大阪府の土日休みのトラック・運送
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＼未経験歓迎！4tトラックドライバーとして物流を支えるお仕事／ 車両：中型 （4t) 走行距離：地場 走行距離：100～150km前後 積み下ろし：手積み手下ろしあり 配送エリア：大阪近郊 運ぶもの：梱包資材 ---------------------------- 【具体的な仕事内容】 4tトラックを使用して、大阪近郊へ梱包資材を配送いただきます。 【給与】 月給：310,000円 ＜試用期間＞ 別途料金設定となります。面接時にお伝えします。

【仕事内容】 物流管理をしていただくお仕事になります。 【仕事詳細】 - 入出庫管理（かんばん仕分け等） - ドライバーへの指示及び作業員への業務指示や管理 - 顧客先の担当者との輸送に関する連絡や打合せ - その他パソコン作業　　　　　　　　　　　　　　　など ★未経験で入社をして活躍している社員が多く在籍をしている環境です！ 【一日の流れ（例）】 8：00　始業／メールの確認、伝票・社内封筒の仕分け 　↓ 8：15　ラジオ体操・朝礼、業務開始／ 配車業務、倉庫保管品の確認、製作所構内からの出荷品の確認、請求業務など 　↓ 12：00　昼休憩 　↓ 13：00　業務再開／外部倉庫で入庫・出庫の立会い、特便受注の対応、資料作成、製作所構内など 　↓ 17：30　業務終了／メールチェック 　↓ 17：45　退社 【入社後の流れ（例）】 1カ月目：研修と並行して、先輩や同僚の仕事を見ながら「どんな業務なのか」を覚えます。 2カ月目：業務の流れを掴んだら、先輩と一緒に業務を進めます。 3カ月目：先輩のフォローを受けながら、配車や荷物の入出庫管理にチャレンジ。 【給与】 月給：21.5万円～36万円 2023年・2024年連続で基本給のベースがアップ！ ※経験・年齢を考慮の上、当社規定により決定します。 【年収例】 年収360万円（24歳／入社2年目） 年収430万円（27歳／入社5年目） 【試用期間】 3か月 給与条件：同条件 賞与年2回（7月・12月） ※前年度実績：3.36カ月分 月給：21.5万円～36万円 2023年・2024年連続で基本給のベースがアップ！ ※経験・年齢を考慮の上、当社規定により決定します。 ★賞与年2回（7月・12月） ※前年度実績：3.36カ月分！ 【年収例】 年収360万円（24歳／入社2年目） 年収430万円（27歳／入社5年目） 【試用期間】 3か月 給与条件：同条件 月給：207,750円～272,600円 賞与年2回（7月・12月） ※前年度実績：3.36カ月分 ・別途残業手当 ・家族手当（配偶者21000円　扶養家族3000円※4人目まで） ・昇給有（年1回） ・奨励給　2650円×出勤日数 試用期間：3ヵ月 試用期間の給与：202,550円～

