鹿児島県の長距離ドライバーのトラック・運送
の求人一覧

10t大型トラックで、**物流ターミナル間の往復運行（幹線定期便）**を担当していただくお仕事です。 夜間運行がメインとなりますが、休憩や仮眠をしっかり取りながら無理のないスケジュールで運行できます。 荷物の積み降ろしは、一部の車両で採用されている**「オートフロア」機能（床が自動で動く仕様）**により、 作業負担も軽減されています。 【安心して働けるポイント】 ● 自社運行で安定・安心 夜間の定期便は福山通運が自社運行しているため、運行管理が行き届いており、 ドライバーの体調や生活リズムに合わせた無理のないスケジュール調整が可能です。 ● 頑張りが手当に反映される仕組み 深夜手当 時間外手当 運行旅費 作業量に応じて支給される「運行手当」 など、やればやるほど収入に反映される仕組みも魅力の一つ。 他にも家族手当など、福利厚生も充実しています。 【試用期間について】 ・入社後一律6か月 ※本採用と異なり日給月給制となります。 【研修期間について】 最低2ヵ月間となります。 研修期間については、業務開始以後よりも給与は少なくなりますが、 試用期間であっても研修を終了し業務を開始すれば、本採用と給与の差はありません。 詳細はご面接時に説明させていただきます。

10tトラックで、九州圏内をはじめとする各物流拠点間の幹線輸送をお任せします。 業務は夜間運行の定期便で、自社運行のためルートやスケジュールが安定しており、運行管理も万全です。 走行距離は長距離になることもありますが、休憩や仮眠タイムの確保など、安全と体調に配慮した運行体制を整えています。 荷物の積み降ろしで、オートフロア付きの車両もあるので、身体への負担も少なめです。 また、作業量に応じた運行手当、深夜手当、運行旅費、家族手当など、各種手当も充実。 「無理なく、しっかり稼ぎたい」そんな方に最適な職場環境です。 【試用期間について】 ・入社後一律6か月 ※本採用と異なり日給月給制となります。 【研修期間について】 最低2ヵ月間となります。 研修期間については、業務開始以後よりも給与は少なくなりますが、 試用期間であっても研修を終了し業務を開始すれば、本採用と給与の差はありません。 詳細はご面接時に説明させていただきます。

10tトラックで、九州圏内をはじめとする各物流拠点間の幹線輸送をお任せします。 業務は夜間運行の定期便で、自社運行のためルートやスケジュールが安定しており、運行管理も万全です。 走行距離は長距離になることもありますが、休憩や仮眠タイムの確保など、安全と体調に配慮した運行体制を整えています。 荷物の積み降ろしで、オートフロア付きの車両もあるので、身体への負担も少なめです。 また、作業量に応じた運行手当、深夜手当、運行旅費、家族手当など、各種手当も充実。 「無理なく、しっかり稼ぎたい」そんな方に最適な職場環境です。 【試用期間について】 ・入社後一律6か月 ※本採用と異なり日給月給制となります。 【研修期間について】 最低2ヵ月間となります。 研修期間については、業務開始以後よりも給与は少なくなりますが、 試用期間であっても研修を終了し業務を開始すれば、本採用と給与の差はありません。 詳細はご面接時に説明させていただきます。

10tトラックを使用し、中長距離（300〜500km）間の夜間定期輸送便を担当していただきます。 物流のターミナル（拠点）間を往復運行するルートのため、毎日の運行内容が安定しており、計画運行が可能です。 運転するのは自社運行の定期便なのでスケジュール管理がしやすく、無理のない配車体制を徹底。 積み降ろし作業は、オートフロア（荷台昇降システム）付き車両もあり、負担も軽減されており、力作業はほとんどありません。 車両には「追突防止ブレーキアシスト」「ドライブレコーダー」「バックアイモニター」などの安全装備も完備。 さらに、主要拠点には仮眠室や浴室設備があり、休憩でしっかりと休息を取りながら、安心して運行できます。 運行手当・深夜手当・家族手当・無事故手当など手当も豊富で、頑張った分だけ収入アップを目指せる環境です。 【試用期間について】 ・入社後一律6か月 ※本採用と異なり日給月給制となります。 【研修期間について】 最低2ヵ月間となります。 研修期間については、業務開始以後よりも給与は少なくなりますが、 試用期間であっても研修を終了し業務を開始すれば、本採用と給与の差はありません。 詳細はご面接時に説明させていただきます。

