鹿児島県の大型ドライバー
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10tトラックを使用し、中長距離（300〜500km）間の夜間定期輸送便を担当していただきます。 物流のターミナル（拠点）間を往復運行するルートのため、毎日の運行内容が安定しており、計画運行が可能です。 運転するのは自社運行の定期便なのでスケジュール管理がしやすく、無理のない配車体制を徹底。 積み降ろし作業は、オートフロア（荷台昇降システム）付き車両もあり、負担も軽減されており、力作業はほとんどありません。 車両には「追突防止ブレーキアシスト」「ドライブレコーダー」「バックアイモニター」などの安全装備も完備。 さらに、主要拠点には仮眠室や浴室設備があり、休憩でしっかりと休息を取りながら、安心して運行できます。 運行手当・深夜手当・家族手当・無事故手当など手当も豊富で、頑張った分だけ収入アップを目指せる環境です。 【試用期間について】 ・入社後一律6か月 ※本採用と異なり日給月給制となります。 【研修期間について】 最低2ヵ月間となります。 研修期間については、業務開始以後よりも給与は少なくなりますが、 試用期間であっても研修を終了し業務を開始すれば、本採用と給与の差はありません。 詳細はご面接時に説明させていただきます。

10tトラックで、九州圏内をはじめとする各物流拠点間の幹線輸送をお任せします。 業務は夜間運行の定期便で、自社運行のためルートやスケジュールが安定しており、運行管理も万全です。 走行距離は長距離になることもありますが、休憩や仮眠タイムの確保など、安全と体調に配慮した運行体制を整えています。 荷物の積み降ろしで、オートフロア付きの車両もあるので、身体への負担も少なめです。 また、作業量に応じた運行手当、深夜手当、運行旅費、家族手当など、各種手当も充実。 「無理なく、しっかり稼ぎたい」そんな方に最適な職場環境です。 【試用期間について】 ・入社後一律6か月 ※本採用と異なり日給月給制となります。 【研修期間について】 最低2ヵ月間となります。 研修期間については、業務開始以後よりも給与は少なくなりますが、 試用期間であっても研修を終了し業務を開始すれば、本採用と給与の差はありません。 詳細はご面接時に説明させていただきます。

10t大型トラックで、**物流ターミナル間の往復運行（幹線定期便）**を担当していただくお仕事です。 夜間運行がメインとなりますが、休憩や仮眠をしっかり取りながら無理のないスケジュールで運行できます。 荷物の積み降ろしは、一部の車両で採用されている**「オートフロア」機能（床が自動で動く仕様）**により、 作業負担も軽減されています。 【安心して働けるポイント】 ● 自社運行で安定・安心 夜間の定期便は福山通運が自社運行しているため、運行管理が行き届いており、 ドライバーの体調や生活リズムに合わせた無理のないスケジュール調整が可能です。 ● 頑張りが手当に反映される仕組み 深夜手当 時間外手当 運行旅費 作業量に応じて支給される「運行手当」 など、やればやるほど収入に反映される仕組みも魅力の一つ。 他にも家族手当など、福利厚生も充実しています。 【試用期間について】 ・入社後一律6か月 ※本採用と異なり日給月給制となります。 【研修期間について】 最低2ヵ月間となります。 研修期間については、業務開始以後よりも給与は少なくなりますが、 試用期間であっても研修を終了し業務を開始すれば、本採用と給与の差はありません。 詳細はご面接時に説明させていただきます。

10tトラックで、九州圏内をはじめとする各物流拠点間の幹線輸送をお任せします。 業務は夜間運行の定期便で、自社運行のためルートやスケジュールが安定しており、運行管理も万全です。 走行距離は長距離になることもありますが、休憩や仮眠タイムの確保など、安全と体調に配慮した運行体制を整えています。 荷物の積み降ろしで、オートフロア付きの車両もあるので、身体への負担も少なめです。 また、作業量に応じた運行手当、深夜手当、運行旅費、家族手当など、各種手当も充実。 「無理なく、しっかり稼ぎたい」そんな方に最適な職場環境です。 【試用期間について】 ・入社後一律6か月 ※本採用と異なり日給月給制となります。 【研修期間について】 最低2ヵ月間となります。 研修期間については、業務開始以後よりも給与は少なくなりますが、 試用期間であっても研修を終了し業務を開始すれば、本採用と給与の差はありません。 詳細はご面接時に説明させていただきます。

