埼玉県の手積み手卸しなしのトラック・運送
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● 仕事内容　　　※募集人数残りわずかのため、お早めにご応募ください！ ニトリグループの一員として、海上コンテナドライバーを募集します。長距離輸送は一切なく、地元での仕事だから毎日家族と過ごせる安心の環境です。立場に関係なく「さん」付けで呼び合う職場文化、そして有給消化率95%以上の高い休暇取得率が自慢。あなたも、安定と安心を手に入れませんか？ ●運行ルートと業務内容 埼玉県全域及び一部神奈川エリアで物流拠点とニトリ店舗を結びニトリ店舗への搬入商品を運んでいただきます。カゴ・バラ積みあり。 ●扱う品目 ニトリ商品（家具・家電）の取り扱いがメインとなります。全車新車、全車ATバックカメラ・ドライブレコーダー付きです。 ----------------------------------------------------- 株式会社ニトリホールディングス／03-6741-1235 興味があればまず【応募画面へ進む】へ！ その後のやり取りは企業様と直接行います。 ※当社サポートはありません -----------------------------------------------------

◆週一休みで稼ぐスタイルも週三休みでプライベート重視も、どちらも対応可能です！ ◆荷積み・荷下ろしはカゴ車のみ！体力負担少なめ ◆未経験者も歓迎！1か月前後で独り立ちOK 当社が募集するのは、深夜にスタートする【4t夜勤ドライバー】。 スーパー向けの食品などを店舗に配送するお仕事で、配送先は1日3～4件。AT車メインで運転しやすく、夜間なので交通量も少なくスムーズに回れます。 配送は1日2回戦。最初の出社後、3か所あるセンターを回って必要な商品をそれぞれ積み込みます（すべてカゴ車積み）。手積みや手下ろしは発生しないため、お身体への負担はほとんどありません。 ▼1日の流れ（例） 23:30　出社・点呼・準備 24:00過ぎ　センター①～③で荷積み（すべてカゴ車） 02:00～06:00　1回戦目の配送（2件前後） 06:00～07:00　再びセンターで2回戦目の荷積み 07:00～09:00　2回戦目の配送（1～2件） 09:00～10:00　帰社・報告・退勤 ※配送先やセンター都合により、待機時間が発生することがあります。 ※出勤時間を前倒しし、別案件を追加して稼ぐことも可能です（最大週2～3回まで）。 落ち着いた夜間業務だからこそ、臨機応変な対応ができる方が活躍しやすい環境です。 慣れるまでは先輩が同乗して丁寧に教えるため、未経験の方も安心。独り立ちの目安は1か月ほどですが、ご本人が納得するまで何度でも研修を行います（研修中の給与条件も変更なし）。

＼ 土日祝休み×日勤のみで無理なく続けられる♪プライベートの時間もしっかりな2t鋼材配送ドライバー ／ 安定した鋼材配送で、落ち着いて長く働ける2tドライバーのお仕事です。 建築・製造業に欠かせないステンレス鋼材を扱うため、業務量は安定！ 関東エリアを中心に、既存取引先への配送を担当していただきます。 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ < 仕事内容詳細 > ・ 運ぶもの：ステンレス鋼材 ・ 使用車両：2tトラック（平ボディ） 　 毎回シート掛けを実施し安全対策を徹底 ・ 配送エリア：関東エリア一円 ・ 配送先　：工場、町工場など ・ 配送件数：1日あたり約15件 ・ 荷積み方法：天井クレーン利用 　 ※クレーン／玉掛けは入社後取得可能（資格取得支援制度あり） < 1日の流れ > 出社（6時～8時の間） 　　　　⇩ 　午前分の荷積み 　　　　⇩ 　　午前配送 　　　　⇩ 帰社後、午後分の荷積み 　　　　⇩ 　　午後配送 　　　　⇩ 　翌日分の荷積み 　　　　⇩ 退勤（16時～17時頃） ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ スピード重視というよりも、「確実に、丁寧に」が評価される仕事です。 無事故を継続すれば手当も支給されるため、安全意識の高い方ほど活躍できます。 現在は40代～50代のドライバーが中心に活躍中！ 落ち着いた雰囲気の中で、それぞれが自分の業務に集中しています。 安定した環境で、コツコツ丁寧に取り組める方が活躍中のポジションです。

