愛知県の手積み手卸しなしのトラック・運送
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＼日勤の大型ドライバー大募集！手積み手下ろしなし♪／ ■仕事内容■ ---------------------------- 車両：大型ウイング車 距離：地場（近距離） 運ぶもの：自動車部品 運ぶエリア：西尾市～岡崎市 ルート：固定（ルート） 1日当たり配送件数：1日3往復 積み下ろし：フォークリフト ※基本手積み手下ろしなし！ ■オススメポイント ---------------------------- ・ドライバーでは珍しい土日休み ・日勤なのでお仕事終わりの予定も立てやすい ・手積み手下ろしなしで身体への負担を軽減 【給与】 日給：18,000円 ※安全品質手当、運行手当、通勤手当、時間外手当を含みます。 【試用期間】 試用期間：有 試用期間中の給与：同条件

解体工事や廃棄物処理、道路清掃などの事業を展開する当社にて、 解体工事で出た土や産廃を運搬する大型ダンプドライバーの正社員募集です！ 解体工事に伴う廃棄物の運搬業務をお願いいたします。 ◇車庫は豊田市八草町にあります。 ■運搬エリアは愛知県が中心 →長距離、夜間運搬はありません！ ■毎日違うルートで新鮮 →前日までに依頼のあった内容で配車されます。現場から捨て場まで1日に数往復します。 →1～2日で終わる現場もあれば、数週間～数ヶ月がかりの現場もあります。 業務内容は常に変化しますし、イレギュラー対応も発生します。 ■運転に集中できます 積み込みは現場の方々がおこなうため、ドライバーは基本的に運転に集中できます。 【給与】 月給：300,625円 【内訳】 基本給：260,000円 月給には、固定残業代40,625円(20時間)が含まれます ■残業代別途支給いたします ■経験・資格により決定します 研修期間あり(3ヶ月) 研修期間中の日給：250,000円〜

解体工事や廃棄物処理、道路清掃などの事業を展開する当社にて、 解体工事で出た土や産廃を運搬する大型ダンプドライバーの正社員募集です！ 解体工事に伴う廃棄物の運搬業務をお願いいたします。 ◇車庫は豊田市八草町にあります。 ■運搬エリアは愛知県が中心 →長距離、夜間運搬はありません！ ■毎日違うルートで新鮮 →前日までに依頼のあった内容で配車されます。現場から捨て場まで1日に数往復します。 →1～2日で終わる現場もあれば、数週間～数ヶ月がかりの現場もあります。 業務内容は常に変化しますし、イレギュラー対応も発生します。 ■運転に集中できます 積み込みは現場の方々がおこなうため、ドライバーは基本的に運転に集中できます。 【給与】 月給： 300,625円〜355,469円 【内訳】 基本給：260,000円 月給には、固定残業代40,625円～95,469円(20~47時間)が含まれます。 ■残業代別途支給いたします ■経験・資格により決定します 研修期間あり(3ヶ月) 研修期間中の日給：250,000円〜

　＼＼　五十鈴グループ会社で安定企業！　評価制度でしっかり昇給が見込めます！　／／ 五十鈴グループの安定基盤で働く大型ドライバー募集です。 運ぶのは東海エリアのモノづくりを支える「鋼材」。 手積みはなく、クレーンを使った積み降ろしが中心となります。 “安全・品質・人を大切にする”五十鈴グループのもと、長く安心して働けます。 【業務の流れ（例）】 ・出勤（5:00～7:00頃） 　前日に配送指示を確認し、当日のルートをチェック。 ・積込み 　自動車部品工場などの取引先でクレーンを使用して鋼材を積込み・荷下ろしします。 ・配送 　エリアは三重県、愛知県、岐阜県などの営業所から30キロ圏内の地場配送が中心。 　稀に100km圏内の配送もあります。 　1日平均2～3回戦、1回あたり平均3.5件を担当。 ・帰庫・日報入力 　17時頃には帰庫が多く、早ければ17時前に終わる日もあります。 【特徴】 ◎地場中心・日帰り運行のみ（長距離なし） ◎積み降ろしはクレーンメイン／フォーク・手積みほぼなし ◎1人1台の固定車両制（自分専用トラック） 【研修制度】 未経験者は横乗り研修からスタート（習熟度により最長3ヵ月） 研修期間中も基本給＋残業代を支給。 経験者なら2週間～1ヵ月で独り立ち可能です！ 【給与】 月　給　　　：330,000円～360,000円　 固定残業時間：なし、残業代は全額支給 【各種手当】 ・残業手当 ・深夜手当 ・休日出勤割増金 ・無事故手当（15,000／月） ・住宅手当（3,000～10,000円／月） ・SD手当（3,000~7,000円／月）　★当社独自の認定制度！社内テストに合格すると支給！ 【賞与】 年2回支給（実績：平均4ヵ月分） 【年収例】 大型ドライバー／勤続年数5年以上／480万円～ ★自己評価＋上長評価による評価制度あり！努力と成果をしっかり反映する仕組みがあります。

