愛知県の日勤のトラック・運送
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＼地場の企業間配送ドライバー！安定した会社、安定したお仕事で長期的なキャリアを／ 集配トラックに乗務し、メーカーを中心としたお客様のもとに荷物をお届けするドライバーです。 2ｔ・3ｔ・4ｔのいずれかの車両に乗務し、直接お客様を訪問して荷物の配達と集荷を担当していただきます！ 担当エリアが決まったら基本的には同じ車両・配送先を担当してもらいます。 午前中は東京、大阪など、日本各地から到着した荷物の配達を行い、 午後からは市内および周辺エリアのお客様のところへ集荷にうかがうのが、一般的な業務の流れ。 担当荷物の仕分け、フォークリフトや手積み手卸しでの積み下ろし作業なども行います。 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 車両：2t～4t車 距離：近距離 運ぶもの：一般雑貨 ルート：担当エリアの中で決まったお客様先に配送 1日当たり配送件数：※担当エリアによる 積み下ろし：フォークリフト・手積み手卸し ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ ◇車両は1人1台の固定制！ 2t～4tで面接時にどの車両を担当していただくかお話します。 そのため、基本的に決まった車両でお仕事ができます。 免許やご経験に沿って車両は決定します。 ◇担当エリア内での配送！ ルート配送ではないですが、基本的に決まったいくつかの配送先に配送していただく形なので、 道も覚えやすく、配送しやすいです♪ また、企業間の荷物なので個人宅への配送は一切ございません！ ◇しっかりお休みとれます！ 年間休日は113日です。 月9日以上はお休みをとっていただいています！無理なく働きたい方必見！ 【給与】 月　給　　：250,000～300,000円 内　訳　　：基本給＋時間外手当＋家族手当＋乗務手当＋地域手当＋その他手当 固定残業代：なし、別途支給 賞　与　　：年2回 賞与実績　：平均夏26万、冬40万　年間合計平均66万 ＜平均月収＞ 27万円／月 試用期間　：3ヵ月 研修期間中の条件：給与同条件、期間中は契約社員（毎年4月10月に社員用登用あり）

＼地場の企業間配送ドライバー！安定した会社、安定したお仕事で長期的なキャリアを／ 集配トラックに乗務し、メーカーを中心としたお客様のもとに荷物をお届けするドライバーです。 2ｔ・3ｔ・4ｔのいずれかの車両に乗務し、直接お客様を訪問して荷物の配達と集荷を担当していただきます！ 担当エリアが決まったら基本的には同じ車両・配送先を担当してもらいます。 午前中は東京、大阪など、日本各地から到着した荷物の配達を行い、 午後からは市内および周辺エリアのお客様のところへ集荷にうかがうのが、一般的な業務の流れ。 担当荷物の仕分け、フォークリフトや手積み手卸しでの積み下ろし作業なども行います。 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 車両：2t～4t車 距離：近距離 運ぶもの：一般雑貨 ルート：担当エリアの中で決まったお客様先に配送 1日当たり配送件数：※担当エリアによる 積み下ろし：フォークリフト・手積み手卸し ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ ◇車両は1人1台の固定制！ 2t～4tで面接時にどの車両を担当していただくかお話します。 そのため、基本的に決まった車両でお仕事ができます。 免許やご経験に沿って車両は決定します。 ◇担当エリア内での配送！ ルート配送ではないですが、基本的に決まったいくつかの配送先に配送していただく形なので、 道も覚えやすく、配送しやすいです♪ また、企業間の荷物なので個人宅への配送は一切ございません！ ◇しっかりお休みとれます！ 月9日以上はお休みをとっていただいています！無理なく働きたい方必見！ 【給与】 月　給　　：250,000～300,000円 内　訳　　：基本給＋時間外手当＋家族手当＋乗務手当＋地域手当＋その他手当 固定残業代：なし、別途支給 賞　与　　：年2回 賞与実績　：平均夏26万、冬40万　年間合計平均66万 ＜平均月収＞ 27万円／月 試用期間　：3ヵ月 研修期間中の条件：給与同条件、期間中は契約社員（毎年4月10月に社員用登用あり）

