神奈川県横浜市鶴見区の地場配送のトラック・運送
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　＼＼　残業少なめ！　お休みもしっかり取れる生協ドライバー　／／ 生協のルート配送ドライバーとして、生鮮食品・日配品・日用品などを配達していただきます。 担当エリアは固定されており、慣れたルートを回る配送の仕事です。 地域に住む方々の生活を支える生協で、ドライバーとして一緒に働きませんか？ 【1日の流れ（例）】 ■出勤・積荷・朝礼 積荷は全員で一斉に行います。 朝礼では、ミスやクレームの共有、新しい紹介をしてくれた組合員様を称える時間があります。 ↓ ■配送開始 朝礼が終わったら、各自の担当エリアへ配送を開始します。 適宜休憩や昼食を取りながら業務を進めます。 眠気を感じたら無理せず仮眠を取り、安全第一で運転します。 ↓ ■事務所へ帰社 組合員様に電話でおすすめ商品の案内や注文書の確認を行います。 紹介を受けたお知り合いの加入対応などの事務作業も行います。 早く帰社した方は他のメンバーをサポートすることもあり、助け合いの文化が根付いています。 ↓ ■退社 残業は少なめで、終業後は各自が自由な時間を楽しんでいます。 【給与】 月　給　：291,580～546,000円 試用期間：2～3ヶ月 試用期間中の条件：月給286,680円〜 ※上限給与に関しては、経験・能力・各種手当等を含んだ記載となります。 【給与例】 入社3年目／班長：月収32万円＋賞与（年2回） 入社5年目／主任：月収36万円＋賞与（年2回） 入社7年目／所長：月収40万円＋賞与（年2回） ★キャリアアップ制度あり！

＼希望日を固定休日にできます！充実の福利厚生♪／ 担当するエリアに設置されている自動販売機をまわり、商品の補充・配送を行ってもらいます。 取り扱うのはテレビCMでもお馴染みの「サントリー」商品です。 【具体的には】 ・自動販売機への商品補充 ・自動販売機のラインナップ変更 ・自動販売機から売上金の集金、つり銭補充 ・周辺の清掃、空き缶回収　　など ※1日の補充台数は20～30件 　慣れれば1台15分ほどで完了！ ★充実した研修制度あり！！ 　入社後2ヶ月間は、先輩社員と同乗研修！経験ゼロからでも安心！ 　「少しでも不安を解消して働いてほしい」という願いから充実した研修制度を始めました！ ≪仕事のやりがい≫ 決して目立つ仕事ではないけれど、毎日誰かに必要とされているお仕事です。 自分が補充したドリンクで、 　・　今日も誰かを笑顔にしている 　・　誰かの喉の渇きを癒している 　・　自身の裁量で自動販売機の売上が変わる そんなやりがいを実感できますよ。 【給与】 月給 26万円 ～ ・基本給 197,000円 ・営業手当 63,000円（見込み残業代42時間分が含む） +決算賞与有 ≪試用期間3ヶ月有（※研修期間２か月）≫ 1ヵ月～2ヵ月：日給9,500円＋交通費1,000円 3ヵ月目～：上記月給になります ☆★入社3年目までは、半年に一度5000円の昇給☆★ 　3年後には月給29万円！！ ■年収のモデルケース■ 入社1年目：年収320万円～ 入社3年目:年収350万円～

【運ぶエリア】 横浜市の東側（鶴見区、港北区）川崎市、品川区、港区の一部、目黒区、渋谷の一部 ◇固定ルート配送 【配送件数】 1日1回戦、もしくは2回戦 1回戦10件ほど、2回戦6件ほど ※高速道路も使用OK 覚えるルートは3～5コースから 「泊まりがけ」の配送や極端な長距離運転なし 【運ぶもの】 大手コンビニエンスストアの常温商品 手摘み手降ろしorゲート車 徐々に全車ゲート車に変更中！

【運ぶエリア】 　横浜市の東側（鶴見区、港北区）川崎市、品川区、港区の一部、目黒区、渋谷の一部 【配送件数】 　1日1回戦、もしくは2回戦 　1回戦10件ほど、2回戦6件ほど 【配送ルート】 ◇固定ルート配送 ※高速道路も使用OK 　覚えるルートは3～5コースから 「泊まりがけ」の配送や極端な長距離運転なし 【運ぶもの】 大手コンビニエンスストアの常温商品 ※手摘み手降ろしorゲート車 　徐々に全車ゲート車に変更中！

主に、貨物の集荷や配達、荷物の積み降ろし等を行う業務です。 お客様は特定の法人顧客で大口の荷物取り扱いが中心となります。 同エリア内で班を作り、他のスタッフとフォローしながら仕事を進めてください。 福山通運の店舗や事業所間の近距離輸送を行うこともあります。 【試用期間について】 ・入社後一律6か月 ※本採用と異なり日給月給制となります。 【研修期間について】 最低2ヵ月間となります。 研修期間については、業務開始以後よりも給与は少なくなりますが、 試用期間であっても研修を終了し業務を開始すれば、本採用と給与の差はありません。 詳細はご面接時に説明させていただきます。