＼将来の管理職候補！新車に毎日乗れるトラック好きの方必見のドライバー求人です！／ 新車トラックを豊川市内の工場間（御津～音羽）で移動させる仕事です。 箱が付いていない状態のトラックを工場に運んだり、完成したトラックをディーラーに運んでいただきます。 （１日５セット程度） 主に大型ですが、一部中型や小型トラックもあります。 【おすすめポイント】 ◆月21日出勤で30万稼げます。（ほぼ土日休み！） ◆早く出勤した分もしっかり早出残業としてカウントします。 ◆荷物の積み下ろしなどの力仕事は一切ありません。 ◆長距離、泊り運転はありません。 ◆勤務時間帯はほぼ固定されるため、生活が安定します。 ◆女性リーダーも活躍中の環境です。 ◆管理職候補を募集しています！マネジメント経験がある方、昇進していきたい方にもおすすめです！ 【給与】 ◆月給イメージ 21日出勤の月：300,000円～ 22,3日出勤の月：320,000円～ ※残業代込 ◆リーダー以上の役職者 （マネジメント未経験者が最短2年でなった実績があります） 350,000円～400,000円 【手当】 無事故手当：20,000円　 年次割増手当：2,000円 【試用期間】 あり（３ヶ月） 試用期間中の労働条件：異なる 試用期間中の給与 日給：12,000円 （日給9,120円＋固定残業２時間分2,880円） 【手当】 無事故手当10,000円 ※無事故手当は事故を起こした場合６ヶ月間停止　 ※年次割増手当は２年目から１年ごと2,000円ずつ加算。

● 仕事内容 ニトリグループの一員として、海上コンテナドライバーを募集します。長距離輸送は一切なく、地元でのお仕事なので安心の環境です。『働きやすい環境認証制度』も取得し、ドライバーさんの労働環境には自信アリ！通常休みに加えて高い休暇取得率も自慢です♪ワークライフバランス重視の働き方希望の方、大歓迎です！！ ●運行ルートと業務内容 飛島村内の物流拠点と名古屋港の往復となります。※今後の業績・業務規模拡大により業務内容が一部変更となる可能性がございます。積み降ろし作業なし、フォークリフト作業もありません。 ●扱う品目 ニトリ商品（家具・雑貨等）の取り扱いがメインとなります。全車新車、全車AT、専属車両バックカメラ（シャーシ）ドライブレコーダー付きです。 【給与】 月給 29万円以上 基本給（21.8万円）＋車格手当（2.5万円）＋各種手当＋残業代全額支給 月収例：34.9万円～39万円 年収例：458万円（残業月30時間平均の場合）

・大型車にて新城市内（荷主工場）から豊橋市内（倉庫）への２往復定期便です。 ・豊橋市内（倉庫）での荷卸しと積込は倉庫作業員が行います。 　新城市内（荷主工場）での荷卸しと積込はフォークリフトを使用しての自主荷役となります。 ・ラップ巻き有 ◆業務上、車の使用：有（社用車） 【給与】 月給：195,960円〜213,360円 【内訳】 基本給：180,960円〜198,360円 ▼定額的に支払われる手当 ・資格技能手当（15,000円） ・固定残業代：なし ▼その他の手当等付記事項 ・歩合給（例：55,000円～70,000円位） ・子供手当（5,000円～15,000円※１８歳未満の子上限３人） ・職務手当（0円～20,000円） ・時間外手当、深夜手当、日曜日手当等 【試用期間中の労働条件】 試用期間あり（６ヶ月） ＜給与＞ 内１ヵ月から２ヶ月：日給11,000円◇手当無し ※入社日により期間が変わります。

