愛知県の中距離ドライバーのトラック・運送
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／／ 　「しっかり休みながら働きたい」「収入を上げたい」どちらの希望でも叶えやすいお仕事です◎ ＼＼ 近距離メインで、毎日ほぼ決まった時間に帰れる安定のドライバー業務です。 2t・4t（アームロール車）を扱い、産業廃棄物の回収や工場内からリサイクルセンターへの運搬を行います。 荷下ろし作業は原則なし！（アームロールまたはユンボでの降ろし作業） 体への負担を抑えながら、コツコツ続けられる仕事です。 ◎担当エリア 愛知県が中心！ 中部地方～北陸地方の中距離案件もあり、慣れてきたら対応範囲を広げていきます。 ◎1日の流れイメージ ・1次運搬（お客様先での産業廃棄物の積込）／1～2件 ・2次運搬（工場内の仕分け後、リサイクルセンターへ運搬）／1～2件 コンテナの設置や手積み発生ありで、積込は1時間以内がほとんど。 荷下ろし作業なしのため、初めてでも負担が少なく取り組みやすい環境です◎ ※基本日勤での業務ですが、希望者は夜勤でプラスアルファの収入アップも可能です。 【給与】 ◎月給：280,000円～350,000円 　　　（固定残業代48時間分を含む） ◎収入例 ・日勤メイン：月収28万～33万円前後 ・夜勤も追加：月収35万～50万円前後 ◎年収モデル ・1年目：400万円～500万円 ・夜勤多めで勤務する方：月収50万円ほども可能 ◎試用期間3ヶ月（同条件）

運ぶもの：自動車部品　パレット積みおろし 配送エリア：地場から中距離配送。 【給与】 161,300円～221,550円 ★残業代別途支給 賞与年2回（7月・12月） ※前年度実績：3.36カ月分