軽四による配送業務をお願いします。 配送先：個人商店、物流センターなど エリア：横浜市　神奈川区　港北区　鶴見区川崎市　川崎区　中原区　幸区　高津区　宮前区 ※泊まり、深夜、早朝勤務はありません。 【試用期間について】 ・入社後一律6か月 ※本採用と異なり日給月給制となります。 【研修期間について】 最低2ヵ月間となります。 研修期間については、業務開始以後よりも給与は少なくなりますが、 試用期間であっても研修を終了し業務を開始すれば、本採用と給与の差はありません。 詳細はご面接時に説明させていただきます。

主に、近隣エリアの集荷・配達と、店舗間輸送をお願いいたします。 【試用期間について】 ・入社後一律6か月 ※本採用と異なり日給月給制となります。 【研修期間について】 最低2ヵ月間となります。 研修期間については、業務開始以後よりも給与は少なくなりますが、 試用期間であっても研修を終了し業務を開始すれば、本採用と給与の差はありません。 詳細はご面接時に説明させていただきます。

2tトラックで担当エリア（拠点の近隣／長距離はナシ）を回ります。 荷物をお届けする配達業務、荷物をお預かりする集荷業務があります。 お客様は企業や商店などの法人が中心で、回り方やルートはほぼ固定。 配達先は1日で約30～50件、集荷は約10～20件ほどが目安です。 ●年収例 年収600万円以上も十分に可能です 540万円／22歳：月給35万円（一律手当含む）＋賞与 620万円／32歳：月給43万円（一律手当含む）＋賞与 680万円／36歳：月給51万円（一律手当含む）＋賞与 【試用期間について】 ・入社後一律6か月 ※本採用と異なり日給月給制となります。 【研修期間について】 最低2ヵ月間となります。 研修期間については、業務開始以後よりも給与は少なくなりますが、 試用期間であっても研修を終了し業務を開始すれば、本採用と給与の差はありません。 詳細はご面接時に説明させていただきます。

2tトラックで担当エリア（拠点の近隣／長距離はナシ）を回ります。 荷物をお届けする配達業務、荷物をお預かりする集荷業務があります。 お客様は企業や商店などの法人が中心で、回り方やルートはほぼ固定。 配達先は1日で約30～50件、集荷は約10～20件ほどが目安です。 ●年収例 年収600万円以上も十分に可能です 540万円／22歳：月給35万円（一律手当含む）＋賞与 620万円／32歳：月給43万円（一律手当含む）＋賞与 680万円／36歳：月給51万円（一律手当含む）＋賞与

4tの中型トラックで荷物をお預かりする集荷業務、荷物をお届けする配達業務をお任せします。 エリアは、近隣で、長距離運転はありません。回り方やルートはほぼ固定で、企業や商店などの法人企業が中心です。 1日の配達は約30～50件、集荷は約10～20件くらいです。 ●年収例 年収600万円以上も十分に可能です 540万円／22歳：月給35万円（一律手当含む）＋賞与 620万円／32歳：月給43万円（一律手当含む）＋賞与 680万円／36歳：月給51万円（一律手当含む）＋賞与 【試用期間について】 ・入社後一律6か月 ※本採用と異なり日給月給制となります。 【研修期間について】 最低2ヵ月間となります。 研修期間については、業務開始以後よりも給与は少なくなりますが、 試用期間であっても研修を終了し業務を開始すれば、本採用と給与の差はありません。 詳細はご面接時に説明させていただきます。

主に、貨物の集荷や配達を行う業務です。 お客様は、特定の法人顧客で、小口・小荷物の取り扱いが中心となります。 同エリア内で班を作り、他のスタッフとフォローしながら仕事を進めます。 また、特別チャーター便の輸送を行っていただくこともあります。 【試用期間について】 ・入社後一律6か月 ※本採用と異なり日給月給制となります。 【研修期間について】 最低2ヵ月間となります。 研修期間については、業務開始以後よりも給与は少なくなりますが、 試用期間であっても研修を終了し業務を開始すれば、本採用と給与の差はありません。 詳細はご面接時に説明させていただきます。

大型トラック10tで、福山通運の拠点間（支店・営業所）を往復、 又は貨物ターミナル駅と福山通運の拠点間を大型コンテナを積載し往復するのが主な業務です。 1日の走行距離（1日数往復）は100km～200km程度。近距離が中心なので、基本的に宿泊を伴うことはありません。 ●年収例 年収500万円以上も十分に可能です（エリア・距離・乗車回数により多少前後あり） 年収500万円～600万円（センター間輸送・トレーラーの場合） 年収400万円～500万円（センター間輸送の場合） 入社歴が浅くても、年齢や勤続年数によらず頑張った仕事量や実績に基づいて支給します 【試用期間について】 ・入社後一律6か月 ※本採用と異なり日給月給制となります。 【研修期間について】 最低2ヵ月間となります。 研修期間については、業務開始以後よりも給与は少なくなりますが、 試用期間であっても研修を終了し業務を開始すれば、本採用と給与の差はありません。 詳細はご面接時に説明させていただきます。