／ 週休2日制＆昼勤・夜勤選択OK！ 年間を通して安定収入の企業で中型ドライバーとして働きませんか？ ＼ 中型トラックで愛知県・岐阜県・三重県内へのルート配送をお願いします。 レンタル用のモップやマットなどを配送いただきます！ 1日1件～最大6件をルート配送していただきます。日帰り便なので無理のないスケジュールです♪ ------------------------------------ ＜仕事内容概要＞ ・積み込み作業（カゴ車使用） 　└ カゴ車への積み込みは別の方が行ってくれます。 ・所定の配送先へお届け ・日報作成　 　　※日報以外の事務作業はほとんどありません！ 【給与】 賞与年2回

▼△▼△▼△▼△▼△▼△▼△▼△▼ 愛知・三重エリア中心の地場配送！ 毎日帰れる日勤ドライバー 泊まりなし・日勤のみ・福利厚生充実 3拍子が揃った職場です。 ▼△▼△▼△▼△▼△▼△▼△▼△▼ ◆創業105年＆上場企業の安定感 ◆賞与・各種手当で安定収入 ◆泊まり運行なし！日勤オンリー 【具体的な業務内容】 大型トラックでの飲料配送をお任せします。 ＜配送エリア＞ 愛知県・三重県 ＜配送件数＞ 1日3~4件程度 ＜積み降ろし方法＞ フォークリフト ＼この仕事のイイトコロ／ ★すべて地場配送！長距離や泊まりなし ★日勤帯のみ！夕方には帰宅可能 ★同業からの転職者も多数活躍中 ＼ここもPOINT／ ★原則、転勤ありません ★三大疾病保険にも加入済み！ ★ベネフィット・ワンの利用可能 【給与】 月給310,000円～400,000円 ※各種手当を含む金額です。 初年度想定年収 380万円～480万円 ★賞与年2回 ★昇給年1回 ＜各種手当あり＞ 住宅手当、家族手当、精皆勤手当、 無事故手当、乗務手当、資格手当 ほか

車両：大型 10t 走行距離：中距離～長距離 配送：固定（ルート） 積み下ろし：鉄パレット 配送エリア：東海3県 運ぶもの：自動車部品 配送件数：1日当たり4～10件 車両は、アルミ幌車かウイング車になります。 【固定ルート配送です！】 お休みも基本固定なので、プライベートでの予定が立てやすいです！ 基本手積み手卸しなしです。 【給与】 月給：350000円 試用期間中の給与：1077円(時給) 試用期間：2ヶ月

車両：中型 4t 走行距離：中距離～長距離 配送：固定（ルート） 積み下ろし：鉄パレット 配送エリア：東海3県 運ぶもの：自動車部品 配送件数：1日当たり4～10件 車両は、アルミ幌車かウイング車になります。 【固定ルート配送です！】 お休みも基本固定なので、プライベートでの予定が立てやすいです！ 基本手積み手卸しなしです。 【給与】 月給：320000円～ 試用期間中の給与：1077円(時給) 試用期間：2ヶ月

タンクローリーを使用し、東海地区及び長野県内へ石油やLPGを配送するお仕事です。 ■ポイント 石油の輸送のため手積み手降ろしなどの重労働がなく、 身体に負担が少ないので腰を据えて働きたい方にピッタリです。 大型免許があれば未経験の方も大歓迎！ ■エリア 主に東海3県 (三重県・愛知県・岐阜県) への近距離配送長野県・滋賀県などの隣県 ■配送先 ガソリンスタンド・工場など ■荷物 石油 ■荷役 作業手積み手降ろしなし 現在、女性を含む40~50代の中高年ドライバーが活躍中！ 【給与】 ■入社1年目の年収例 　467万円 (月給350,000円＋賞与)