＼地場の企業間配送ドライバー！安定した会社、安定したお仕事で長期的なキャリアを／ 集配トラックに乗務し、メーカーを中心としたお客様のもとに荷物をお届けするドライバーです。 2ｔ・3ｔ・4ｔのいずれかの車両に乗務し、直接お客様を訪問して荷物の配達と集荷を担当していただきます！ 担当エリアが決まったら基本的には同じ車両・配送先を担当してもらいます。 午前中は東京、大阪など、日本各地から到着した荷物の配達を行い、 午後からは市内および周辺エリアのお客様のところへ集荷にうかがうのが、一般的な業務の流れ。 担当荷物の仕分け、フォークリフトや手積み手卸しでの積み下ろし作業なども行います。 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 車両：2t～4t車 距離：近距離 運ぶもの：一般雑貨 ルート：担当エリアの中で決まったお客様先に配送 1日当たり配送件数：※担当エリアによる 積み下ろし：フォークリフト・手積み手卸し ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ ◇車両は1人1台の固定制！ 2t～4tで面接時にどの車両を担当していただくかお話します。 そのため、基本的に決まった車両でお仕事ができます。 免許やご経験に沿って車両は決定します。 ◇担当エリア内での配送！ ルート配送ではないですが、基本的に決まったいくつかの配送先に配送していただく形なので、 道も覚えやすく、配送しやすいです♪ また、企業間の荷物なので個人宅への配送は一切ございません！ ◇しっかりお休みとれます！ 年間休日は113日です。 月9日以上はお休みをとっていただいています！無理なく働きたい方必見！ 【給与】 月　給　　：250,000～300,000円 内　訳　　：基本給＋時間外手当＋家族手当＋乗務手当＋地域手当＋その他手当 固定残業代：なし、別途支給 賞　与　　：年2回 賞与実績　：平均夏26万、冬40万　年間合計平均66万 ＜平均月収＞ 27万円／月 試用期間　：3ヵ月 研修期間中の条件：給与同条件、期間中は契約社員（毎年4月10月に社員用登用あり）

７時３０分～１６時３０分　　朝早く、終わりも遅いイメージがある集配業務ですが、弊社は働きやすさを重視しております。１６時３０分前に上がれる日もあります。早上がりも推奨しております。 地場の集配のお仕事になります。地区が決まっておりますので、配達先・作業のやり方・道順など、比較的簡単に覚えることができます。独り立ちできるまで横乗りいたします。パレット積卸し・手積卸し両方あります。 主に工場へ雑貨物の配達になります。 定年後も長年勤めていただいたドライバーさんの勇退につき募集いたします。

