神奈川県の夜勤のトラック・運送
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＼　お昼12時までには終業 × 近距離メイン × 月給32万以上で夜勤でも無理なく働ける♪　／ ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー 近距離メインで安定して働ける2t・3tドライバーの募集です。 固定ルート配送なので道を覚えやすく、深夜帯の静かな環境でコツコツ進められるのが特長です。 メインはパンの配送で、体に負担少なめの台車作業が中心！ イレギュラーで洋菓子（コンビニスイーツ）やキャンペーンのノベルティ、クリスマスケーキなどの配送もあります。 出勤時間は1時、終業は11時30分～12時頃とお昼前には仕事が終わる働き方です！ 【業務内容】 ・固定ルート配送 ・配送先はコンビニ ・配送件数は50～60件／日 ・積み込み方法は番重を台車で運ぶ流れが中心 ・近距離配送（100〜140km／日） ・ステップ付き冷蔵車で2温度帯管理の車両 【給与】 ＼　年収400万円以上　頑張り次第でしっかり稼げます！　／ 【月収】 324,000円～381,000円（固定残業代なし） 　┗ 勤務日数22日・残業1日2時間の場合：324,000円～ 　┗ 上記+休日出勤ありの場合：381,000円前後 ★希望すれば、休みを減らして収入を増やす働き方も相談できます！ 【試用・研修期間】 試用期間：1ヶ月（習熟度による） 期間中の条件：時給1,226円～ ★研修のフォローも充実しており、未経験でも安心してスタートできます！ 【その他】 賞与：年2回 交通費：距離に応じて最大20,000円まで支給 無事故手当：6ヶ月無事故で6,000円支給（独り立ち後に適用）

車両:大型（8t以上） 走行距離:中距離 配送:固定（ルート） 積み下ろし:手積み手降ろし 配送エリア:関東中京エリア 運ぶもの:家具を運んでいただきます 荷主が大手工場のため、安定した職種になります。 また工場スケジュールに合わせてGW・夏季・年末年始に長期休暇が取れます。 研修制度もしっかりご用意しておりますので、未経験の方も大歓迎です。 特に未経験の方でも、コミュニケーションを大切にできる方や 共に“成長”していける方は積極的に採用しております。

＼＼　深夜勤務の大手飲食店舗への配送ドライバー　／／ 営業所から工場に向かい、大手レストランチェーンの店舗へ食材等の配送をお任せします！ 車両　　　：3t・4t箱車、冷凍・冷蔵車 距離　　　：地場配送 運ぶもの　：食材などの配送 運ぶエリア：神奈川県近郊 配送ルート：固定ルート 1日当たり配送件数：7～11件 積み下ろし：カゴ積みカゴ下ろし、一部手積み手下ろしあり 【給与】 月　給　　　：297,280円 固定残業時間：40時間／月 固定残業代　：76,480円（超過分は追加支給） 試用期間　　：3ヵ月 試用期間中の条件：同条件 研修期間　　：2ヵ月（習熟度により変動） 研修期間の条件：同条件 ※固定残業代は、残業保障手当と所定内深夜手当の合計。共に40時間を超えた分は別途支給。

＼未経験OK！資格取得支援あり◎ ／ トレーラードライバーとして大きな荷を動かすやりがいある仕事です！ ------------------------------------------------------------------------------ 当社は、鉄鋼・クレーン部材・コイルなどの重量物輸送を中心に行う物流企業です。 今回募集するのは、全国各地の拠点へ重要な資材を運ぶ「トレーラードライバー」 地場配送から長距離・出張まで、スケールの大きな物流に関わることができるやりがいあるポジションです。 「大型免許を持っているけれど、けん引免許がない…」という方も安心。 資格取得支援制度で、働きながらスキルアップを目指せます！ 【具体的な業務内容】 ・運搬するもの：コイル／鉄鋼資材／クレーン部材などの重量物 ・配送エリア：関東一円～全国（出張・宿泊あり） ・配送形態：地場便／長距離便／出張便 【安全・安心の取り組み】 ・全車両にドライブレコーダー・バックアイカメラ搭載 ・専属整備スタッフによる車両管理 ・定期的な安全講習を実施し、ドライバーをサポート 【給与】 ・日給：12,500円 　※運行距離・出張回数・案件内容により変動あり 【月給例】 平均月額モデル賃金330,000円～650,000円（各手当含む） 【資格取得前】 ・日給10,000円（大型・けん引免許取得まで）

