埼玉県の長距離ドライバーのトラック・運送
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大型ドライバーとして、物流の輸送拠点となるターミナル間を往復（中長距離300～500km）する定期便の夜間運行業務をお任せます。 企業間物流なので、安定した計画運行で、ルートも固定化されています。 積み降ろしが楽になる、荷台の床が動くオートフロアを導入しています。 ●年収例 年収600万円以上も十分に可能です（エリア・距離・乗車回数により多少前後あり） 年収600万円～750万円（長距離・トレーラーの場合） 年収550万円～650万円（中距離～長距離の場合） 入社歴が浅くても、年齢や勤続年数によらず頑張った仕事量や実績に基づいて支給します 【試用期間について】 ・入社後一律6か月 ※本採用と異なり日給月給制となります。 【研修期間について】 最低2ヵ月間となります。 研修期間については、業務開始以後よりも給与は少なくなりますが、 試用期間であっても研修を終了し業務を開始すれば、本採用と給与の差はありません。 詳細はご面接時に説明させていただきます。

大型ドライバーとして、物流の輸送拠点となるターミナル間を往復（中長距離300～500km）する 定期便の夜間運行業務をお任せます。企業間物流なので、安定した計画運行で、ルートも固定化されています。 積み降ろしが楽になる、荷台の床が動くオートフロアを導入しています。 ●年収例 年収600万円以上も十分に可能です（エリア・距離・乗車回数により多少前後あり） 年収600万円～750万円（長距離・トレーラーの場合） 年収550万円～650万円（中距離～長距離の場合） 入社歴が浅くても、年齢や勤続年数によらず頑張った仕事量や実績に基づいて支給します 【試用期間について】 ・入社後一律6か月 ※本採用と異なり日給月給制となります。 【研修期間について】 最低2ヵ月間となります。 研修期間については、業務開始以後よりも給与は少なくなりますが、 試用期間であっても研修を終了し業務を開始すれば、本採用と給与の差はありません。 詳細はご面接時に説明させていただきます。

大型ドライバーとして、物流の輸送拠点となるターミナル間を往復（中長距離300～500km）する 定期便の夜間運行業務をお任せます。 企業間物流なので、安定した計画運行で、ルートも固定化されています。 積み降ろしが楽になる、荷台の床が動くオートフロアを導入しています。 ●年収例 年収600万円以上も十分に可能です（エリア・距離・乗車回数により多少前後あり） 年収600万円～750万円（長距離・トレーラーの場合） 年収550万円～650万円（中距離～長距離の場合） 入社歴が浅くても、年齢や勤続年数によらず頑張った仕事量や実績に基づいて支給します 【試用期間について】 ・入社後一律6か月 ※本採用と異なり日給月給制となります。 【研修期間について】 最低2ヵ月間となります。 研修期間については、業務開始以後よりも給与は少なくなりますが、 試用期間であっても研修を終了し業務を開始すれば、本採用と給与の差はありません。 詳細はご面接時に説明させていただきます。

大型ドライバーとして、物流の輸送拠点となるターミナル間を往復（中長距離300～500km）する定期便の夜間運行業務をお任せます。 企業間物流なので、安定した計画運行で、ルートも固定化されています。積み降ろしが楽になる、 荷台の床が動くオートフロアを導入しています。 ●年収例 年収600万円以上も十分に可能です（エリア・距離・乗車回数により多少前後あり） 年収600万円～750万円（長距離・トレーラーの場合） 年収550万円～650万円（中距離～長距離の場合） 入社歴が浅くても、年齢や勤続年数によらず頑張った仕事量や実績に基づいて支給します 【試用期間について】 ・入社後一律6か月 ※本採用と異なり日給月給制となります。 【研修期間について】 最低2ヵ月間となります。 研修期間については、業務開始以後よりも給与は少なくなりますが、 試用期間であっても研修を終了し業務を開始すれば、本採用と給与の差はありません。 詳細はご面接時に説明させていただきます。

物流の輸送拠点となるターミナル間で運行の往復を担当するお仕事。 の大型トラックドライバーとして、休憩や仮眠を取りながら、夜間の長距離運転をお任せします。 一部のトラックに荷台の床が動く「オートフロア」を採用しており、荷物の積み降ろしが楽に行えます。 【試用期間について】 ・入社後一律6か月 ※本採用と異なり日給月給制となります。 【研修期間について】 最低2ヵ月間となります。 研修期間については、業務開始以後よりも給与は少なくなりますが、 試用期間であっても研修を終了し業務を開始すれば、本採用と給与の差はありません。 詳細はご面接時に説明させていただきます。