10tトラックで、九州圏内をはじめとする各物流拠点間の幹線輸送をお任せします。 業務は夜間運行の定期便で、自社運行のためルートやスケジュールが安定しており、運行管理も万全です。 走行距離は長距離になることもありますが、休憩や仮眠タイムの確保など、安全と体調に配慮した運行体制を整えています。 荷物の積み降ろしで、オートフロア付きの車両もあるので、身体への負担も少なめです。 また、作業量に応じた運行手当、深夜手当、運行旅費、家族手当など、各種手当も充実。 「無理なく、しっかり稼ぎたい」そんな方に最適な職場環境です。 【試用期間について】 ・入社後一律6か月 ※本採用と異なり日給月給制となります。 【研修期間について】 最低2ヵ月間となります。 研修期間については、業務開始以後よりも給与は少なくなりますが、 試用期間であっても研修を終了し業務を開始すれば、本採用と給与の差はありません。 詳細はご面接時に説明させていただきます。

貨物列車とトラックを連携させた「フレートライナー（FL）」という環境にやさしい輸送システムで、 大型コンテナを運ぶドライバー業務です。 貨物ターミナル駅と福山通運の各事業所・店舗の間を往復し、列車の発車時刻に合わせてスケジュールを組み、 正確かつ安全な運行を行っていただきます。 【この仕事のやりがい】 鉄道とトラックを融合した先進的な輸送方式に携われる  全国でも数少ない「FL輸送」を行う運送会社の一員として、鉄道とトラックを活用した新しい物流の形を支えます。 環境保全に貢献できる仕事  CO2削減に寄与する「FL輸送」は、社会的にも注目されているエコな輸送方法。働きながら地球にもやさしい活動に貢献できます。 高い達成感と誇り  大型コンテナを安全に輸送する責任ある仕事だからこそ、無事に任務を終えた時の達成感は格別です。  社会貢献とやりがいを両立できる職場環境です。 【試用期間について】 ・入社後一律6か月 ※本採用と異なり日給月給制となります。 【研修期間について】 最低2ヵ月間となります。 研修期間については、業務開始以後よりも給与は少なくなりますが、 試用期間であっても研修を終了し業務を開始すれば、本採用と給与の差はありません。 詳細はご面接時に説明させていただきます。

10tトラックで、九州圏内をはじめとする各物流拠点間の幹線輸送をお任せします。 業務は夜間運行の定期便で、自社運行のためルートやスケジュールが安定しており、運行管理も万全です。 走行距離は長距離になることもありますが、休憩や仮眠タイムの確保など、安全と体調に配慮した運行体制を整えています。 荷物の積み降ろしで、オートフロア付きの車両もあるので、身体への負担も少なめです。 また、作業量に応じた運行手当、深夜手当、運行旅費、家族手当など、各種手当も充実。 「無理なく、しっかり稼ぎたい」そんな方に最適な職場環境です。 【試用期間について】 ・入社後一律6か月 ※本採用と異なり日給月給制となります。 【研修期間について】 最低2ヵ月間となります。 研修期間については、業務開始以後よりも給与は少なくなりますが、 試用期間であっても研修を終了し業務を開始すれば、本採用と給与の差はありません。 詳細はご面接時に説明させていただきます。

野菜や果物の配送をお願いします。※高速利用 【具体的には】 10ｔトラックで長距離・中距離・地場の配送。 運行スケジュールは「長距離・中距離」と「地場」の組み合わせです。 体への負担も少なく、安心して働けます。 (車種：FUSO、ISUZU/デジタコあり/禁煙車あり) 「長距離・中距離」 大阪や名古屋等の長距離・中距離の配送をしていただきます。 運行例：大阪へ1往復運行＋地場1日運行以降を繰り返し 「地場」 関東エリア内の物流センター間の輸送を行っています。 1日の配送件数は4～5件前後。 カゴ台車での積み降ろしなので安心･スピーディに作業が出来ます。 ※まずは地場配送から始めて､将来的には長距離へ等、働き方の相談にも応じます。 「宿泊スタイル」 基本は拠点の仮眠室で泊まります。 運転席の後ろが寝台です。 （満室になることはございません） 仮眠室は個室でシャワーもございますのでご安心ください。 走行距離:長距離 積み下ろし:カゴ台車 配送エリア:大阪や名古屋等 運ぶもの:野菜や果物 ＜給与＞ 月給 36万2538円 〜 53万6269円 ※基本給・固定残業代の総額 基本給：月給 29万1269円 〜 46万5000円 固定残業代：あり 1ヶ月あたり7万1269円（固定残業時間：1ヶ月あたり45時間） 固定残業時間を超えた勤務時間については別途残業代を支給する 【一律手当】 全員に一律で支払われる通勤・皆勤・家族手当金額：なし 全員に一律で支払われるその他手当金額：なし その他残業代・家族手当・役職手当・交通費あり(規定内) 昇給年2回（1月、7月）・賞与あり(前年度実績：年3回／夏、冬、決算期) ＜年収例＞ ◎勤続3年：年収460万円（基本給＋各種手当＋賞与） ◎勤続5年：年収519万円（基本給＋各種手当＋賞与） 安定した収入が得られる環境で、長く働き続けられる職場です！ 経験や勤続年数に応じてしっかりと評価されるため、モチベーションを持って働けます。 試用・研修期間：3ヶ月 基本給 : 月給 21万6269円 〜 固定残業代：なし 【一律手当】 全員に一律で支払われる通勤・皆勤・家族手当金額：なし 全員に一律で支払われるその他手当金額：なし