／ 重量物なし！昼前後には業務が終了するため、プライベートも充実させられます！ 週休日数も選べて自由度が高い環境です！ ＼ パン屋さん向け固定ルート配送をお任せします。 配送先は川崎周辺のパン屋10～15件で、固定ルートでの配送業務です。 【具体的な業務内容】 ・使用車両　：2t／3tトラック ・配送物　　：冷凍、冷蔵、常温商品 ・配送先　　：川崎エリアのパン屋メイン ・ルート　　：基本固定ルート ・配送件数　：1日10～15件 ・積み下ろし：手積み手下ろし（マックス7キロ程度なので女性の方も安心です！） 【給与】 【目安月給】 週一休み：380,000円前後 週二休み：340,000円前後 【その他】 ・賞与　　：年2回支給（勤続年数に応じて支給額が増加） ・昇給　　：あり（年1回） ・試用期間：3ヶ月（条件変更なし） 【諸手当】 住宅手当 　・家族　1万円/月 　・単身者　5000円/月 無事故手当 家族手当 　・配偶者　5000円/月 　・子ども　4000円/月 食事手当 　・500円/日 各種祝い金 (結婚･出産･入学) 　・結婚…2万円 　・出産…1万円/人 休みと収入のバランスを自分で調整しながら働ける給与体系です。

／ 重量物なし！昼前後には業務が終了するため、プライベートも充実させられます！ 週休日数も選べて自由度が高い環境です！週二休みでも30万以上稼げます！ ＼ パン屋さん向け固定ルート配送をお任せします。 配送先は川崎周辺のパン屋10～15件で、固定ルートでの配送業務です。 【具体的な業務内容】 ・使用車両　：2t／3tトラック ・配送物　　：冷凍、冷蔵、常温商品 ・配送先　　：横浜エリアのパン屋メイン ・ルート　　：基本固定ルート ・配送件数　：1日10～15件 ・積み下ろし：手積み手下ろし（マックス7キロ程度なので女性の方も安心です！） 【給与】 月給：330,000円～370,000円（選択する休日数により変動） 【月収例】 ・月7～8日休み：月収330,000円～ ・月4日休み：月収370,000円～380,000円 【その他】 ・賞与　　：年2回支給（勤続年数に応じて支給額が増加） ・昇給　　：あり（年1回） ・試用期間：3ヶ月（条件変更なし） 【諸手当】 ◎住宅手当 　・家族　1万円/月 　・単身者　5000円/月 ◎無事故手当 ◎家族手当 　・配偶者　5000円/月 　・子ども　4000円/月 ◎食事手当 　・500円/日 ◎各種祝い金 (結婚･出産･入学) 　・結婚…2万円 　・出産…1万円/人 休みと収入のバランスを自分で調整しながら働ける給与体系です。

ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー ●夜勤の時間固定！生活リズムを安定させたい方にぴったり☆ ●フォークリフト経験者大募集！今までの経験をしっかり生かせます◎ ●賞与年2回＆月給30万円！深夜帯に効率よく働いてしっかり稼げる♪ ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー 夜勤のフォークリフト作業員として、自動車部品を扱う倉庫内業務を担当していただきます。 扱う荷物は自動車用の部品で、リーチ・カウンター両方のフォークリフトを使用した荷役作業がメイン。 部品の仕分けやトラックへの積み下ろしも含まれ、フォーク技術がしっかり生かせる環境です。 重量物を扱う場面も一部ありますが、安全第一で進められる体制が整っています。 《主な業務内容》 ・倉庫内でのフォークリフト運転（リーチ・カウンター） ・自動車部品の仕分け、検品 ・トラックへの積み込み、荷下ろし ※一部重量物あり チームワーク重視で新人でも馴染みやすく、協力し合いながら落ち着いて作業が進む環境です！ 夜勤求人で固定の時間に勤務できるため、生活リズムを安定させたい方にもぴったりです。 【給与】 ●月給：300,000円～ 　（※経験・保有スキル・勤務時間帯によって変動） ●賞与：年2回（8月・12月／1回20万円前後） ●試用期間：1ヶ月（条件変更なし）

