神奈川県川崎市川崎区の大型ドライバー
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車両:大型 走行距離:近距離～長距離 積み下ろし:機械を使用 配送エリア:地場配送（関東）＋長距離（関西・中部等） 運ぶもの:住宅資材・鋼材などの長尺物 事業拡大につき、大型平ドライバー増員募集！！ 一部上場の大手企業様との直接取引で、安定した運送会社です！ 大手ならではの充実した福利厚生！！ 会社設立60周年を節目に荷主様のニーズに即応できる企業づくりの一環としてチャレンジし、 2013年3月、ISO9001認証取得に至りました。 今後も、経営理念である「お客様に対し、いかに質の高いサービスを提供するか」を目指し、 「安全第一」の下、職員全員が自覚を持って活動してまいります。 一部上場の大手企業との直接契約で安定した輸送会社です。 厚木営業所では、「仕事もプライベートも充実」して頂けるよう、従業員の方を一番に考えてお仕事をしております。 お休みに関しても基本的に希望を聞きますし、同業の中でも「休みが取りやすい」営業所です。 家族サービスもしっかり出来る、そんな会社です。 ◆賞与手当充実 ◆家族も喜ぶ！季節ごとのプレゼント クリスマスケーキ・鰻・お餅など季節ごとに会社からプレゼントがあります！！ お家に持って帰ったらご家族も喜んでくれますね♪ ◆1人1車制（最新式のトラック）です メーカー選択でき、好きなトラックに乗ることができ、基本的に自分の車は自分だけが乗ります。　 ◎ちなみに最新式のトラックです！　なので車によって運転しにくい・・・などの不安も必要なしです！ 安定した当社で長く働いて下さる方の応募をお待ちしております。 【給与補足】 ※歩合制（面接時に詳細お伝え） <年収例＞　1年目：500万円程度　2年目以降：600万円程度～

　＼＼　運転メインで体への負担少なめのポジジョンです！　　／／ お任せするのは建築現場（新築／解体現場）で出た廃棄物の回収業務です。 中間処理工場で仕分けをし、千葉にある別の最終処分場に運んでいただきます。 リサイクル可の廃棄物であれば他社の工場へ運んでいただきます。 現場での作業時間は30分～1時間程度。 一都三県の各現場を1日3～4回ほど回っていただきます。 積込みや荷下ろしは機械で行なうので、体力面での負担は少なめ！ ※シート掛けあり 【給与】 月　給　　　：350,000～360,000 固定残業時間：なし 試用（研修）期間：2ヵ月 期間の条件　：日給12,000円、固定残業代2時間分の2,780円含む（超過した場合は追加支給） 【各種手当】 無事故無違反手当：20,000円×6ヵ月×年2回で1年の合計240,000円支給 通勤手当：燃料代、高速代など全額支給 残業手当：別途支給 ★平均年収450万円～ ★1年毎に10万円ずつ昇給して、10年後には550万円以上目指せます！

車両:大型（8t以上） 走行距離:中距離 配送:固定（ルート） 積み下ろし:パレット(かご車・バラ積みも一部あり) 配送エリア:川崎エリア 運ぶもの:大手ECサイトで販売される商品の 集荷・納品を担当いただきます。 ★ポイント 個人宅への集荷や配達はありません！ 長距離運転もありません！ 毎日自宅から通勤可能な為プライベートも大切にできます！ ----------------------------------------------------- ＧＢｔｅｃｈｎｏｌｏｇｙ株式会社／04-7156-4710 興味があればまず【応募画面へ進む】へ！ その後のやり取りは企業様と直接行います。 ※当社サポートはありません ----------------------------------------------------- 【給与】 月給：340,000円～500,000円 試用期間：6か月（試用期間は契約社員） ※給与の変更は無し

車両:大型（8t以上） 走行距離:中距離 積み下ろし:手積み手卸し 運ぶもの:•A4~A5 ランクの牛肉 •極上ランクのハムなど冷凍・チルドの食肉の配送をお願いします。 ※食肉1箱あたり平均10kg (重いもので20kg) ※1日40~50kmの走行距離(遠くて100kmほど)