○県内の飲料品輸送（フォークリフトを使用してのパレット積み卸 しあり） ＊＜エリア＞鹿児島県内地場 ＊＜賃金＞基本給と歩合給を合計した月当たりの支給額は 　２８０，０００円～３２０，０００円程度になります。 ◆小型車、中型車で頑張っている方、運送業の未経験者の方も 　一から指導いたします。 　（定期的な運行になりますので、安定した収入が見込めます） ◆大型免許・フォークリフト免許の取得可能（支援制度あり） 　 いつでも職場見学可能。事前にお電話ください。 業務の変更範囲：事業所の定める業務

＊砕石、砂、土砂の運搬作業 ＊その他、付随する業務 変更範囲：変更なし

◎砕石、土砂、合材等の運搬、積込み　等 　○現場は大隅半島（末吉・鹿屋等） 　○重機等の資格者は現場での重機操作作業あり ＊事業所への応募を希望する方は、ハローワークで紹介状の交付を 　受けてください。 【業務の変更範囲：変更なし】

○一般土木工事における資材運搬等 ＊主な現場：南九州市 ＊運転経験は１年以上必須 ＊女性も活躍できます。 「変更範囲：変更なし」

◎大型ローリー車で現場へ行き、作業を行う。 　○大型ローリー車の運転 　○鹿児島・宮崎県内への材料運搬及び施工 　○ローリー車での現場作業 　○その他、付随する業務全般 【変更範囲：会社の定める業務、詳細は面接時に説明します】

◎大型トラックにて、紙製品及び副資材等の運搬 【業務の変更範囲：事業所の定める業務】 「就業場所：港町」

○鹿児島県内での飼料輸送業務に従事します。 ・飼料の専属輸送となります。 ・他付随する業務 ＊従事すべき業務の変更範囲：変更なし ※応募にはハローワーク紹介状が必要です。

○大型トラック（７～１０ｔ）または中型トラック（５ｔ～７ｔ） を使用して、県内一円の事業所に畜産（豚や牛）等の運搬作業を行 います。＊経験のない方も丁寧に指導いたします。 ◆変更範囲：会社の定める業務

◎大型運転手業務全般 　○建設工事の型枠材の運搬業務。 　○現場が、鹿児島県内から宮崎市内まであるため、運搬も同じ現 　　場になります。 ◆体力が必要な仕事です ※事業所への応募を希望する場合は、ハローワークで紹介状の交付 　を受けてください。 【業務の変更範囲：変更無し】

◎大型ダンプでの運転配送業務全般（大隅半島内） 　○砕石、土砂、合材等の運搬 　○大型ダンプにて自社の砂場から砂、シラス等を積み込み運搬す 　　る作業 　○その他、付随する業務 　○現場は、大隅半島内 ＊重機等の有資格者は現場での重機操作作業あり ★応募を希望する場合は、ハローワークで紹介状の交付を受けてく 　ださい。 【業務の変更範囲：変更無し】

○大型冷凍車による長距離輸送の仕事です。 ・関西方面への配送です。たまに中部あり。 ・その他付随する業務 ＊フェリー使用もあります。 ＊就業時間は、荷主との関係で変動があります。 ＊従事すべき業務の変更の範囲：会社の定める業務

○豚の搬送、肥料の搬送を主とする業務 ★豚をジャパンファームから預託農家へ配送（４ｔ・７ｔ） ★ジャパンファームから出荷豚を配送（７ｔ・１０ｔ） ★ジャパンファーム内でダンプで採糞（４ｔ） 　☆その他空いた時間で、附帯業務 ＊搬送範囲：鹿児島県内、宮崎県内 　　　　★未経験者の方大歓迎！！ ★★２０代～６０代幅広い年代の方が居ます★★ ★★★力仕事もほとんどありません。★★★ 【従事すべき業務の変更の範囲：変更なし】