神奈川県川崎市川崎区、トラック・運送の求人一覧

車両:大型（8t以上） 走行距離:中距離 積み下ろし:手積み手卸し 運ぶもの:•A4~A5 ランクの牛肉 • 極 上 ラン クの ハ ム など、冷凍・チルドの食肉の 配送をお願いします。 ※ 食肉1箱あたり平均10kg (重いもので20kg) ※ 1 日4 0 ~ 5 0 k m の 走 行 距 離 (遠くて100kmほど) 　

車両:中型 走行距離:中距離 積み下ろし:手積み手卸し 運ぶもの:•A4~A5 ランクの牛肉 • 極 上 ラン クの ハ ム など、冷凍・チルドの食肉の 配送をお願いします。 ※ 食肉1箱あたり平均10kg (重いもので20kg) ※ 1 日4 0 ~ 5 0 k m の 走 行 距 離 (遠くて100kmほど) 　

＼＼　大型タンクローリードライバー　増員募集　／／ 石油類の配送 ∟地場配送なので配送エリアは200キロ圏内、日帰り業務のみ！ ＜拠点＞ 川崎、横浜エリアの石油製油所および油槽所 ＜配送エリア＞ ・神奈川、東京、静岡、千葉、埼玉、茨城、群馬、栃木のガソリンスタンド・工場 ＜1日の流れ（例）＞　1日の配送件数：2件程度 5:00 出社 ↓ 6:00～7:00 積込 ↓ 8:00～9:00 荷卸 ↓ 10:00～11:00 積込 ↓ 11:00～12:00 休憩 ↓ 13:00～14:00 荷卸 ↓ 15:00 帰社

＜＜　３ｔドライバー　募集　＞＞ 仕事内容は至ってシンプル！有名飲食チェーンの各店舗などへ食料品を配送します。 【何を運ぶの?】 ハンバーガー・ラーメンなどの有名飲食チェーンの食料品が中心です。 【配送コースは?】 首都圏の10数店舗へ配送します。 駅前の店舗が多い固定ルートなので、土地勘がなくても大丈夫！

＼＼　2ｔ冷蔵箱車固定ルートドライバー＆大型ドライバー（冷蔵冷凍車）　募集　／／ 大手製造パンメーカーや食品工場などに商品を配送していただくお仕事です。 ◆車両について メインは準中型免許で2t冷蔵箱車を運転になります。 慣れたら大型トラックにて長距離運行をお願いします。 ※2tトラックはMTのみ、AT限定不可 ◆配送先 2tトラックの場合：横浜がメインで東京、埼玉、千葉など固定のルートで配送していただきます。 大型トラックの場合：名古屋方面1泊２日(2回～6回/月)、長距離運行になります。 ※2tトラックの場合、曜日ごとにコースが決まっています ◆配送するもの マーガリン ◆配送について 食品工場や寄託倉庫で商品を積込み､大手製パンメーカーや食品工場、代理店、個人店へ配送をお願いします。 ホーム上につけてホーム内の台車を持ってきてくださるので台車に荷物を乗せ換えて完了になります。 ※一部手押し台車での店舗配送あり ◆配送件数 1件～6件(平均3件配送) ◆荷姿 段ボール(10kg～15kg/cs) ◆積込について ①物流センター/ホームについてフォークマンがパレットで運んできてくれたものを手積み ②工場の軒下（外）→パレットの床置きのものを台車使用や手積み で積込をお願いします。 ※①の方が多いです ＜一日の流れ（例）＞ ▼ 出発・集荷～配達 ▼ 帰社・宵積み ▼ 終了・退社 ※間で休憩を取って頂きます。 ※出発は前後します。 ◆お仕事ポイント◆ 長距離運行の場合は高速の利用が可能です！

＼＼　2ｔ冷蔵箱車固定ルートドライバー　募集　／／ 大手製造パンメーカーや食品工場などに商品を配送していただくお仕事です。 ◆車両について 準中型免許で2t冷蔵箱車を運転していただきます。 ※MTのみ、AT限定不可 ◆配送先 横浜がメインで東京、埼玉、千葉など固定のルートで配送していただきます。 ※曜日ごとにコースが決まっています ◆配送するもの マーガリン ◆配送について 食品工場や寄託倉庫で商品を積込み､大手製パンメーカーや食品工場、代理店、個人店へ配送をお願いします。 ホーム上につけてホーム内の台車を持ってきてくださるので台車に荷物を乗せ換えて完了になります。 ※一部手押し台車での店舗配送あり ◆配送件数 1件～6件(平均3件配送) ◆荷姿 段ボール(10kg～15kg/cs) ◆積込について ①物流センター/ホームについてフォークマンがパレットで運んできてくれたものを手積み ②工場の軒下（外）→パレットの床置きのものを台車使用や手積み で積込をお願いします。 ※①の方が多いです ＜一日の流れ（例）＞ ▼ 出発・集荷～配達 ▼ 帰社・宵積み ▼ 終了・退社 ※間で休憩を取って頂きます。 ※出発は前後します。