大型ドライバーとして、物流の輸送拠点となるターミナル間を往復（中長距離300～500km）する 定期便の夜間運行業務をお任せます。 企業間物流なので、安定した計画運行で、ルートも固定化されています。 積み降ろしが楽になる、荷台の床が動くオートフロアを導入しています。 ●年収例 年収600万円以上も十分に可能です（エリア・距離・乗車回数により多少前後あり） 年収600万円～750万円（長距離・トレーラーの場合） 年収550万円～650万円（中距離～長距離の場合） 入社歴が浅くても、年齢や勤続年数によらず頑張った仕事量や実績に基づいて支給します 【試用期間について】 ・入社後一律6か月 ※本採用と異なり日給月給制となります。 【研修期間について】 最低2ヵ月間となります。 研修期間については、業務開始以後よりも給与は少なくなりますが、 試用期間であっても研修を終了し業務を開始すれば、本採用と給与の差はありません。 詳細はご面接時に説明させていただきます。

物流の輸送拠点となるターミナル間で運行の往復を担当するお仕事。 10tの大型トラックドライバーとして、休憩や仮眠を取りながら、夜間の長距離運転をお任せします。 一部のトラックに荷台の床が動く「オートフロア」を採用しており、荷物の積み降ろしが楽に行えます。 【試用期間について】 ・入社後一律6か月 ※本採用と異なり日給月給制となります。 【研修期間について】 最低2ヵ月間となります。 研修期間については、業務開始以後よりも給与は少なくなりますが、 試用期間であっても研修を終了し業務を開始すれば、本採用と給与の差はありません。 詳細はご面接時に説明させていただきます。

大型ドライバーとして、物流の輸送拠点となるターミナル間を 往復（中長距離300～500km）する定期便の夜間運行業務をお任せます。 企業間物流なので、安定した計画運行で、ルートも固定化されています。 積み降ろしが楽になる、荷台の床が動くオートフロアを導入しています。 ●年収例 年収600万円以上も十分に可能です（エリア・距離・乗車回数により多少前後あり） 年収600万円～750万円（長距離・トレーラーの場合） 年収550万円～650万円（中距離～長距離の場合） 入社歴が浅くても、年齢や勤続年数によらず頑張った仕事量や実績に基づいて支給します 【試用期間について】 ・入社後一律6か月 ※本採用と異なり日給月給制となります。 【研修期間について】 最低2ヵ月間となります。 研修期間については、業務開始以後よりも給与は少なくなりますが、 試用期間であっても研修を終了し業務を開始すれば、本採用と給与の差はありません。 詳細はご面接時に説明させていただきます。

大型ドライバーとして、物流の輸送拠点となるターミナル間を往復（中長距離300～500km）する 定期便の夜間運行業務をお任せます。 企業間物流なので、安定した計画運行で、ルートも固定化されています。 積み降ろしが楽になる、荷台の床が動くオートフロアを導入しています。 【年収例】 年収600万円以上も十分に可能です（エリア・距離・乗車回数により多少前後あり） 年収600万円～750万円（長距離・トレーラーの場合） 年収550万円～650万円（中距離～長距離の場合） 入社歴が浅くても、年齢や勤続年数によらず頑張った仕事量や実績に基づいて支給します

大型ドライバーとして、物流の輸送拠点となるターミナル間を 往復（中長距離300～500km）する定期便の夜間運行業務をお任せします。 企業間物流なので、安定した計画運行で、ルートも固定化されています。 積み降ろしが楽になる、荷台の床が動くオートフロアを導入しています。 ●年収例 年収600万円以上も十分に可能です エリア・距離・乗車回数により多少前後あり 年収600万円～750万円（長距離・トレーラーの場合） 年収550万円～650万円（中距離～長距離の場合） 入社歴が浅くても、年齢や勤続年数によらず頑張った仕事量や実績に基づいて支給します 【試用期間について】 ・入社後一律6か月 ※本採用と異なり日給月給制となります。 【研修期間について】 最低2ヵ月間となります。 研修期間については、業務開始以後よりも給与は少なくなりますが、 試用期間であっても研修を終了し業務を開始すれば、本採用と給与の差はありません。 詳細はご面接時に説明させていただきます。

＜＜　4ドライバー　増員募集　＞＞ 精密機械の輸送 ∟関東、九州エリアへの配送 ◆給与は完全歩合制です◆ 頑張りを「給与」という形でしっかり還元します！ ----------------------------------------------------- 有限会社笠倉運輸／048-225-5608 興味があればまず【応募画面へ進む】へ！ その後のやり取りは企業様と直接行います。 ※当社サポートはありません -----------------------------------------------------

＼4ｔセンター間ルートドライバーとして活躍しませんか？／ ーー具体的な仕事内容ーー 荷主様(店舗)への、商品の集荷作業をお任せいたします。 付帯業務として、入出庫時での商品チェックや、商品をエリア別に 選別する構内作業もございますが、難しい業務ではないのでご安心ください。 ※決まったルートを回るので、未経験の方もすぐに慣れて頂けます。 ◆1日のお仕事の流れをご紹介◆ ※あくまで一例です 所沢営業所へ出社 　↓ 車両点呼、集荷センターへ出発 　↓ 荷物(商品)の積込 　↓ 完了後配送へ ※途中にお昼休憩あり。 　↓ 営業所に到着。配送終了 　↓ トラックの清掃・業務日報提出、 翌日の配送ルート確認 　↓ 業務終了 働きやすい環境を追求！ 様々な福利厚生や制度で生活をより豊かにする後押しをしています！ 【給与】 月給：280,000円～ 賞与年2回(夏・冬） 試用期間：有　3か月 試用期間中の給与：同条件 ＜給与例＞ 年収450万円 ／ 29歳 経験1年 年収500万円 ／ 33歳 経験2年 年収650万円 ／ 35歳 経験5年