大手製造パンメーカーや食品工場などに商品を配送していただくお仕事です。 ◆車両について メインは準中型免許で2t冷蔵箱車を運転になります。 慣れたら大型トラックにて長距離運行をお願いします。 ※2tトラックはMTのみ、AT限定不可 ◆配送先 2tトラックの場合：横浜がメインで東京、埼玉、千葉など固定のルートで配送していただきます。 大型トラックの場合：名古屋方面1泊２日(2回～6回/月)、長距離運行になります。 ※2tトラックの場合、曜日ごとにコースが決まっています ◆配送するもの マーガリン ◆配送について 食品工場や寄託倉庫で商品を積込み､大手製パンメーカーや食品工場、代理店、個人店へ配送をお願いします。 ホーム上につけてホーム内の台車を持ってきてくださるので台車に荷物を乗せ換えて完了になります。 ※一部手押し台車での店舗配送あり ◆配送件数 1件～6件(平均3件配送) ◆荷姿 段ボール(10kg～15kg/cs) ◆積込について ①物流センター/ホームについてフォークマンがパレットで運んできてくれたものを手積み ②工場の軒下（外）→パレットの床置きのものを台車使用や手積み で積込をお願いします。 ※①の方が多いです ＜一日の流れ（例）＞ ▼ 出発・集荷～配達 ▼ 帰社・宵積み ▼ 終了・退社 ※間で休憩を取って頂きます。 ※出発は前後します。 ◆お仕事ポイント◆ 長距離運行の場合は高速の利用が可能です！

◎安定企業で「無理なく稼げる」大型ドライバー募集！ ◎夜勤なし・長距離なし・積み下ろしほぼナシで、体への負担も少なく安心して活躍できる環境です。 当社の大型ドライバー業務は、【センター間配送】のみ。 物流センター同士を結ぶルート配送で、「走る距離・時間・荷扱い」すべてが安定しているのが特徴です。 ---------------------------------- ◆運行コースは日によって2パターン ---------------------------------- ①固定距離便／1日30kmの距離を3往復 　近距離のセンター間を、決まったルートで往復します。 　ルートも時間もほぼ同じなので、運転リズムを掴みやすく、慣れてしまえばスムーズ。 　「同じ道を走る安心感」を感じられる仕事です。 ②広域センター便／土浦・佐野・藤沢など関東一円を運行 　配送先センターを日ごとに回るタイプの運行です。 　といっても関東エリア内（片道100〜120km程度）の地場配送なので長距離運行は一切ありません！ 　ルートや時間に応じて休憩がしっかり取れるように組まれています。 ---------------------------------- ◆1日の流れ（例） ---------------------------------- ・出勤／点呼・車両点検 ・配送スタート（センター間を往復／休憩を挟みながら運行） ・帰庫／日報作成・車両清掃 ・退勤 積み込み・積み下ろし作業は、基本的にセンター側のスタッフが対応します。 フォークリフトを使用するため、重い荷物を手で持つことはほとんどありません。 身体への負担が少なく、長く続けやすい環境です。 ---------------------------------- ◆車両・運行について ---------------------------------- ・大型ウイング車を使用 ・自社整備士による定期点検あり／ドライバーの安全を第一に考えた運行体制 ・深夜便なし ・日勤中心のローテーション制（週ごとに早番・遅番の交替） 「無理なく続けたい」「地場配送で安定収入を得たい」そんな方にピッタリの職場です。 【給与】 ◆ 月給：250,000円〜400,000円（各種手当含む） ※経験・スキル・コースにより変動 ◆平均月給：380,000円程度（各種手当含む総支給額） ◆賞与：年2回 ※年間支給実績：4〜5ヶ月分 ◆昇給：年1回（スキルなどに応じて） ◆横乗り研修期間（約1週間）も給与条件変更なし ---------------------------------- 安定して稼げる環境を整えており、 勤続年数による極端な給与差もないため、誰でも実力に見合った報酬が得られます。

車両:大型 走行距離:地場（近距離） 配送:固定（ルート） 積み下ろし:アームをタンクに差し込み 配送エリア:神奈川県川崎市 運ぶもの:LPガス 【給与】 月給 203,000円 ～ （※想定年収 4,000,000円 ～ ） 【給与備考】 ・月給 203,000円～ ・賞与年2回 ・昇給あり（会社の業績による）  ・交通費支給 ・時間外手当 ・家族手当（配偶者：月2000円、子一人：月500円） ・役職手当