【仕事内容】 物流管理をしていただくお仕事になります。 【仕事詳細】 - 入出庫管理（かんばん仕分け等） - ドライバーへの指示及び作業員への業務指示や管理 - 顧客先の担当者との輸送に関する連絡や打合せ - その他パソコン作業　　　　　　　　　　　　　　　など ★未経験で入社をして活躍している社員が多く在籍をしている環境です！ 【一日の流れ（例）】 8：00　始業／メールの確認、伝票・社内封筒の仕分け 　↓ 8：15　ラジオ体操・朝礼、業務開始／ 配車業務、倉庫保管品の確認、製作所構内からの出荷品の確認、請求業務など 　↓ 12：00　昼休憩 　↓ 13：00　業務再開／外部倉庫で入庫・出庫の立会い、特便受注の対応、資料作成、製作所構内など 　↓ 17：30　業務終了／メールチェック 　↓ 17：45　退社 【入社後の流れ（例）】 1カ月目：研修と並行して、先輩や同僚の仕事を見ながら「どんな業務なのか」を覚えます。 2カ月目：業務の流れを掴んだら、先輩と一緒に業務を進めます。 3カ月目：先輩のフォローを受けながら、配車や荷物の入出庫管理にチャレンジ。 【給与】 月給：21.5万円～36万円 2023年・2024年連続で基本給のベースがアップ！ ※経験・年齢を考慮の上、当社規定により決定します。 【年収例】 年収360万円（24歳／入社2年目） 年収430万円（27歳／入社5年目） 【試用期間】 3か月 給与条件：同条件 賞与年2回（7月・12月） ※前年度実績：3.36カ月分 月給：21.5万円～36万円 2023年・2024年連続で基本給のベースがアップ！ ※経験・年齢を考慮の上、当社規定により決定します。 ★賞与年2回（7月・12月） ※前年度実績：3.36カ月分！ 【年収例】 年収360万円（24歳／入社2年目） 年収430万円（27歳／入社5年目） 【試用期間】 3か月 給与条件：同条件 月給：207,750円～272,600円 賞与年2回（7月・12月） ※前年度実績：3.36カ月分 ・別途残業手当 ・家族手当（配偶者21000円　扶養家族3000円※4人目まで） ・昇給有（年1回） ・奨励給　2650円×出勤日数 試用期間：3ヵ月 試用期間の給与：202,550円～

中型ドライバーとしてメーカー様の食品や工業用製品を大阪・京都エリアを中心にルート配送のお仕事です。 荷扱いとしては、カゴ台車積み・パレット積みがメインで（一部バラ済みもあり）体力的に負担が少なく、決まった配送先へ運搬が中心となっておりますので、慣れればスムーズに作業ができます。 早朝帯勤務（一例　3：00～14：00）午後には自由な時間を確保でき、幅広い年齢層が活躍中です。 ■業務の流れ 担当の倉庫から商品を積込 ↓ 配送先に向かい荷下ろし（検品） ↓ 休憩を取りながら、数か所への配送 ↓ 配送業務後、会社へ戻って業務終了

車両:中型 中型（4t～8t） 走行距離:地場（近距離） 配送:ランダム 配送エリア:関西一円・大阪府内メイン 運ぶもの:鋼材・鋼管製品等の配送業務となります。

センター付近エリアメインへ生協商品の宅配となります。

センター付近エリアメインへ生協商品の宅配となります。

＼中距離トレーラードライバー／ ---------------------------------- 鉄・非鉄金属の運搬を中心に、指定の会社へ安全・確実に製品を届けるお仕事です。 トレーラーを使用した中距離輸送業務をお任せします。 配送は固定ルートで、遠くても山口や静岡方面への運搬です。 →中距離がメインのため、無理のない運行が可能です。 　高速の利用OK！配送の際に利用した高速代金は残額負担します◎ 業務に慣れるまではスタッフが同行し、丁寧に指導しますので安心して業務を覚えられます。 【具体的な業務内容】 ・トレーラーでの中距離配送 ・鉄／非鉄金属製品の運搬 【業務の特徴】 ・固定ルート配送のため、ルートを覚えやすく安心 　※配送時の高速利用OK！ ・製品の運搬がメインで、手積み作業はほぼなし ・日帰り可能な中距離輸送が中心で無理のない運行スケジュール 　※泊まり運行は基本ありません！ ・未経験者も丁寧な同行指導で安心してスタート可能 【給与】 ◆月給：250,000円～330,000円 　　　　※残業代は別途全額支給 ◆月収500,000円の方もいらっしゃいます！ 【試用期間】 あり：3ヶ月（給与220,000円/月） 　　　　 【昇給】 ・年1回（能力・貢献度に応じて反映） 【手当】 ・皆勤手当 ・交通費支給