＜＜　業務拡大のため増員募集　＞＞ ～　長距離／大型トレーラードライバー　～ 鋼材配送をお任せします。 基本的には運転業務がメインです。 積み荷の固縛作業やシート掛け作業もあります。 ～仕事の流れ～ 営業所を出発 ↓ 1日1～2件積み込み（中京エリア） ↓ 関東方面で下ろす＆積み込み ↓ 中京エリアで下ろす＆積み積み込み ↓ 営業所へ戻る

港を起点としてトレーラーによる貨物輸送を行います。 入社後１ヵ月間の研修を行い、割り振られた自分専用の車両でトレーラー乗務をします。 全車両にデジタルタコグラフ・ドライブレコーダーを完備し、「安全絶対」を守り続けています。 <海上コンテナ輸送> 比較的近距離を主なルートとした輸送です。 手積み・手降ろし無しの運転メインの業務です。 ～トレーラードライバー１日のスケジュール～ 出勤　取引先に8時に間に合うように出勤。 　　　その後、だいたい1~2時間かけて取引先へ。 8時　　取引先１へ到着。 11時　取引先１の荷降ろしが終わったら、 　　　 取引先１へ運ぶ荷物を取りに港に戻ります。 　　　港で荷物を積んだら取引先２へ向かいます。 12時　取引先２に行く合間に、お昼休憩。 14時　取引先２到着。 　　　午前中同様、荷降ろしをします。 　　 16時半　帰社 　　　 ■手積み、手降ろしではないので安心してください。 ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ 【給与】 月給：22万円～ ※当社の特徴は 　"勤続年数×年齢"で給与を決定しますので 　大方、22万からのスタートとなります。 ◆賞与2回（1.5ヵ月分/7月・12月） ◆安全手当（17,000円） ◆時間外手当（全額支給）※1分単位 ◆地域手当（10,000円） 場合によって、 ◇年齢給 ◇成果給（2万円～） ◇昇給(4月/5千円~1万円) 　評価次第でUP！ ◇無事故手当 ◇家族手当（21,000円/月、 　子供3,000円/月※3人目以降は1,000円） も支給されます！ 【年収例】 20代　#入社1年目 ：400万円 　　　 #入社5年目：465万円 30代　#入社10年目：600万円 40代　#入社15年目：650万円 50代　#入社25年目：715万円 (諸手当・賞与を含む)

港を起点としてトレーラーによる貨物輸送を行います。 入社後１ヵ月間の研修を行い、割り振られた自分専用の車両でトレーラー乗務をします。 全車両にデジタルタコグラフ・ドライブレコーダーを完備し、「安全絶対」を守り続けています。 <海上コンテナ輸送> 比較的近距離を主なルートとした輸送です。 手積み・手降ろし無しの運転メインの業務です。 ～トレーラードライバー１日のスケジュール～ 出勤　取引先に8時に間に合うように出勤。 　　　その後、だいたい1~2時間かけて取引先へ。 8時　　取引先１へ到着。 11時　取引先１の荷降ろしが終わったら、 　　　 取引先１へ運ぶ荷物を取りに港に戻ります。 　　　港で荷物を積んだら取引先２へ向かいます。 12時　取引先２に行く合間に、お昼休憩。 14時　取引先２到着。 　　　午前中同様、荷降ろしをします。 　　 16時半　帰社 　　　 ■手積み、手降ろしではないので安心してください。 ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ 【給与】 月給：22万円～ ※当社の特徴は 　"勤続年数×年齢"で給与を決定しますので 　大方、22万からのスタートとなります。 ◆賞与2回（1.5ヵ月分/7月・12月） ◆安全手当（17,000円） ◆時間外手当（全額支給）※1分単位 ◆地域手当（10,000円） 場合によって、 ◇年齢給 ◇成果給（2万円～） ◇昇給(4月/5千円~1万円) 　評価次第でUP！ ◇無事故手当 ◇家族手当（21,000円/月、 　子供3,000円/月※3人目以降は1,000円） も支給されます！ 【年収例】 20代　#入社1年目 ：400万円 　　　 #入社5年目：465万円 30代　#入社10年目：600万円 40代　#入社15年目：650万円 50代　#入社25年目：715万円 (諸手当・賞与を含む)