＼ 土日祝休み×日勤のみで無理なく続けられる♪プライベートの時間もしっかりな4t鋼材配送ドライバー ／ 安定した鋼材配送で、落ち着いて長く働ける4tドライバーのお仕事です。 建築・製造業に欠かせないステンレス鋼材を扱うため、業務量は安定！ 関東エリアを中心に、既存取引先への配送を担当していただきます。 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ < 仕事内容詳細 > ・ 運ぶもの：ステンレス鋼材 ・ 使用車両：4tトラック（平ボディ） 　 毎回シート掛けを実施し安全対策を徹底 ・ 配送エリア：関東エリア一円 ・ 配送先　：工場、町工場など ・ 配送件数：1日あたり約15件 ・ 荷積み方法：天井クレーン利用 　 ※クレーン／玉掛けは入社後取得可能（資格取得支援制度あり） < 1日の流れ > 出社（6時～8時の間） 　　　　⇩ 　午前分の荷積み 　　　　⇩ 　　午前配送 　　　　⇩ 帰社後、午後分の荷積み 　　　　⇩ 　　午後配送 　　　　⇩ 　翌日分の荷積み 　　　　⇩ 退勤（16時～17時頃） ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ スピード重視というよりも、「確実に、丁寧に」が評価される仕事です。 無事故を継続すれば手当も支給されるため、安全意識の高い方ほど活躍できます。 現在は40代～50代のドライバーが中心に活躍中！ 落ち着いた雰囲気の中で、それぞれが自分の業務に集中しています。 安定した環境で、コツコツ丁寧に取り組める方が活躍中のポジションです。

＼4tのドライバー募集／ 【業務内容】 ゲート付冷蔵車両の配送が メインの4tのドライバーのお仕事。 地域や店舗を担当していただくので、 固定ルート配送をお任せします。 ＊車種：中型（4t～7.5t） ＊運ぶもの：長台車のカート、 ドーリー 、スーパーへの納品 ＊配送：固定ルート配送 ＊積み下ろし方法： 　パワーゲートによるカート台車の納品 ＊配送エリア：埼玉 ＊走行距離：地場（近距離）

4tゲート付き冷凍車（カゴ台車）を使用してのルート配送をお任せします。 ・ルート配送なので、毎日が同じ内容ですから安心してお仕事ができます。 ・残業がほとんどないです。実際に弊社ドライバーは、 　午後１時（実働８時間）までには戻ってきています。 ・納品件数は７件ですが、１件１件の間の距離が遠くないので、 　配送リズムがよくスムーズな納品が行えて配送がしやすいです。 ・荷物はカゴ台車に載っています。ゲート付きのトラックでゲートを使用しての納品 　ですので身体的に負担が少なく、先も長く勤められるような仕事だと思います。 ・内容は難しくないので、未経験の方でも無理なくできるようになると思います。 【とある1日の作業スケジュール】 4：00～13：00(残業なし） 4：00　出勤 4：30～5：30「積み込み」戸田センター 6：30～11：30「納品7店舗」江戸川区・墨田区・市川市 12：30～13：00　「帰庫・退社」 ☆ルート配送なので一度覚えてしまえば、あとは同じ内容の繰り返しなので、仕事しやすく無理なくできるコースです。

＜＜　海上コンテナ輸送大型トレーラードライバー　増員募集　＞＞ 海上コンテナトレーラーで、コンテナの配送。 出社後は、積荷と配送先の指示を確認し、首都圏の港へ出発。 専門のスタッフにコンテナを積み込んでもらったら、首都圏内の倉庫へ運びます。 （配送エリア：埼玉・千葉・神奈川・都内） 港や工場、倉庫など1日1～2ヶ所を回ります。 ※積込までの待ち時間は、自由に休憩をとることができます。 ◎研修があるので「海上コンテナトレーラーの運転経験」はなくても大丈夫 運転練習や先輩ドライバーの同乗研修を通して、運転のコツや港・物流拠点へのルートなどを学んでください。 無理なく運転できるようになってから（未経験者の方であれば目安として1ヶ月後）、実際のドライバー業務をお任せします。

ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー ◎カゴ台車での積み下ろし × 実働は約6時間 × センター間配送でゆとりある業務。 ◎日給月給制で頑張りが給与に直結し、月給35万から ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー 交通量が少ない深夜帯なので運転しやすい◎ 「決まったルートで安定して働きたい」「体力負担が少ない業務を希望している」そんな方に選ばれている人気の5t夜勤ルート配送です。 ◎業務内容詳細 ・大手宅配会社のセンターや営業所間の横持ち配送 ・毎日ほぼ同じルートのため、道を覚えればスムーズに運行可能 　※土曜or日曜に運行便のみスポット配送 ・積み降ろしはカゴ台車中心／作業時間は5分程度 ・バラ積み、バラ卸しなしで体力負担が少ない ◎1日の流れ（例） 18:00　出庫 　　　⇩ 　新宿区積込み 　　　⇩ 20:00　品川のセンターで荷下ろし 　　　⇩ 　休憩(1回目／3時間) 　　　⇩ 23:00　港区のセンターで荷下ろし 　　　⇩ 　休憩(2回目／2時間) 　　　⇩ 　品川区のセンターで縦持ち 　　　⇩ 5:00　帰社 待機時間がしっかりと取れるので、夜勤でも無理なく働ける運行内容が特徴です。 長距離運行はなく、都内近郊の短距離配送のみ。 固定メンバーは20代～40代が中心で、未経験の方にも教えやすい落ち着いた雰囲気です。