＜　配車管理からスタート　運行管理者候補　増員募集＞ 様々な情報を分析しマッチングの最適化を目指していただきます！ 勿論、配車のプロになる為の仕事のコツは、ノウハウをもつ先輩社員がイチから丁寧にレクチャーします。 具体的には ・ドライバーへの作業指示や運行手配業務 ・車両管理、労務管理等

＜　10ｔ冷蔵・冷凍車ドライバー　増員募集　＞ 神奈川県中心の関東一円の日帰り配送メイン。 積荷は主に冷凍食品です。 ＜1日の流れ（例）＞ ▼出社 ▼伝票、配送ルートのチェック ▼出発 ▼配送（4～5か所） ▼集荷（3～4か所） ▼帰社 ▼翌日配送荷物の積み込み、伝票の確認 ▼退社 【マツダ流通株式会社 概要】 神奈川県川崎市に拠点を置き、 冷凍食品、冷凍食材、冷蔵品、常温品(主に粉末類)、アイスクリームなどの食品輸送を手掛けております。

＜　4ｔ冷蔵・冷凍車ドライバー　増員募集　＞ 神奈川県中心の関東一円の日帰り配送メイン。 積荷は主に冷凍食品です。 ＜1日の流れ（例）＞ ▼出社 ▼伝票、配送ルートのチェック ▼出発 ▼配送（4～5か所） ▼集荷（3～4か所） ▼帰社 ▼翌日配送荷物の積み込み、伝票の確認 ▼退社 【マツダ流通株式会社 概要】 神奈川県川崎市に拠点を置き、 冷凍食品、冷凍食材、冷蔵品、常温品(主に粉末類)、アイスクリームなどの食品輸送を手掛けております。

◆運行管理者募集 当社の運行管理業務をお任せいたします。 業務拡大につき、増員募集です。 運行管理者としての業務経験をお持ちの方を優遇いたします。 まずはドライバーの配車業務からお任せしたいと考えています。 【具体的には…】 1日～2日先の配車を決めていきます。 配送先までの距離や配送希望時間、渋滞などを考慮し、 ドライバーのスキルや経験、関係性なども参考にしつつ、荷物を割り振っていきます。 数量・商品名・集荷場所・納品先といった情報が荷主様から電話・FAXで送られてくるので、 書面にしたうえでドライバーに割り振っていきます。 配送状況は、デジタコ（運行記録計のデジタル版）を見ながら管理します。 ＜1日の流れ（例）＞ ▼8：30 出社し、前日に作成した配車表を見ながら、配送が順調に行なわれているかをチェックします。 ▼お昼ごろ 翌日分の荷物の数量などが確定するので、これに応じて調整を行ないます。積載率が低い場合には、追加の荷物がないかをお客様に電話で確認することもあります。 ▼午後 配送を終えたドライバーに電話し、翌日に配送する荷物の集荷について説明します。 ▼夕方以降 ドライバーごとの翌日の売上見込み作成、手書きの情報の取りまとめなど、事務業務を行ないます。16：00～17：00ごろには配送予定の荷物がそろうので、翌日の配車を行ないます。

＼＼　10ｔ箱車ドライバー　増員募集　／／ 食品工場・センターなどに、冷凍・冷蔵食品を配送 ＜1日の流れ（例）＞ ▼出社 ▼伝票、配送ルートのチェック ▼出発 ▼配送（4～5か所） ▼集荷（3～4か所） ▼帰社 ▼翌日配送荷物の積み込み、伝票の確認 ▼退社 【マツダ流通株式会社 概要】 神奈川県川崎市に拠点を置き、 冷凍食品、冷凍食材、冷蔵品、常温品(主に粉末類)、アイスクリームなどの食品輸送を手掛けております。

＼＼　4ｔ箱車ドライバー　増員募集　／／ 食品工場・センターなどに、冷凍・冷蔵食品を配送 ＜1日の流れ（例）＞ ▼出社 ▼伝票、配送ルートのチェック ▼出発 ▼配送（4～5か所） ▼集荷（3～4か所） ▼帰社 ▼翌日配送荷物の積み込み、伝票の確認 ▼退社 【マツダ流通株式会社 概要】 神奈川県川崎市に拠点を置き、 冷凍食品、冷凍食材、冷蔵品、常温品(主に粉末類)、アイスクリームなどの食品輸送を手掛けております。