車両:大型 走行距離:地場（近距離） 積み下ろし:手積み手下ろしなし 配送エリア:関東一円 運ぶもの:海上コンテナ 働く時間：早朝からの日勤帯 ＼月収50万円以上も目指せる！海上コンテナ輸送ドライバー募集／ 🚛 固定ルート配送＆歩合で高収入も可能！ 🌊 お仕事内容 海上コンテナを輸送するお仕事です！ 手積み・手下ろしは一切なし！安全かつスムーズに業務を進められます。 ルートは固定配送のため、道を覚えやすく、未経験の方でも安心してスタートできます◎ 📦 配送のポイント 配送ルートは固定！ 覚えやすく、毎日決まった流れで働ける 手積み・手下ろしなし！ 体への負担が少なく長く続けられる 海上コンテナ輸送なので、安定した仕事量！ 🚛 海上コンテナ輸送ドライバーの魅力！ ✅ 歩合制で50万円以上も可能！ 頑張った分だけ収入アップ！ 高収入を目指せるチャンス！ 安定した仕事量があり、しっかり稼げる環境！ ✅ 身体への負担が少ない！ 手積み・手降ろしなし！ 体力仕事が少なく、長く続けやすい 運転がメインだから、経験を活かして効率よく働ける！ ✅ 働きやすい勤務体制！ 隔週土日休みで、プライベートの時間も確保！ メリハリのある働き方が可能！

物流の輸送拠点となるターミナル間で運行の往復を担当するお仕事。 10tの大型トラックドライバーとして、休憩や仮眠を取りながら、 夜間の長距離運転をお任せします。 一部のトラックに荷台の床が動く「オートフロア」を採用しており、 荷物の積み降ろしが楽に行えます。 【試用期間について】 ・入社後一律6か月 ※本採用と異なり日給月給制となります。 【研修期間について】 最低2ヵ月間となります。 研修期間については、業務開始以後よりも給与は少なくなりますが、 試用期間であっても研修を終了し業務を開始すれば、本採用と給与の差はありません。 詳細はご面接時に説明させていただきます。

大型ドライバーとして、物流の輸送拠点となるターミナル間を往復（中長距離300～500km）する 定期便の夜間運行業務をお任せます。 企業間物流なので、安定した計画運行で、ルートも固定化されています。 積み降ろしが楽になる、荷台の床が動くオートフロアを導入しています。 ●年収例 年収600万円以上も十分に可能です（エリア・距離・乗車回数により多少前後あり） 年収600万円～750万円（長距離・トレーラーの場合） 年収550万円～650万円（中距離～長距離の場合） 入社歴が浅くても、年齢や勤続年数によらず頑張った仕事量や実績に基づいて支給します 【試用期間について】 ・入社後一律6か月 ※本採用と異なり日給月給制となります。 【研修期間について】 最低2ヵ月間となります。 研修期間については、業務開始以後よりも給与は少なくなりますが、 試用期間であっても研修を終了し業務を開始すれば、本採用と給与の差はありません。 詳細はご面接時に説明させていただきます。

大型トラック10tで、福山通運の拠点間（支店・営業所）を往復、 又は貨物ターミナル駅と福山通運の拠点間を大型コンテナを積載し往復するのが主な業務です。 １日の走行距離（1日数往復）は100km～200km程度。近距離が中心なので、 基本的に宿泊を伴うことはありません。 ●年収例 年収500万円以上も十分に可能です エリア・距離・乗車回数により多少前後あり 年収500万円～600万円（センター間輸送・トレーラーの場合） 年収400万円～500万円（センター間輸送の場合） 入社歴が浅くても、年齢や勤続年数によらず頑張った仕事量や実績に基づいて支給します 【試用期間について】 ・入社後一律6か月 ※本採用と異なり日給月給制となります。 【研修期間について】 最低2ヵ月間となります。 研修期間については、業務開始以後よりも給与は少なくなりますが、 試用期間であっても研修を終了し業務を開始すれば、本採用と給与の差はありません。 詳細はご面接時に説明させていただきます。