車両　　　：10t／冷蔵冷凍車 走行距離　：地場（近距離） 配送ルート：ランダム 積み下ろし：7～8割はパレット、バラ積あり 配送エリア：一都三県の各工場や営業冷蔵庫、問屋 配送件数　：1日当たり最大5～6件 10t車のドライバーとして冷凍食品やチルド食品などの定温輸送をお願いします。 具体的には、次のいずれかの配送をお任せします。 1　出社後、東京支店で荷物を卸し、荷物を積んで地場エリアで配達する配送 2　出社後、東京支店で荷物を積込み、横須賀まで運行し、横須賀で乗り換えて東京支店に帰社する配送 【一日の流れ】 6時～　出勤 7時～　積込みが完了次第出発 8時～　順次配達開始（午前中に2～3件配達予定） 12時～　1時間休憩 13時～　午後も3件程度配達、配達が終わり次第帰社 ※10～12時間拘束あり。 ※1～2時間程度の待機あり。 ※去年より少しずつ残業を減らすように改善しています。 【給与】 【給与補足】 月給360,000円～ 【内訳】 基本給+各種手当＋時間外手当50時間分 ※固定残業代ではなく月間の時間外見込みとなります。 　時間外の増減によって給与は変動します。

車両　　　：10t／冷蔵冷凍車 走行距離　：長距離 配送ルート：ランダム 積み下ろし：7～8割はパレットで残りはバラ積あり 配送エリア：拠点間配送、関西（大阪or兵庫）や九州まで運行 配送件数　：1回1件、横持ち輸送 10t車のドライバーとして冷凍食品やチルド食品などの定温輸送をお願いします。 主に拠点間配送です。 【一日の流れ】 17時～　出勤 20時～　順次出発 3時～　兵庫県西宮市に到着、その後荷下ろし ーー仮眠休憩、シャワー付きの簡易的な宿泊施設ありーー 17時～　勤務再開、翌日東京支店に帰社（一日半後には出勤） 【給与】 【給与補足】 月給450,000円～ 【内訳】 基本給+各種手当＋時間外手当約60時間分 ※運行回数により変動します。

＼＼　大型箱車ドライバー　増員募集　／／ 食品工場・センターなどに、冷凍・冷蔵食品を配送 ＜1日の流れ（例）＞ ▼出社 ▼伝票、配送ルートのチェック ▼出発 ▼配送（4～5か所） ▼集荷（3～4か所） ▼帰社 ▼翌日配送荷物の積み込み、伝票の確認 ▼退社 【マツダ流通株式会社 概要】 神奈川県川崎市に拠点を置き、 冷凍食品、冷凍食材、冷蔵品、常温品(主に粉末類)、アイスクリームなどの食品輸送を手掛けております。 【給与】 ◆月給目安：38万円～50万円（※基本給＋各種手当を含む） →ベースは日祝休みの働き方ですが、土曜出勤も固定にすることで月収30万円程度の選択も可能です。 ※研修期間は25万程度になります（1～2か月程度） ◆賞与：年2回支給あり ・入社1年目：20万円強 ・勤続年数に応じて60万円以上も可能（実績あり） ◆想定年収 ・初年度～2～3年目で460万円～550万円程度を見込めます。 ◆その他 ・借り上げ社宅制度あり（※社内規定に準ずる） →家賃の50％を会社が負担！

＜　10ｔ冷蔵・冷凍車ドライバー　増員募集　＞ 神奈川県中心の関東一円の日帰り配送メイン。 積荷は主に冷凍食品です。 ＜1日の流れ（例）＞ ▼出社 ▼伝票、配送ルートのチェック ▼出発 ▼配送（4～5か所） ▼集荷（3～4か所） ▼帰社 ▼翌日配送荷物の積み込み、伝票の確認 ▼退社 【マツダ流通株式会社 概要】 神奈川県川崎市に拠点を置き、 冷凍食品、冷凍食材、冷蔵品、常温品(主に粉末類)、アイスクリームなどの食品輸送を手掛けております。 【給与】 ◆月給目安：38万円～50万円（※基本給＋各種手当を含む） →ベースは日祝休みの働き方ですが、土曜出勤も固定にすることで月収30万円程度の選択も可能です。 ◆賞与：年2回支給あり ・入社1年目：20万円強 ・勤続年数に応じて60万円以上も可能（実績あり） ◆想定年収 ・初年度～2～3年目で460万円～550万円程度を見込めます。 ◆その他 ・借り上げ社宅制度あり（※社内規定に準ずる） →家賃の50％を会社が負担！