10tトラックで、九州圏内をはじめとする各物流拠点間の幹線輸送をお任せします。 業務は夜間運行の定期便で、自社運行のためルートやスケジュールが安定しており、運行管理も万全です。 走行距離は長距離になることもありますが、休憩や仮眠タイムの確保など、安全と体調に配慮した運行体制を整えています。 荷物の積み降ろしで、オートフロア付きの車両もあるので、身体への負担も少なめです。 また、作業量に応じた運行手当、深夜手当、運行旅費、家族手当など、各種手当も充実。 「無理なく、しっかり稼ぎたい」そんな方に最適な職場環境です。 【試用期間について】 ・入社後一律6か月 ※本採用と異なり日給月給制となります。 【研修期間について】 最低2ヵ月間となります。 研修期間については、業務開始以後よりも給与は少なくなりますが、 試用期間であっても研修を終了し業務を開始すれば、本採用と給与の差はありません。 詳細はご面接時に説明させていただきます。

10tトラックで、九州圏内をはじめとする各物流拠点間の幹線輸送をお任せします。 業務は夜間運行の定期便で、自社運行のためルートやスケジュールが安定しており、運行管理も万全です。 走行距離は長距離になることもありますが、休憩や仮眠タイムの確保など、安全と体調に配慮した運行体制を整えています。 荷物の積み降ろしで、オートフロア付きの車両もあるので、身体への負担も少なめです。 また、作業量に応じた運行手当、深夜手当、運行旅費、家族手当など、各種手当も充実。 「無理なく、しっかり稼ぎたい」そんな方に最適な職場環境です。 【試用期間について】 ・入社後一律6か月 ※本採用と異なり日給月給制となります。 【研修期間について】 最低2ヵ月間となります。 研修期間については、業務開始以後よりも給与は少なくなりますが、 試用期間であっても研修を終了し業務を開始すれば、本採用と給与の差はありません。 詳細はご面接時に説明させていただきます。

野菜や果物の配送をお願いします。※高速利用 【具体的には】 10ｔトラックで長距離・中距離・地場の配送。 運行スケジュールは「長距離・中距離」と「地場」の組み合わせです。 体への負担も少なく、安心して働けます。 (車種：FUSO、ISUZU/デジタコあり/禁煙車あり) 「長距離・中距離」 大阪や名古屋等の長距離・中距離の配送をしていただきます。 運行例：大阪へ1往復運行＋地場1日運行以降を繰り返し 「地場」 関東エリア内の物流センター間の輸送を行っています。 1日の配送件数は4～5件前後。 カゴ台車での積み降ろしなので安心･スピーディに作業が出来ます。 ※まずは地場配送から始めて､将来的には長距離へ等、働き方の相談にも応じます。 「宿泊スタイル」 基本は拠点の仮眠室で泊まります。 運転席の後ろが寝台です。 （満室になることはございません） 仮眠室は個室でシャワーもございますのでご安心ください。 走行距離:長距離 積み下ろし:カゴ台車 配送エリア:大阪や名古屋等 運ぶもの:野菜や果物 ＜給与＞ 月給 36万2538円 〜 53万6269円 ※基本給・固定残業代の総額 基本給：月給 29万1269円 〜 46万5000円 固定残業代：あり 1ヶ月あたり7万1269円（固定残業時間：1ヶ月あたり45時間） 固定残業時間を超えた勤務時間については別途残業代を支給する 【一律手当】 全員に一律で支払われる通勤・皆勤・家族手当金額：なし 全員に一律で支払われるその他手当金額：なし その他残業代・家族手当・役職手当・交通費あり(規定内) 昇給年2回（1月、7月）・賞与あり(前年度実績：年3回／夏、冬、決算期) ＜年収例＞ ◎勤続3年：年収460万円（基本給＋各種手当＋賞与） ◎勤続5年：年収519万円（基本給＋各種手当＋賞与） 安定した収入が得られる環境で、長く働き続けられる職場です！ 経験や勤続年数に応じてしっかりと評価されるため、モチベーションを持って働けます。 試用・研修期間：3ヶ月 基本給 : 月給 21万6269円 〜 固定残業代：なし 【一律手当】 全員に一律で支払われる通勤・皆勤・家族手当金額：なし 全員に一律で支払われるその他手当金額：なし

◎競走馬を長距離輸送（２人体制）するお仕事です。 ※行き先は関東・関西方面で宿はあります。 ※１回あたり（発・着）約４日～５日となります。 ☆事業所の詳細情報については、当社ホームページにてインターネ ット公開しています。ぜひご覧ください。 変更範囲：変更なし