大型トラック10tで、福山通運の拠点間（支店・営業所）を往復、 又は貨物ターミナル駅と福山通運の拠点間を大型コンテナを積載し往復するのが主な業務です。 1日の走行距離（1日数往復）は100km～200km程度。近距離が中心なので、基本的に宿泊を伴うことはありません。 ●年収例 年収500万円以上も十分に可能です（エリア・距離・乗車回数により多少前後あり） 年収500万円～600万円（センター間輸送・トレーラーの場合） 年収400万円～500万円（センター間輸送の場合） 入社歴が浅くても、年齢や勤続年数によらず頑張った仕事量や実績に基づいて支給します 【試用期間について】 ・入社後一律6か月 ※本採用と異なり日給月給制となります。 【研修期間について】 最低2ヵ月間となります。 研修期間については、業務開始以後よりも給与は少なくなりますが、 試用期間であっても研修を終了し業務を開始すれば、本採用と給与の差はありません。 詳細はご面接時に説明させていただきます。

大型トラック10tで、福山通運の拠点間（支店・営業所）を往復、 又は貨物ターミナル駅と福山通運の拠点間を大型コンテナを積載し往復するのが主な業務です。 1日の走行距離（1日数往復）は100km～200km程度。近距離が中心なので、基本的に宿泊を伴うことはありません。 ●年収例 年収500万円以上も十分に可能です（エリア・距離・乗車回数により多少前後あり） 年収500万円～600万円（センター間輸送・トレーラーの場合） 年収400万円～500万円（センター間輸送の場合） 入社歴が浅くても、年齢や勤続年数によらず頑張った仕事量や実績に基づいて支給します 【試用期間について】 ・入社後一律6か月 ※本採用と異なり日給月給制となります。 【研修期間について】 最低2ヵ月間となります。 研修期間については、業務開始以後よりも給与は少なくなりますが、 試用期間であっても研修を終了し業務を開始すれば、本採用と給与の差はありません。 詳細はご面接時に説明させていただきます。

大型トラック10tで、福山通運の拠点間（支店・営業所）を往復、 又は貨物ターミナル駅と福山通運の拠点間を大型コンテナを積載し往復するのが主な業務です。 1日の走行距離（1日数往復）は100km～200km程度。 近距離が中心なので、基本的に宿泊を伴うことはありません。 ●年収例 年収500万円以上も十分に可能です（エリア・距離・乗車回数により多少前後あり） 年収500万円～600万円（センター間輸送・トレーラーの場合） 年収400万円～500万円（センター間輸送の場合） 入社歴が浅くても、年齢や勤続年数によらず頑張った仕事量や実績に基づいて支給します 【試用期間について】 ・入社後一律6か月 ※本採用と異なり日給月給制となります。 【研修期間について】 最低2ヵ月間となります。 研修期間については、業務開始以後よりも給与は少なくなりますが、 試用期間であっても研修を終了し業務を開始すれば、本採用と給与の差はありません。 詳細はご面接時に説明させていただきます。

大型トラック10tで、福山通運の拠点間（支店・営業所）を往復、 又は貨物ターミナル駅と福山通運の拠点間を大型コンテナを積載し往復するのが主な業務です。 1日の走行距離（1日数往復）は100km～200km程度。 近距離が中心なので、基本的に宿泊を伴うことはありません。 ●年収例 年収500万円以上も十分に可能です（エリア・距離・乗車回数により多少前後あり） 年収500万円～600万円（センター間輸送・トレーラーの場合） 年収400万円～500万円（センター間輸送の場合） 入社歴が浅くても、年齢や勤続年数によらず頑張った仕事量や実績に基づいて支給します 【試用期間について】 ・入社後一律6か月 ※本採用と異なり日給月給制となります。 【研修期間について】 最低2ヵ月間となります。 研修期間については、業務開始以後よりも給与は少なくなりますが、 試用期間であっても研修を終了し業務を開始すれば、本採用と給与の差はありません。 詳細はご面接時に説明させていただきます。

