗務していただけるよう、ドライブレコーダー、ETC、デジタコを搭載し、オートマチック車の導入を推進しています。 ・ドライバーさんの安全への取り組みに対して、無事故手当を設けています。また、月１回の安全衛生会議の参加者には部門別無事故手当＋会議手当を合わせて支給しています。 ・さらに無事故を継続されているドライバーさんには「無事故表彰制度」が設けられており、継続年数に応じて表彰状記念品が授与されます。

＜＜　大型ウィングトラックドライバー　募集　＞＞ 【主なお仕事】 主に食品関係（醤油）、農作物（玄米、小麦、大豆）、園芸資材（肥料、培養土など）の輸送業務になります。 輸送先は群馬県内、関東一円、一部東北となり、納品先は主に問屋、並びに物流センター、営業倉庫などになります。 【おすすめポイント】 ・車種は大型ウイングトラック（10トン超又は7トン） ・荷物の積卸しは基本的にフォークリフト作業となりますが、積込先や納品先によっては一部に手積み手卸しの場合もございます。 ・長距離運行による泊り業務はありません。 ・積地、卸地がほぼ決まっていますので、慣れない土地や道路への心配はありません。すぐに仕事のペースがつかめます。もちろん不安がなくなるまで、先輩ドライバーが丁寧に指導しますので心配は無用です。 ・基本的に土曜、日曜がお休みになりますので、プライベートの時間も充実。メリハリをつけて勤務していただけます。 ・景気に左右されにくく、安定感抜群です。年間を通して安定した仕事量がありますので、不安なく長期間勤務していただけます。 ・ドライバーの皆さんに安心して乗務していただけるよう、ドライブレコーダー、ETC、デジタコを搭載し、オートマチック車の導入を推進しています。 ・ドライバーさんの安全への取り組みに対して、無事故手当を設けています。また、月１回の安全衛生会議の参加者には部門別無事故手当＋会議手当を合わせて支給しています。 ・さらに無事故を継続されているドライバーさんには「無事故表彰制度」が設けられており、継続年数に応じて表彰状記念品が授与されます。