車両:その他 運ぶもの:大型の精密機械 ※大規模案件の場合、 1～2週間の国内・海外出張が発生する場合あり

＼名古屋港からの配送業務をお任せします！／ 船に積まれているコンテナを大型トレーラーに載せ、東海エリアの配送先へお届けする仕事です。 コンテナの積み下ろしは他の作業員が担当するため、力仕事は一切ありません。 車両:大型トレーラー 走行距離:近距離～中距離 配送:固定（ルート） 配送エリア:岐阜・静岡・三重・愛知 運ぶもの:海上コンテナ ------------------------------------------------------------------------ 【休日・収入・安定基盤…すべて業界トップクラスです。】 ◆同業者からも評価される安定企業です！ 業界トップクラスの知名度を誇り、同業者からも「東海協和なら間違いない！」と評される安定基盤を築いてきた当社。 日本最大級の貿易港「名古屋港」でも数少ない、“特殊な作業（本船作業）ができる会社”としても高く評価されています。 ◆長距離運転はなく、しっかり休めます！ 当社ドライバーは基本的に長距離運転はありません。 もちろん運転テクニックは経験豊富な先輩が伝授するため、安心してスタートを切っていただけます。 ◆平均年収600万円以上が叶う環境です！ 残業代100％支給など、福利厚生が充実している当社。 2024年問題にも3年以上前から対応しており、待遇面でも安心感は抜群です。 平均月収40万円以上・平均年収600万円以上が叶う環境だからこそ、平均勤続年数はなんと“17年”を誇っています。 ───無理のない働き方で、満足できる待遇を。そうお考えの方は、ぜひ当社へお越しください。 【募集背景】 ～名古屋港でトップクラスの規模を誇る会社！～ 輸出入・通関・陸海国内輸送・コンテナ保管をはじめ、さまざまな海運業務をワンストップで手がけている『東海協和』。 1949年の設立以来、北海道から沖縄までの全国各地、さらに台湾や韓国を中心とした海外でも事業を展開し、 様々なお客様のご要望にお応えしてきました。 その中でも今回募集する「名古屋港」は、長年の実績がある当社の主要拠点。 ご依頼は絶えず寄せられているため、このたび新たな仲間を5名以上増員し、組織体制の強化を図ることになりました。 これまでの経歴は問いません。安定経営を続ける当社で、ぜひ腰を据えてご活躍ください。 【 主な仕事内容 】 ■配送準備 名古屋港内のターミナルで、海上コンテナと呼ばれる20～40フィートほどのコンテナをトレーラーに積み込みます。 とはいえ、積み下ろし作業は別の作業員が担当しますのでご安心ください。 ■東海エリアへの配送 トレーラーを運転して、岐阜・静岡・三重・愛知にある配送先へコンテナをお届けします。 配送先では現地の担当者がコンテナの積み下ろしを行ないますので、 作業が終わるまで15分～2時間ほど（トラブルがあれば4時間ほど）待機しましょう。 【 入社後の流れ 】 ▼トレーラーの運転研修からスタート！ 業務上、目的の場所にバックで入ることも多いため、まずは自社敷地内でバックの練習を実施。 ベテランの先輩が1週間～1ヶ月かけて、あなたに合った運転方法・コツを伝授します。 ▼先輩への同行・練習を重ねてステップアップ！ その後は先輩のトレーラーに同乗し、業務の流れを把握。名古屋港から自社倉庫へ配送を行なうなど、 練習を重ねてから実務に挑戦していただく予定です。 ～ゆくゆくは「本船作業」に挑戦！～ 本船作業とは、船にコンテナを積む際にトレーラーでクレーン下にコンテナを運んだり、 船から下したコンテナをターミナル内で運んだり、船の中へトレーラーヘッドで貨物を船内に引き入れる作業のこと。 名古屋港の中でも、本船作業ができるのは当社を含めて数少ない会社のみという、特殊な作業です。 ※個人差がありますが、入社2～3ヶ月で本船作業の練習を始めた先輩も。 3ヶ月～半年かけてじっくり教えていきますのでご安心ください。 【給与】 【給与】 ＜平均月収40万円以上！＞ 月給24万8000円～25万6000円＋賞与年2回（昨年度実績3ヶ月分） ※経験・能力・スキルを考慮して決定します。 ※残業代は全額支給します。 ※上記金額には、一律支給の乗務手当（3万6000円）・資格手当（大型免許1万2000円／牽引免許1万円）・精勤手当（7000円）・無事故手当（3000円）が含まれます。 【年収例】 600万円（入社5年／一般社員） 650万円（入社10年／一般社員） 770万円（入社17年／班長）

ーーーーーーーーオススメポイントーーーーーーーー ☆ トレーラーだけど泊まり運行なし × 日勤のみ！ ☆ 給与31万円～ × 手当充実で高収入！ ☆ 土曜or祝日とセットの日曜固定休みで週休2日制！ ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー 【詳しい仕事内容】 ・海上コンテナ輸送のトレーラードライバー ・毎日違う案件を担当するランダム配送 　⇒港や倉庫間の輸送業務中心／泊まり運行なし ・東海3県を中心に1日150kmほどの地場配送 ・手積み手降ろしが無く身体への負担も少なめ ・朝が早い日もありますが、その分早めに業務が終わる日もあります。 トレーラー経験を活かしながら安定したサイクルで働ける環境です。 経験を活かして、無理のない地場配送で安定した働き方を始めてみませんか？ 【給与】 ◎月給 310,000円～450,000円 ※経験・保有資格・勤務時間帯により変動 ◎手当 ・無事故手当　（30,000円） ・皆勤手当　（15,000円） ・通勤手当 ◎その他 ・賞与あり（年2回） ・試用期間あり（2ヶ月／条件変更なし）