タンクローリーに液体ケミカル品をポンプなどで積み、各納入先（工場等）へ輸送いただきます。 業務時間内で往復できる距離での運転になります。 1時間の休憩時間は自由に取っていただけますので、納入予定時間に納入が行えればOK！ ※コースによっては九州～北海道などへの納入もございます。 案件によっては勤務時間が異なる場合がありますが、プライベートの予定と合わせて相談が可能です！ 早朝勤務も含めてしっかり稼ぎたい！等、働き方については是非ご相談ください！ 業務が早く終わった場合は、お昼ごろに退勤することもあります！ コースにもよりますが、夕方ごろにはみんな帰ってきてます。 車両:大型 走行距離:近距離～長距離 積み下ろし:ローリーポンプなど。 配送エリア:全国 運ぶもの:液体ケミカル品 ※ケミカル品とは・・・ 　化学的に合成した化学製品の総称 --1日の流れ（例）-- 出勤 　↓ 工場にて積込作業 　↓ 納入工場に向けて出発 　↓ 納入工場に到着、納入作業 　↓ 帰庫、退勤 ｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰ ＜給与＞ 290000～400000円(月給) 交通費：規定支給（月額支給上限 9,000円） 試用期間：3か月 試用期間中の日給は 8,000円＋変動給（距離により支給）になります。 勤務時間や業務内容により異なりますが、1日に10,000円前後です。 ■研修内容■ 入社後2日間は事業内容の説明や、輸送品の説明などの座学研修を行います。 その後3ヶ月間はOJTにて先輩乗務員の業務に同行し、少しずつ仕事を覚えていただき、その後ひとり立ちをしていただきます。 実際の積込から運送中の同乗も行いますので、一日の流れに少しずつ慣れていただくことが可能です。 また、仕事のコツなど先輩社員がアドバイスしてくれるので、ブランクがある方やタンクローリーの運転経験がない方でも安心です！ 困ったことがあればいつでもご相談ください。

------------------------ ＼魅力ポイント／ ◆日勤のみ ◆20代～40代活躍中 ◆月給40万円可能 ◆正社員 ◆車通勤可 ------------------------ ＼地場配送の海上コンテナトレーラードライバーとして活躍しませんか？／ 具体的な仕事内容 海上コンテナを輸送するトレーラードライバーの募集です。 配送エリアは地場が中心で、荷物の積み下ろしは一切ありません。 ランダムルートで変化のある仕事を楽しめると同時に、 手積み・手下ろしの負担がないため、体力的にも無理なく働けます。 高収入が見込めるポジションで、安定した働き方が可能です。

リコー製品をお客様へお届けしている、配送拠点でのお仕事です。 新たにＥＶ車両（１ｔバンクラス）を導入したことに伴う新規募集 です。新規開拓などはありませんのでご安心ください！ 【配達商品】コピー用紙、飲料水、トナー、文具、小型プリンター 　　　　　　重いもので２０キロ～３０キロの配達がございます。 　　　　　　使用済みトナーカートリッジの回収業務も行います。 【配達件数】１日１５件ほど、個数は８０～１００個口ほど。 【配達終了後】倉庫内作業（配達する製品・商品の準備） 　　　　　　　車両の清掃および日常点検、日報作成など 【変更の範囲：会社の定める業務】

※トレーラーの運転による、鋼材の運搬 ※原則１回／日配送（近場は２回）、１件／１配送 　夕方、積み置き ※地場、中距離運行を含め対応可能な方 ※業務の変更の範囲：会社の定める業務

※トレーラーの運転による、鋼材の運搬 ※原則１回／日配送（近場は２回）、１件／１配送 　夕方、積み置き ※地場、中距離運行を含め対応可能な方 ※業務の変更の範囲：会社の定める業務