＼名古屋港からの配送業務をお任せします！／ 船に積まれているコンテナを大型トレーラーに載せ、東海エリアの配送先へお届けする仕事です。 コンテナの積み下ろしは他の作業員が担当するため、力仕事は一切ありません。 車両:大型トレーラー 走行距離:近距離～中距離 配送:固定（ルート） 配送エリア:岐阜・静岡・三重・愛知 運ぶもの:海上コンテナ ------------------------------------------------------------------------ 【休日・収入・安定基盤…すべて業界トップクラスです。】 ◆同業者からも評価される安定企業です！ 業界トップクラスの知名度を誇り、同業者からも「東海協和なら間違いない！」と評される安定基盤を築いてきた当社。 日本最大級の貿易港「名古屋港」でも数少ない、“特殊な作業（本船作業）ができる会社”としても高く評価されています。 ◆長距離運転はなく、しっかり休めます！ 当社ドライバーは基本的に長距離運転はありません。 さらに日曜・祝日は必ず休めるほか、有休取得率も業界トップクラスの96.8％。 もちろん運転テクニックは経験豊富な先輩が伝授するため、安心してスタートを切っていただけます。 ◆平均年収600万円以上が叶う環境です！ 残業代100％支給など、福利厚生が充実している当社。 2024年問題にも3年以上前から対応しており、待遇面でも安心感は抜群です。 平均月収40万円以上・平均年収600万円以上が叶う環境だからこそ、平均勤続年数はなんと“17年”を誇っています。 ───無理のない働き方で、満足できる待遇を。そうお考えの方は、ぜひ当社へお越しください。 【募集背景】 ～名古屋港でトップクラスの規模を誇る会社！～ 輸出入・通関・陸海国内輸送・コンテナ保管をはじめ、さまざまな海運業務をワンストップで手がけている『東海協和』。 1949年の設立以来、北海道から沖縄までの全国各地、さらに台湾や韓国を中心とした海外でも事業を展開し、 様々なお客様のご要望にお応えしてきました。 その中でも今回募集する「名古屋港」は、長年の実績がある当社の主要拠点。 ご依頼は絶えず寄せられているため、このたび新たな仲間を5名以上増員し、組織体制の強化を図ることになりました。 これまでの経歴は問いません。安定経営を続ける当社で、ぜひ腰を据えてご活躍ください。 【 主な仕事内容 】 ■配送準備 名古屋港内のターミナルで、海上コンテナと呼ばれる20～40フィートほどのコンテナをトレーラーに積み込みます。 とはいえ、積み下ろし作業は別の作業員が担当しますのでご安心ください。 ■東海エリアへの配送 トレーラーを運転して、岐阜・静岡・三重・愛知にある配送先へコンテナをお届けします。 配送先では現地の担当者がコンテナの積み下ろしを行ないますので、 作業が終わるまで15分～2時間ほど（トラブルがあれば4時間ほど）待機しましょう。 【 入社後の流れ 】 ▼トレーラーの運転研修からスタート！ 業務上、目的の場所にバックで入ることも多いため、まずは自社敷地内でバックの練習を実施。 ベテランの先輩が1週間～1ヶ月かけて、あなたに合った運転方法・コツを伝授します。 ▼先輩への同行・練習を重ねてステップアップ！ その後は先輩のトレーラーに同乗し、業務の流れを把握。名古屋港から自社倉庫へ配送を行なうなど、 練習を重ねてから実務に挑戦していただく予定です。 ～ゆくゆくは「本船作業」に挑戦！～ 本船作業とは、船にコンテナを積む際にトレーラーでクレーン下にコンテナを運んだり、 船から下したコンテナをターミナル内で運んだり、船の中へトレーラーヘッドで貨物を船内に引き入れる作業のこと。 名古屋港の中でも、本船作業ができるのは当社を含めて数少ない会社のみという、特殊な作業です。 ※個人差がありますが、入社2～3ヶ月で本船作業の練習を始めた先輩も。 3ヶ月～半年かけてじっくり教えていきますのでご安心ください。 【給与】 【給与】 ＜平均月収40万円以上！＞ 月給24万8000円～25万6000円＋賞与年2回（昨年度実績3ヶ月分） ※経験・能力・スキルを考慮して決定します。 ※残業代は全額支給します。 ※上記金額には、一律支給の乗務手当（3万6000円）・資格手当（大型免許1万2000円／牽引免許1万円）・精勤手当（7000円）・無事故手当（3000円）が含まれます。 【年収例】 600万円（入社5年／一般社員） 650万円（入社10年／一般社員） 770万円（入社17年／班長）

冷凍食品やチルド食品などを物流センターや問屋、倉庫などに配送していただきます。 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 車両:大型 走行距離:近距離～中距離 配送:定期便orフリー便 積み下ろし:パレット、バラ積みバラ下ろし 配送エリア:関西圏～中部地方 運ぶもの:冷凍食品やチルド食品 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 〇配属先は、若手からベテランまで幅広い年代のドライバーが在籍。 道路の情報を教え合うなど、メンバー同士で連携を図っています。 仲間の成長をサポートする風土があるので、経験がない方もご安心ください♪ 【給与】 月給：350,000円～500,000円 賞与：あり 【試用期間】 あり：1～3ヶ月 月給：300,000円 【月収例】 3t車：28万円～33万円 4t車：32万円～38万円 6t車：35万円～40万円 大型：40万円～50万円