【月給35万～40万円／夜勤なし】中型冷凍車ドライバー（関西圏内のみ・専属車で安心） ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 特定荷主の冷凍車でのフリー配送 配送エリアは 関西圏内のみの地場配送。長距離運転はありません！ 1日の配送件数は 1件～5件程度。 時間に追われることなく、ゆとりを持って運行できます。 荷物はケースもの中心で、業務によってはパレット輸送もあります。 ------------入社後------------ 入社後は、まず先輩ドライバーのトラックに横乗り研修からスタート。 仕事の流れや積み降ろしのコツを、じっくり丁寧に学べます。 未経験スタートの方も多数活躍中！ ------------オススメポイント------------ ◎夜勤は一切なく、毎日同じ時間帯で働けるので、 　「家族との時間を大切にしたい」「健康的に働きたい」方にもピッタリです。 ◎専属車制度のため、いつも同じトラックに乗務できます。 　全車 バックカメラ・ドライブレコーダー・デジタコ完備で、安全面も万全！ 【給与】 月給：35万～40万円 平均月給：42万3866円(06.04～07.03） 決算賞与：平均45万9000円(06.05) 【手当】 ■役職手当 ■精皆勤手当 ■無事故手当(2ヶ月毎 3万円) ■通勤手当

【夜勤なし／固定車で安心】関西圏内の冷凍車ドライバー 特定荷主の冷凍車でのフリー配送です。 配送エリアは関西圏内のみ！地場配送が中心なので、長距離運転はありません。 1日の配送件数は 1件～5件程度。 余裕のあるスケジュールで、ムリなく働けます。 配送はケースもの中心ですが、業務によってはパレット輸送もあります。 冷凍車でのフリー便ですが、荷主は固定なので安定感があります。 ------------入社後------------ 入社後は、まず先輩ドライバーのトラックに横乗り研修からスタート！ 仕事の流れや荷扱いのコツを、じっくり丁寧にお教えします。 未経験の方でも安心して始められる環境です。 ------------オススメポイント------------ ◎夜勤はなく、勤務時間も安定。 　「家族との時間を大切にしたい」「規則正しい生活がしたい」という方にもピッタリです。 ◎専属車での勤務なので、いつも同じ車両に乗っていただけます。 　全車 バックカメラ・ドライブレコーダー・デジタコ完備で安全面もばっちり！ 【給与】 月給：35万～40万円 平均月給：42万3866円(06.04～07.03） 決算賞与：平均45万9000円(06.05) 【手当】 ■役職手当 ■精皆勤手当 ■無事故手当(2ヶ月毎 3万円) ■通勤手当

冷凍食品やチルド食品などを物流センターや問屋、倉庫などに配送していただきます。 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 車両:3t・4t 走行距離:地場（近距離） 配送:固定（ルート） 積み下ろし:パレット、バラ積みバラ下ろし 配送エリア:近隣府県 運ぶもの:冷凍食品やチルド食品 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 〇配属先は、若手からベテランまで幅広い年代のドライバーが在籍。 道路の情報を教え合うなど、メンバー同士で連携を図っています。 仲間の成長をサポートする風土があるので、経験がない方もご安心ください♪ 【給与】 月給：280,000円～380,000円 賞与：あり 【試用期間】 あり：1～3ヶ月 日給：10,000円 【月収例】 3t車：28万円～33万円 4t車：32万円～38万円 6t車：35万円～40万円 大型：40万円～50万円 ◎初年度の年収：390万円～700万円

冷凍食品やチルド食品などを物流センターや問屋、倉庫などに配送していただきます。 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 車両:大型 走行距離:近距離～中距離 配送:定期便orフリー便 積み下ろし:パレット、バラ積みバラ下ろし 配送エリア:関西圏～中部地方 運ぶもの:冷凍食品やチルド食品 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 〇配属先は、若手からベテランまで幅広い年代のドライバーが在籍。 道路の情報を教え合うなど、メンバー同士で連携を図っています。 仲間の成長をサポートする風土があるので、経験がない方もご安心ください♪ 【給与】 月給：350,000円～500,000円 賞与：あり 【試用期間】 あり：1～3ヶ月 月給：300,000円 【月収例】 3t車：28万円～33万円 4t車：32万円～38万円 6t車：35万円～40万円 大型：40万円～50万円 ◎初年度の年収：390万円～700万円