関東〜関西を結ぶ大型配送で安定収入を実現！ 月収40万円以上も可能な「13tトラックドライバー」の募集です。 2022年に立ち上げたばかりの三芳営業所は、今まさに業務拡大中。 新しい仲間としてスタートを切るチャンスがあります。 「もっと稼ぎたい」「安定した職場で長く働きたい」という方に最適な環境です。 ◎具体的な業務内容 ・13tトラックでの長距離輸送（関東⇔関西） ・積み込み・荷下ろし作業（フォークリフト使用） ・1日に1件～3件（ルートは案件によって変わります） 宿泊運行がメインです！ 輸送品は、主に出版物や一般貨物。 積み降ろしの負担を軽減するため、フォークリフトを使用した作業が中心です。 無理なスケジュールは組まないので、しっかり休みを取りながら長く働けます。 ◎入社後の流れ まずは先輩のトラックに同乗し、ルート・積み込み手順・安全管理などを学びます。 実務経験がある方も、当社の運行ルールを覚えるまでは同乗研修を実施。 安心して一人立ちできる環境を整えています。 【給与】 月給：430,000～480,000 →基本給300,000円＋諸手当（時間外・長距離・運行手当など） ※月間稼働日数によって変動します 1年目から45万目指せる！ ◎昇給：年1回 ◎賞与：年2回（業績・評価による） 試用期間：3ヶ月（条件変更なし） ※同条件でスタートできるので安心です。

基本的に一般貨物の配送です。 ・主に機器・機械物及び、食品全般。 ・中距離は、中京・関西。 ・長距離は、青森、九州まで、離島等もたまにあります。 ・商品の積込・荷卸は、商品によってばらばらです。 【給与】 月給250,000～400,000円 試用期間：有（1か月） 試用期間中の給与：同条件

基本的に一般貨物の配送です。 ・主に機器・機械物及び、食品全般。 ・中距離は、中京・関西。 ・長距離は、青森、九州まで、離島等もたまにあります。 ・商品の積込・荷卸は、商品によってばらばらです。 【給与】 月給300,000～400,000円 週休2日/週5勤務で300,000円～ ※土曜も出勤いただく場合、上限400,000円となります 試用期間：有（1か月） 試用期間中の給与：同条件

入社後、中型・大型免許取得が可能！業績好調で業務拡大･･･。待遇・福利厚生も充実です。 ========== 車両:大型 走行距離:長距離 配送:ランダム 積み下ろし:パレット・バラ・カゴなど 運ぶもの:工業製品を中心に、 多種多様な荷物の運搬 =========== 1.大型ドライバー（中・長距離） 月給43万円～48万円 _________ 2.大型冷凍ドライバー 月給45万円～55万円 _________

大型長距離配送（主に関東～関西間） 固定荷主（定期便又は専属便）からの出荷 パレットでの荷物の積み降ろしが中心の作業となります。 （手積み手降ろしもあります） ◆月給３５万円～５０万円（手当等含む）平均月給４６万円 ◆高収入 ◆横乗り研修スタート ◆高速道路使用（会社負担） ◆ＧＷ・夏期休暇・年末年始休暇 「年３回の長期休暇でプライベート充実」 変更範囲：変更なし

２０２６年２月スタート　夜間長距離便（全線往復高速使用） 例）春日部から大阪府羽曳野市の往復週２回地場の集荷のみ週１回 パレット輸送（一部カゴ車） 荷物はドラッグストアで扱う日用雑貨等です ※変更範囲：変更無し

【仕事のポイント】 ・近距離の運転が中心：主に短距離の運搬業務です。 ・シンプルな作業：２ｔ車でのリサイクルエアコンの運搬と、積み 下ろし作業がメインです。 ・幅広い業務に携われる：運搬業務のほかに、エアコンの設置補助 や石綿調査員など様々な仕事に関わることができます。 エアコンの設置工事を手がける当社にて、リサイクルエアコンの運 搬を担当していただきます。 「産業廃棄物収集運搬許可」を取得しているため、安心・安定して 働けます。 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　「変更範囲：変更なし」

就業時間は日によって異なります。 試用期間中は運転補助業務（日給１４，５８６円） 賃金は手当を含めると４０万～５５万円位になります。 ＊雑貨便を主体に、大型トラックで九州から北海道までの 　全国規模の本格的長距離となっています。 現在の主な運行経路は下記になります。 関西→九州・関東・東北・北海道、　九州→関西・中京、 関東→関西・北海道、　東北→関東・中京・関西、 北海道→東北・関東・中京・関西・中国・四国・九州 ＊一般貸切便も、多数、運行しております。　変更範囲：変更なし