大分県の長距離ドライバーのトラック・運送
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10t大型トラックにて、九州島内・中四国・関西圏内の福山通運各営業所間を往復する幹線輸送業務をお任せします。 物流拠点となるターミナル間をつなぐ夜間定期便の長距離運行で、ルートは基本的に固定化されており、計画的な運行が可能です。 走行距離は長めですが、自社運行のため運行管理がしやすく、無理のないスケジュールで業務に取り組めます。 休憩を取りながら、仮眠室や入浴施設を完備した拠点でしっかりと休息を取りながら働くことができます。 また、運行手当・深夜手当・運行旅費・家族手当などの手当が充実しており、頑張った分はきちんと収入に反映されます。 安全性にも配慮し、最新の安全装備を搭載した車両で安心して業務に取り組める環境を整えています。 【試用期間について】 ・入社後一律6か月 ※本採用と異なり日給月給制となります。 【研修期間について】 最低2ヵ月間となります。 研修期間については、業務開始以後よりも給与は少なくなりますが、 試用期間であっても研修を終了し業務を開始すれば、本採用と給与の差はありません。 詳細はご面接時に説明させていただきます。

10tトラックで、九州圏内をはじめとする各物流拠点間の幹線輸送をお任せします。 業務は夜間運行の定期便で、自社運行のためルートやスケジュールが安定しており、運行管理も万全です。 走行距離は長距離になることもありますが、休憩や仮眠タイムの確保など、安全と体調に配慮した運行体制を整えています。 荷物の積み降ろしで、オートフロア付きの車両もあるので、身体への負担も少なめです。 また、作業量に応じた運行手当、深夜手当、運行旅費、家族手当など、各種手当も充実。 「無理なく、しっかり稼ぎたい」そんな方に最適な職場環境です。 【試用期間について】 ・入社後一律6か月 ※本採用と異なり日給月給制となります。 【研修期間について】 最低2ヵ月間となります。 研修期間については、業務開始以後よりも給与は少なくなりますが、 試用期間であっても研修を終了し業務を開始すれば、本採用と給与の差はありません。 詳細はご面接時に説明させていただきます。

10tトラックで、九州圏内をはじめとする各物流拠点間の幹線輸送をお任せします。 業務は夜間運行の定期便で、自社運行のためルートやスケジュールが安定しており、運行管理も万全です。 走行距離は長距離になることもありますが、休憩や仮眠タイムの確保など、安全と体調に配慮した運行体制を整えています。 荷物の積み降ろしで、オートフロア付きの車両もあるので、身体への負担も少なめです。 また、作業量に応じた運行手当、深夜手当、運行旅費、家族手当など、各種手当も充実。 「無理なく、しっかり稼ぎたい」そんな方に最適な職場環境です。 【試用期間について】 ・入社後一律6か月 ※本採用と異なり日給月給制となります。 【研修期間について】 最低2ヵ月間となります。 研修期間については、業務開始以後よりも給与は少なくなりますが、 試用期間であっても研修を終了し業務を開始すれば、本採用と給与の差はありません。 詳細はご面接時に説明させていただきます。

大型ウイング車（１０ｔ）に乗務、主に一般物等の運搬業務を行い ます。運送エリアは九州～関西・関東・東北方面となり、運行では 高速道路を使用します。 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　変更範囲：変更なし

◆１０ｔ車の運転業務 ・九州内～中国地方・関西・東海地方の輸送業務になります。 ・１人体制で運転します。　　　　　　　　　　　　　　　 ・ケース物、パレット物の輸送になります。 ・片道はフェリー乗船での運行になります。 ＊各種免許取得制度あり（条件付） ＊変更範囲：会社の定める業務 ※応募には、ハローワークの紹介状が必要です

◆１０ｔ車の運転業務 ・九州内～中国地方・関西・東海地方の輸送業務になります。 ・１人体制で運転します。　　　　　　　　　　　　　　　 ・ケース物、パレット物の輸送になります。 ＊各種免許取得制度あり（条件付） ＊変更範囲：会社の定める業務 ※応募には、ハローワークの紹介状が必要です。

○中・長距離の運転業務 ・荷物は建材、パレット物　　 ・自動車部品の定期便　　　　等です。 変更範囲：変更なし

フジグループは年商７９８億円、トラック保有台数３，３００台 従業員は３，６００名、全国に１５０か所の事業所があります。 大型トラックに乗務し、長距離輸送を担当していただきます。 定期便の業務が大半のため、年間を通して仕事が安定しています。 安全性の高い最新型のトラックを導入し、充実した研修制度で 安心して業務に集中できる環境づくりに取り組んでいます。 ※業務の変更範囲：会社の定める業務 ※モデル年収：５５０万円～７２０万円

大型平ボディトラックにて地場から長距離の一般貨物輸送 ※働き方改革のため可能な範囲でフェリー利用 【主に取り扱う貨物】 合成樹脂Ｐ／Ｌ、コイル、各種鋼材 配電盤、プラント部材、その他 ※変更範囲：変更なし

大型キャリアカーで、契約会社のヤード間に車の移動（１０ｔ車） による事故車の搬送を行います。 搬送ルートは（高速道路・フェリー使用）九州～神戸・名古屋・関 東となります。 また、可能な方は搬送の帰りに岡山（積込み）→福岡（搬入）を、 行う業務もあります（岡山～福岡間の帰路業務は希望者のみ。 （土曜日の半日程度／月３日　※休日出勤にて対応します） ＊業務変更の可能性あり：会社の定める業務

≪当アイエヌホールディングスは２０２４年１月に東京証券取引所 に上場いたしました≫ 大型トラックでの長距離間の輸送業務です。 大分～東海や関東方面へのフェリー使用での定期便輸送。 荷物は部品等のパレット物です。 ＊最新の安全設備を搭載 ＊くつろげる空間と設備あり ＊資格取得サポートあり 「変更範囲：変更なし」