物流の輸送拠点となるターミナル間で運行の往復を担当するお仕事。 10tの大型トラックドライバーとして、休憩や仮眠を取りながら、夜間の長距離運転をお任せします。 一部のトラックに荷台の床が動く「オートフロア」を採用しており、荷物の積み降ろしが楽に行えます。 【試用期間について】 ・入社後一律6か月 ※本採用と異なり日給月給制となります。 【研修期間について】 最低2ヵ月間となります。 研修期間については、業務開始以後よりも給与は少なくなりますが、 試用期間であっても研修を終了し業務を開始すれば、本採用と給与の差はありません。 詳細はご面接時に説明させていただきます。

大型トラック10tで、福山通運の拠点間（支店・営業所）を往復、 又は貨物ターミナル駅と福山通運の拠点間を大型コンテナを積載し往復するのが主な業務です。 1日の走行距離（1日数往復）は100km～200km程度。近距離が中心なので、基本的に宿泊を伴うことはありません。 ●年収例 年収500万円以上も十分に可能です（エリア・距離・乗車回数により多少前後あり） 年収500万円～600万円（センター間輸送・トレーラーの場合） 年収400万円～500万円（センター間輸送の場合） 入社歴が浅くても、年齢や勤続年数によらず頑張った仕事量や実績に基づいて支給します 【試用期間について】 ・入社後一律6か月 ※本採用と異なり日給月給制となります。 【研修期間について】 最低2ヵ月間となります。 研修期間については、業務開始以後よりも給与は少なくなりますが、 試用期間であっても研修を終了し業務を開始すれば、本採用と給与の差はありません。 詳細はご面接時に説明させていただきます。

大型ドライバーとして、物流の輸送拠点となるターミナル間を往復（中長距離300～500km）する定期便の夜間運行業務をお任せます。 企業間物流なので、安定した計画運行で、ルートも固定化されています。 積み降ろしが楽になる、荷台の床が動くオートフロアを導入しています。 ●年収例 年収600万円以上も十分に可能です（エリア・距離・乗車回数により多少前後あり） 年収600万円～750万円（長距離・トレーラーの場合） 年収550万円～650万円（中距離～長距離の場合） 入社歴が浅くても、年齢や勤続年数によらず頑張った仕事量や実績に基づいて支給します 【試用期間について】 ・入社後一律6か月 ※本採用と異なり日給月給制となります。 【研修期間について】 最低2ヵ月間となります。 研修期間については、業務開始以後よりも給与は少なくなりますが、 試用期間であっても研修を終了し業務を開始すれば、本採用と給与の差はありません。 詳細はご面接時に説明させていただきます。

＼　9割がかご車や台車での積み降ろし！　センター間輸送の10tドライバー　／ メインは大手ECサイトのセンター間配送をお任せします！ 配送先は関東圏内、荷物はすべてドライ便で積み降ろしはかご車・台車が9割。 身体の負担が少なく、未経験から始めた方も長く続けやすいのが特徴です。 1運行1件の配送を3回戦行うシンプルな業務のため、道を覚えやすく、同じペースで安定して働くことができます。 ◎主なポイント ・Amazon関連のEC荷物のセンター間配送（ドライ便） ・1運行1件を3回戦のシンプル業務 ・荷姿はかご車・台車が中心で体力負担少なめ ・関東圏内メインで長距離なし ・基本固定センターのためルートを覚えやすい 【給与】 月給：300,000〜450,000円 試用期間：3ヵ月 試用期間中の条件：同条件

10tトレーラーで、福山通運の拠点間（支店・営業所）を往復、 又は貨物ターミナル駅と福山通運の拠点間を大型コンテナを積載し往復するのが主な業務です。 １日の走行距離（1日数往復）は100km～200km程度。近距離が中心なので、基本的に宿泊を伴うことはありません。 【試用期間について】 ・入社後一律6か月 ※本採用と異なり日給月給制となります。 【研修期間について】 最低2ヵ月間となります。 研修期間については、業務開始以後よりも給与は少なくなりますが、 試用期間であっても研修を終了し業務を開始すれば、本採用と給与の差はありません。 詳細はご面接時に説明させていただきます。