神奈川県川崎市川崎区の正社員のトラック・運送
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● 仕事内容 ニトリグループの海上コンテナドライバーとして、新たな仲間を募集いたします！港と拠点の往復がメイン業務で長距離輸送と荷役は一切ありません。何よりも安全第一なので無理な配車や運行も無し。勤務間のインターバルもしっかり確保。もちろん残業代は1分単位で全額支給♪安心・安定の環境で一緒に働きましょう！ ●運行ルートと業務内容 川崎市内の物流拠点と川崎港・横浜港との往復となります。 ※今後の業績・業務規模拡大により業務内容が一部変更と なる可能性がございます。 積み降ろし作業なし、フォークリフト作業もありません。 ●扱う品目/車両情報 現在はほぼ100%がニトリ商品（家具・雑貨等）の取り扱い。 万が一商品破損や事故が起きても基本はドライバー負担無し。 ----------------------------------------------------- 株式会社ニトリホールディングス／03-6741-1235 興味があればまず【応募画面へ進む】へ！ その後のやり取りは企業様と直接行います。 ※当社サポートはありません -----------------------------------------------------

／ 週に数回は早上がり☆企業間配送が中心で再配達なしの4tドライバー！ 諸手当充実＆賞与年2回で安定していて、年間休日110日以上の土日祝休み◎ ＼ PC・プリンター・大型精密機器などを、倉庫や一般企業お届けする4tドライバーのお仕事です。 ただ運ぶだけでなく、安全に・確実に・丁寧に届けることを大切にしています。 ■ 使用車両・作業特徴 　－ 4tバン（リアパワーゲート付き）を使用 　－ パレット・台車での積み降ろしが基本 　－ 一部重量物あり（チーム作業＋機材活用で安全第一） 　－ 倉庫・一般企業への配送が中心（個人宅や不在再配達ほぼなし） ■ 主な業務内容 　－ 倉庫での積み込み作業（検品・数量確認） 　－ 1日2～5件程度の配送 　－ 東京・神奈川・千葉・埼玉・北関東への配送 　－ 企業内指定場所への搬入・設置補助 　－ 納品先担当者様とのやり取り 　－ 日報作成、車両点検、洗車など ■ 1日の流れ（例） 　6:30 出社・点呼・車両点検 　　　　　　⇩ 　7:30～8:00 倉庫にて積込 　　　　　　⇩ 　　午前中1～2件納品 　　　　　　⇩ 　　　午後1～3件配送 　　　　　　⇩ 16:00 帰社・日報提出・翌日の確認 ※早い日は13:00～15:00頃に業務終了することも！ ■ 入社後の流れ まずは先輩ドライバーの同乗からスタート。 　・配送ルート 　・積み込み手順 　・精密機器の取り扱い方法 　・安全確認のポイント これらを一つずつ習得していきます。 独り立ち後も無理のない運行スケジュールを組むため、未経験からでも安心してスタート可能です。 安定した企業間配送で、腰を据えて長く活躍できる環境が整っています。

＼ 土日祝休みでも安定収入♪案件をこなせば月給45万円以上を狙えます◎ ／ お任せするのは、大型・増トンウイング車での合成樹脂の配送。 配送エリアは関東一円で、樹脂の成型メーカーの工場や倉庫への納品が中心です。 大型免許を活かして、無理なく安定して、しっかり稼げるお仕事です。 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ ●運行内容詳細 使用車両　：大型・増トンウイング車 輸送品目　：合成樹脂 配送エリア：関東一円 納品先　　：樹脂成型メーカーの工場・倉庫 配送件数　：1日1～4件×1～2回戦 積み降ろし：フォークリフト使用（手積みほぼなし） 　　　　　　※荷降ろしは基本先方が対応 待機時間　：納品先での長時間待機ほぼなし／荷積み時に発生する場合あり ーーーーーーーーーーーーーーーーーー ●1日の流れ一例 出勤（4時～6時） 　　　↓ 関東圏の納入先へ配送（1～4件） 　　　↓ 翌日分の積み込み 　　　↓ 帰社・退勤（11時～16時） ※15時以降になる場合、2～3時間の待機が発生 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 運行内容は安定しており、経験を重ねることで自然と効率よく回れる仕事です。 効率に応じて案件を調整しているため、大型免許とこれまでの経験を活かしながら、納得できる収入を目指せます。