鋼材を大型トレーラーにて荷客先へ輸送するお仕事です。 メインとなる輸送先は近距離、中距離です。 ★★★★★★★★★ 車両：トレーラー 距離：近距離～中距離 運ぶもの：鋼材 運ぶエリア：関西圏～東海圏 ルート：スポット 積み下ろし：手積み手降ろしなし ★★★★★★★★★ 【給与】 日給：17,500円 賞与：年2回 【月給例】 34万円～40万円程

海上コンテナで大阪南港より大阪府内の配達と構内の仕事がメインの配送を中心にお願いします。 手積み、手降ろしの作業はありませんので60代の方も多数活躍しております。 ★★★★★★★★★ 車両：トレーラー 距離：近距離～中距離 運ぶもの：鋼材 運ぶエリア：関西圏～東海圏 ルート：スポット 積み下ろし：手積み手降ろしなし ★★★★★★★★★ 【給与】 日給：16,500円 賞与：年2回 【月給例】 32万円～36万円程

海上コンテナで大阪南港より大阪府内の配達と構内の仕事がメインの配送を中心にお願いします。 手積み、手降ろしの作業はありませんので60代の方も多数活躍しております。 ★★★★★★★★★ 車両：トレーラー 距離：近距離～中距離 運ぶもの：鋼材 運ぶエリア：関西圏～東海圏 ルート：スポット 積み下ろし：手積み手降ろしなし ★★★★★★★★★ 【給与】 日給：16,500円 賞与：年2回 【月給例】 32万円～36万円程

車両:大型ウイング車 走行距離:近距離～中距離 配送:スポット 積み下ろし:フォークリフト 配送エリア:近畿圏 運ぶもの:主にパレットものの輸送 【給与】 日給：15,500円 賞与：年2回 【月給例】 32万円～36万円程

車両:中型（4t） 走行距離:地場（近距離） 配送:固定（ルート） 積み下ろし:かご台車輸送 配送エリア:関西圏内（大阪～滋賀） 運ぶもの:雑貨 4tトラックに乗車し、雑貨製品の配送を行っていただきます。 【扱う商品】 雑貨の入った段ボールを扱っていただきます。 比較的、軽量なので体力が不安な方も安心♪ ＼かご台車を使っての配送です／ 希望を十分に考慮した上で、勤務パターン、配送エリア・ルート、働き方を決定。 【配送について】 配送エリア：関西圏内（大阪～滋賀） 1日の走行距離：配送先による 【希望を考慮！】 例えば大型免許をお持ちでも運転にブランクがあるという方であれば、 まずは4t車での地場配送からスタートして、仕事勘を取り戻した後 10t車での地場配送に切り替えるといった働き方が可能です。 ＊横乗り研修や添乗指導などもあります。職種未経験の方でもご安心ください。 ＊経験のある方は即戦力としてお迎えします！ 【トラックについて】 4tトラックを運転していただきます。 ＜トラック設備＞ ・ドラレコ ・デジタコ ・バックモニター ・1人1台専用 安全を最優先した車両設備を完備!! 安心してドライバーとして活躍できますよ!!