＜＜　中型トラックドライバー　増員募集　＞＞ 食品配送ドライバー ∟車両：4ｔ箱車（冷蔵・冷凍） ※配送件数や便数は担当ルートにより異なります。 ＜一日の流れ（例）＞ 出勤・出発前点呼 ↓ 荷主様の配送センターへ到着・積込み ↓ 配送に出発 ↓ 納品（スーパーやドラックストアなどの店舗） ↓ 休憩 ↓ 荷主様の配送センターへ到着・積込み ↓ 配送に出発 ↓ 納品（スーパーやドラックストアなどの店舗） ↓ 帰社・退勤

＜＜　大型トラックドライバー　増員募集　＞＞ 食品配送ドライバー ∟車両：10ｔ箱車（冷蔵・冷凍） ※配送件数や便数は担当ルートにより異なります。 ＜一日の流れ（例）＞ 出勤・出発前点呼 ↓ 荷主様の配送センターへ到着・積込み ↓ 配送に出発 ↓ 納品（スーパーやドラックストアなどの店舗） ↓ 休憩 ↓ 荷主様の配送センターへ到着・積込み ↓ 配送に出発 ↓ 納品（スーパーやドラックストアなどの店舗） ↓ 帰社・退勤

＜＜　中型トラックドライバー　増員募集　＞＞ 食品配送ドライバー ∟車両：4ｔ箱車（冷蔵・冷凍） ※配送件数や便数は担当ルートにより異なります。 ＜一日の流れ（例）＞ 出勤・出発前点呼 ↓ 荷主様の配送センターへ到着・積込み ↓ 配送に出発 ↓ 納品（スーパーやドラックストアなどの店舗） ↓ 休憩 ↓ 荷主様の配送センターへ到着・積込み ↓ 配送に出発 ↓ 納品（スーパーやドラックストアなどの店舗） ↓ 帰社・退勤

＜＜　中型トラックドライバー　増員募集　＞＞ 食品配送ドライバー ∟車両：4ｔ箱車（冷蔵・冷凍） ※配送件数や便数は担当ルートにより異なります。 ＜一日の流れ（例）＞ 出勤・出発前点呼 ↓ 荷主様の配送センターへ到着・積込み ↓ 配送に出発 ↓ 納品（スーパーやドラックストアなどの店舗） ↓ 休憩 ↓ 荷主様の配送センターへ到着・積込み ↓ 配送に出発 ↓ 納品（スーパーやドラックストアなどの店舗） ↓ 帰社・退勤

＜＜　中型トラックドライバー　増員募集　＞＞ 食品配送ドライバー ∟車両：4ｔ箱車（冷蔵・冷凍） ※配送件数や便数は担当ルートにより異なります。 ＜一日の流れ（例）＞ 出勤・出発前点呼 ↓ 荷主様の配送センターへ到着・積込み ↓ 配送に出発 ↓ 納品（スーパーやドラックストアなどの店舗） ↓ 休憩 ↓ 荷主様の配送センターへ到着・積込み ↓ 配送に出発 ↓ 納品（スーパーやドラックストアなどの店舗） ↓ 帰社・退勤

＜＜　中型トラックドライバー　増員募集　＞＞ 食品配送ドライバー ∟車両：4ｔ箱車（冷蔵・冷凍） ※配送件数や便数は担当ルートにより異なります。 ＜一日の流れ（例）＞ 出勤・出発前点呼 ↓ 荷主様の配送センターへ到着・積込み ↓ 配送に出発 ↓ 納品（スーパーやドラックストアなどの店舗） ↓ 休憩 ↓ 荷主様の配送センターへ到着・積込み ↓ 配送に出発 ↓ 納品（スーパーやドラックストアなどの店舗） ↓ 帰社・退勤

＜＜　大型トラックドライバー　増員募集　＞＞ 食品配送ドライバー ∟車両：10ｔ箱車（冷蔵・冷凍） ※配送件数や便数は担当ルートにより異なります。 ＜一日の流れ（例）＞ 出勤・出発前点呼 ↓ 荷主様の配送センターへ到着・積込み ↓ 配送に出発 ↓ 納品（スーパーやドラックストアなどの店舗） ↓ 休憩 ↓ 荷主様の配送センターへ到着・積込み ↓ 配送に出発 ↓ 納品（スーパーやドラックストアなどの店舗） ↓ 帰社・退勤

＜＜　大型トラックドライバー　増員募集　＞＞ 食品配送ドライバー ∟車両：10ｔ箱車（冷蔵・冷凍） ※配送件数や便数は担当ルートにより異なります。 ＜一日の流れ（例）＞ 出勤・出発前点呼 ↓ 荷主様の配送センターへ到着・積込み ↓ 配送に出発 ↓ 納品（スーパーやドラックストアなどの店舗） ↓ 休憩 ↓ 荷主様の配送センターへ到着・積込み ↓ 配送に出発 ↓ 納品（スーパーやドラックストアなどの店舗） ↓ 帰社・退勤