大型車にてフリー運行となります。 配送先：主に東三河、西三河が中心。静岡・掛川・浜松・名古屋近郊・三重県・岐阜県・滋賀県 荷積み荷卸し：フォークリフトにてパレットに積まれた貨物を自主荷役する場合と積込をする場合あり。 運ぶもの：段ボール、一斗缶、袋物がパレットに積まれている荷物、樹脂が入ったフレコン、合板材などです。 ◆業務上、車の使用：有（社用車） 【給与】 月給：190,960円〜209,360円 【内訳】 基本給：180,960円〜198,360円 ▼定額的に支払われる手当 ・資格技能手当（10,000～11,000円） ・固定残業代：なし ▼その他の手当等付記事項 ・歩合給（例：55,000円～100,000円位） ・家族手当（5,000円～15,000円※１８歳未満の子上限３人） ・職務手当（0円～20,000円） ・時間外手当、深夜手当、日曜日手当等 【試用期間中の労働条件】 試用期間あり（６ヶ月） ＜給与＞ 内１ヵ月から２ヶ月：日給11,000円◇手当無し ※入社日により期間が変わります。

東海3県（愛知・三重・岐阜）が6割！ 全国への出張運送も行っています。 企業間輸送がメインです。 ▼扱う製品は？ 半導体製造装置 MRIなどの医療機器 眼科設備　など 精密機器を扱います。 【給与】 月給：226,600円〜319,460円

大型トラックでお菓子や乳製品などを配送いただきます。 【具体的なお仕事内容】 ◎配送物 ⇒乳製品、乳飲料 　お菓子などの製品 　※荷下ろしの際はフォークリフトやパレットを使用して行います。 　　一部手下ろしもあります。 ◎配送エリア ⇒東海地区での配送。 　※基本的に日帰りでの配送になります。 ／ 業界未経験スタートでも安心 ＼ 入社後にいきなり1人で配送には向かいません！ お仕事に慣れるまでは先輩スタッフが横乗りでサポート 分からないことがあっても先輩スタッフがいるので安心です。 【給与】 月給：375,000円～ 賞与：年2回 試用期間：有　3か月 試用期間中の給与：時給1,390円～

＼＼　大型ドライバー　募集　／／ 宅配物を運ぶお仕事をしていただきます。 ◆車両について 大型免許にて大型トラックを運転していただきます。 ◆配送エリア 大阪市此花区～東京都江東区まで ◆配送回数 1日1運行で1カ所又は2ヵ所卸しになります。

大型(11t)ドライバー 食品スーパー様や量販店様への店配送、コンビニ店様への配送、 センター間輸送・メーカー様からの引取り等 距離：中距離 運ぶエリア：主に愛知県周辺、その他東日本 ルート：定期ルートorランダム 【給与】 月給：215,000～338,100円

準中型(3t)ドライバー 食品スーパー様や量販店様への店配送、コンビニ店様への配送、 センター間輸送、メーカー様からの引取り等 距離：中距離 運ぶエリア：主に愛知県周辺、その他東日本 ルート：定期ルートorランダム 【給与】 月給：189,000～296,000円

中型(4t)ドライバー 食品スーパー様や量販店様への店配送、コンビニ店様への配送、 センター間輸送・メーカー様からの引取り等 距離：中距離 運ぶエリア：主に愛知県周辺、その他東日本 ルート：定期ルートorランダム 【給与】 月給：189,000～296,000円

準中型(3t)ドライバー コンビニルート配送（勤務地によります）、食品スーパー配送（勤務地によります） 距離：中距離 運ぶエリア：主に愛知県周辺、その他東日本 ルート：定期ルートorランダム 【給与】 月給：189,000～296,000円