大型トラック10tで、福山通運の拠点間（支店・営業所）を往復、 又は貨物ターミナル駅と福山通運の拠点間を大型コンテナを積載し往復するのが主な業務です。 1日の走行距離（1日数往復）は100km～200km程度。近距離が中心なので、基本的に宿泊を伴うことはありません。 ●年収例 年収500万円以上も十分に可能です（エリア・距離・乗車回数により多少前後あり） 年収500万円～600万円（センター間輸送・トレーラーの場合） 年収400万円～500万円（センター間輸送の場合） 入社歴が浅くても、年齢や勤続年数によらず頑張った仕事量や実績に基づいて支給します 【試用期間について】 ・入社後一律6か月 ※本採用と異なり日給月給制となります。 【研修期間について】 最低2ヵ月間となります。 研修期間については、業務開始以後よりも給与は少なくなりますが、 試用期間であっても研修を終了し業務を開始すれば、本採用と給与の差はありません。 詳細はご面接時に説明させていただきます。

４トン路面清掃車（スイーパー、ブラシが付いている車）に乗って 、道路の清掃をする仕事です。 ☆未経験者歓迎 ☆最初は先輩と同行しての埠頭清掃から段階を踏んで仕事を覚え 　ることができます。 ☆現場は主に神奈川県内・都内。 ☆ほとんどの方が業界未経験者からスタートしています。 「変更範囲：変更なし」

建造物解体工事を各現場にて施工する 解体工事から発生する産廃を運搬する 取引先からの産業廃棄物を処分場まで運搬する 主な現場は、神奈川県内・都内・千葉県内 変更範囲：変更なし

ドラム缶の輸送業務です。 空ドラム缶の配送です。 手積み、手降しですがコツをつかめば誰でも簡単に出来ます。 地場配送の為、長距離や泊まりはありません。 変更範囲：変更なし

★トレーラー担当者平均年収６００万円超、固定給与の割合約８割 ★今年度の年間休日１２８日＋一斉有休４日、実働２３３日 東芝エネルギーシステムズ株式会社京浜事業所の専属運送会社 低床トレーラーで発電機関連の重量物を工場構内で運搬するのが 主な仕事で、ときおり地場の工場等に輸送しています。 ◆未経験者の方には２～３ヶ月をかけて当社の輸送業務手順や シート掛け、固縛技術を習得していただき、玉掛け資格取得後に 先輩ドライバーの同乗指導のもと実地に運転訓練を実施します。 ◆手積み手降ろしを伴う輸送業務は基本的に受注しません。 ★６５歳定年、７０歳までの再雇用制度あり ※働き方改革関連認定企業（働きやすい職場認証事業者） 「変更範囲：変更なし」

★大型ドライバー平均年収５２０万円、固定給与の割合約８割 ★今年度の年間休日１２８日＋一斉有休４日、実働２３３日 東芝エネルギーシステムズ株式会社京浜事業所の専属運送会社 発電機関連の部品、資機材を平ボディー車で地場から全国の発電 所、工場に輸送しています。 ◆未経験者の方には２～３ヶ月をかけて当社の輸送業務手順や シート掛け、固縛技術を習得していただき、玉掛け資格取得後に 先輩ドライバーの同乗指導のもと実地に運転訓練を実施します。 ◆手積み手降ろしを伴う輸送業務は基本的に受注しません。 ★６５歳定年、７０歳までの再雇用制度あり ※働き方改革関連認定企業（働きやすい職場認証事業者） 「変更範囲：変更なし」

★中型ドライバー平均年収５２０万円、固定給与の割合約８割 ★今年度の年間休日１２８日＋一斉有休４日、実働２３３日 ★６５歳定年、７０歳までの再雇用制度あり 東芝エネルギーシステムズ株式会社京浜事業所の専属運送会社 発電機関連の部品、資機材を平ボディー車で地場から全国の 発電所、工場に輸送しています。 ◆中型車ドライバーから大型車ドライバーへとステップアップ を目指す方、大型免許を取得したものの運転機会がなく免許を 活かしきれていない方を募集します。 ◆手積み手降ろしを伴う輸送業務は基本的に受注しません。 ※働き方改革関連認定企業（働きやすい職場認証事業者） 「変更範囲：変更なし」

中型車両にて、浴室や衛生陶器、住宅機器、自動車部品等、 横浜・川崎市内中心に県内、地場配送がメインです。 日勤のみ、配送先は毎回異なります。 手積み手おろしあり ＊平成１９年６月２日以降に免許取得の方は要中型免許。 ＊丁寧適切な指導の下、未経験の方でも作業しやすい環境です。 ＊資格取得補助あり。 ☆６０歳以上の方も歓迎！ 変更範囲：会社が定める業務