＜業務内容＞ 主にオフィス家具の配送、組み立てを通常2～3名で行います。 2t～4tトラックでの配送も担当いただきます。 基本的にはドライバーと助手の2名で配送～搬入を実施 近距離エリアでは1日4件程度、遠距離エリアでは1日1件～2件程度お客様先を回ります。 配送→納品→搬入まで実施し完了です。 ※納品先は各企業様、市役所、学校 ※商品の納品作業している時間も長く発生します。 ＜一日の流れ＞ ・8時半頃：出発→荷物の間違いがないか確認と積み込み ※納品時間が決まっているため、詰込みを実施して配送します。 ・15時半～16時頃：帰社し、日報の処理、納品チェックリストを作成して ・18時～18時半頃：帰宅となります ※普通自動車運転免許をお持ちで2tトラックに乗車できない方については、 入社後、中型、準中型運転免許を取得して頂く免許取得補助金制度があります。→条件あり 取得されるまでは、配送サポート、搬入作業をお願いします。 ※長距離であれば150キロ以上片道で運転することもございます。 朝早く出発した際には積み込み手当が発生します。 ■働き方について： ・顧客先によって朝5時、6時頃の出勤等もございます。 ※その分早く帰社可能(例)5時～14時・6時～15時・5時～12時まで等 ・カレンダー上は土曜日出勤になっていますが、土曜日は月1回の出勤となり 有給利用している方も多く、計画有給も年間5日取得しております。 平日であっても、お休みの希望は通りやすい環境となります。 【給与】 ＜給与＞ 月給：204,000～285,500円 ■賃金内訳 月額（基本給）：180,000円～261,500円 その他固定手当/月：4,000円～24,000円 賞与：年2回（7月、12月） ※金額：500,000円～800,000円（前年度実績） ＜予定年収＞ 380万円～500万円 試用期間：有　3か月 試用期間中の給与：同条件 ＜昇給有無＞ 有 ＜残業手当＞ 有 ＜給与補足＞ ■昇給率：0.00％～1.90％（前年度実績） ■昇給：年1回(8月) ■賞与：年2回(7月、12月)※金額：500,000円～800,000円（前年度実績） ■長距離手当について： 片道150キロ以上の配送であれば最低5000円～1万円の長距離手当が支給されます。 また復路時にお客様から荷物をお預かりして帰社する場合には福荷手当の支給もございます。 賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。 月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

車両:準中型（2t～3.5t） 走行距離:地場（近距離） 配送:固定（ルート） 積み下ろし:手積み手降ろし 配送エリア:大阪府内 運ぶもの:電材 当社は八尾・東大阪を主な商圏とする運送会社です。 運送の需要は年々拡大を続けている一方、そのニーズは多様化しています。 当社は家具類の入出荷、運送から開梱設置までの業務を一貫して行うことをアドバンテージとし、業績を伸ばしてきた会社です。 そのため仕事内容は、運送ドライバーでありながら、家具店等の配送スタッフに近いものとイメージしてください。 詳細は下記募集要項をご覧ください。あなたのご応募をお待ちしています。 共伸サービスで働く5つのメリット 1.メリハリある仕事 常に集中や緊張を強いる会社ではありません。 2.安心の職場 穏やかで落ち着いた社風のため、社員同士の仲は常に良好です。 3.スキル習得 当社では家具などの設置作業を行うため、役立つスキルが身につきます。 4.色々なところに行ける 仕事で地域を回ることで運転が上手くなり地理にも詳しくなります。 5.体力は相談可 体力と筋力は普通の成人レベルで問題なし。無理なことはさせません。

【商品】 機械部品、鉄加工品、印刷物etc たとえば特殊加工された鉄板や大手ファーストフード店のチラシ等など パレット積みでリフト、クレーンでの積み下ろしが基本です。 扱う荷物は特殊性があり当社車両やスタッフでないと扱えないものも多くあり他社とのアドバンテージがあります。 　 【仕事内容】 地場は当社倉庫や近郊のお客様のところで積み込んだ荷物を京阪神に配送します。 中距離、長距離輸送もしっかりあります！ 他に当社倉庫に持ち帰る集荷業務、当社からの路線出荷業務　梱包作業もあります。 協力会社車両への積込みもあります。 専属業務はお客様工場からの配送になります。 ★この仕事のおススメポイント★ 地場運行は件数は多くないのでそれほどせわしくなく、同じ納品先が多くお客様との距離も近くなり、 慣れれば仕事もしやすいと思います。 中・長距離運行は安全運行最優先で行い、可能な限り夜中運行は避けるので地方の景色や食に接する機会も 多いと思います。何より日本の広さがわかります！ また、社員全員で仕事を達成するためのチームワークを重視してるので助け合いが普通になっています？ 分からない事があっても大丈夫！しっかりフォローするので未経験の方も安心です。