15tトラックで石膏ボードの配送をお願いします。 手卸しはないため、腰を据えてながく働けます！ 出発は夜中ですが、昼過ぎには終業。24問題クリア！ ●お仕事の詳細 トラックで建築資材を近距離で運搬するお仕事です。 未経験でも安心して始められる環境で、先輩が丁寧にサポートします！ ★経歴不問！体力に自信のある方歓迎！ ★20代・30代活躍中 【給与】 月給 35万円～45万円 ・試用期間（2ヵ月） 入社～同乗期間(2週間) 日給12000円 入社～6ヵ月末迄 日給12000円以上

6tトラックで建築資材・石膏ボードの配送をお願いします。 現場は手卸しもありますが、手当でしっかり稼げる!昼間の短距離・地場配送！ ★経歴不問！体力に自信のある方歓迎！ ★20代・30代活躍中 【給与】 月給 35万円～45万円 ・研修中 日給 1万1,000円以上 (研修期間 6 ヶ月 ) ・試用期間（2ヵ月） 入社～同乗期間(2週間) 日給11000円 入社～6ヵ月末迄 日給11000円以上

7tトラックで建築資材・石膏ボードの配送をお願いします。 大型車両なので手卸も少なめです！昼間の短距離・地場配送！ ★経歴不問！体力に自信のある方歓迎！ ★20代・30代活躍中 【給与】 月給 35万円～42万円 ・試用期間（2ヵ月） 入社～同乗期間(2週間) 日給12000円 入社～6ヵ月末迄 日給12000円以上

8tトラックで建築資材・石膏ボードの配送をお願いします。 大型車両なので手卸も少なめです！昼間の短距離・地場配送！ ★経歴不問！体力に自信のある方歓迎♪ 社歴関係なく稼げる環境。20代・30代活躍中！ 【給与】 月給 35万円～42万円 ・試用期間（2ヵ月） 入社～同乗期間(2週間) 日給12000円 入社～6ヵ月末迄 日給12000円以上

／ 初めてでも安心！ 「2人1組×固定ルート×日勤のみ」のシンプル業務 地域のお店の“売上金”を安全に運ぶだけ ＼ 貴重品運搬ドライバーの役割は、ファミレス・ドラッグストア・チェーン店など“いつものお店”の売上金を銀行へ届けること。 お店のレジ運用に欠かせない「釣銭」も運ぶため、地域の経済を支える大切な仕事です。 ◎道に迷う心配がない“固定ルート” ◎常に先輩と“2人1組”で同行 ◎午前と午後でドライバー交代 ◎運転時間はこまめに区切られ、無理のない業務 特別な経験は必要ありません！ 安全運転と誠実な対応ができれば大歓迎です。 ── 仕事の流れ ── ●朝礼 交通状況・天気・注意事項を全員で共有 ●出発 1日30〜40件の店舗を回り、 ・売上金の回収 ・釣銭の配送 を行います（1件あたり5〜10分ほど） ●銀行へ売上金を運搬 お店で集まった売上金を、安全に届けるだけのシンプル業務 ●帰社 翌日のルート確認や情報共有をして終了 ── 仕事のポイント ── ・売上金を扱うため責任はありますが、手順はとてもシンプル ・出社から退勤まで“ずっと日勤帯”で生活リズムが安定 ・2人1組だから未経験でも不安なし ・中高年からのセカンドキャリアにも選ばれている仕事 「運転が好き」「安定した仕事がしたい」 そんな方が、無理なく長く続けられる環境です 【給与】 月給：250,000円～300,000円 （基本給+各種手当） 賞与：年2回（7月、12月） 2回合わせて500,000円～600,000円程度