【仕事内容】 建材を配送していただくお仕事になります。 【車両について】 2t～3tトラック 【配送エリア】 関東一円 【積み降ろし方法】 フォークリフトもしくはクレーン 【配送するもの】 建材 【配送件数】 1日1～2件 【給与詳細】 270000～400000円(月給) 試用期間：3か月 試用期間中の給与：日給9,000円～11,000円 【研修詳細】 研修期間：3か月 研修内容：同乗研修、座学

【仕事内容】 建材を配送していただくお仕事になります。 【車両について】 4t～大型トラック 【配送エリア】 関東一円 【積み降ろし方法】 フォークリフトもしくはクレーン 【配送するもの】 建材 【配送件数】 1日1～2件 【給与詳細】 300000～550000円(月給) 試用期間：3か月 試用期間中の給与：日給10,000円～12,000円 【研修詳細】 研修期間：3か月 研修内容：同乗研修、座学

＼手積み手下ろしなし！中型ドライバー／ 距離：地場（近距離） 運ぶもの：配送食品：食品類全般 運ぶエリア：関東近郊のセンターから各店舗 ルート：固定（複数ルートあり） 1日当たり配送件数：3件ほど 積み下ろし：車両はすべてゲート車！ 手積み手降ろしなしのカゴ台車

＜＜　10ｔドライバー＞＞ 荷物：食品、印刷物がメイン 配送エリア：食品－関東圏、印刷物－関東圏・北部・中部 荷積み荷卸し方法：食品－カゴ車、印刷物－パレット 運行スケジュールが決まったら、商品センターで荷物を積み込み、当社と取引のあるスーパーや飲食店などへ配達します。

＜＜　4ｔドライバー＞＞ 荷物：食品、印刷物がメイン 配送エリア：食品－関東圏、印刷物－関東圏・北部・中部 荷積み荷卸し方法：食品－カゴ車、印刷物－パレット 運行スケジュールが決まったら、商品センターで荷物を積み込み、当社と取引のあるスーパーや飲食店などへ配達します。

／ ●基本日給は14,000円！ ●カレンダー通りの日・祝休みでプライベートとの両立も！ ●地場中心＆積み込みは重機対応で体への負担を抑えて長く働ける！ ＼ 決まった処分先への産業廃棄物の運搬がメインの大型ドライバーのお仕事です。 運ぶのは産業廃棄物で、手積み・手降ろしはほぼありません。 【　業務詳細　】 ・大型トラックでの産業廃棄物運搬 ・配送エリア：埼玉・栃木・群馬・千葉が中心 　※週1～2回程度、静岡方面への運行あり ・1日の走行件数：2～3件ほど ・処分先は約10か所に固定 ⇒ 配送先はこの中から毎日ランダムで決定 【　1日の流れ一例　】 ・6:00　出社、点呼 　※静岡方面の場合は4:30頃出発 　　　　　⇩ ・現場へ移動、重機で積み込み 　　　　　⇩ ・処分場へ運搬 　　　　　⇩ ・18:30～19:00頃　帰社 ルートや処分先がある程度決まっているため、仕事を覚えやすく、落ち着いて運転に集中できます。 大型免許があれば、産業廃棄物の経験がなくても始められる仕事です。 【給与】 日給：14,000円 ◎土曜日出勤は休日出勤手当により日給1.25倍！ ◎固定日給での日給月給制 ◎月収例：350,000円（25日稼働の場合） 【その他】 ・賞与：年1回 ・試用期間：3ヶ月（条件変更なし） ・交通費全額支給（距離換算）

／ ●基本日給は14,000円！ ●カレンダー通りの日・祝休みでプライベートとの両立も！ ●首都圏の法人案件がメインで、仕事量が安定しているのが特長！ ＼ 解体・建設現場で活躍する回収ドライバーのお仕事です。 4tトラックに乗務し、移動式クレーンを使用した産業廃棄物の引き取り業務をメインに担当していただきます。 【　主な業務内容　】 ・4tトラックでの産業廃棄物回収・運搬 ・解体現場からの引き取り業務が中心 ・建設現場、店舗改修現場での回収対応 ・対応エリアは、東京・千葉・埼玉・神奈川 ・1日3～4件程度を対応 【　具体的な作業内容　】 ・現場に設置されたコンテナの交換作業 ・コンテナへの積み込み作業 ・移動式クレーンを使用しての積み降ろし作業あり 案件によっては、 ・2tトラックでの一戸建て廃材回収業務 ・東京都内を中心に1日6～7件対応 ・ダンプ車での手積み、手降ろし作業 土木系の現場が多く、現場ルールや流れが比較的分かりやすいため、慣れればスムーズに仕事を進められます。 中型免許があればスタートでき、現場作業と運転のバランスが取れた仕事です。 【給与】 日給月給制（日給：14,000円） 【その他】 ・賞与：年1回 ・試用期間：3ヶ月（条件変更なし） ・交通費全額支給（距離換算）