＼＼　大型箱車ドライバー　増員募集　／／ 食品工場・センターなどに、冷凍・冷蔵食品を配送 ＜1日の流れ（例）＞ ▼出社 ▼伝票、配送ルートのチェック ▼出発 ▼配送（4～5か所） ▼集荷（3～4か所） ▼帰社 ▼翌日配送荷物の積み込み、伝票の確認 ▼退社 【マツダ流通株式会社 概要】 神奈川県川崎市に拠点を置き、 冷凍食品、冷凍食材、冷蔵品、常温品(主に粉末類)、アイスクリームなどの食品輸送を手掛けております。

◆運行管理者募集 当社の運行管理業務をお任せいたします。 業務拡大につき、増員募集です。 運行管理者としての業務経験をお持ちの方を優遇いたします。 まずはドライバーの配車業務からお任せしたいと考えています。 【具体的には…】 1日～2日先の配車を決めていきます。 配送先までの距離や配送希望時間、渋滞などを考慮し、 ドライバーのスキルや経験、関係性なども参考にしつつ、荷物を割り振っていきます。 数量・商品名・集荷場所・納品先といった情報が荷主様から電話・FAXで送られてくるので、 書面にしたうえでドライバーに割り振っていきます。 配送状況は、デジタコ（運行記録計のデジタル版）を見ながら管理します。 ＜1日の流れ（例）＞ ▼8：30 出社し、前日に作成した配車表を見ながら、配送が順調に行なわれているかをチェックします。 ▼お昼ごろ 翌日分の荷物の数量などが確定するので、これに応じて調整を行ないます。積載率が低い場合には、追加の荷物がないかをお客様に電話で確認することもあります。 ▼午後 配送を終えたドライバーに電話し、翌日に配送する荷物の集荷について説明します。 ▼夕方以降 ドライバーごとの翌日の売上見込み作成、手書きの情報の取りまとめなど、事務業務を行ないます。16：00～17：00ごろには配送予定の荷物がそろうので、翌日の配車を行ないます。

＜　10ｔ冷蔵・冷凍車ドライバー　増員募集　＞ 神奈川県中心の関東一円の日帰り配送メイン。 積荷は主に冷凍食品です。 ＜1日の流れ（例）＞ ▼出社 ▼伝票、配送ルートのチェック ▼出発 ▼配送（4～5か所） ▼集荷（3～4か所） ▼帰社 ▼翌日配送荷物の積み込み、伝票の確認 ▼退社 【マツダ流通株式会社 概要】 神奈川県川崎市に拠点を置き、 冷凍食品、冷凍食材、冷蔵品、常温品(主に粉末類)、アイスクリームなどの食品輸送を手掛けております。

＜　配車管理からスタート　運行管理者候補　増員募集＞ 様々な情報を分析しマッチングの最適化を目指していただきます！ 勿論、配車のプロになる為の仕事のコツは、ノウハウをもつ先輩社員がイチから丁寧にレクチャーします。 具体的には ・ドライバーへの作業指示や運行手配業務 ・車両管理、労務管理等

車両：大型 距離：地場（近距離） 配送エリア：神奈川県中心の関東一円 ルート：定期便 積み下ろし：パレットを使ったフォークリフト作業 運ぶもの：冷凍食品

　＼＼　頑張りが作業手当として支給！　稼げるポジションです！　／／ お任せするのは建築現場（新築／解体現場）で出た廃棄物の回収業務です。 現場での作業時間は30分～1時間程度。 一都三県の各現場を1日2～3回ほど回っていただきます。 荷積みはコンテナ内へ手積みで対応、荷台のコンテナからクレーンで荷下ろしとなります。 現場によっては手伝ってもらえることも！ 手積みを頑張った分だけ作業手当として支給されます◎ ※シート掛けあり

　＼＼　頑張りが作業手当として支給！　稼げるポジションです！　／／ お任せするのは建築現場（新築／解体現場）で出た廃棄物の回収業務です。 現場での作業時間は30分～1時間程度。 一都三県の各現場を1日2～3回ほど回っていただきます。 荷積みはコンテナ内へ手積みで対応、荷台のコンテナからクレーンで荷下ろしとなります。 現場によっては手伝ってもらえることも！ 手積みを頑張った分だけ作業手当として支給されます◎ ※シート掛けあり