＼　頑張りが給与に反映！　2t・4tドライバー　／ 2t・4t車で集配業務をお任せします。 配送エリアは主に事業所周辺の近距離で、1日平均20～25件程度を担当していただきます。 配送物は家電・機械部品・食品・飲料・日用雑貨品などは多岐にわたります。 工場や店舗などの企業がお取引先のため、個人宅にある【不在対応・再配達がない】のもおすすめポイントです。 配送する荷物は、時間指定があるわけではないので、運行スケジュールもゆとりがあります！ 集荷業務は固定のお客さまが中心ですが、急な依頼があった場合も 会社支給の携帯電話に引取り時間や個数等の荷物情報が送られ、効率的に集荷業務を行うことができます。 帰社後、引き取った荷物を行先別に仕分け、日報の作成・点呼を受けて業務終了。 長時間の残業もなく、安定した環境で働けます◎ ★将来的には大型ドライバーへキャリアアップ可能！頑張りを評価してくれる会社です。 【給与】 ★歩合制あり！頑張り次第で月給35万円目指せます！ 月　給：25万円～35万円 賞　与：年2回（7月・12月） 研修中：月給20万円～25万円 (研修期間3ヶ月/習熟度により変動) ※試用期間＝研修期間となります。 【各種手当】 ・勤務地手当：15,000円 ・家族手当：上限22,000円 　⇒配偶者（扶養者）：6,000円、扶養者：1人10,000円／2人16,000円／3人以上22,000円 ・外商手当（歩合給） 　⇒伝票枚数／件数／重量／走行距離に応じて支給 ・通勤手当 　⇒車通勤：上限14,930円 　⇒公共交通機関：上限50,000円 ・時間外手当

＼　頑張りが給与に反映！　2t・4tドライバー　／ 2t・4t車で集配業務をお任せします。 配送エリアは主に事業所周辺の近距離で、1日平均20～25件程度を担当していただきます。 配送物は家電・機械部品・食品・飲料・日用雑貨品などは多岐にわたります。 工場や店舗などの企業がお取引先のため、個人宅にある【不在対応・再配達がない】のもおすすめポイントです。 配送する荷物は、時間指定があるわけではないので、運行スケジュールもゆとりがあります！ 集荷業務は固定のお客さまが中心ですが、急な依頼があった場合も 会社支給の携帯電話に引取り時間や個数等の荷物情報が送られ、効率的に集荷業務を行うことができます。 帰社後、引き取った荷物を行先別に仕分け、日報の作成・点呼を受けて業務終了。 長時間の残業もなく、安定した環境で働けます◎ ★将来的には大型ドライバーへキャリアアップ可能！頑張りを評価してくれる会社です。 【給与】 ★歩合制あり！頑張り次第で月給30万円目指せます！ 月　給：25万円～30万円 賞　与：年2回（7月・12月） 研修中：月給24万5,000円～29万5,000円 (研修期間3ヶ月/習熟度により変動) ※試用期間＝研修期間となります。 【各種手当】 ・勤務地手当：15,000円 ・家族手当：上限22,000円 　⇒配偶者（扶養者）：6,000円、扶養者：1人10,000円／2人16,000円／3人以上22,000円 ・外商手当（歩合給） 　⇒伝票枚数／件数／重量／走行距離に応じて支給 ・通勤手当 　⇒車通勤：上限14,930円 　⇒公共交通機関：上限50,000円 ・時間外手当

＼＼　歩合制ありで”日勤のみ” × ”年休114日”でも月収30万以上も狙える倉庫作業員！／／ 拠点に届く荷物の仕分け・積み降ろしを担当する倉庫作業員のお仕事です。 1日の業務は大きく午前と午後に分かれており、手順が決まっているので流れを覚えやすいのが特長です◎ 【午前の業務】 ・九州や大阪から届く幹線便の荷物をトラックから降ろす 　（荷物はバラの一般貨物で、形状や重量はさまざま） ・降ろした荷物を配達先ごとにエリア別に仕分け ・午前中には配達ドライバーが荷物を持って各エリアへ出発 【午後の業務】 ・配達を終えたドライバーから戻ってきた荷物を降ろす ・荷物を行先別に再仕分けし、大型トラックへ積み込み ・大阪や九州向けの幹線配送用の荷物をバラ積みで準備 　（荷物の形状に合わせて積み方を工夫！） 荷物は一般貨物が中心ですが、重量物はパレットに乗せる場合もあります。 手積み・手卸しが多いため、力とテクニックが求められますが、作業を終えたときの達成感は格別です◎ 未経験の方も、先輩の同乗指導や段階的な作業習得で安心して業務に慣れることができます。 【給与】 270,000円～310,000円（諸手当・歩合・残業代含む） ※詳しくは下記”給与欄”をご覧ください。 ※該当する場合は家族手当・子女教育手当等別途支給あり 【その他】 ・賞与：年2回（7月・12月／2ヶ月の合計平均50万円） ・残業代：別途全額支給 ・試用期間：3ヶ月（給与変動あり）