車両：大型 距離：地場（近距離） 配送エリア：神奈川県中心の関東一円 ルート：定期便 積み下ろし：パレットを使ったフォークリフト作業 運ぶもの：冷凍食品

●１０ｔダンプを使用して、残土や建築資材等を川崎・横浜市内 　及び都内湾岸部の建築現場や処分場に運搬する業務です。 ＊必須ではありませんが、バックホーの資格をお持ちであれば優遇 　します。 ＊すぐ働ける方歓迎します。 ◆最低１８日分は保障いたします。 職種の変更範囲：なし

※最低給与保証３１・５万円。平均給与３６万円・賞与あり。 ※平均退社１６時。夏季年末年始休暇あり。 ※未経験者や６５歳以上も多数在籍。重労働一切無し。 平ボディにて鋼材（パイプ・コイル等）やフレコン、雑貨の配送。 ・手積み・手卸しなどの作業一切ありません。 ・働きやすい職場認証取得企業です。 ・土曜日出勤は希望により調整可能です（月１回～２回程度）。 ・配送は関東圏内、少ない残業で規則的な生活が可能です。 ・中型車からのスタートも受け付けております。 ◆入社前に業務見学も可能です。 変更範囲：なし

＜仕事内容＞ コンテナ貨物配送（月３割）と区域輸送（月７割）業務です 〇コンテナ貨物配送 ・商品：主に食品、ケースまたは袋単位 ・配送先：物流倉庫、センター（近距離配中心） 〇区域輸送 ・商品：パレット単位 ・配送先：関東近郊の倉庫やメーカー工場 ・手積み手降ろしあり、構内作業も依頼する場合があります ※変更範囲：会社の定める業務

大型機械や工作機械など木やスチール梱包された木箱、鉄箱を 港頭地区（横浜・東京・成田空港）へ輸送の他、関東一円にあ る客先の工場から機械設備装置の引き取り輸送が主な仕事 また、運転以外にも海上コンテナの出荷作業の補助作業も 有ります。 輸出入貨物のドライバー経験者を優遇します。 ※詳細を確認されたい場合は気軽に連絡ください。 【変更範囲：変更なし】

※最低給与保証３３・５万円。平均給与４１万円・賞与あり。 ※夏季年末年始休暇あり。日曜・祝日休み。土曜は隔週休み。 ※配送ルートはほぼ固定（積込先は数箇所・荷卸先は１箇所）。 平トレーラーにて大手荷主へ鋼材（スリッターコイル）の運搬。 ・手積み・手卸しなどの作業等、重労働は一切ありません。 ・働きやすい職場認証取得企業です。 ・土曜日出勤は希望により調整可能です（月１回～２回程度）。 ・配送は関東圏内、長距離深夜運行はありません。 ◆入社前に業務見学も可能です。 変更範囲：なし

◎バラセメントトレーラー（２５ｔ車）配送。 ・１日２～４回程度（手積み・手降ろしなし） ・現場やコンクリート製品製造工場への配送 ※配送エリア（主に神奈川、東京、埼玉、千葉等） ・支給総額概算月額 　３６６，０６０円～５３１，０６０円 変更範囲：なし

バラセメントローリー（１２ｔ車又は１４ｔ車）配送。 ・１日２～４回程度（手積み・手降ろしなし） ・現場やコンクリート製品製造工場への配送 ※配送エリア（神奈川、東京、埼玉、千葉等） ・支給総額概算月額 　２８６，０６０円～４３６，０６０円 変更範囲：なし

樹脂原料（フレコン、紙袋）の配送業務 配送エリア：関東近県 長距離運転（試用期間中は地場も行います。） ・早朝５時からの早出業務有り（時間外手当支給） ・ドラム缶作業含む 変更範囲：なし