◆「働きやすい職場認証制度」三ツ星取得◆ 日産東京販売ホールディングス(株)グループの一員として、安定した環境で長く働けるキャリアカードライバー募集！ エヌティ陸送株式会社では、新車・中古車を販売店やオークション会場、お客様先へキャリアカーでお届けする仕事をお任せします。 【具体的なお仕事内容】 ・新車・中古車をキャリアカーで輸送（主に関東圏内） ・車両の積み込み・荷下ろし ・陸運局での登録業務 運行は1日2〜4便程度。 積み込む車両は1〜5台で、その日の配送ルートに応じて変わります。 荷物は車両のみなので、重量物の積み下ろしは一切なし！ 【1日の流れ（例）】 9:00　出社・車両点検・点呼 10:00　出庫、輸送開始 12:00　昼休憩 13:00　オークション会場や販売店で車両引き渡し 17:30　帰庫・終業

◆「働きやすい職場認証制度」三ツ星取得◆ 日産東京販売ホールディングス(株)グループの一員として、安定した環境で長く働けるキャリアカードライバー募集！ エヌティ陸送株式会社では、新車・中古車を販売店やオークション会場、お客様先へキャリアカーでお届けする仕事をお任せします。 【具体的なお仕事内容】 ・新車・中古車をキャリアカーで輸送（主に関東圏内） ・車両の積み込み・荷下ろし ・陸運局での登録業務 運行は1日2〜4便程度。 積み込む車両は1〜5台で、その日の配送ルートに応じて変わります。 荷物は車両のみなので、重量物の積み下ろしは一切なし！ 【1日の流れ（例）】 9:00　出社・車両点検・点呼 10:00　出庫、輸送開始 12:00　昼休憩 13:00　オークション会場や販売店で車両引き渡し 17:30　帰庫・終業

◆夜勤固定で高収入も目指せる！◆ エヌティ陸送株式会社は、日産東京販売ホールディングス(株)グループの安定企業。 今回は「夜勤専任」のキャリアカードライバーを募集します。 ◎夜勤で効率よく稼げる／繁忙期は月収70万円以上も可能 ◎同乗研修あり！未経験から挑戦できる ◎働きやすい職場認証制度「三ツ星」取得企業 【お仕事内容】 ・夜間に新車・中古車をキャリアカーで輸送 ・オークション会場や販売店への搬入・搬出 荷物は全て車両なので、積み下ろしの身体的負担が少ないのが特徴。 【1日の流れ（例）】 20:00　出社・車両点検・出庫点呼 21:00　出庫・輸送開始 1:00　途中休憩 4:00　帰庫・点呼・終業

車両:中型 準中型（2t～3.5t） 走行距離:地場（近距離） 配送:固定（ルート） 積み下ろし:車輪付きのカゴ(カゴ台車)を パワーゲートで積み降ろし！ 荷台の後ろが電気で動くので楽ちん♪ 指定の納品場所まで カゴ台車を転がしていき 納品・回収すればOKです 配送エリア:千葉方面（千葉市や木更津市）へ向かうルート 運ぶもの:布製品（タオルやおしぼりなど） 4tトラック（ドライバン）に乗って病院や介護施設へ布製品を配送＆回収します。 ＊タオルやおしぼりなど ＜担当エリア＞ 車庫を出発して、 千葉方面（千葉市や木更津市）へ 向かうルートになります。 ⇒1日10件程度の配送と、 ムリのない量をお任せしています＾＾ ＜積み降ろし方法＞ カゴ台車に乗せられた荷物をパワーゲートで積み降ろし！ 指定の納品場所までカゴ台車を転がしていき納品・回収すればOK -------------------------- ======= 1日の流れ／例 ======= 2：30　出庫、積み込み ↓ 4：15～　集配作業 ＊千葉方面など近距離のみ！ ↓ 9：30～　1hの休憩 ↓ 11：30　岩槻区にて荷卸し ↓ 業務終了！お疲れ様でした -------------------------- ＜モデル年収＞ 445万円／入社5年目 ※各種手当・賞与含む (中型ドライバー／正社員)

中型冷凍車で定期便の配送を担当していただきます。 【車両について】 4t中型冷凍車 【配送エリア】 千葉県柏市 【積み降ろし方法】 パレット積み降ろし 【試用期間詳細】 試用期間：3か月 試用期間中の給料：日給9000円 【研修期間】 1週間～1か月くらい