■体を動かす仕事が得意な方、努力をしっかり収入に変えたい方へ！ 東海エリア〜近畿一円へのセンター間配送をお任せする、中距離ドライバー（10t）の募集です。運ぶのは雑貨や日用品。荷主は運送業界最大手の企業で、業績も拡大中。経営基盤がしっかりしているので、安心して長く働けます。 ●1日1運行×ルート固定だから、働き方も安定！ 配送は基本的に1日1便のみ。積み込み後、1〜2か所で荷下ろしして完了です。長距離に比べて拘束時間もやや短く、リズムを崩さず働きやすい点が魅力です。 ●積み込みが収入アップの鍵 出社後は営業所近くのセンターで、約800〜1,000個の荷物を手積みで積み込みます（2～3時間ほど）。体力を使う分、給与は相場よりも高めに設定されており、「しっかり稼ぎたい」方には理想的な環境。 積み込みの研修もしっかり行っているため、慣れるまでは先輩がサポートしてくれます。 ●周囲に頼れる仲間が多数 営業所には20名以上のドライバーが在籍。実務経験が浅い方や、ブランクがある方も安心です。大型免許をお持ちで、乗務経験がない方は中型車から始めて少しずつ慣れることも可能です。 【1日のスケジュール例】 16:00　出社・点呼・センターで積み込み 19:00　積み込み完了・出発 21:00〜24:00　1～2か所で荷下ろし 01:00　終了・帰庫 ●こなした仕事量が評価される職場です スポット対応や稼働姿勢によって、配車担当から優良案件が回ってくることも。目に見える成果で給与が上がる実力主義の職場で、着実に収入アップを目指せます。 【給与】 ■安定した高水準給与で、生活基盤をしっかり支えます 中距離配送でも月収は【38〜48万円】。社内平均年収は【約530万円】と、同業他社と比べても高め。 さらにスポット案件や長距離へのステップアップ次第で【月収60万円超／年収700万円】も狙えます。 ■収入モデル ・中距離メイン：月収38〜48万円／年収466〜586万円 ・半年〜1年後：月収50万円到達も可能 ・長距離・スポット対応あり：月収60万円以上も現実的 ■賞与制度 ・年2回（7月・12月）支給 ・支給実績： 　└ 入社1年目：5〜6万円／回 　└ 勤続3年：10万円前後 　└ 勤続10年：20万円前後 ■試用期間 ・平均1か月（最大3か月） ・時給：1,114円（換算月給：約28万円） ・経験・習熟度に応じて短縮あり ■給与が伸びる仕組み 基本給に加えて、案件数・稼働状況によりインセンティブが上乗せされます。スポット対応や急な依頼にも柔軟に応じられる姿勢があれば、高単価案件が優先的に回りやすくなります。

車両:大型 走行距離:近距離～中距離 配送:スポット 積み下ろし:積込み・積み下ろしはほぼナシ 配送エリア:東海三県中心 運ぶもの:建築機械やクレーン、建築資材、精密機械 【給与】 【一律手当】 全員に一律で支払われるその他手当金額：あり 1ヶ月あたり5万円 ※一律職能手当含む ※歩合給あり ※各種手当あり ・皆勤手当：5000円/月 ・無事故手当：5000円/月 ・長距離手当：1万～3万円/月（当社規定に基づく） ・休日手当：5000円/回