東海3県（愛知・三重・岐阜）が6割！ 全国への出張運送も行っています。 企業間輸送がメインです。 ▼扱う製品は？ 半導体製造装置 MRIなどの医療機器 眼科設備　など 精密機器を扱います。 【給与】 月給：226,600円〜319,460円

◎整備士の“仕上げ”を担うプロフェッショナル職◎ トラックや自動車の整備後の「最終チェック」を行う検査員の募集です。 現場作業（整備や修理）は一切ナシ。 お任せするのは、整備が完了した車両の安全性・基準適合性の検査業務のみ。 車の整備全般を支える「最後の砦」として、整備品質を保証する重要なポジションです。 現場で工具を扱う作業はなく、体力的な負担は少なめ。 【具体的な仕事内容】 ・完成検査（法令に基づく整備完了後の最終検査） ・ブレーキ、ライト、スピードメーターなどの保安基準確認 ・車検ラインでの検査、記録業務 ・検査結果の書類作成、管理業務 ◎扱う車両はトラックが中心ですが、乗用車経験者も活躍中。 「これまでディーラーなどで乗用車検査をしていた」という方もスムーズにスキルを活かせます。 ◎整備部門から独立した安定した環境 グループの物流会社を支える自社整備工場での勤務です。 検査員業務に専念でき、現場のサポート体制も整っています。 【給与】 330,000円～380,000円 （各種手当・時間外手当別途支給） 【想定年収】 　420万円～540万円（平均） 　◎実績により600万円以上も可能 【手当】 ・通勤手当（上限月10万円） ・資格手当（検査員資格15,000円／整備主任者11,000円ほか） ・時間外手当（全額支給） 【賞与】年2回（業績による） 【昇給】年1回 【試用期間】3ヶ月（同条件）

◎トラック外装・架装のプロを目指せる！未経験から始められる整備職◎ 「トラックの外装って難しそう…」という方も大丈夫！当社では、未経験からスタートした先輩が多数活躍しています。 入社後は、経験豊富なベテラン社員がマンツーマンで指導。 工具の使い方から塗装のコツ、架装技術まで、段階的に学べる教育体制があります。 ■仕事内容概要■ 愛知県一宮市の新工場（2022年8月リニューアル）にて、主にトラックの外装修理・架装業務を担当していただきます。 チーム制で進めるため、わからないこともすぐに相談できる環境です。 ■具体的な作業内容■ ＜板金（鈑金）＞ 事故や衝撃などによってできた「キズ」や「ヘコミ」を修理。 車両の変形具合に合わせてさまざまな道具を使い分け、形状を復元させます。 損傷が大きい場合は部品の交換をすることも。重たいものは仲間と一緒に持つなど、協力しながら進めます。 ＜塗装＞ 板金終了後に車体をきれいに塗る作業。 下準備、調色（車体と同じ色を調合して塗る作業）、塗装と、工程ごとに塗り重ねます。 作業時はマスクや帽子を身につけるため、過度に汚れることはありません。 ＜架装＞ 特装車を含む、トラック全般の外装修理はもちろん、パワーゲートの取り付けや取り外しなどの修理も行います。 具体的には「トラックボデー修理、改造」「クレーン、パワーゲートの取付加工」「溶接作業、シャーリング、ベンダー」 【給与】 260,000円〜350,000円＋各種手当 　※残業代は別途支給（月平均残業20〜25時間） 　※経験・能力を考慮のうえ決定 　※試用期間3ヶ月（給与条件変更あり） 【年収例】 420万円〜580万円程度（各種手当・賞与含む） 【賞与】年2回（業績による／平均2ヶ月分） 【昇給】年1回 【手当一覧】 ・資格手当 　3級整備士：5,000円 　2級整備士：8,000円 　整備主任者（選任）：11,000円 　自動車検査員（選任）：15,000円 ・通勤手当（上限月10万円／規定あり） ・時間外手当（平均20〜25時間分）