　＼＼　体への負担少なめ！　頑張りが作業手当として支給！　／／ お任せするのは建築現場（新築／解体現場）で出た廃棄物の回収業務です。 各現場に廃棄物が入った袋（コンテナバッグ）があり、そちらを積込み・運搬していただきます。 現場での作業時間は30分～1時間程度。 午前と午後で1回戦ずつ、一都三県の各現場を一度に数件回っていただきます。 積込みや荷下ろしはクレーンで行なうので、体力面での負担は少なめ！ コンテナバッグに入りきらない廃棄物だけ手積みで対応いただきます。 コンテナバッグの運搬は歩合制で評価、頑張った分だけ作業手当として支給されます◎ ※シート掛けあり

　＼＼　運転メインで体への負担少なめのポジジョンです！　　／／ お任せするのは建築現場（新築／解体現場）で出た廃棄物の回収業務です。 中間処理工場で仕分けをし、千葉にある別の最終処分場に運んでいただきます。 リサイクル可の廃棄物であれば他社の工場へ運んでいただきます。 現場での作業時間は30分～1時間程度。 一都三県の各現場を1日3～4回ほど回っていただきます。 積込みや荷下ろしは機械で行なうので、体力面での負担は少なめ！ ※シート掛けあり

大手製造パンメーカーや食品工場などに商品を配送していただくお仕事です。 ◆車両 準中型免許で2t冷蔵箱車 ※MTのみ、AT限定不可 ◆配送先 横浜がメインで東京、埼玉、千葉など固定のルートで配送していただきます。 ※曜日ごとにコースが決まっています ◆配送するもの マーガリン ◆配送 食品工場や寄託倉庫で商品を積込み､大手製パンメーカーや食品工場、代理店、個人店へ配送をお願いします。 ホーム上につけてホーム内の台車を持ってきてくださるので台車に荷物を乗せ換えて完了になります。 ※一部手押し台車での店舗配送あり ◆配送件数 1件～6件(平均3件配送) ◆荷姿 段ボール(10kg～15kg/cs) ◆積込について ①物流センター/ホームについてフォークマンがパレットで運んできてくれたものを手積み ②工場の軒下（外）→パレットの床置きのものを台車使用や手積みで積込をお願いします。 ※①の方が多いです ＜一日の流れ（例）＞ ▼ 出発・集荷～配達 ▼ 帰社・宵積み ▼ 終了・退社 ※間で休憩を取って頂きます。 ※出発は前後します。

大手製造パンメーカーや食品工場などに商品を配送していただくお仕事です。 ◆車両について メインは準中型免許で2t冷蔵箱車を運転になります。 慣れたら大型トラックにて長距離運行をお願いします。 ※2tトラックはMTのみ、AT限定不可 ◆配送先 2tトラックの場合：横浜がメインで東京、埼玉、千葉など固定のルートで配送していただきます。 大型トラックの場合：名古屋方面1泊２日(2回～6回/月)、長距離運行になります。 ※2tトラックの場合、曜日ごとにコースが決まっています ◆配送するもの マーガリン ◆配送について 食品工場や寄託倉庫で商品を積込み､大手製パンメーカーや食品工場、代理店、個人店へ配送をお願いします。 ホーム上につけてホーム内の台車を持ってきてくださるので台車に荷物を乗せ換えて完了になります。 ※一部手押し台車での店舗配送あり ◆配送件数 1件～6件(平均3件配送) ◆荷姿 段ボール(10kg～15kg/cs) ◆積込について ①物流センター/ホームについてフォークマンがパレットで運んできてくれたものを手積み ②工場の軒下（外）→パレットの床置きのものを台車使用や手積み で積込をお願いします。 ※①の方が多いです ＜一日の流れ（例）＞ ▼ 出発・集荷～配達 ▼ 帰社・宵積み ▼ 終了・退社 ※間で休憩を取って頂きます。 ※出発は前後します。 ◆お仕事ポイント◆ 長距離運行の場合は高速の利用が可能です！

スーパーへの食品配送。常温、冷蔵の食品など

冷凍、ドライ、チルド食品の仕分け、ピッキングなど倉庫内で軽作業。

スーパーへの食品配送。常温、冷蔵の食品など

スーパーへの食品配送。常温、冷蔵の食品など

スーパーへの食品配送。常温、冷蔵の食品など

スーパーへの食品配送。常温、冷蔵の食品など