■体を動かすことが得意な方、夜間にしっかり稼ぎたい方へ！ この求人は、中京～東海エリアを対象にした中距離配送（大型10t）のお仕事です。扱うのは、ECサイトで購入された日用品や雑貨が中心。 取引先は業界最大手の物流会社で、景気に左右されにくく、常に一定の物量があるため安定した働き方が可能です。 ●基本的には「1日複数運行＆1か所おろし」 案件によって異なる場合もありますが、基本的には1日2～3便を走り、それぞれ1か所で荷下ろしが多めで、ルートが長すぎず拠点間の移動に集中できる効率的な運行スタイルです。 体力を使う場面は積み込み時が中心ですが、その分収入面にしっかり反映されるのが特長。夜間帯ならではの落ち着いた運行環境で、無理なく高収入を目指せます。 ●積み込みで差がつく収入構造 出社後、センターで約800～1,000個の荷物を2〜3時間かけて手積み。これが1日のスタートとなります。 慣れるまでは先輩が積極的にサポートし、積み込みのコツも丁寧に教えてくれるので、経験が浅くても心配ありません。 ●研修体制も万全 「大型免許はあるけど実務経験がない」という方も歓迎。中型車から始めて慣れていくステップアップ制度も用意しています。 現在20名以上のドライバーが在籍しており、相談しやすく、風通しの良い職場です。 【1日のスケジュール例】 17:00　出社・点呼・センターで積み込み 19:00　第1便出発・荷下ろし（1か所） 22:00　第2便出発・荷下ろし（1か所） 01:30　帰庫・終了 ●スポット対応でさらに稼げる！ 急な依頼やルート変更にも前向きに対応できる方には、配車担当から優良案件が回りやすくなります。頑張り次第で月収50万円超も現実的です。 【給与】 ■夜勤の安定収入！努力がそのまま数字に反映される 1日複数運行で効率よく稼げる中距離ルート。給与は【月収40〜50万円】、年収にして【490〜610万円】が現実的なラインです。 →営業所には700～800万稼いでいる方もおり、こなした案件数に応じて目指せる数字です！ ■収入モデル ・中距離（2〜3回戦）メイン：月収40〜50万円／年収490〜610万円 ・対応幅が広い方（スポット含む）：月収50万円以上も可能 ・長距離へのキャリアアップ後：年収700万円台も狙えます ■賞与制度 ・年2回支給（7月・12月） ・支給実績例： 　└ 入社1年目：5〜6万円／回 　└ 勤続3年：10万円前後 　└ 勤続10年：20万円前後 ■試用期間 ・平均1か月（最大3か月） ・時給：1,114円（換算月給：約28万円） ・習熟度により早期終了あり ■給与が伸びる仕組み 固定給に加え、運行件数や稼働日数に応じてインセンティブを加算。仕事に対する姿勢が評価に直結し、配車の優先度や案件内容に反映されます。

中距離や長距離の運転を行っていただきます。トラックコンテナ内 での積込みや倉庫卸しがメインです。 通常の引越ドライバーとは違い、基本的に引越作業は行いません。 ※接客等は他のスタッフが担当します。 ※最初は助手としてスタートします。未経験者の方も安心してご応 　募ください。 ※社内研修終了後トラックの運転を行います。 【変更範囲：会社の定める業務】 ◇オンライン自主応募以外の方はハローワークの紹介状が必要です

大型トラックによる、中距離輸送です。 荷物は、台車に乗った物をそのまま積みますので、力仕事はほとん どありません。 行き先は主に神奈川県で、基本的に全て高速道路を使いますので、 快適に仕事ができます。 運転がメインのお仕事です。 ＊変更範囲：変更なし

１０ｔ平ボデートラックによる長距離、中距離配送業務です。 取り扱う荷物は、主に足場材の他、鋼材、建築部材、機械など様々 です。 複雑な仕事はありませんので、安全運転、安全作業をお願いします 。 フォークリフト及び、レバーブロックやラッシングベルトなど、荷 締め器具を扱ったことのある方大歓迎です。 ＊変更範囲：変更なし

トラックドライバー経験者優遇 中距離や長距離の運転を行っていただきます。 トラックコンテナ内での積込みや倉庫卸しがメインです。 通常の引越しドライバーとは違い、 基本的に引っ越し作業は行いません。 ※接客等は他のスタッフが担当します ※最初は助手としてスタートします。 　未経験の方も安心してご応募ください。 ※社内研修終了後トラックの運転を行います。 ＊働き方改革関連認定企業 【変更範囲：会社の定める業務】 ◇オンライン自主応募以外の方はハローワークの紹介状が必要です

＊入社～３ケ月：研修期間はアシスタントとして先輩に同行 ＊３ケ月～１年：ドライバーとして引越作業を担当 ＊１年後～　　：２ｔ車から２ｔロング、４ｔ車へのレベルアップ 　　　　　　　　し、中、長距離専門のドライバーへ。 ※引越業界未経験の方も大歓迎です。 　入社後、勤務時間内で研修・講習等を行っていますので 　安心してご応募ください。 「変更範囲：会社の定める業務」