◎トラック整備を極め、技術で社会の物流を支える仕事◎ 愛知県一宮市に本社を構える当社は、物流業界大手「ダイセーグループ（連結売上高753億円）」の一員として、グループ全体のトラック整備を担う専門会社です。 2022年8月にリニューアルした新工場にて、トラックの車検・点検・修理をお任せします。 整備士資格をお持ちの方はもちろん、資格を持たずトラックに触れた経験がある方も大歓迎！！ 実務を通じて整備スキルを身につけられます。 【主な業務内容】 ・トラックの車検、定期点検、修理対応（2〜4名のチーム制） ・交換部品の見積もり、修理見積もり、お客様への連絡 ・修理車両の引き取り・納車業務 【1日の流れ（一例）】 08:30　出社、掃除、受入れ準備 08:45　朝礼、作業開始準備 09:00　整備作業開始 12:00　ランチ休憩 13:00　交換部品の見積もりやお客様への連絡 15:00　修理車の引き取り、納車 17:00　最終確認、出庫準備 18:00　翌日の予定確認、退社 ◎仕事のポイント◎ ・2〜4名体制でのチーム整備で、未経験者も安心して技術を習得可能 ・トラック専門だから、構造理解や技術の幅が広がる ・専用工具、作業着、つなぎは会社支給 ・資格取得支援制度あり（費用全額会社負担） ◎教育体制・成長サポート◎ 入社後は先輩がつき、車両構造や安全基準を丁寧に指導します。 整備士資格や検査員資格の取得も会社が全額支援。 資格取得後は手当がつくため、キャリアアップと収入アップが両立します。 【給与】 260,000円〜350,000円＋各種手当 　※残業代は別途支給（月平均残業20〜25時間） 　※経験・能力を考慮のうえ決定 　※試用期間3ヶ月（給与条件変更あり） 【年収例】 420万円〜580万円程度（各種手当・賞与含む） 【賞与】年2回（業績による／平均2ヶ月分） 【昇給】年1回 【手当一覧】 ・資格手当 　3級整備士：5,000円 　2級整備士：8,000円 　整備主任者（選任）：11,000円 　自動車検査員（選任）：15,000円 ・通勤手当（上限月10万円／規定あり） ・時間外手当（平均20〜25時間分）

＼＼車の整備工場やサービスセンターでの【受付・フロント対応】／／ 整備スタッフやお客様をつなぐ“司令塔”のようなポジションです。 整備作業は行いませんが、現場を理解しながら日程調整や提案を行うなど、 お客様と現場をスムーズにつなぐ役割を担っていただきます。 ※整備士としての就業経験が必須です※ ―――――――――――――――――― ◎想定年収420万円〜580万円 ◎昇給年1回・賞与年2回 ◎整備士・営業経験を活かしてステップアップ可能 ―――――――――――――――――― ＜この仕事のポイント＞ ◎「人と関わることが好き」「整備や車が好き」な方にピッタリ ◎営業・接客経験を活かしながら、安定した正社員として働ける ◎整備士資格があれば、知識を活かしてお客様対応の幅が広がる ◎自分の提案や気配りで「ありがとう」と感謝される仕事 整備スタッフと連携し、お客様の希望や状況を丁寧に聞き取ることで、 より安心して任せていただける対応を行います◎ 現場との距離も近く、チームで助け合いながら働ける環境です。 ＜具体的な業務内容＞ ・来店されたお客様の受付など ・お問い合わせがあった方の対応 ・日程調整／進捗管理 ・見積作成や整備内容のご案内 ・整備スタッフへの依頼・情報共有 ・簡単な事務処理 【給与】 月給：260,000円〜350,000円＋各種手当 想定年収：420万円〜580万円（経験・スキルを考慮） 【手当一覧】 ・資格手当（3級整備士5,000円／2級整備士8,000円／整備主任者11,000円／検査員15,000円） ・通勤手当（上限月10万円） ・時間外手当（全額支給） 【賞与・昇給】 ・賞与：年2回（業績・評価による） ・昇給：年1回 【試用期間】 あり：3ヶ月（給与条件一部変更あり） ◎勤務成績・資格取得・対応力などをしっかり評価し、頑張った分は昇給・賞与でしっかり還元します。