○冷凍食品・雑貨等を１０ｔ車で、九州管内一円に運ぶ仕事です。 ＊ローテーションにより、長距離（広島・大阪等）の運転業務も 　あります。 ＊荷物は基本的に手積み・手降しとなります。 （基本的に、重量物はほとんどありません。） ＊ワンマン運行ですが、試用期間中はツーマン運行で仕事内容を 　教えます。 ＊制服貸与あり 「業務の変更範囲：事業所の定める業務」 ◆残業手当・深夜割増を含むと月３５万～４５万円程度になります

○関東、関西方面への荷物（建材、焼酎等）の運搬　２名 　・平トレーラー（大型一種・けん引免許） 　・大型ウィング又は平ボディ車（大型一種） ○九州管内への荷物（建材、焼酎等）の運搬　１名 　・大型ウィング又は平ボディ車（大型一種） ＊総支給額は２５～４５万円になります。 ＊未経験の方でも丁寧に指導いたしますので、安心して 　ご応募ください。　　　　　　　　　 　「変更範囲：変更なし」

○地元産業の鰹節を主とし、その他雑貨物の運送を行って 　頂きます。（四国、関西、関東、新潟方面） ＊できるだけフェリーを利用し、ドライバーの方への負担を 　少なくするように心がけております。 「変更範囲：変更なし」

◎１０ｔウイング車を運転して、主に南九州から関西・中部・北陸 　方面へ一般貨物を長距離輸送するお仕事です。 ○輸送内容により、高速道路・一般道のいずれも使用します。 ○積み荷は時期によって色々です。 ○パレット積みですが、バラ積み（手積み）あります。 ＊大型トラックでの長距離運転経験者を募集します。 ＊入社後、フォークリフト資格取得の場合、費用の一部助成あり。 【業務の変更範囲：変更無し】

◆大型ウイング車を使用して、青果物及び一般物の運搬業務を行う 長距離ドライバーのお仕事です。 ◆６月～１０月は、関東地方と山梨県間の往復運行です。主に天然 水の配送業務となり、パレット輸送のため積み降ろし作業の負担も 軽減されています。関東には会社所有のアパートがある為、運行中 は、そちらに滞在していただきます。（自己負担なし） ※月１回程度、本社（鹿児島）への帰社があります。 ◆１１月～５月は、九州管内での運行です。 運行例：鹿児島→北九州・福岡→鹿児島 ※経験者は優遇致しますので、転職予定の方は必見です！ ※業務の変更範囲：変更なし

○食品及び飼料の運搬業務に従事します。 ・荷物の積み下ろし作業 ＊配送先は県内一円及び九州、関東、関西方面 ＊業務の都合上、早出もあります （詳細は面接時にご説明します） ※従事すべき業務の変更の範囲：「変更なし」 ※応募にはハローワーク紹介状が必要です。

○生花、青果、冷食、雑貨等の運送業務。 ＊パレット積み　または　手積みになります。 ＊主に関西～関東方面（フェーリー運行あり） 　月当たり運送は５回程度 変更範囲：なし

○大型冷凍車による荷物の輸送の業務（１０ｔ車） 　・加工された冷凍食品（肉が主）の輸送 　・輸送先から帰り便の荷物の輸送 　・荷物等の荷降ろし作業、積み込み作業 　・阿久根～東京間往復（５～６日間） 【見習い】（普通自動車一種免許所有の方） 　　採用後、大型一種免許を取得していただきます。 　（取得費用他、詳細については面接時に説明します） ※変更範囲：変更なし

○大型冷凍車による長距離輸送の仕事です。 ・関西方面への配送です。たまに中部あり。 ・その他付随する業務 ＊フェリー使用もあります。 ＊就業時間は、荷主との関係で変動があります。 ＊従事すべき業務の変更の範囲：会社の定める業務

○長距離トラック（大型冷凍車）の運転業務 ・冷凍食品全般の配送 ・主に、関西（４日程度）・中部方面（５日程度） ・関東方面への配送あり（６日程度） ＊詳細については、面接時に説明します。 ※歩合：運送料に応じて変動します。 （詳細については、面接時に説明します） ※業務の変更範囲：変更なし

フジグループは年商７９８億円、トラック保有台数３，３００台 従業員は３，６００名、全国に１５０か所の事業所があります。 大型トラックに乗務し、長距離輸送を担当していただきます。 定期便の業務が大半のため、年間を通して仕事が安定しています。 安全性の高い最新型のトラックを導入し、充実した研修制度で 安心して業務に集中できる環境づくりに取り組んでいます。 ※業務の変更範囲：会社の定める業務 ※モデル年収：５５０万円～７２０万円